Liquefied natural gas (LNG) has an increasingly important role in the global natural gas market. Global demand for natural gas will grow over the coming years. LNG is transported by ships to unloading points on the storage terminals. During the LNG unloading and storage processes some part of LNG evaporates into gas phase and causes changes in the composition of stored LNG. The main component of LNG is methane, the remaining components are primarily ethane, propane, butane and nitrogen. Depending on the participation of these components the basic thermodynamic parameters of LNG can significantly change. LNG is also product sensitive to changes of temperature. In order to better prediction of changes of individual paramete rs of stored LNG caused by changes of temperature and LNG composition vapor-liquid equilibrium (VLE) calculations are performed for cryogenic conditions using equations of state.
W artykule przedstawiono wyniki badań prototypowego silnika indukcyjnego o izolacji szkło-mika-epoksyd przeznaczonego do pracy z pompą ciekłego metanu w warunkach kriogenicznych. Badania prowadzono na pojedynczych cewkach oraz na prototypowym silniku. Ocena właściwości izolacji obejmowała przede wszystkim odporność na działanie niskiej temperatury oraz szoku termicznego. Badania przeprowadzono z wykorzystaniem spektroskopii dielektrycznej oraz pomiarów wyładowań niezupełnych.
EN
The paper presents results of investigation of the prototype inductive motor with a glass-mica-epoxy insulation assigned to work with a liquid methane pump in cryogenic condition. The investigation were carried out on single coils and the prototype motor. The assessment of insulation properties consisted of low temperature and temperature shock resistance. The investigations were done using dielectric spectroscopy and partial discharge measurement.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Przedstawiono wyniki badań tribologicznych skojarzenia: żeliwo szare 300 i stop odlewniczy aluminium AK12 (AlS13Mg1CuNi) o powierzchni obrobionej metodą laserowego przetapiania w środowisku ciekłego azotu. Na tribometrze TPZ-1 wykonano serię badań opisanego skojarzenia w warunkach ślizgania w ruchu posuwisto-zwrotnym, przy smarowaniu olejem silnikowym SAE 20W/40. Zarejestrowano przebieg oporów tarcia w funkcji czasu (drogi tarcia) oraz zużycia mierzonego w czasie rzeczywistym. Porównano opory ruchu skojarzenia i odporność próbek na zużycie, w zależności od parametrów technologii obróbki powierzchni próbek wykonanych ze stopu Al - Si.
EN
Results are presented from tribological research of a conformal flat reciprocating sliding contact of 300 grade cast iron and AK12 aluminum alloy (AlSi13Mg1CuNi), which was subjected to laser remelting of the working surface under cryogenic conditions. A series of test was carried out on TPZ -1 reciprocating tribometer, with SAE 20W/40 grade mineral motor oil. Data on friction and wear (measured continuously) as a function of sliding distance was recorded. An assessment of relation between tribological performance of the tested materials and the parameters of laser processing was carried out.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.