Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: direct injection SI engine

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Zastosowanie metody sieci neuronowych do analizy emisji cząstek stałych w spalinach silników ZS i ZI

100%

Brzeżański M. , Golomb P.

Silniki Spalinowe

2009

tom R. 48, SC1

331--337

W artykule zaprezentowano zagadnienia związane z emisją cząstek stałych w spalinach silników o zapłonie iskrowym i o zapłonie samoczynnym. Przedstawiono koncepcję zastosowania metody sztucznych sieci neuronowych do analizy emisji cząstek stałych. Proponowaną metodę można zastosować zarówno w odniesieniu do emisji z silników ZS, jak i ZI. Przedstawiono zagadnienia dotyczące toksycznych właściwości cząstek stałych oraz ich powstawania w silnikach ZI i ZS. Zaprezentowano sposób tworzenia sztucznych sieci neuronowych w oparciu o opracowaną metodykę pomiaru emisji cząstek stałych z użyciem analizatora do ciągłego pomiaru tej emisji. Przedstawiono planowany sposób weryfikacji wyników badań oraz spodziewane efekty naukowe i utylitarne.

Problems of particle matter emission in the CI and SI engines exhaust gas have been presented in the article. The way of use of neural network method for investigation of particles emission has been presented. That method enables the analysis of particle matter emission field and verification of obtained results taking into consideration many independent parameters, which are usually omitted in standard investigations. Planned experimental methodology taking into consideration the proposed method of results analysis has been also presented.

An overview of particle number emission from direct injection SI engine in scope of new legislation rules

100%

Olczyk M. , Hejny B. , Bielaczyc P.

Combustion Engines

2015

tom R. 54, nr 4

67--78

The main advantages of using direct injection in an SI engine, such as lower fuel consumption and higher thermal efficiency, implicate a new problem concerning gasoline engines: the emission of particulate matter. The observed issue has been a significant direction of development of the contemporary DISI engine over the last decade. This paper contains an overview of the results of PN emission, which were obtained from experiments conducted at BOSMAL and from the literature. Current and future legal regulations regarding PN emissions were collated to the test results.

Główne korzyści z zastosowania bezpośredniego wtrysku benzyny w silnikach ZI, takie jak mniejsze zużycie paliwa czy większa sprawność termiczna silnika, wiążą się także z problemem niespotykanym dotąd w silnikach ZI, tj. z emisją cząstek stałych. Przez ostatnią dekadę zjawisko to wyznaczyło kierunek rozwoju współczesnych silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem. Artykuł ten zawiera przegląd wyników badań emisji liczby cząstek stałych w trakcie różnych projektów badawczych zrealizowanych w Instytucie BOSMAL, a także przedstawionych w literaturze. Wyniki odniesiono do obecnych i przyszłych wymogów prawnych dotyczących emisji cząstek stałych.