W artykule omówiono wpływ 12-pulsowego prostownika diodowego na prądy transformatora trójuzwojeniowego Yyd. Prostownik 12-pulsowy został zbudowany z dwóch prostowników 6-pulsowych. Przeprowadzono analizę harmonicznych prądów uzwojenia transformatora przy symetrycznym obciążeniu prostowników 6-pulsowych oraz przeprowadzono analizę wrażliwości prądów transformatora na niesymetrię wartości indukcyjności dławików DC i pojemności baterii kondensatorów zasilanych prostownikami 6-pulsowymi.
EN
Influence of 12 pulse rectifier on currents in three winding transformer Yyd was discussed in this paper. 12 pulse rectifier was built using two 6 pulse rectifiers. Harmonic analysis transformer’s currents for symmetrical load of 6 pulse rectifiers was done. Also harmonic analysis of transformer’s currents on differences of inductance DC chokes and capacity of electrolytic capacitors battery cooperating with 6 pulse rectifiers was presented.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W artykule omówiono wybrane zagadnienia związane z projektowaniem wielopulsowych prostowników dużej mocy, wyposażonych w system sprzężonych elementów magnetycznych. Ponadto przeanalizowano problemy dotyczące konstrukcji elektromagnetycznych oraz zagadnienia związane z przepisami i zaleceniami dotyczącymi budowy urządzeń energoelektronicznych.
EN
The article discusses selected issues related to the design of multipulse high power rectifiers, equipped with a system of coupled magnetic elements. Also analyzed issues concerning the design of electromagnetic structures and issues related to the rules and recommendations for the construction of power electronic devices.
Rozwój transportu lokalnego z wykorzystaniem pojazdów elektrycznych (EV) jest obecnie ograniczony dostępnością szybkich ładowarek baterii na potrzeby zakładów przemysłowych. Oferowane rozwiązania nie uwzględniają możliwości zaadaptowania do tych potrzeb stosowanych powszechnie napędowych przemienników częstotliwości. W opracowaniu przedstawiono koncepcję wykorzystania napędowych przemienników częstotliwości jako szybkich ładowarek elektrycznych pojazdów zakładowych poprzez doposażenie w wyjściowe zespoły prostownicze. Przedstawione rozwiązanie jest poparte badaniami symulacyjnymi i laboratoryjnymi.
EN
The development of local transport using electric vehicles (EV) is currently limited by the availability of fast battery chargers for the needs of industrial plants. The solutions offered do not include the possibility of adapting commonly used drive frequency converters to these needs. This paper presents the concept of using drive frequency converters as fast electric chargers for plant vehicles by retrofitting them with output recti fi ers. The presented solution is supported by simulation and laboratory tests.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.