Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Lata help
Autorzy help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 42

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  constructions
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
PL
Do oszacowania prawdopodobieństwa awarii można wykorzystać adaptacyjne metody symulacyjne. Algorytmy tego rodzaju nie wymagają, tak jak FORM/SORM, różniczkowalności funkcji granicznej, a zarazem są bardziej efektywne obliczeniowo niż klasyczna metoda Monte Carlo. W literaturze można znaleźć wiele przykładów zastosowania algorytmów adaptacyjnych do rozwiązania zadania analizy niezawodności konstrukcji. Podstawą tych metod zwykle są skomplikowane procedury iteracyjne, dla których analiza zbieżności jest bardzo trudna. Dlatego też w publikacjach dotyczących tego zagadnienia najczęściej przedstawiane są przykłady efektywnego zastosowania proponowanych algorytmów ale bez dowodów ich zbieżności. Oczywiście znajomość warunków zbieżności jest cechą ułatwiającą efektywne wykorzystanie jakichkolwiek metod iteracyjnych. Podjęto więc próbę wyszukania i zbadania możliwości zastosowania w analizie niezawodności konstrukcji adaptacyjnych metod symulacyjnych, które mają dobrze opracowane podstawy teoretyczne. Ostatecznie analizie poddano metodę wzajemnej entropii (ang. Cross-Entropy Method) oraz metody generujące łańcuchy Markowa, które w literaturze anglojęzycznej są określane jako Markov chain Monte Carlo. Metoda wzajemnej entropii została zaproponowana w roku 1997 jako efektywny algorytm służący do oszacowania prawdopodobieństwa rzadkich zdarzeń. Od tego czasu metoda ta była intensywnie rozwijana i obecnie jest dobrze opracowanym teoretycznie algorytmem symulacji rzadkich zdarzeń i optymalizacji kombinatorycznej. Zastosowanie metody wzajemnej entropii w analizie niezawodności konstrukcji wymaga jedynie uwzględnienia innej postaci nierówności, która definiuje przekroczenie stanu granicznego. Autorowi, nie są jednak znane wcześniejsze przykłady wykorzystania tego podejścia w analizie niezawodności konstrukcji. W jednym z rozdziałów omówiono podstawy teoretyczne oraz szczegółowo przedstawiono implementację metody wzajemnej entropii. Wykorzystano przy tym notację charakterystyczną w przypadku analizy niezawodności konstrukcji. Ponadto, na podstawie przykładów testowych reprezentujących trudności związane z oszacowaniem prawdopodobieństwa awarii zbadano efektywność numeryczną tego algorytmu. Otrzymane wyniki mogą być wykorzystane jako podstawa doboru wartości jego parametrów, zależnie od cech rozwiązywanego zadania. Metody Markov chain Monte Carlo są drugą grupą algorytmów symulacyjnych, których zastosowanie w analizie niezawodności jest przedmiotem tej pracy. Jak wiadomo efektywność metody importance sampling zależy od właściwego doboru rozkładu prawdopodobieństwa, z którego generowana jest próba losowa. Gęstość rozkładu prawdopodobieństwa minimalizującego wariancję estymatora importance sampling jest niezerowa jedynie w obszarze awarii, gdzie jest proporcjonalna do gęstości prawdopodobieństwa losowych parametrów konstrukcji (estymator określony w ten sposób ma rozkład punktowy). Zastosowanie metod bezpośredniego generowania liczb losowych do tak zdefiniowanej gęstości prawdopodobieństwa, wymaga wyznaczenia jej stałej normalizującej, którą w tym przypadku jest prawdopodobieństwo awarii. Często można spotkać się ze stwierdzeniem, ze w celu dokładnego oszacowania prawdopodobieństwa awarii za pomocą importance sampling wystarczyłaby jedna symulacja z rozkładu optymalnego, ale do uzyskania oszacowania w ten sposób konieczna jest znajomość rozwiązania zadania. Zdaniem autora stwierdzenie takie jest mylące, gdyż znając stałą normalizującą znamy rozwiązanie zadania i przeprowadzanie symulacji jest bezcelowe. Zasadniczym problemem nie jest w tym przypadku generowanie próby losowej, a jest nim oszacowanie stałej nonnalizującej równej prawdopodobieństwu awarii. Algorytmy Markov chain Monte Carlo pozwalają otrzymać próbę losową z rozkładu o danej gęstości prawdopodobieństwa, jeżeli jest znana funkcja do nie] proporcjonalna. Za, pomocą tych metod można, więc wygenerować próbę, losową o rozkładzie optymalizującym metodę importance sampling. Przybliżenia, prawdopodobieństwa awarii na podstawie takiej próby losowej wymaga oszacowania stałej normalizującej jej gęstość, do czego konieczne jest posłużenie się odpowiednim algorytmem. Rozdział poświęcony zastosowaniu Markov chain Monte Carlo w analizie niezawodności zawiera omówienie metod wykorzystywanych do oszacowania prawdopodobieństwa awarii za pomocą przedstawionego podejścia. Poruszane są zagadnienia kluczowe w przypadku numerycznej implementacji algorytmów, takie jak efektywność oszacowania czy modyfikacja rozkładu prawdopodobieństwa pozwalająca przyjąć dowolny punkt startowy. Rozdział ten zawiera również przykłady zastosowania proponowanej metody do rozwiązania zadań testowych charakterystycznych w przypadku analizy niezawodności. W niniejszej pracy również przedstawiono wykorzystanie pól losowych do modelowania imperfekcji geometrycznych konstrukcji jedno i dwuwymiarowych. Rozważane imperfekcje mają postać wstępnych odchyleń od idealnej osi pręta bądź powierzchni środkowej płyty. Szczególną uwagę poświęcono uzyskaniu pól losowych, których realizacje spełniają warunki brzegowe utwierdzenia. W tym celu posłużono się metodą warunkowania pól losowych. To podejście było już wcześniej stosowane do definiowania pól losowych, których realizacje spełniają warunki brzegowe swobodnego podparcia. Uwzględnienie warunków utwierdzenia wymagało teoretycznego opracowania zagadnienia warunkowania pól losowych na ich pochodnych. Zaproponowaną metodę przedstawiono na przykładach numerycznych, które pokazały, że uzyskane realizacje pól losowych spełniają warunki brzegowe z zadowalającą dokładnością. Ponadto omówiono warunki ciągłości i różniczkowalności realizacji pól losowych. Przedmiotem jednego z rozdziałów jest przykład, w którym analizuje się niezawodność ściskanej półki blachownicy z uwzględnieniem jej wstępnej deformacji. Jako model tego elementu konstrukcyjnego przyjęto płytę z imperfekcjami w postaci gaussowskiego pola losowego. Spełnienie warunków podparcia przez realizacje pola losowego zostało zapewnione za pomocą metody warunkowania. Rozważanym stanem granicznym jest przekroczenie dopuszczalnych wartości przemieszczeń normalnych do idealnej powierzchni płyty, w wyniku jej ściskania. Do wyznaczenia prawdopodobieństwa awarii zastosowano metodę wzajemnej entropii i metody oparte na Markov chain Monte Carlo. Zwrócono także uwagę, że symetrie konstrukcji skutkują symetriami powierzchni awarii, co wiąże się z występowaniem kilku istotnych punktów projektowych. Intrygujący jest fakt, że pomimo powszechnego wykorzystywania symetrycznych modeli konstrukcji, zagadnienie to nie było wcześniej poruszane w literaturze. Do rozwiązania tego problemu zastosowano podejście oparte na przedstawieniu stanu granicznego w postaci systemu awarii. Tematem poruszanym w pracy jest także optymalizacja niezawodnościowa konstrukcji. Oryginalnym elementem w tym przypadku jest przyjęcie założenia, że pewne parametry projektowe przyjmują wartości w zbiorach dyskretnych. Optymalizacja niezawodnościowa jest problemem, którego rozwiązanie wymaga długotrwałych obliczeń komputerowych. Uwzględnienie dyskretnego charakteru parametrów projektowych stanowi dodatkowe utrudnienie, gdyż uniemożliwia zastosowanie algorytmów gradientowych. Do rozwiązania tak sformułowanego zadania zaproponowano dwa algorytmy. Pierwszy z nich wykorzystuje transformację zmiennych dyskretnych do rozszerzonej przestrzeni parametrów ciągłych. Drugi, to algorytm kontrolowanego przeglądu, w którym wprowadzono modyfikacje zwiększające jego efektywność. Praktyczne zastosowanie tych metod zostało przedstawione na przykładach optymalizacji konstrukcji kratownicowych, gdzie dyskretnymi parametrami projektowymi były pola przekrojów prętów. Takie sformułowanie zagadnienia odzwierciedla ograniczone możliwości doboru elementów konstrukcyjnych przy wykorzystaniu standardowych wyrobów hutniczych. W pracy omówiono również podstawowe zagadnienia związane z analizą niezawodności. Obok klasycznych metod oszacowania prawdopodobieństwa awarii przedstawione jest sformułowanie niezawodności zależnej od czasu oraz metody analizy niezawodności systemów awarii. Rozprawa składa się z 10 rozdziałów. Poza zawierającym wstęp pierwszym rozdziałem, opisują one następujące zagadnienia: Rozdział 2 zawiera podstawy analizy niezawodności. Na wstępie wprowadzane są pojęcia, takie jak: awaria konstrukcji, funkcja graniczna, obszar awarii, prawdopodobieństwo awarii oraz wskaźnik niezawodności. Wykorzystanie tych pojęć zilustrowano za pomocą prostego przykładu. Dalej, rozdział 2 zawiera omówienie podstawowych algorytmów numerycznych wykorzystywanych do wyznaczenia prawdopodobieństwa awarii; są to: transformacja zmiennych losowych do gaussowskiej przestrzeni standardowej, metody FORM i SORM, a także całkowania Monte Carlo z uwzględnieniem metod redukcji wariancji. Rozdział 3 poświęcono zagadnieniu optymalizacji niezawodnościowej konstrukcji. Przedstawiono sformułowanie minimalizacji kosztu początkowego przy ograniczeniach nałożonych na wielkość prawdopodobieństwa awarii. Następnie sformułowanie to rozszerzono o ograniczenia pozwalające uwzględnić dyskretny charakter zmiennych projektowych. Do rozwiązania zadania niezawodnościowej optymalizacji dyskretnej zaproponowano dwa algorytmy. Pierwszy z nich wykorzystuje transformację zadania do ciągłej przestrzeni parametrów. Dopuszczalne wartości dyskretnych parametrów projektowych reprezentowane są za pomocą zmiennych z przedziału [0,1]. Wprowadzenie do zadania dodatkowych ograniczeń pozwala na jednoznaczne określenie optymalnych wartości parametrów dyskretnych. Drugą omawianą metodą jest algorytm kontrolowanego przeglądu. W tym przypadku wprowadzono modyfikację, która polega na wstępnej selekcji kombinacji parametrów projektowych w oparciu o liniową aproksymację wskaźników niezawodności. Dokładnej analizie niezawodności poddawane są tylko te kombinacje, których przybliżone wartości ograniczeń są najbliższe zeru. Taka modyfikacja pozwala na uzyskanie zadowalającego rozwiązania, przy znacznej oszczędności czasu obliczeń. Efektywność obydwu metod porównano na przykładach, optymalizacji konstrukcji kratownicowych. Analizie poddano płaską kratownicę złożoną z 10 prętów oraz kopułę kratownicową podatną na utratę stateczności. W przykładach tych, jako zmienne dyskretne przyjęto pola przekrojów prętów. Rozdział 4 dotyczy wykorzystania w analizie niezawodności pól losowych. Omówiono podstawowe charakterystyki pól losowych, takie jak: funkcja wartości oczekiwanej, funkcja kowariancji, długość korelacji oraz stacjonarność. Oszacowanie prawdopodobieństwa awarii wymaga przedstawienia pola losowego za pomocą skończonej liczby zmiennych losowych - konieczne jest wykonanie tzw. dyskretyzacji. W pracy przedstawiono następujące algorytmy wykorzystywane w tym celu: metody średnich przestrzennych, metody rozwinięcia w szereg oraz aproksymację liniową. Głównym celem rozdziału 4 jest modelowanie za pomocą pól losowych imperfekcji geometrycznych z uwzględnieniem warunków brzegowych utwierdzenia. Zaproponowana metoda wykorzystuje warunkowanie jednorodnego pola losowego na wartościach i pochodnych jego realizacji w punktach brzegowych. Przedstawiono więc sposób, w jaki można określić warunkowe pole losowe, a w załączonym przykładzie wyprowadzano warunkowe funkcje wartości oczekiwanej i kowariancji gaussowskich, pól losowych. Uwzględnienie warunków brzegowych w postaci utwierdzenia wymaga wprowadzenia pojęcia gradientu pola losowego. Ponadto konieczne jest wyznaczenie wzajemnych kowariancji między składowymi gradientu oraz kowariancji wartości pola losowego i składowych jego gradientu. W pracy podano również warunki zapewniające ciągłość i różniczkowainość pól losowych. Przykłady zamieszczone w rozdziale 4 ilustrują zastosowanie zaproponowanej metody do modelowania imperfekcji geometrycznych prętów i płyt z uwzględnieniem warunków ich podparcia. Rozdział 5 poświęcono omówieniu niezawodności zależnej od. czasu. Na wstępie zostały przedstawione podstawowe sformułowania pojęcia prawdopodobieństwa awarii w przedziale czasu: transformacja do zadania niezależnego od czasu oraz klasyczna teoria niezawodności. Przedstawiono również wykorzystywane współcześnie w analizie niezawodności konstrukcji pojęcie prawdopodobieństwa pierwszego przekroczenia powierzchni awarii przez proces losowy modelujący losowe i zależne od czasu parametry projektowe. W dalszej części rozdziału 5 omówiono: kluczowe w przypadku prawdopodobieństwa pierwszego przekroczenia, zagadnienie częstości wyjść procesu losowego do obszaru awarii. Przedstawiono formułę Rice'a dotyczącą procesów ciągłych oraz omówiono metody wyznaczania częstości przekroczeń procesów odnowy o prostokątnych impulsach. Rozdział kończy elementarne zadanie analizy niezawodności zależnej od czasu. Rozdział 6 dotyczy analizy niezawodności systemów. Przedstawiono definicje pojęć takich, jak element oraz system awarii, a w przykładzie wykorzystano je do określenia globalnej awarii kratownicy statycznie niewyznaczalnęj. Omówiono również metody wyznaczania przybliżeń i ograniczeń prawdopodobieństwa awarii systemów. Rozdział 7 poświęcono zastosowaniu metody wzajemnej entropii do wyznaczenia, prawdopodobieństwa awarii konstrukcji. Omówione zostały podstawy teoretyczne tej metody, jak również szczegółowo przedstawiono algorytm numeryczny. Wykorzystano przy tym notację stosowaną w analizie niezawodności konstrukcji. Efektywność prezentowanej metody zbadano na podstawie przykładów testowych odzwierciedlających problemy charakterystyczne w przypadku analizy niezawodności: dużą liczbę zmiennych losowych, małe prawdopodobieństwo awarii, silną nieliniowość powierzchni granicznej, zaszumienie funkcji granicznej, nieróżniczkowalność powierzchni granicznej, złożony kształt systemowych obszarów awarii. Podane wyniki zawierają średnią liczbę symulacji koniecznych do oszacowania prawdopodobieństwa awarii ze współczynnikiem zmienności na poziomie 10%. Na ich podstawie można, więc zidentyfikować zagadnienia, w których metoda wzajemnej entropii jest efektywna. W przykładach omówiono również zagadnienie doboru parametrów algorytmu, zapewniających jego efektywne działanie. Rozdział 8 zawiera podstawy metod Markov chain Monte Carlo oraz prezentuje ich zastosowanie w analizie niezawodności konstrukcji. Rozdział rozpoczyna się od omówienia wybrany cli własności łańcuchów Markowa. Dalej opisywany jest algorytm Metropolis-Hastings będący podstawowym algorytmem typu Markov chain Monte Carlo. Poruszane są następujące zagadnienia związane z jego implementacją: klasyfikacja odmian algorytmu, efektywność oszacowania, oraz dostosowanie do rozwiązywanego zadania. Część rozdziału poświęcono metodom wyznaczania stałych, normalizujących gęstość rozkładu prawdopodobieństwa. Zagadnienie to jest kluczowe w przypadku zaproponowanego sposobu oszacowania prawdopodobieństwa awarii na podstawie próby losowej z optymalnego rozkładu importance sampling otrzymanej za pomocą Markoy chain Monte Cario. W rozdziale 8 omówiono również inne zagadnienia, które są istotne w przypadku proponowanego podejścia: rozszerzenie poza obszar awarii rozkładu prawdopodobieństwa, z jakiego generowana jest próba losowa, ocena błędu oszacowania za pomocą metody bootstrap oraz dobór parametrów tzw. rozkładu pomocniczego. Zamieszczone przykłady numeryczne prezentują efektywność opracowanej metody w przypadku testowych zadań analizy niezawodności. Rozdział 9 stanowi przykład analizy niezawodności ściskanej półki blachownicy z im-perfekcjami geometrycznymi. Zadanie to przedstawia praktyczne zastosowanie omówionych we wcześniejszej części pracy metod modelowania imperfekcji geometrycznych oraz algorytmów analizy niezawodności. Rozdział 10 zawiera wnioski, spostrzeżenia i omówienie możliwości kontynuacji badań.
2
Content available remote Współczesne konstrukcje parkingów podziemnych
100%
PL
W pracy przedstawiono argumenty przemawiające za budową parkingów i garaży podziemnych w warunkach dużych aglomeracji miejskich. Przedstawiono wybrane konstrukcje takich obiektów wykonane w ostatnich latach na świecie, ze wskazaniem zalet zastosowanych rozwiązań konstrukcyjnych.
EN
The paper presents arguments for construction of car parking and garages in the conditions of big urban agglomeration. The chosen construction executed recently worldwide, with indication on advantage of used constructional solution are presented.
PL
Przemiany, które rozpoczęły się w Polsce w latach 90., w znacznym stopniu ograniczyły dotychczasową swobodę działania przedsiębiorstw górniczych. Do jednej z ważniejszych należy zaliczyć znaczący wzrost świadomości lokalnych społeczności, wyrażający się wzmocnieniem poczucia własności oraz pozycji w sporach z zakładami górniczymi. Przykładem tego, jak dużą rolę w działalności górniczej może odgrywać opinia społeczna, jest eksploatacja pokładu 209 prowadzona przez Zakład Górniczo-Energetyczny Sobieski Jaworzno III pod dzielnicą Byczyna w Jaworznie. W wyniku protestu mieszkańców, spowodowanego wstrząsami górniczymi, kopalnia ograniczyła prędkość postępu frontu i podjęła szereg działań mających na celu rejestrację drgań budynków oraz ułatwienie dostępu do informacji o stanie robót górniczych. W referacie pokrótce scharakteryzowano warunki, w jakich odbywała się eksploatacja, jej przebieg oraz przewidywane i pomierzone wpływy na powierzchnię. Zrelacjonowano działania podjęte przez mieszkańców Byczyny oraz wymieniono ustalone w ich wyniku formy współpracy.
EN
The transformations that had begun in Poland in the nineties considerably limited the past liberty of action of mining enterprises. Among one of the most important, one can count considerable rise of consciousness of local communities, manifesting itself in the intensification of the sense of ownership and position in the disputes with mining plants. An example of how great role in the mining activity the social opinion can play, is the extraction of the N/o 209 seam conducted under the Byczyna district in the town of Jaworzno. In consequence of the protest of inhabitants, caused by mining - generated tremors, the mine reduced the front advancement rate and underlook a number of actions aimed at recording the vibration of buildings and facilitating access to the information on the condition of mining work. The paper briefly characterises the conditions in which the process of mining was conducted, its course and predicted and measured effects on the surface. An account was given of the actions undertaken by the inhabitants of Byczyna and the agreed forms of collaboration, as a result of this, where specified.
4
Content available remote Rektyfikacja wysokiego budynku mieszkalnego
100%
PL
Scharakteryzowano różne metody rektyfikacji pochylonych budowli. Metoda z użyciem siłowników hydraulicznych pozwala na powszechne i bezpieczne jej stosowanie. Płaskie membranowe siłowniki hydrauliczne o dużej sile udźwigu, pozwalają na rektyfikacje wysokich budynków o dużej masie. Opisano przebieg prac związanych z prostowaniem budynku 11-kondygnacyjnego w Katowicach.
EN
There have been characterised different methods of obliqued building adjustment. The method using hydraulic power machine allows for common and safe usage. Fiat, a tympanic hydraulic power machine having big lifting capacity allows for adjustment of high and heavy buildings. The works concerned with straightening of 11-floor building in Katowice has been described.
EN
I argue that Hume’s and Carnap’s criticism of philosophy (metaphysic) contains a rational core and that this core can be much more sharply formulated as soon as a procedural theory of concepts is applied. Also, a possible solution to the problem can be suggested in a much more definite manner.
6
Content available remote Badanie masywu skalnego dla budownictwa tunelowego : komunikat
100%
PL
Artykuł omawia zastosowanie różnego rodzaju kotew używanych w budownictwie tuneli, opisuje wyniki analizy numerycznej oraz rezultaty testów przeprowadzonych na miejscu w tunelu Branisko na Słowacji. Przedstawiono w nim przemieszczenia względne kotew i masywu skalnego, uwzględniając rodzaj kotew oraz charakterystyki obciążenia.
EN
This papers presents the application of different types of rock bolts using in tunnelling, describes the results of the numerical analysis as well as in situ rock bolts tests (in Tunnel Branisko, Slovakia). The relative displacements between bolt and rock mass, the influence of the rock bolt type on the load characteristics.
7
Content available remote Koncesívnosť v súčasnej Ruskej lingvistike
88%
EN
The study focuses on the research of concessivity in two centres; namely in the Petersburg typological school and in the Moscow school of semantics. It presents the methodology and the results of the analyses of main representatives of the schools. Both schools address concessivity from the perspective of the semantics of concessive operators. In Russian studies, the main attention is given to the conjunction хотя (‘although’) and its elaborations are based on two directions: a) from the perspective of the semantics of causes and effects; b) from the perspective of the semantics of condition. An interpretative basis of the causal relations is formed by the semantic components ‘because’ (‘потому что’), ‘therefore’ (‘поэтому’) and ‘it causes’ (‘влияет’). Interpretations of the aspect of condition corresponds to the semantic component ‘if…so’ (‘если…то’).
EN
Polish in the light of grammaticalization theoryThe paper is concerned with grammaticalization, a type of language change whereby lexical items, in specifi contexts, come to serve grammatical functions, and grammatical items acquire new grammatical functions. The aim is twofold: to shed light at the main properties of grammaticalization, and to demonstrate its applicability to Polish data. Some prominent examples in Polish are discussed: the grammaticalization of modals, imperative and avertive constructions. The paper closes with a non-exhaustive list of leads for further research into grammaticalization in Polish.
EN
To construct resilient structures, systems and sustainable buildings, capable of enduring fatigue, inclement weather, and seismic activity, researchers are actively seeking effective solutions to minimize vibrations and cyclic loading. Although these factors may not have immediate effects, they contribute to residual deformation in structures that gradually grows over time. For this reason, shape memory alloy (SMA) can be used as a perfect damper to dissipate the mechanical load in structures construction and buildings. The SMA actuators characterized by several thermo-mechanical functions, they are generally used in different applications as Mechatronics, Biomedical, Mechanical engineering and building systems. This study aims to adapt SMA actuator with structures for construction and buildings, in order to ensure a high displacement and vigilance taking into account fatigue phenomena to repulse mechanical fatigue and fretting. Accordingly, a thermomechanical analysis has been developed using finite element techniques to describe shape memory alloys' behavior and can integrate these material as a thermomechanical actuator dampers in building engineering systems. Furthermore, the suggested model elucidates the actuator's thermomechanical response, showcasing its adaptable behavior to both superelasticity and the shape memory effect within the desired structure in the building. Thus, the numerical findings affirm the efficacy of the proposed design that based on shape memory materials in addressing thermomechanical fatigue within buildings, concurrently enhancing structural resilience against mechanical fatigue. The primary outcome of this study is the successful preservation of the Ni-Ti superelastic response within the proposed system. This preservation is validated through cycling variations of up to 7.6% strain, significantly surpassing the requirements typically mandated for applications in earthquake engineering.
11
Content available remote Mosty Sankt Petersburga
75%
PL
W Sankt Petersburgu wybudowano wiele ciekawych mostów, dużych przez rzekę Newę i mniejszych przez liczne kanały. Pierwsze i największe mosty zaprojektowali Polacy - Stanisław Kierbedź i Andrzej Pszenicki. Jeden duży most wybudowała polska firma "K. Rudzki i Spółka". Warunki budowy i funkcjonowania mostów przez rzekę Newę były i są bardzo trudne ze względu na głęboką zamarzającą w zimie wodę i kry lodowe wiosną.
EN
In Sankt Petersburg, many interesting bridges, big on Neva Riwer and smaller on numerous channels have been constructed. Polish engineers Stanisław Kierbedź and Andrzej Pszenicki designed first and biggest bridges. Polish company "K. Rudzki & Co." constructed one big bridge. Bridge construction and operation conditions on Neva River were and are very difficult because of deep water freezing in the winter and ice float in the spring.
12
Content available remote Lokalna baza danych o budynkach posadowionych na terenach górniczych
75%
PL
W referacie przedstawiono lokalną bazę danych o obiektach budowlanych zlokalizowanych na terenach górniczych. Jest to komputerowe archiwum zaprojektowane dla rejestracji wyników prowadzonych obserwacji zachowania się budynków w warunkach oddziaływania eksploatacji górniczej. Baza ta powstała na potrzeby bieżących prac związanych z oceną stanu technicznego i oceną odporności obiektów.
EN
In the paper there has been presented the local database of building objects located on mining areas. It is a computer archives to register effects of mining on condition of buildings. The base has been intended for needs of current works connected with the assessment of technical state and estimation of objects resistance.
PL
Przedstawiono konstrukcje prądnic i silników elektrycznych z magnesami trwałymi oraz ich możliwości wykorzystania w układach napędowych.
EN
The paper presents constructions of electric generators and motors with permanent magnets as well as possibilities of their application in drives.
14
Content available remote Obwodnica Chojnic
75%
PL
Budowa obwodnicy Chojnic została rozpoczęta 9 października 2006 r., a zakończona w 2008 r. Długość trasy wynosi 14,149 km, i pochłonęła kwotę 201 mln. zł. W ramach projektu m.in. wybudowano osiem obiektów mostowych, kanalizację deszczową, 12 zbiorników osadowo-retencyjnych oraz przebudowano jezdnie dróg bocznych oraz istniejące drogi krajowe na włączeniach.
PL
Omówiono rozwój produkcji transformatorów mocy w „Energoserwisie”. Na przykładach zrealizowanych do tej pory konstrukcji przedstawiono wpływ wymagań Klientów na zastosowane rozwiązania konstrukcyjne oraz rozwój metod projektowania. Zdobyte doświadczenie produkcyjne pozwala na wykonanie coraz bardziej zaawansowanych technicznie transformatorów różnych typów, zarówno na rynek krajowy jak i zagraniczny.
EN
Discussed is the development of power transformers production in „Energoserwis”. On the examples of the hitherto realized constructions, presented is an influence of clients’ requirements on the applied constructional solutions and development of designing methods. The gained production experience allows for constructing of more and more technically advanced transformers of various types for internal and foreign markets.
16
Content available Między reprezentacją a konstruktem dzieciństwa
75%
Porównania
|
2023
|
tom 33
|
nr 1
437-451
EN
The article refers to the book Representations and Constructs of Childhood in the Literature and Culture of the 20th and 21st Centuries, edited by Alicja Dąbrowska, Robert Mielhorski and Beata Morzyńska-Wrzosek, Wydawnictwo Uniwersytetu Kazimierza Wielkiego, Bydgoszcz 2022. This is a collective monograph devoted to the presentation of the image/figure of the child in fictional and intimate literature, literature for adults and for children, as well as in textbooks, theatre, photography, congratulatory cards, and painting. The way the child is portrayed in the art space is changing. Contemporary portrayals of the child fluctuate between representation and construction of his or her image, but the conviction of the creators and the awareness of the audience that any presentation is closer to creation than to “mimetic representation” seems to prevail. The authors present a wide range of approaches, which makes the book under review an interesting read.
PL
Artykuł odnosi się do książki Reprezentacje i konstrukty dzieciństwa w literaturze oraz kulturze XX i XXI wieku, red. Alicja Dąbrowska, Robert Mielhorski, Beata Morzyńska-Wrzosek, Wydawnictwo Uniwersytetu Kazimierza Wielkiego, Bydgoszcz 2022. To zbiorowa monografia poświęcona prezentacji obrazu/figury dziecka w literaturze fikcyjnej i intymistycznej, literaturze dla dorosłych i dla dzieci, a także w podręcznikach, w teatrze, fotografii, kartach gratulacyjnych, malarstwie. Sposób ukazywania dziecka w przestrzeni sztuki zmienia się. Współcześnie portrety dziecka wahają się między reprezentacją a konstrukcją jego obrazu, ale zdaje się przeważać przekonanie twórców i świadomość odbiorców, że każdej prezentacji jest bliżej do kreacji niż do „mimetycznego odwzorowania”. Autorzy prezentują szeroki wachlarz ujęć, co omawianą książkę czyni ciekawą lekturą.
17
Content available remote Współczesne konstrukcje parkingów podziemnych
75%
PL
W referacie przedstawiono argumenty przemawiające za budową parkingów i garaży podziemnych w warunkach dużych aglomeracji miejskich. Przedstawiono wybrane konstrukcje takich obiektów wykonane w ostatnich latach na świecie, ze wskazaniem zalet zastosowanych rozwiązań konstrukcyjnych.
EN
The paper presents arguments for construction of car parking and garages in the conditions of big urban agglomeration. The chosen construction executed recently worldwide, with indication on advantage of used constructional solution are presented.
18
75%
EN
In the article are presented main principles and leads-up to the choice of the general criterion of the main beams’ optimization. The main reasons leading to the destruction of arms include cyclic load causing fatigue phenomena, creep occurrence causing elements deformation beyond a critical state, the constructions’ blistering appearing owing to the metal maturing, corrosion of the main beams’ elements, leading to the loss of their carrying capacity. The general optimization criterion is chosen. The parameters of the main beams’ endurance are defined. The device for the measuring of the size and the character of the vibrations’ decay of the bridge cranes’ main beams is suggested. We have the results of the experimental information, received on the bridge cranes of the different plants. The work directions by the optimization of the constructive parameters of the cranes’ main beams are defined. Into the suggested construction of the span beam are put such statements: high values of the general optimization criterion’s; stiffness of the arm to the reduced weight ratio, possibility of the beam’s creation of the equal resistance, minimization of the local deflection tensions from the load cart on account of the inclined walls’ position. The construction of the patented span beam of the diaphragm construction is observed and described.
19
Content available remote Badania statyczne i dynamiczne zbrojeniowej stali konstrukcyjnej 34GS
75%
PL
W pracy omówione zostały rezultaty badań eksperymentalnych w szerokim zakresie prędkości odkształceń od 10⁻³ s⁻¹ do 10⁴ s⁻¹ polskiej budowlanej stali konstrukcyjnej 34GS otrzymane podczas ściskania w temperaturze pokojowej. Ta stal budowlana używana jest w ochronnych konstrukcjach żelbetowych do zbrojenia betonu. Otrzymane wyniki badań przedstawiono w formie graficznej. Zaobserwowano krótkotrwały proces początkowego mięknienia plastycznego płyniecia na krzywych umocnieniach tej stali w zakresie dużych szybkości odkształceń. Badania dynamiczne realizowano z wykorzystaniem technik zmodyfikowanego pręta Hopkinsona przy prędkościach odkształceń od 2000 do 9000 s⁻¹. Badania statyczne i quasidynamiczne przeprowadzono na maszynie wytrzymałościowej typu "Instron".
EN
Some experimental investigation results of the 34GS Polish structural building steel in a wide range of the strain rate from 10⁻³ s⁻¹ to 10⁴ s⁻¹ in compression at room temperature are discussed. The steel is used in protective reinforced concrete structures to reinforce a concrete material. Obtained results are presented in the graphic forms. It was observed the short duration process of initial plastic softening on hardening curves of this steel at the large strain rates. Dynamic examinations are realized using the split Hopkinson pressure bar techniques at the strain rate from 2000 up to 9000 s⁻¹. The static and quasi-dynamic investigations are carried out by the Instron testing machine.
20
Content available remote Uwagi o przepisach dotyczących wykonywania robót strzałowych w budownictwie
75%
PL
W artykule omówiono przepisy prawne dotyczące wykonywania robót strzałowych w budownictwie. Szczególną uwagę zwrócono na najistotniejsze mankamenty i sprzeczności w nich występujące. Podano uwagi i propozycje odnośnie bardzo kontrowersyjnie i niespójnie ujętego w przepisach problemu wykonywania robót strzałowych oraz wymagań kwalifikacyjnych dla projektantów, kierujących takimi pracami i wykonujących je w budownictwie. Podano również pewne propozycje zmian w procedurach administracyjnych obowiązujących obecnie w odniesieniu do likwidacji obiektów budowlanych. W zakończeniu sformułowano postulat konieczności pilnej i gruntownej nowelizacji obecnie obowiązujących przepisów dotyczących omawianych zagadnień.
EN
A discussion on the legal regulations regarding blasting works in constructions is presented in the paper. Particular attention is given to the major drawbacks and antinomies appearing in these regulations. Remarks and suggestions are given concerning the very controversial and incoherent way the problem of blasting works is dealt with in the regulations as well as the qualifications expected from the designers, supervising and carrying out such works in constructions. Some modifications to the standing administrative procedures of demolition of constructions are also proposed. In conclusion urgent and thorough amendment to the appropriate standing regulations is requested.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.