Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: damping of torsional vibrations

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Aktywne tłumienie drgań skrętnych w układzie ze sprzęgłem z elementami piezoelektrycznymi

100%

Przybyłowicz P. , Przybyłowicz P.

tom z. 7

305-316

W pracy podjęto problem aktywnego tłumienia drgań skrętnych układu dyskretno-ciągłego , w którym zastosowano sprzęgło z elementami piezoelekttycznymi. Elementy te pełnią rolę pomiarową i wykonawczą w układzie. Piezoelektryki mierzą względne przemieszczenie kątowe tarcz sprzęgła i generują w przeciwfazie moment skręcający wprost proporcjonalny do prędkości zmian tego przemieszczenia . Efektywność sprzęgła z piezoelektrykam i pokazano na przykładzie tłumienia pierwszego rezonansu w układzie.

I n the paper the problem o f active damping of torsional vibration in a system wit h a clutch , in which piezoelectric elements are incorporated , is considered. Piezoelectric elements serve as sensors and actuators in the system . Piezoelements measure the relative angular displacement of the clutch discs and generate the out-of-phase torque being proportional to the velocity of the displacement. Effectiveness of the clutch is shown in the case of the first resonance in the system.

Diagnostics, maintenance and regeneration of torsional vibration dampers for crankshafts of ship diesel engines

84%

Homik W.

Polish Maritime Research

2010

tom nr 1

62-68

Periodically changeable gas and inertia forces which occur during operation of engine generate transverse, axial and torsional vibrations of crankshafts of multi-cylinder combustion engines. Torsional vibrations are those which endanger crankshafts of multicylinder combustion engines the most. In order to minimize their impact a torsional vibration damper is installed at crankshaft’s free end. Its technical state directly influences lifetime and reliability of engine. In this paper methods of diagnosing, maintenance and regeneration of torsional vibration dampers used in shipbuilding, are discussed. Also, are presented results of multi-year statistical investigations carried out in cooperation with a firm maintaining and regenerating ship engine torsional vibration dampers, which illustrate types of failures occurring in viscous and spring torsional vibration dampers.