PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 10

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  corrosion damage
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Numeryczna analiza adaptacji sprężysto-plastycznej konstrukcji w warunkach zniszczenia wysokotemperaturową korozją
100%
Dudda W. , Badur J.
Zeszyty Naukowe Politechniki Białostockiej. Mechanika
|
2001
|
tom Z. 24
145--152
PL
Rozszerzony model ratchettingu dla żarowytrzymałych stali w warunkach zniszczenia korozyjnego został skalibrowany i zaimplementowany w programie KRAT do wyznaczenia kombinowanej adaptacji konstrukcji kratowych podlegających wieloparametrowym cyklicznym obciążeniom termo-mechanicznym.
EN
An extended ratchetting model for low-alloys steels combined with corrosion degradation has been calibrated using uniaxial data and implemented in the FE code KRAT to predict ratchetting or/and shakedown results for the truss structures undergoing the multi-parameter thermo-mechanical cycling loading.
2
Korrozija mashinostroitel'nykh stalejj v sredakh organicheskikh udobrenijj
100%
Popovich P. , Tson O. , Dovbush T. , Tson A.
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
|
2014
|
tom 16
|
nr 4
3
Content available Application of an inductive converter for measuring the thickness of anti-corrosion coatings in machines
75%
Ptak P. , Zloto T.
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
|
2011
|
tom 11
4
Kwalifikacja instalacji ogrzewania do wymiany lub chemicznego czyszczenia
75%
Rutkiewicz A.
Informacja Instal
|
1998
|
tom Nr 7/8 (173-174)
52-53
5
Content available remote Korozja i metody zabezpieczeń antykorozyjnych w konstrukcjach okrętowych
63%
Szymczak M.
Przegląd Spawalnictwa
|
2012
|
tom R. 84, nr 12
44-51
PL
Korozja jako zjawisko powoduje za sobą olbrzymie straty i generuje dużo problemów dla technologów, konstruktorów i spawalników. Zjawisko to jest trudne do zminimalizowania – wręcz niemożliwe do uniknięcia. Opracowano dużo metod zabezpieczeń konstrukcji przez korozją, a wybór właściwej musi być oparty na odpowiedniej wiedzy nt. warunków pracy i wymagań stawianych konstrukcji. W artykule przedstawiono rodzaje korozji konstrukcji okrętowych, główne miejsca jej występowania, wymagania stawiane zabezpieczeniom antykorozyjnym, przygotowanie konstrukcji do malowania i podstawowe metody zabezpieczeń antykorozyjnych.
EN
Corrosion as a phenomenon entails a huge loss for humanity and generates a lot of problems for engineers, designers and welding community. This phenomenon is difficult to reduce – even impossible to avoid. Developed a lot of methods of construction corrosion protection and the selection of the appropriate must be based on adequate knowledge about the structure working conditions and requirements for it. This paper presents the types of corrosion of ship structures, the main place of its occurrence, corrosion protection requirements, preparation for the structure painting and basic methods of corrosion protection.
6
Content available remote Uszkodzenia, naprawa i wzmocnienie estakad podsuwnicowych na placach składowych
63%
Pająk Z. , Wieczorek M.
Materiały Budowlane
|
2019
|
tom nr 2
9--11
PL
W artykule opisano uszkodzenia konstrukcji podsuwnicowych estakad na otwartych placach składowych. Przedstawiono przyczyny występujących uszkodzeń słupów, belek podsuwnicowych i torów jezdnych. Opisano sposoby naprawy występujących uszkodzeń. W przypadku niewystarczającej sztywności konstrukcji wskazano na skuteczność wzmocnienia estakady stalowymi ramami sprzęgającymi pary przeciwległych słupów.
EN
In the article damage to the construction of crane trestles on open storage yards are described. The causes of occurring damages of columns, crane beams and runways are presented. The ways of repairs of existing damages are described. In the situation of insufficient stiffness of the structure, the effectiveness of strengthening of the trestle with steel frames coupling the pair of opposite columns was indicated.
7
Content available remote Mała konstrukcja stalowego wiaduktu kolejowego i duży problem naprawczy
63%
Hołowaty J. , Wichtowski B.
Przegląd Spawalnictwa
|
2016
|
tom R. 88, nr 5
5--9
PL
W artykule przedstawiono zagadnienia materiałowe i technologiczne związane z naprawą stalowego przęsła blachownicowego wiaduktu kolejowego, w którym wystąpiły znaczne uszkodzenia korozyjne. Prace naprawcze wymagały restytucji uszkodzonych korozyjnie obszarów przęsła poprzez dospawanie elementów wzmacniających. Opisano zrealizowany zakres prac naprawczych i technologię ich wykonania oraz podano wyniki badań materiałowych elementów wzmacnianych.
EN
The material and technological issues associated with refurbishment of a steel plate girder span of a railway viaduct with severe corrosion damages are presented. The refurbishment works required to restore areas eroded by corrosion by welding reinforcing materials. The range of the executed refurbishment works and their technology as well as material test results of the strengthened members are presented.
8
Content available remote Detekcja ubytków korozyjnych w rurociągach metodą dalekozasięgowej defektoskopii ultradźwiękowej
51%
Sarniak Ł. , Szwed M. , Zagórski A.
Przegląd Spawalnictwa
|
2017
|
tom R. 89, nr 11
19--22
PL
W niniejszym artykule omówiono metodykę, zastosowania oraz możliwości badań metodą dalekozasięgowej defektoskopii ultradźwiękowej (LRUT – ang. Long Range Ultrasonic Testing). Metoda umożliwia zobrazowanie całej ścianki rury z jednego położenia przetworników oraz detekcję i lokalizację nieciągłości w postaci ubytków grubości i efektów korozji na rurociągach. Wykorzystuje tzw. fale kierowane (ang. guided waves) rozchodzące się wzdłuż rury, wytwarzane przez opaski, składające się z wielu połączonych ze sobą modułów piezoelektrycznych. Odebrany sygnał, w postaci zobrazowania amplitudowego w czasie (A-Scan), dostarcza informacji odnośnie do lokalnych zmian przekroju poprzecznego rury.
EN
This article discusses the methodology, applications and capabilities of Long Range Ultrasonic Testing (LRUT) method. The method allows screening the entire pipe wall, over tens of meters, from a single inspection position, as well as detection and location of discontinuities in the form of wall loss and corrosion effects on pipelines. It uses guided waves propagating in the axial direction of the pipe, excited by transducer rings consisting of connected piezoelectric modules. The received signal, in form of amplitude time scan (A-Scan), provides information on general variations in the total cross-sectional area of pipe.
9
Content available Konsekwencje uszkodzeń korozyjnych belek żelbetowych
51%
Korentz J.
Builder
|
2021
|
tom R.25, nr 9
23--25
PL
Konstrukcje żelbetowe w czasie eksploatacji pracują w różnych warunkach środowiskowych, które wywołują korozję prętów zbrojeniowych i betonu o różnej intensywności. Wówczas mamy do czynienia z uszkodzeniami korozyjnymi, którym towarzyszą zarysowanie oraz ubytki betonu, zmniejszenie przekroju prętów zbrojeniowych, a także obniżenie parametrów cech mechanicznych betonu i stali zbrojeniowej. W konsekwencji wpływa to na dalsze bezpieczeństwo oraz użyteczność konstrukcji żelbetowych. W artykule przedstawiono przykłady oceny nośności i odkształcalności belek żelbetowych o różnym stanie oraz zakresie uszkodzeń korozyjnych betonu i prętów zbrojeniowych. Przeprowadzone analizy wykazały, że uszkodzenia korozyjne prętów zbrojeniowych oraz betonu mogą spowodować istotny spodek nośności i zwiększone ugięcie belek żelbetowych.
EN
Reinforced concrete structures work in various environmental conditions during their service life, which cause corrosion of reinforcing bars and concrete of various intensity. In such cases we are dealing with corrosion damage, which is accompanied by scratching and loss of concrete, reduction of cross-sectional area of reinforcing bars as well as lowering the parameters of mechanical properties of concrete and reinforcing steel. Consequently, this affects the further safety and usability of reinforced concrete structures. This paper presents an analytical method and examples of evaluating the load-bearing capacity and deformability of reinforced concrete beams with different state and scope of corrosion damage to concrete and reinforcing bars. The analyses have shown that corrosion damage to rebar and concrete can cause a significant decrease in the load-bearing capacity and increased deflection of reinforced concrete beams.
10
Applications of electrochemical noise technique in stress corrosion cracking diagnosis
51%
Zielinski A.
Polish Journal of Environmental Studies
|
2005
|
tom 14
|
nr Suppl.1
EN
In the paper the analysis of electrochemical current noise obtained during stress corrosion of stainless steel specimen is presented. In the contrast to the traditional approach the condition of stationarity of the records obtained is not obeyed. The changes of electrochemical properties of analysed systems are manifested in temporal variations of corresponding noise response. Thus the modification of spectral noise response is made to make this value time-dependent. Such approach can be understood as the complementary to the impedance analysis of stress corrosion phenomenon.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.