Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 7

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  drążenie wyrobiska
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
PL
W referacie przedstawiono postęp w drążeniu wyrobisk chodnikowych ostatnich latach. Podano cechy nowoczesnego kompleksu chodnikowego. Omówiono opracowane w CMG KOMAG nowe maszyny do efektywnego drążenia wyrobisk chodnikowych oraz podano efekty ich stosowania. Przedstawiono kierunki prowadzonych prac.
EN
The advance in roadway driving in recent years bas been presented in the paper. The features of the state-of-the-art of the roadway system have been given. New machines, for the effective roadways driving, developed by the KOMAG Center as well as results of their operation have been discussed. The directions of work carried out have been presented.
PL
W pracy przedstawiono kryterium celowości stosowania danego środka technicznego w określonych warunkach eksploatacyjnych w odniesieniu do kombajnów chodnikowych. Przeprowadzono analizę kosztów drążenia chodnika za pomocą kombajnów: AM-50. AM-65, AM-75. Paurat. Dosco.
EN
The paper presents the criterion of usefulness of given technical means under existing operational conditions concerning roadheaders. The cost analysis of the drivage of a roadway by means of AM-50, AM-65. AM-75. Paurat and Dosco roadheaders has been carried out.
PL
W kopalniach australijskich chodniki przyścianowe są drążone w układzie wyrobisk podwójnych. W artykule na przykładzie kopalni "CRINUM" przedstawiono wykonaną rozcinkę jednego pokładu, technologię drążenia chodników i technologię wykonania obudowy. Stosowane urządzenia oraz organizacja pracy pozwalają uzyskać wysokie postępy przodku, które a zmianę dochodzą do 44 m.
EN
In Australian coal mines the entries a driven in double - working system. In this paper the technology of seam development, technology of roadway drivage and the technology of road support have been described. The applied equipment and work organization enable the achievement of high face advanced - up to 44m/shift.
PL
Przy drążeniu wyrobisk kotwionych w kopalniach węgla kamiennego stosowane są zróżnicowane systemy mechanizacji wykonywania obudowy. Jednym z możliwych rozwiązań jest stosowanie wozów kotwionych współpracujących z wysokowydajnymi maszynami urabiającymi. Dla warunków KWK "Bogdanka" przedstawiono rozwiązanie technologii drążenia wyrobisk korytarzowych przyścianowych w obudowach podporowo-kotwionych przy wykorzystaniu do kotwieni wąskiego wozu kotwiowego przejeżdżającego do przodku obok wycofanego głowicowego kombajnu chodnikowego. W artykule przedstawiono stosowane urządzenia i technologię drążenia wyrobiska przedstawiając jej zalety i ograniczenia.
EN
When the drivage of roadway under bolted roof supports takes place in hard coal mine there are different system of the mechnization of support installation. The application of roof bolt drilling-and-setting carriges cooperating with heavy-duty winning machines is one of possible solutions. The paper presents the technology of driving roadways in the vicinity of face when using bolted roof and chock support and a roof bolt drilling-and-setting carrige that travels to the head past a heading machine being with drown as designedfor mining conditions existing in the "Bogdanka" Coal Mine. The applied machinery and technology have been characterized with advantages and limitations specified.
PL
W artykule przedstawiono doświadczenia KWK "Chwałowice" w stosowaniu obudowy kotwiowej w chodnikach przyścianowych i w przecince ścianowej. W wyniku szerokiej współpracy podjętej z jednostkami naukowo-badawczymi polskimi i zagranicznymi oraz producentami obudowy uzyskano pozytywne zastosowanie obudowy kotwiowej na ponad 3 km długości wyrobisk. Szczególną uwagę zwrócono na badania parametrów geotechnicznych skał wokół wyrobisk, na projektowanie parametrów obudowy kotwiowej na obudowę skrzyżowań chodników i skrzyżowań ściana - chodni, kontrolę wyrobiska i zbrojenie ścian.
EN
The paper presents the experience gained at the "Chwałowice" Coal Mine in the course of applying of roof bolting in roadways in the vicinity of the face and at the face entry. A wide cooperation established with scientific and research institutes in Poland and abroad made in possible to applu effectively roof bolting in underground workings of more than 3 km in length. A special attention has been paid to the investigation of geotechnical parameters of the surrounding rock, designing of parameters of roof bolting, roadway crossing support and face end support as well as to the problem of control of workings and of equipment the faces.
PL
Komunikat przedstawia doświadczenia i problemy z początkowej fazy wdrożenia projektu badawczo-rozwojowego: „Samodzielna obudowa kotwowa w chodniku Bw-1n badawczym w pokładzie 401 w Jastrzębskiej Spółce Węglowej S.A. KWK »Budryk«”. Porusza problematykę drążenia chodnika oraz zabudowy, kontroli i utrzymania wyrobiska korytarzowego w technologii samodzielnej obudowy kotwowej w kopalni węgla kamiennego. Omówiono sposób prowadzenia drążenia przy pomocy kombajnu Bolter Miner oraz metodę kontroli stateczności wyrobiska w czasie jego eksploatacji.
EN
The statement presents preliminary experience concerning the implementation of the research and development project „Samodzielna Obudowa Kotwowa w Chodniku Bw-ln badawczym w pokładzie 401 w JSW S.A. KWK »Budryk«" (independent rock bolt support for the Bw-ln gallery in the outcrop 401 in JSW S.A. KWK »Budryk«), in cooperation with research units and vital manufacturers of mining machinery and equipment. From autumn 2018 to April 2020 as part of this project, research was supported by the imported Joy Global Bolter Miner (Fig. 2, 3). The machine was adapted to the requirements of the regulations in the country, and the assembly chamber in the underground excavation KKW „Budryk" was designed and constructed (fig. 4). A design of an independent rock bolt support in the Bw-ln gallery was made (Fig. 5) and approx. 550m of the excavation was drilled. 44 stratification meters for ongoing inspection and 3 measurement stations for periodic inspection were installed (fig. 2, 3). The experience concerning excavation and exploitation of the Bw-ln gallery can be considered as optimistic, regarding the future of this vital for the improvement of safety and efficiency of operations such as opening-out or development in Polish mines project
PL
W artykule opisano zagrożenia możliwe do wystąpienia podczas mechanicznego urabiania skał zwięzłych z wykorzystaniem narzędzi skrawających. Są to iskrzenie, zapylenie oraz zużycie narzędzi skrawających. Przedstawiono możliwe do wystąpienia skutki opisanych zagrożeń – zapłon i wybuch gazu, pogorszenie się warunków pracy w przodku oraz zwiększone zapotrzebowanie mocy. Zaprezentowano kilka możliwości pozwalających na eliminację lub duże ograniczenie skutków wyżej wymienionych zagrożeń – zraszanie wewnętrzne i zewnętrzne narzędzi, smarowane uchwyty noży styczno-obrotowych lub zastosowanie mininarzędzi dyskowych niesymetrycznych. Opisano wyniki uzyskane podczas badań realizowanych w Katedrze MGPiT, AGH Kraków.
EN
The article describes hazards that may occur during mechanical mining of hard rock with the use of cutting tools. These are sparking, dusting and wear of cutting tools. Possible effects of the described hazards are presented – ignition and gas explosion, deterioration of working conditions in the face of employees and increased of power consumption. Several options have been presented to eliminate or greatly limit the effects of the above hazards – internal and external spraying of tools, lubricated holders for tangential – rotary picks or the use of asymmetrical mini disk tools. The results obtained during tests performed in Department of Mining Machiners AGH UST Kraków, were described.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.