Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Wybrane zagadnienia bezpieczeństwa ruchu rowerowego

100%

Pogodzińska S.

Transport Miejski i Regionalny

|

2016

|

tom nr 12

6--12

PL

W artykule omówiono zagrożenia bezpieczeństwa ruchu rowerzystów w odniesieniu do innych grup użytkowników dróg. Na podstawie studiów literatury zagranicznej zidentyfikowano podstawowe czynniki wpływające na powstawanie wypadków rowerzysta- pojazd, do których należą przede wszystkim: prędkość pojazdów, niedostrzeżenie drugiego uczestnika ruchu, nieprzestrzeganie znaków i sygnałów drogowych oraz nieprawidłowe wykonywanie manewru wyprzedzania. Wykorzystując dane o zdarzeniach drogowych z lat 2007–2014, opisano stan bezpieczeństwa rowerzystów w województwie małopolskim. Ocenę tego stanu przeprowadzono w oparciu o bezwzględne miary brd, tj. liczbę wypadków, ofiar śmiertelnych i rannych. Wykazano znaczny wzrost liczby rannych i ofiar śmiertelnych rowerzystów oraz wypadków z ich udziałem w 2014 roku. Określono najczęstsze rodzaje i przyczyny wypadków z rowerzystami. Wykazano, że są to głównie zderzenia boczne powstałe na skutek nieudzielenia pierwszeństwa przejazdu. Ustalono, że do największej liczby wypadków z rowerzystami dochodzi na prostych odcinkach drogi na terenie zabudowanym. Artykuł zawiera dodatkowo informacje o wpływie wybranych rozwiązań infrastrukturalnych na bezpieczeństwo ruchu rowerowego.

EN

The article presents cyclist safety with reference to other road users. Based on literature review, main factors contributing cycle-vehicle crashes have been identified, which are: vehicle speed, lack of visibility driver/cyclist, non-compliance with road marking and signing, overtaking cyclist. Accidents data from years 2007– 2014 was used to describe cyclist safety in the Małopolska region. Analysis have been conducted based on number of cyclists crashes, injury and fatalities. Significant decrease of cyclist safety in 2014 was observed. Main types and circumstances of cyclist crashes were also indicated. Side crashes which are caused by failure to yield the right of way are the most frequent. It was shown that cyclist crashes occur mainly on tangent in built-up areas. The article also presents impact of selected infrastructural treatment on cyclist safety.

2

URBAN CYCLING AS AN INDICATOR OF SOCIO-ECONOMIC INNOVATION AND SUSTAINABLE TRANSPORT

100%

Kwiatkowski M. A.

|

nr 4

23-32

EN

Environmental pollution in cities is an increasingly popular issue tackled in research. One of the elements with a significant impact on the state of urban ecosystems is transport with its pressure on individual components of the environment. Sustainable urban transport is gaining prominence as a postulate expressed in cities’ strategic documents, constituting an element alleviating the negative effects of anthropopressure. In the light of the need to introduce innovative solutions for clean forms of transport, numerous papers indicate the bicycle as an answer to some of those problems. The article presents a review of literature referring to the socio-economic aspects of using the bicycle in cities as a means of transport for daily commuting. The analysis is based on publications on cyclist safety in road traffic, the perception of the bicycle as a means of transport in cities, and the introduction of innovative solutions, such as bicycle-sharing systems.

3

Bezpieczeństwo ruchu rowerowego w Polsce a koncepcja zrównoważonego transportu

84%

Miłaszewicz B. , Wengel M.

|

tom nr 5

1116--1123

PL

Jednym z wielu logistycznych założeń koncepcji zrównoważonego transportu jest ograniczenie udziału ruchu samochodowego na rzecz ruchu rowerowego, szczególnie na krótkich dystansach w miastach. W artykule przedstawiono ocenę i analizę bezpieczeństwa ruchu rowerowego w Opolu jako czynnika wpływającego na szanse powodzenia realizacji transportu zgodnego z ideą zrównoważonego transportu.

EN

One of the many logistical assumptions of the concept of sustainable transport is to reduce using cars for the cycling, particularly for short distances in cities. The article presents the evaluation and analysis of safety of cycling in Opole as a factor in the chances of successful implementation of transport compatible with sustainable transport.

4

Problemy w szkoleniu i egzaminowaniu rowerzystów w Polsce

67%

Jarczewska A. , Wachnicka J.

Przegląd Komunikacyjny

|

2022

|

tom R. 77, nr 8/9

5--14

PL

Artykuł przedstawia diagnozę problemów, które wpływają na jakość poziomu szkolenia i egzaminowania rowerzystów w Polsce. W pierwszej części zaprezentowano statystyki dotyczące wypadków z udziałem rowerzystów w Polsce, mających miejsce na przestrzeni ostatnich lat. Kolejno opisano obowiązujący system szkolenia oraz egzaminowania rowerzystów, a także nauczycieli i instruktorów. Dodatkowo ukazano przykłady dobrej praktyki, które stosują kraje o wysoko rozwiniętej kulturze rowerowej. Na podstawie oceny stanu istniejącego oraz przeprowadzonej analizy problematyki wyciągnięto odpowiednie wnioski oraz zaproponowano rekomendacje. Mogą się one przyczynić do uświadomienia potrzeby zmiany podejścia w polskim systemie edukacji rowerowej i docelowo do zwiększenia poczucia bezpieczeństwa rowerzysty w ruchu drogowym, zmniejszając w ten sposób liczbę obrażeń, a także ofiar śmiertelnych.

EN

The article presents a diagnosis of the problems that affect the quality of the level training and examination of cyclists in Poland. The first part presents statistics on accidents involving cyclists in Poland in the recent years. The current system of training and examining cyclists as well as teachers and instructors is described successively. Additionally, examples of good practice that are used by countries with highly developed cycling culture are shown. Based on the assessment of the current state of affairs and the analysis of the issues, appropriate conclusions were drawn, and recommendations were proposed. They can contribute to the awareness of the need to change the approach in the Polish cycling education system and ultimately to increase the cyclist's sense of safety in road traffic, thus reducing the number of injuries and fatalities.