Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 1

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  differential braking valve
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
EN
The paper describes the numerical calculations of a conceptual air brake valve of a trailer equipped with a differential section, which is intended to shorten response time and braking distance. The static flow characteristics have been determined using computational fluid dynamics (CFD). Mixed (global and local) computational meshes were used in the paper to determine the static flow characteristics of the valve sections. The use of the local mesh was relevant for valve openings smaller than 0.5mm. Using CFD, it was possible to determine the static flow characteristics of the main, auxiliary feed and the differential sections, which were linear, degressive and progressive depending on the section. The analyzes, which have not yet been described in the literature, showed a signifi-cant difference in the MFR of the additional and main feed tracts, which reached 52.29%.The results are applicable to the configuration of the braking system. Further research will include performing dynamic simulations using dedicated software and building a test rig to validate the CFD calculation results.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.