Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: driving power

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

VLTŽ 1,2 MW - napędy nowej generacji Danfoss w rozszerzonym zakresie mocy

100%

Minksztym T.

tom R. 9, nr 7/8

18-20

Pod koniec roku w oparciu o nowoczesną technologię, znaną z wcześniejszych wdrożeń, Danfoss znacznie rozszerzy zakres oferowanych urządzeń, aż do mocy 1,2 MW. Wdrażanie kolejnych produktów, promowanie nowej generacji napędów i rozwijanie zakresu dostępnych mocy to konsekwentne działania Danfoss Drives, podejmowane od początku 2006 r. Innowacyjność, wykorzystanie najnowszych technologii i niezawodność to cechy od lat kojarzone z marką VLTŽ. W tym już roku znane od lat napędy serii VLTŽ5000, VLTŽ6000 i VLTŽ8000 w całym zakresie dostępnych mocy zastąpione zostały nową ofertą.

Wpływ strat ciśnienia w chłodniczych wymiennikach ciepła na efekty eksploatacyjne obiegu chłodziarek

84%

Kozioł J. , Kanadys M.

tom nr 12

540--543

W publikacji przedstawiono analizę wpływu strat ciśnienia w skraplaczu i parowniku chłodniczym na przyrost mocy napędowej sprężarki oraz ogólną sprawność obiegu chłodniczego. Określono efekty bezwzględne i względne wyżej wymienionych wskaźników. Obliczenia przeprowadzono dla strat ciśnienia wynoszących od 1 do 10% ciśnienia nasycenia (parownik lub skraplacz). W analizie uwzględniono cztery czynniki chłodnicze: R134a, R404A, R410A oraz R717.

The paper presents an analysis of the impact of loss of pressure in the condenser and the evaporator refrigerant in the compressor drive power increase and the overall efficiency of the refrigeration cycle. Determined absolute and relative effects of the above-mentioned indicators. Calculations were performed for pressure losses ranging from 1 to 10% saturation pressure (evaporator or condenser). The analysis included four refrigerants: R134a, R404A, R410A and R717.

Mechatroniczny model systemu sterowania ruchami transportera gąsienicowego

84%

Domagała Z. , Poterała K.

tom R. 51, nr 6

37-41

Użytkowane w górnictwie odkrywkowym transportery gąsienicowe napotykają na bariery i ograniczenia w przypadkach jazdy z ładunkiem po drogach o znacznych nachyleniach i różnych rodzajach podłoża. Aby przełamać te trudności należy w systemie mechaniczno - elektronicznym sterowania procesem jazdy zminimalizować jego wady. Realizacja tego pomysłu wymaga poznania zjawisk fizycznych zachodzących w tego typu układach. Ponieważ nie istnieje możliwość przeprowadzenia badań eksperymentalnych, to ułożono modele matematyczne: napędu gąsienicy oraz układu hydraulicznego podnoszenia stacji napędowych przenośników taśmowych i innych ładunków a następnie modeli symulacyjnych. Na podstawie tak przeprowadzonych badań symulacyjnych wyciągnięto wnioski mające na celu poprawę systemu sterowania napędu jazdy i napędu podnoszenia.

Caterpillar conveyors used in opencast mining face barriers and limitations in case of transporting load on roads characterized by significant slopes and different soil types. To overcome these difficulties disadvantages of a driving process should be minimized in mechanical-electronic control system. Realizing this idea requires knowledge of physical phenomena occurring in such systems. Due to no possibility of carrying out experimental research mathematical models of conveyor drive and system of hydraulic lifting of belt conveyor drive station and afterwards simulation models were established. On the basis of simulation studies conclusions aiming at improvement of drive control system were drawn.