Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Lata help
Autorzy help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 41

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  contact stress
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
EN
In the paper an analysis of pipe bend erosion was conducted. This erosion was compared to the erosion of flat samples. The function of particle velocity change: v/vo=e-af was assessed and contact stress caused by the centrifugal force of inertia of solid particles (diameter d < 0,1 mm) in the bend material was calculated.
2
100%
EN
With the developing of science and technology the use of gears has become more common in all the upcoming industries. Accessory units used in aircraft provide the power for hydraulic, pneumatic and electrical systems in addition to providing various pumps and control systems for efficient engine operation. The design of an effective and reliable gearing system is governed, amongst other factors, by its ability to withstand high root bending stress (RBS) and surface contact stress(SCS). A number of authors have utilized thefmite element method to predict RBS and SCS in gears. This paper presents the utilization of a three-dimensional (3D), finite element method (FEM) to conduct RBS and SCS calculations of a pair ofspur gears. Firstly a pair of parallel spur gears without errors and tooth modifications is defined in a CAD system. Then, MES analysis is conducted. Using FEM to calculate the RBS the load is applied as a force to the tip of the gear, it is modeled as a linear force uniformly distributed along the face width and perpendicular to the tooth surface. The SCS is considered as nonlinear contact analysis, where the contact of the pair of gears is assumed on teeth flanks. The tooth RBS and SCS of the same pair of gears are calculated and presented. Gears with wrought alloy steel are considered. The results are compared with the ISO standards, Levis formula and Hertz equation. The analysis was made for applied moment equal: 600[Nm], 1200[Nm] and 1600[Nm]. It was found that the calculated results are comparable. Finally, an example of calculating a pair of spur gears is given in the paper.
3
Content available remote Naprężenie stykowe w łopatce wirnika wentylatora wywołane siłą Coriolisa
100%
PL
W pracy dokonano analizy ruchu cząstki ciała stałego po łopatce wirnika wentylatora pod wpływem działania sił: odśrodkowej, Coriolisa i tarcia. Oszacowano wartość siły Coriolisa oraz naprężenia stykowe w materiale łopatki.
EN
In paper, analysis of the movement of solid particle on the blade of the ventilator runner influenced by centrifugal force, Coriolis force and friction force was made. The value of Coriolis force and contact stresses in the blade's materials were assessed, as well.
4
Content available Analiza powierzchni kontaktu w połączniu nitowym
75%
PL
Celem pracy jest analiza rozkładów naprężeń (w szczególności naprężeń kontaktu) w połączeniu nitowym w aspekcie niszczenia powierzchni nitu i blach wywołanego cyklicznym rozciąganiem zakładkowego połączenia nitowego. Badania przeprowadzono dla próbek konstrukcyjnych wykonanych z cienkich blach aluminiowych połączonych stalowymi nitami. Materiały oraz wymiary próbek zostały dobrane tak, aby podczas cyklicznego rozciągania połączenia wystąpił intensywny fretting oraz kontrolowane niszczenie próbki w wybranej strefie. Wykonano symulacje MES procesu nitowania na prasie oraz obliczenia numeryczne w celu wyznaczenia obciążeń powodujących zerwanie rozciąganego statycznie połączenia i określenia sposobu niszczenia próbki. Przeprowadzono badania statyczne i zmęczeniowe próbek nitowanych oraz analizę fraktograficzną stanu powierzchni połączenia.
EN
The papers deals with the analysis of contact stress fields and inspection of fretting phenomena in the neighbourhood of mating surfaces of the lap riveted joint subjected to cyclic load. The specimens are made of thin aluminium sheets connected by steel rivets. Chosen shape and dimensions of the sample ensures predictable and repetitive failure behaviour. Many undersirable phenomena, like electro-chemical corrosion, occur in a riveted joint due to different material properties of steel and aluminium alloy. This situation causes reduction in fatigue life and it is suitable for observing surface damage. Simulation of a riveting process is performed to obtain post riveting residual stress fields and deformation. Numerical FEM calculations are also carried out to estimate tearing (ultimate) force and to observe the mechanism of the specimen failure. Static and fatigue tests of tensile loaded lap riveted specimens and fractographic (SEM) analysis are performed.
5
Content available remote Erosion of the pipe bend in the jet of solid particles
75%
Tribologia
|
2002
|
tom nr 5
1437-1444
EN
In the paper an analysis of pipe bend erosion was conducted. This erosion was compared to the erosion of flat samples. The function of particle velocity change: v/v(o) = e(-alpha f) was assessed and contact stress caused by the centrifugal force of inertia in the bend material was calculated.
PL
W pracy przeprowadzono analizę erozji łuku rurociągu. Erozję łuku porównano z erozją płaskich próbek. Ustalono funkcję v/v(o) = e(-alfa f) zmiany prędkości cząstek i obliczono naprężenie kontaktowe w materiale łuku wywołane odśrodkową siłą bezwładności.
EN
This article is dedicated to the subject of gearboxes, with a specific focus on the load distribution on the tooth. The aim of the study was to review the selected solutions and methods that can contribute to aligning the load on the width of the tooth. The structure and operation of each solution are described in detail. The paper presents the possible benefits of using the described solutions.
PL
W pracy przedstawiono wyniki analizy numerycznej powstawania lokalnych koncentracji naprężeń elementów tocznych w warunkach pracy. Obliczenia przeprowadzono dla elementów wykonanych z materiału idealnie sprężystego oraz z materiału sprężysto plastycznego z kinematycznym wzmocnieniem liniowym. W pracy zaprezentowano modelowanie strefy styku. Obliczenia wykonano, stosując MES, profesjonalny pakiet ANSYS.
EN
The paper presents the results of the numerical analysis of the local concentrations of stresses of rolling elements in working condition and process of modelling of the contact zone. Calculations were done for the elements made of the elastic-ideally plastic material and the elastic-plastic material with kinematic linear reinforcement using MES, professional package ANSYS.
8
75%
PL
W artykule przedstawiono budowę modelu 2D dla analizy naprężeń kontaktowych przekładni zębatej walcowej o zębach prostych. Do analizy MES zostało wykorzystane oprogramowanie Ansys 13 Workbench. Model 3D współpracujących elementów przekładni został wygenerowany w środowisku Autodesk Inventor, natomiast moduł Design Modeler aplikacji Ansys Workbench 13 posłużył na jego podstawie do wytworzenia modelu powierzchniowego. W konsekwencji przeprowadzonych obliczeń otrzymano graficzny obraz naprężeń kontaktowych dla współpracujących par zębów, wynik w niewielkim stopniu odbiega od obliczeń analitycznych.
EN
The paper presents construction of the equivalent stress FEM model in matting area of spur gear with involute outline. 3D assembly drawing gear was built in the environment Autodesk Inventor, for construction of 2D model Ansys Workbech Design Modeler environment were used Calculations were made in ANSYS 13 Workbench environment, using the module static structural. Consequently, the calculations give a graphical picture of contact stresses for cooperating pairs of teeth, the result slightly deviates from the analytical calculations.
EN
This paper contains the results of the load analysis of a modular hip joint endoprosthesis, performed by means of the finite elements method, using Autodesk Simulation Mechanical 2016 software. A geometric model was created based on real solutions using Autodesk Inventor Professional. The obtained results make it possible to indicate the “weak points” of the accepted solution, and thus counteract the subsequent effects resulting from premature wear of endoprosthesis elements.
10
Content available remote Contact stresses in plain bearings
75%
PL
Opisano obliczeniowo - doświadczalną metodę analizy naprężeń stykowych w łożyskach ślizgowych. Metoda ta polega na hybrydowym zastosowaniu metody elementów skończonych i elastooptyki. Przedstawiono wyniki określania nacisków stykowych kąta styku w połączeniach wahliwych jako funkcję wielkości i kierunku obciążenia. Badano rozkład naprężeń stykowych w trójwymiarowych elementach maszynowych z łożyskami ślizgowymi z uwzględnieniem rzeczywistych odkształceń. Omówiono niektóre kierunki poprawy rozkładu naprężeń stykowych oraz zwiększenia żywotności zużyciowej i niezawodności.
EN
A calculation - experimental metod of contact stress analysis In plan bearings is reported. The method is based on a hybrid use of the finite element method and photoelasticity. The results of contact pressure and contact angle determination in hinge joints as functions of magnitude and direction of load are presented.
EN
This paper presents numerical analysis of strength in virtual hip and knee joints by means of the finite elements method FEM. Predicting the places in implants, where damage or premature wear may occur, is extremely important. The obtained results helped to exhibit weak points in examined models, and thus may be used to protect premature wear of endoprosthesis elements. The numerical analysis was based on the finite elements method FEM using Autodesk Simulation Mechanical 2016 software and the ADINA 7.5.1.
PL
Celem pracy była numeryczna analiza wytrzymałościowa zmian w wirtualnym stawie biodrowym i kolanowym. Zastosowano metodę elementów skończonych. Zastosowanie rozwiązań analitycznych mających na celu wykazanie możliwych miejsc w modelu, gdzie dochodzić może do uszkodzeń lub przedwczesnego zużycia współpracujących elementów, jest niezmiernie ważne. Otrzymane wyniki uwidoczniły takie miejsca, a tym samym mogą być wykorzystane do przeciwdziałania skutkom wynikającym z przedwczesnego zużycia elementów endoprotezy. Analiza numeryczna została wykonana w oparciu o metodę elementów skończonych przy wykorzystaniu oprogramowania Autodesk Simulation Mechanical 2016 oraz ADINA 7.5.1.
EN
The paper presents the numerical analysis of stress occurring in the most wearable parts of knee joint endoprostheses. That applies to the pair: sled - spherical insert. The Finite Elements Method makes it possible to calculate the stress in particular elements of the tested model. The interaction between the two parts of endoprosthesis takes place on a comparatively small contact surface.
EN
In this investigation the cutting temperature and von Mises stresses in the primary and secondary cutting zones were predicted using standard and Power Law-Temperature Dependent (PL- -TD) FEM simulations. Simulations were focused on orthogonal cutting process in which AISI 1045 carbon steel was machined with multilayer-coated tools. Moreover, new data on the thermo- physical properties of the substrate and deposited coatings materials were used. The simulation algorithms use the Johnson-Cook constitutive law, the PL-TD algorithm and variable friction. In order to validate the simulated temperature distribution in the tool some thermocouple-based measurements were carried out.
PL
W artykule przedstawiono wyniki badań porównawczych dwóch wariantów symulacji MES procesu obróbki toczeniem stali AISI 1045 ostrzami węglikowymi z nałożoną powłoką wielowarstwową. Do modelowania zmian właściwości termofizycznych materiałów narzędziowych w funkcji temperatury wykorzystano nowe dane uzyskane za pomocą różnicowej kalorymetrii skaningowej i techniki Laser Flasch. Badania symulacyjne oparto na modelu J-C oraz modelu wykładniczym, w którym uwzględniono zmiany właściwości fizycznych w funkcji temperatury. Główny nacisk położono na ocenę wpływu zmian współczynnika tarcia na styku wiór-ostrze na rozkład temperatury i naprężeń zredukowanych w strefie skrawania. Wyniki symulacji zweryfikowano m.in. na podstawie pomiarów temperatury skrawania.
PL
Praca ma charakter doświadczalny. Celem pracy jest eksperymentalne modelowanie rozkładu naprężeń kontaktowych na powierzchni styku materiału wlewka z recypientem oraz rozkładu tych naprężeń na tłoku. Do badań wykorzystano czujniki otworowe. Istotą przeprowadzonych badań jest wyznaczenie wpływu mimośrodu, stopnia redukcji i warunków tarciowych na powstawanie i rozkład naprężeń kontaktowych w procesach niesymetrycznego wyciskania. Na podstawie badań modelowych przeprowadzonych na specjalnie do tego celu zaprojektowanym i wykonanym stanowisku dokonana została analiza naprężeń kontaktowych oraz sformułowano wnioski dotyczące optymalizacji konstruowania matryc.
EN
Hole gauges have been applied to measure the contact stresses distribution in the process of non - symmetric direct extrusion. Normal stresses have been measured at the contact surface between deforming plasticine and the walls of container and punch. During extrusion the material has been deformed as a result of reduction of the initial cross - section. Especially the influence friction coefficient between material and container on kinematics of plastic flow and contact stresses distribution has been analysed. The experimental results have been confirmed the specific kinematics flow, such as in extrusion of aluminium alloys. The velocity of material next to walls of container is near zero. Moreover the influence of this fact on contact stresses distribution has been investigated.
PL
W artykule przedstawiono model geometryczny do wyznaczania wskaźnika naprężeń w miejscu styku zębów kół walcowych. Pokazano na wykresach wpływ współczynników przesunięcia zarysów zębów na przebieg naprężeń wzdłuż linii przyporu. Wykazano możliwość istotnej poprawy nośności zazębienia przez dobór odpowiednich współczynników przesunięcia zarysów, szczególnie dla kół o małych liczbach zębów, i zaproponowano dokonywanie takiego doboru przed przystąpieniem do obliczeń przekładni.
EN
The geometrical model for calculation the stress rate in teeth contact for spur gears is shown in this paper. The influence of the addendum modification coefficient on contact stress changeability along the teeth contact line, is shown in the diagrams. A possibility of the significant improvement in meshing capacity by proper selection of addendum modification coefficients, especially for a small teeth number, is proved. It has been also suggested to make such selection before the gear calculation starts.
EN
Magnetic field aiding is obtained by using magnetically active liquids for lubrication or relieving the contact zone in order to reduce pressure. The application of magnetically active lubricant, without the influence of magnetic field, makes it possible to obtain lubricating characteristic for the base liquid. The presence of magnetic field changes the properties of the magnetically active liquid. What is more, there appears surface influence of the liquid on surface layers of mating elements. FIG. 6 presents exemplary relation of passive bearings damping and the time. FIG. 7 shows similar characteristics for active bearings. In the case of passive bearings the effectiveness of damping is greatly influenced by the dimensions of the bearing and the dimension of the total air-gap. In the case of active bearings, stiffness and damping are changed effectively by the current supplying the winding (FIG. 8).
PL
Użycie smarów magnetycznie aktywnych lub odciążanie strefy styku polem magnetycznym pozwala na budowanie łożysk o bardzo korzystnych charakterystykach dynamicznych. Smar magnetycznie aktywny przy braku oddziaływania pola zachowuje się jak ciecz bazowa. Pole magnetyczne zmienia własności smaru, także w klinie smarnym w łożysku. W łożyskach pasywnych sztywność i tłumienie zależą od ich wymiarów, zaś w łożyskach aktywnych także od wartości prądu w uzwojeniu łożyska.
17
Content available remote Model MES analizy naprężęń kontaktowych przekładni zębatej walcowej
63%
PL
W artykule przedstawiono analizę naprężeń kontaktowych przekładni zębatej walcowej o zębach prostych. Przeprowadzono analityczne obliczenia, wykorzystując zależności modelu Hertza. Do analizy MES zostało wykorzystane oprogramowanie Ansys 13 Workbench. Model 3D współpracujących elementów przekładni został zbudowany w środowisku Autodesk Inventor, natomiast moduł Design Modeler aplikacji Ansys Workbench 13 posłużył do jego modyfikacji. W konsekwencji przeprowadzonych obliczeń otrzymano graficzny obraz naprężeń kontaktowych dla współpracujących par zębów, wynik w niewielkim stopniu odbiega od obliczeń analitycznych.
EN
The paper presents analysis of the equivalent stress in matting area of spur gear with involute outline. 3D assembly drawing gear was built in the environment SolidEdge20. Analytical calculations were made using the Hertz model equation. Calculations were made in ANSYS 13 Workbench environment, using the module static structural. 3D model were built in Autodesk Inventor and Ansys 13 Workbech Design Modeler environment. Consequently, the calculations give a graphical picture of contact stresses for cooperating pairs of teeth, the result slightly deviates from the analytical calculations.
EN
In this paper, the design of the machine rotary table with a kinematic worm gearing is research. A threedimensional model of the rotary table assembly structure and the stress-strain state of the worm by the finite element method are researched. Optimization of the worm gearing design with a helicoidally worm as a multivariate problem of optimizing the total minimum length of contact lines in a worm engagement is presented. A feature of this article is the search for such a combination of worm gear input parameters that optimize the characteristics of contact lines by the criterion of minimum contact stresses. As a limiting factor for the criterion of contact length, the coefficient of oscillation within a certain average value obtained experimentally is taken. The nature of the extremal function of the contact length depending on the values of the variable’s derivative reflecting the influence of the number of worm threads and gear ratio is investigated. The effect of the shifting coefficient with the optimal search for the maximum contact length within the standard values of the worm diameter coefficient is shown. An algorithm and an analytical form for the development of a more advanced worm gearing with increased efficiency are proposed.
EN
The paper presents analysis of stress distribution in the friction node of knee joint endoprosthesis where sleds are made of various titanium and CoCrMo alloys and cooperate with flat polyethylene inserts. Currently used titanium alloys consist of Nb, Ta, Zr or Mo and with lesser value of Young’s modulus than Ti6Al4V alloy, or steel CoCrMo, which significantly varies from other metal materials. The analysis was conducted with numerical method of ADINA System 8.6. The Finite Elements Method makes it possible to compute and present stress distribution quickly in all elements of the model.
EN
This article discusses the involute gears with asymmetric teeth wheels and resolves radii of curvature for different parameter values of gearing. The article deals with the reduced radii of curvature in the pitch point and the extreme points of the engagement, demonstrating the effect of angle change on contact stresses.
PL
Niniejszy artykuł przedstawia koła zębate z zazębieniem ewolwentowym i zębami asymetrycznymi oraz zajmuje się różnymi promieniami krzywizny w przypadku różnych wartości paramentów zazębienia. Artykuł analizuje zredukowane promienie krzywizny w punkcie tocznym oraz punktach skrajnych przyporu oraz wykazuje wpływ zmiany kąta przyporu na naprężenia styczne.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.