The article presents a continuation of research carried out to determine the effect of input parameters (changes in engine structure parameters) on selected output parameters (diagnostic measures), based on quickly changing exhaust gas temperature. A method of determining the simultaneous influence of two input factors (the structure parameter and the engine load) on one output factor was presented, as well as an evaluation of which of the analysed input factors has a stronger influence on the output parameter. The article presents the stages of the experimental research conducted and statistical inference based on the results. Three changing parameters for the structure were reviewed: the active cross-sectional area of the inlet air channel, the injector opening pressure and the compression ratio. Based on the quickly changing temperatures of the exhaust gases, three diagnostic measures were defined and subjected to statistical tests. The following data were averaged over one cycle for a 4-stroke engine operation: the intensity of changes, the specific enthalpy and the peak-to-peak value of the exhaust gas temperature. The results of the two-factor analysis are presented. Conclusions on the analysis are given and a criterion for the selection of a diagnostic measure, depending on the analysed parameter of the structural design of the diesel engine, is proposed. The previous part of the article presented the results of the first stage of the elimination study: the one-factor statistical analysis (randomised complete plan). This paper presents the results of the second stage of the studies: two-factor analysis (block randomised plan), where the significance of the effect of changing the values of the structural parameters on the diagnostic measures were analysed in the background of a variable engine load. The next (third) part will present the results of the calculations and analysis of the interaction coefficient of significance.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Wear and tear processes, in combination with the dynamics of machines, are the source of many methods of technical objects diagnosis which are useful in practice. Unfortunately, generation of signals is inherently associated with generation of noise and disturbances, which makes the tasks of defining the symptoms and extraction of diagnostic information much more difficult. The article presents a proposal of implementation of a solution eliminating the noise while using the blind equalization method, while also presenting the influence that use of this method has influence on selected reliability characteristics.
Artykuł jest poszukiwaniem odpowiedzi na pytanie: jakie warunki musi spełniać falka, aby sygnał poddany transformacji falkowej nadawał się do zdekodowania informacji diagnostycznej. Obróbce poddano dwa sygnały symulacyjne (stacjonarny i niestacjonarny) oraz sygnał pobrany z urządzenia mechanicznego. W oparciu o uzyskane rezultaty potwierdzona została hipoteza mówiąca, iż bardzo istotny jest dobór falki. Podkreślono także przydatność transformacji falkowej jako narzędzia do obróbki wstępnej, dla celów diagnostyki urządzeń technicznych.
EN
The article attempts to define the conditions that must be fulfilled by the wavelet. These conditions ensure that after the wavelet transformation, the signal will be able to decode diagnostics information. The transformation embraced two simulation signals (stationary and non-stationary) and a signal from a mechanical appliance. Based on the results, the thesis attaching a great importance to wavelet selection has been corroborated. Also, emphasis was put on wavelet transformation as a useful tool for initial transformation.
W pracy przedstawiono problematykę wykorzystania bazy wiedzy serwisowej „ESI[tronic] 2.0” na potrzeby wspomagania procesu diagnozowania pojazdów. Bazy serwisowe dotyczące wiedzy pojazdowej spełniają istotne funkcje w diagnostyce warsztatowej pojazdów samochodowych. Podstawą badań w układach mechatroniki pojazdowej są zawsze informacje i wiedza dotycząca zlokalizowanie elementów funkcjonalnych w badanym w układzie schematu ideowego sterownika. W celu zlokalizowania elementów w badanym układu jest schemat ideowy systemu sterowania silnikiem uzyskany np. z bazy serwisowej. Zatem bazy wiedzy serwisowej są podstawą do właściwego opisu schematu sterownika w zakresie, gdzie jest złącze sygnałowe jak rozwiązano zasilanie danego elementu, a w końcu gdzie jest złącze masy czyli (-). Powyższe informacje są podstawą przy organizacji systemu diagnostycznego.
EN
The paper presents the problem of the use of the knowledge base service "ESItronic 2.0" for the purpose of supporting the process of diagnosing vehicles. Base service on the Knowledge vehicle fulfill important functions in the diagnosis workshop vehicles. The basis for research in mechatronics systems, the vehicle is always the information and knowledge of the location of functional elements in the test in a circuit diagram of the controller. In order to locate the elements in the test circuit is a schematic diagram of a motor control e.g. obtained. Base service. Thus, the knowledge base service are the basis for a proper description of the scheme the driver in the field, where the signal connector to the power supply solved the item, and in the end where the connector is ground or (-). The above information is the basis for the organization of the diagnostic system.
Omówiono ogólne problemy realizacji procesu informacyjno-decyzyjnego oraz wybrane aspekty decyzyjne kierowania procesem eksploatacji obiektu technicznego. Główny nacisk położono na fazę użytkowania i podejmowanie decyzji użytkowych na podstawie informacji, pochodzących z procesu diagnozowania (diagnoza użytkowa) obiektu technicznego. Zwrócono uwagę na rolę dynamicznych zmian sytuacji eksploatacyjnych, kryteria i fazy procesu formułowania decyzji diagnostyczno-użytkowych oraz konieczność uwzględnienia indywidualnych (osobniczych) właściowości danego obiektu w procesie sterowania eksploatacją. Zaprezentowano również ideę dynamicznego systemu formułowania diagnoz użytkowych.
EN
General issues related to the implementation of an information and decision process and some selected decision-making aspects of managing the process of the utilisation of a technical object have been discussed. The main emphasis is put on the phase of utilisation and taking decisions with respect to the utilisation as based on the information from the process of diagnosis (a utility diagnosis) of a technical object. The role of dynamic changes in operational situations, the criteria and phases of the process of formulating decisions with respect to diagnosis and utility as well as the necessity of making allowance for individual (specific) properties of a given object in the process of steering its utilisation have been pointed out. Also, the idea of a dynamic system of formulating utility diagnoses has been presented.
7
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W pracy zaprezentowano metodę projektowania systemu obsługowego obiektów technicznych przy wykorzystaniu trójwartościowej informacji diagnostycznej oraz techniki komputerowej. Zaprezentowano sposób realizacji opracowania obsługowego. W tym celu przedstawiono ogólny schemat złożonego obiektu z jego elementami funkcjonalnymi. Opisano metodę przekształcania informacji diagnostycznej oraz wiedzy specjalistycznej do wymaganej postaci informacji obsługowej. Przedstawiono także znaczący udział eksperta w projektowaniu tego typu systemów. Wyniki pracy poparto opisem systemu obsługiwania na przykładzie obiektu klasy analogowej.
EN
The process of servicing of complex technical objects from its nature is difficult and expenses demanding. For current solutions of servicing process optimization broad use of expert systems can be observed. Expert systems utilitize the konowledge of specialists - the experts. The methods for knowledge acquiring and processing for the purpose of computer aided technical prophylaxis are constantly developed. Significant issue is the rule for coding the expert knowledge that is collected by human being to the form used by computer systems. This paper tends to present one of such a rules.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.