Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

New idea of building regional innovative capacities – smart specialisations

100%

Nowakowska A. E.

|

nr 320

EN

At the beginning of the twenty-first century, low competitiveness of the economy and the deepening gap relative to the world’s economic powers was the key problem of the European Community. Also, weak innovativeness of the economy, underdeveloped R&D sector with inefficiency of public policy are seen as leading EU challenges These problems have become the basis for criticism of current innovation policy and the search for new methods, tools, and development trajectories. The answer to these challenges is the concept of smart regional specializations proposed along with a new vision of the development of the EU’s, known as Europe 2020 Strategy. Smart specialization is a new paradigm for building competitive advantage of regions. It is also a new way of regional innovation policy, aiming to eliminate barriers and failures in building innovation capacity of regions. The purpose of this article is to show the essence of the concept of regional smart specializations. Article identifies the theoretical assumptions and describes the key elements of this new approach. It exposes the novelty of the concept and identifies the challenges of its implementation.

2

Wpływ rozwiązań z zakresu logistyki miejskiej na kształtowanie rozwoju regionów

100%

Tundys B.

|

tom z. 75

93-102

PL

Artykuł obejmuje problematykę wpływu rozwiązań z zakresu logistyki miejskiej na rozwój regionów. Najwięcej uwagi poświęcono rozwiązaniom infrastrukturalnym, które z jednej strony służą miastom i ich mieszkańcom, jako najważniejszym beneficjentom, a z drugiej oddziałują także na pobudzanie rozwoju regionów. W artykule wykorzy-stano zarówno rozważania teoretyczne, jak i wskazano na możliwość praktycznego zaimplementowania działań i koncepcji.

EN

Considerations include the issue of the impact of logistics solutions for the development of urban regions. Most attention will be devoted to infrastructure solutions, which both serve the cities and their inhabitants, as the main beneficiaries, on the other hand interact to stimulate the development of regions. The article uses both theoretical and practical points to the possibility of action and implement the concept.

3

Znaczenie bezpieczeństwa w transporcie pasażerskim i jego wpływ na rozwój regionów

63%

Bednarz K.

|

2010

|

tom Nr 10

31--41

PL

[...]Celem artykułu jest analiza wybranych aspektów bezpieczeństwa ruchu w transporcie pasażerskim, a także wskazanie na problem bezpieczeństwa jako czynnika ograniczającego rozwój gospodarczy regionów.[...]

EN

Safety is becoming the more and more frequently analyzed issue connected with widely considered transport. Passenger transport safety is one of the key argument appealing for transport development in economy. The progress of infrastructure stimulates the social-economical development as well as integration processes. The infrastructure that has not been formed properly circumscribes the social-economical development and the cooperation with other countries. It may be also the reason of reducing progressive actions undertaken in other domains of economy. The condition of roads require modernization, improper technical condition of railway lines have got the negative infl uence on traffi c safety. Additionally, unsatisfactorily developed airlines and waterways connections, in the assential way, may slow down the economical potential of Poland.

4

Realizacja priorytetów strategii „Europa 2020” poprzez działania programu operacyjnego infrastruktura i środowisko w obecnej i przyszłej perspektywie programowej

51%

Skibicka-Sokołowska E.

|

2014

|

tom nr 2

78--99

PL

W chwili zatwierdzenia przez Radę Unii Europejskiej W roku 2010 dokumentu Strategii rozwoju inteligentnego, zrównoważonego i przeciwdziałającego wykluczeniu społecznemu Europa 2020 (Strategia "Europa 2020"), określono priorytety rozwojowe dla krajów członkowskich realizowane w ramach wspólnej polityki na rzecz spójności w następnym okresie dziesięciolecia. Komisja Europejska przeprowadziła szczegółową analizę efektywności obligatoryjnych zasad funkcjonowania polityki spójności. Wnioski z tej analizy zapisano w Piątym raporcie kohezyjnym na temat spójności, z którego wynika, iż kraje członkowskie w nowym okresie programowania winny skupiać większą uwagę na osiąganiu rezultatów i zintegrowanym podejściu do rozwoju, mając na względzie efektywny sposób wykorzystania swoich potencjałów, przy wsparciu komplementarnymi instrumentami finansowymi Unii Europejskiej. W opracowaniu przedstawiono realizację założeń wynikających z zapisów Strategii Lizbońskiej, a w dalszej kolejności ze Strategii "Europa 2020" przez jeden z krajowych programów operacyjnych odnoszący się do sfery środowiska i infrastruktury w obecnym i nowym okresie programowania polityki spójności. Strategia Lizbońska a Strategia "Europa 2020".

EN

In the future achieving a smart, sustainable and inclusive growth would mean the implementation of the XXI century social market economy which vision is presented in the Strategy Paper "Europe 2020". Content of the national reform program assumed a link between the Polish development objectives and priorities pointed out in the Strategy Paper "Europe 2020". The economy minister have the responsibility to coordinate the implementation of the Strategy "Europe 2020" at the national level. The operational programs are part of a group of instruments which the Member States can implement as a challenges, put in the Lisbon Strategy and subsequently in the Strategy Paper "Europe 2020". The implementation of national operational programmes is to contribute in achieving the objectives of the cohesion policy of the European Union at the national level.

5

Kształtowanie nowoczesnego kapitału ludzkiego a rola strategii rozwoju województwa

51%

Różańska-Bińczyk I. , Nowicki M.

|

tom z. 57

77--93

PL

W artykule starano się wyjaśnić istotę kształtowania nowoczesnego kapitału ludzkiego oraz wykazać jego znaczenie dla możliwości rozwoju regionów – poszczególnych województw. Postulat brzmiący, iż budowa nowoczesnej i silnej gospodarki współcześnie nie może obejść się bez udziału nowoczesnego kapitału ludzkiego, starano się obronić poprzez wskazanie wybranych danych statystycznych. Powołano się m. in. na wskaźniki atrakcyjności inwestycyjnej i innowacyjnej, PKB per capita, poziomu bezrobocia etc. Istotny udział w opracowaniu zajmuje również analiza i wnioskowanie oparte na zapisach samorządowych dokumentów o strategicznym znaczeniu dla możliwości rozwoju regionalnego, czyli Strategii Rozwoju Województwa...

EN

The article attempts to explain the essence of the modern human capital formation, and demonstrate its importance for the development of regions – individual provinces. Selected statistical data (indicators of investment attractiveness and innovation, GDP per capita, unemployment, etc.) presented in article aimed to defend the postulate that today it is impossible to construct modern and strong economy without the modern human capital. Additionally, an important part in the article are analysis and inference based on the records of government documents of strategic importance for regional development, namely the Regional Development Strategy...

6

Prawny aspekt zarządzania publicznymi inwestycjami infrastrukturalnymi w regionach. Dylematy rozwoju społeczno--gospodarczego

51%

Kosiński E.

|

nr 3(33)

75-84

EN

This article provides for an analysis of legal aspects of certain particular investment processes within technical infrastructure in the Polish regions (voivodeships, but in the counties and communes as well). Those mentioned investments are undertaken in the areas of roads, railroads, airports and telecommunication. The impact of the investments is crucial in terms of the socio-economic development of the modern state and society. All dilemmas in terms of the mentioned investments’ management are related to legal regulations imposed by the state. It is noteworthy that those special regulations are aimed at organising the investment process in an efficient and adequately speedy way. Those regulations provide for a broad legal environment of business within the infrastructure investments. All of those regulations are necessary in order to push the continuous progress of the Polish regions targeting at reacting the level of socio-economic development of the so-called western countries (old, early members of the EU).

PL

Niniejsze opracowanie stanowi analizę prawnych aspektów szczególnych inwestycji infrastrukturalnych w Polsce w regionach (województwach, ale też powiatach i gminach). Obszary omawianych inwestycji to: inwestycje drogowe (drogi publiczne), inwestycje kolejowe, inwestycje lotniskowe oraz inwestycje telekomunikacyjne. Kluczowy jest wpływ przedmiotowych inwestycji na rozwój społeczno-gospodarczy w regionach. Dylematy zarządzania dotyczące wymienionych inwestycji są nierozerwalnie związane z prawnym otoczeniem wprowadzanym przez państwo. Należy zwrócić uwagę na szczególne regulacje, gwarantujące szybkość postępowania (realizacji inwestycji). Wymienione regulacje stanowią szeroko rozumiane otoczenie prawne biznesu w sferze inwestycji infrastrukturalnych. Wszystkie przedmiotowe regulacje prawne są niezbędne w celu przyspieszenia rozwoju polskich regionów tak, aby osiągnąć w jak najbliższej przyszłości poziom rozwoju tzw. Zachodu (starych państw członkowskich Unii Europejskiej).