The patterns of process situations play an important role in the monitoring of diagnostic processes. The adaptation of mathematical models describing the degradation processes in mechanical and electronic devices creates opportunities to develop diagnostic standards for buildings erected in traditional technology. This article presents a proposal for the prediction of building operational reliability, which is a prognostic process model within the full period of its use.
PL
Planowanie działań związanych z prawidłowym utrzymaniem budynku należy do zadań niełatwych. Brakuje wiarygodnych modeli matematycznych, które pozwalałyby na oszacowanie niezawodności eksploatacyjnej budynku, określanej często zmianami właściwości użytkowych. W przypadku urządzeń technicznych (mechanicznych, elektronicznych) podejmowane są próby wyznaczania predykcji niezawodności eksploatacyjnej, jednak dla obiektów budowlanych podaje się jedynie orientacyjne wykresy zmian właściwości użytkowych. W artykule przedstawiona jest metodyka prognozowania niezawodności eksploatacyjnej budynku, a wartości właściwości użytkowych określone zostały parametrami dystrybuanty rozkładu Rayleigha.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Over the course of their use, building structures are subject to constant destructive processes, which can take various courses. Over time, performance characteristics deteriorate, and can be partially restored as a result of repair works. The article presents a proposal for the prediction of changes in the performance characteristics of a building based on the adaptation of principles applied in predicting the operational reliability of technical objects.
PL
Obiekty budowlane podczas użytkowania podlegają ciągłym procesom destrukcyjnym o zróżnicowanym przebiegu. W miarę upływu czasu następuje obniżanie właściwości użytkowych, a częściowe ich przywrócenie następuje w wyniku napraw. W artykule przedstawiona jest propozycja prognozy zmian właściwości użytkowych budynku oparta na adaptacji zasad stosowanych w prognozowaniu niezawodności eksploatacyjnej obiektów technicznych.
Podstawą diagnostyki obiektów technicznych są informacje procesowe zbierane przez system pomiarowy i generowane przez odpowiednie procedury obliczeniowe. W przypadku budynków mieszkalnych parametrem opisującym symptomy sprawności / niesprawności elementów składowych obiektu jest stopień zużycia, określany podczas kontroli okresowych. Stopnie zużycia elementów składowych budynków wykonanych w tej samej technologii, o podobnej konstrukcji, ze zbliżonych materiałów stanowią kluczowe dane w predykcji niezawodności budynku. W artykule przedstawiona jest propozycja wyznaczania zmian niezawodności eksploatacyjnej ścian murowanych z cegły, a predykcje zużycia ścian, określone dystrybuantą rozkładu Rayleigha, zostały zweryfikowane wynikami oceny stanu technicznego budynków w Zielonej Górze (woj. lubuskie).
EN
The basis for diagnosis of technical buildings includes information collected by the measurement system and generated by suitable computational procedures. In the case of residential buildings, the parameter describing the symptoms of efficiency / inefficiency of components of a building is defined as the degree of wear, determined during periodic inspections. The degrees of wear of components of a building performed in the same technology. i.e. similar structure-strength systems, and with similar materials are the key figures in the prediction of the reliability of a building.The article presents the methodology of predicting operational reliability of masonry walls. The predictions of the degree of wear for walls, described with the Rayleigh distribution function, have been verified with the assessment of the technical condition of buildings in Zielona Góra.
The content of this article presents research on used and fresh engine oils. The aim of the experiment is to preliminarily develop a method for assessing the condition of engine oil subjected to service. A four-ball tester was used to compare the lubricating properties of the engine oil as one component of the tribosystem under laboratory conditions. The method used to determine the mashing load consisted of subjecting the kinematic node to a linearly increasing load with a build-up rate of 409 N·s-1 under operating conditions of approximately 20°C and a spindle speed of 500 rpm. The presented article is a continuation of the consideration of the lubricating properties of engine oils subjected to operation. The tests carried out made it possible to observe that fresh oils are characterised by their ability to carry higher loads in relation to oils subjected to service. This is evidenced by the obtained values of scuffing loads, which have a higher value for fresh oils (The average percentage increase in scuffing load for fresh oils was 62.23%). Comparing the friction torque characteristics with each other, it can be seen that the values of maximum friction torque are also higher for the fresh oils group. The modelling process made it possible to characterise changes in the tribological properties of the lubricating oil being used. In the future, the described model will be extended to include further input parameters (viscosity, contaminant content, fractional composition, etc.), which will allow a multi-parametric assessment of lubricating oil wear.
The scope of renovation works depends, above all, on the state in which a historical site has been preserved. All actions ought to be preceded by an assessment of the technical condition of the buildings. The article presents a method for determining the scale of needs for renovating existing buildings constructed in traditional technology. The established planning decision criteria, determined by measures of decision criteria and the weights of these criteria comprise output data for establishing a matrix of indicators for the order in which works ought to be carried out. Results of using it on inhabited residential buildings located in Gorzów Wielkopolski have also been presented.
PL
Zakres zadań renowacyjnych zależy przede wszystkim od stanu zachowania zabytkowego miejsca. Wszelkie działania powinny być poprzedzone oceną stanu technicznego obiektów. W artykule została przedstawiona metoda określania rozmiaru potrzeb renowacji istniejących budynków, wykonanych w technologii tradycyjnej. Ustalone kryteria decyzyjne planowania prac renowacyjnych określone przez mierniki kryteriów decyzyjnych oraz wagi tych kryteriów stanowią dane wyjściowe do wyznaczania macierzy wskaźników kolejności wykonywania prac. W metodzie przyjęto następujące kryteria: stopień zużycia elementu budynku; struktura budynku; okres trwałości elementu; wpływ zniszczenia elementu na inne elementy; współzależność remontu elementu związana z remontem innego; lokalizacja obiektu; wartość kulturowa obiektu. Zaprezentowane zostały także wyniki wykorzystani zaproponowanej metody dla aktualnie użytkowanych budynków mieszkalnych zlokalizowanych w Gorzowie Wlkp.
6
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
W pracy przedstawiono podstawowe cele diagnostyki technicznej części ciśnieniowej kotłów energetycznych oraz sposoby osiągnięcia tych celów poprzez procedury postępowania przy ich ocenie. Zaprezentowano sposób postępowania w wyznaczaniu czasu dalszej bezpiecznej eksploatacji materiału poza obliczeniowy oraz sposób postępowania w wyznaczaniu czasu dalszej bezpiecznej pracy do następnego przeglądu elementów na podstawie niszczących i nieniszczących badań materiałowych.
EN
The paper presents fundamental goals of technical examination of the pressure part of power boilers and manners of the said goals achievement by implementation of procedures in assessment thereof. .The manner of proceeding in determining the period of further safe operations of the material beyond its service life was presented as well as the procedure concerning determining the period of further safe operations till the next inspection of components based on destructive and non-destructive material tests.
Celem artykułu jest przedstawienie stanowiska wyposażonego w skaningowy mikroskop wyposażony w dwie głowice skanujące, STM i AFM. Mikroskop pozwala na obrazowanie powierzchni roboczych w skali nano. Dodatkowo pozwala on na określenie stopnia zużycia warstwy wierzchniej oraz wykreślenie ich profili. Badaniom poddane zostały przeguby kulowe zawieszania pojazdów osobowych. Stopień zużycia został określony na podstawia uprzedniego zbadania stanu powierzchni nowego sworznia a następnie wykonaniu serii pomiarów dla wyeksploatowanych elementów.
EN
The purpose of this article is to present the position of the scanning microscope equipped with two scan heads, STM and AFM. Microscope allows imaging of working surfaces at the nano scale. Additionally, it allows you to determine the degree of wear of the surface layer and deleting their profiles. Investigations were subjected to vehicle suspension ball joints personal. Consumption level was determined on the basis of prior examination of the surface of the new pin and then performed a series of measurements for worn parts.
Autorzy prezentują w pracy innowacyjny przyrząd do graficznego wyznaczania stanu zużycia główki szyny podsuwnicowej wywołanego wieloletnią eksploatacją zespołu: most suwnicowy – szyny podsuwnicowe. Przedstawiony profilograf oraz sposób pomiaru mają istotne znaczenie dla precyzyjnego ustalania punktów kontrolowanych dla obserwacji niwelacyjnych. Uwzględnienie stopnia zużycia oraz ubytków wskutek ścierania bocznych i górnych powierzchni główki szyny proponowaną metodą pozwala na graficzne wyznaczanie i analityczną interpretację kształtu profilu poprzecznego główki szyny oraz ustalenia jej aktualnego, przestrzennego położenia oraz pochylenia poprzecznego.
EN
The authors present in the work an innovative device for graphical determination of the state of wear of the crane rail head caused by many years of operation of the assembly: crane bridge - crane rails. The presented profilograph and the method of measurement are important for the precise determination of control points for leveling observations. Taking into account the degree of wear and losses due to abrasion of the side and upper surfaces of the rail head with the proposed method allows for the graphical determination and analytical interpretation of the shape of the cross profile of the rail head and determination of its current, spatial position and transverse inclination.
9
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW