Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  concrete structures
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Crack system evaluation in concrete elements at mesoscale
100%
EN
An automated method for crack identification and quantitative description of crack systems in concrete was developed in order to aid a service life assessment of concrete elements in structures. Flat polished specimens for crack analysis were impregnated with epoxy resin containing fluorescent dye. The examination of the crack system was performed in ultraviolet light using a stereomicroscope and an Image Pro Plus image analysis system on specimens cored out of several concrete structures. The laboratory tests were performed on cast specimens to establish correlations between water penetration and chloride diffusion and crack system parameters. The analysis of cracks in concrete cores taken from structures resulted in interesting conclusions based on the crack width distri-bution and crack localization with respect to steel reinforcement. The method was found very effective to support standard concrete diagnostics methods.
PL
W artykule przedstawiono uproszczoną metodę projektowania przekrojów żelbetowych poddanych działaniu siły podłużnej i momentu zginającego w sytuacji pożaru dopuszczoną przez EC2. Przy zastosowaniu tej metody określono wpływ wysokiej temperatury na poziom redukcji nośności przekroju w odniesieniu do nośności w normalnej temperaturze. Oszacowano także wpływy niedokładności przyjęcia zależności wytrzymałość stali na rozciąganie-temperatura oraz zmiany wartości izotermy granicznej na uzyskiwane wyniki obliczeń wg metody uproszczonej EC2.
EN
In the paper there is presented simplified method for RC cross-section design subjected to bending moment and longitudinal force in fire situation accepted by EC2. Using this method the there was determined the influence of high temperature onto the reduction level of cross-section in comparison with the normal temperature design. There were also estimated the influences of inaccuracy of assumed relationship between the tensile strength for reinforcing steel versus temperature and the change in the value of critical isotherm onto the results of calculations according to simplified EC2 method.
|
2008
|
tom nr 5s/A
205-211
PL
W artykule omówiono prawna - techniczne aspekty oznakowania CE wyrobów i systemów do naprawy konstrukcji betonowych, które to oznakowanie umożliwia dopuszczenie tych wyrobów do obrotu na rynkach Unii Europejskiej. W ramach tego zagadnienia omówiono pokrótce procedury oceny zgodności wyrobów budowlanych podlegających Dyrektywie 89/106/EWG. Zostały przedstawione podstawowe, normowe wymagania techniczne w zakresie badań typu (w tym właściwości użytkowych w odniesieniu do zamierzonego zastosowania i właściwości identyfikacyjnych) oraz Zakładowej Kontroli Produkcji wyrobów i systemów do napraw konstrukcyjnych i niekonstrukcyjnych zgodnych z normami serii EN1504.
EN
Construction products might be placed on European internal market when they have CE marking. In the paper the legal and technical aspects of CE marking for products and systems for the protection and repair of concrete structure are discussed. There are also shortly described procedures of conformity attestation of construction products contained in the Directive 89/106/EEC. The essential technical requirements within the confines of initial type-testing of products (e.g. performance characteristic for intended uses and identification properties) and Factory Production Control of products and systems for structural and non-structural repair consistent with standard series EN 1504 are also presented.
EN
Since late 1980s in concrete structures the new repair technique based on externally bonded CFRP materials has been used. These materials are characterised by high efficiency and reliability. Applications of these materials were required because of the appearance of problems of insufficient load-bearing capacity of concrete structures, particularly at bending or shear. Presently, strengthening with CFRP composites can be considered as being passive or active. Pretensioning of such composites, mostly the CFRP strips, is relatively new strengthening method, which allows for more effective utilization of mechanical properties of the CFRP, particularly strength and deformability of this composites. The experimental tests on six large-scale reinforced concrete beams, with cross-sections of 0.25×0.50 m and 8.0 m long, were undertaken. The main aim of the tests was the analysis of the efficiency of three detailed methods used for strengthening of reinforced concrete beams by means of CFRP strips used as passive or active external reinforcement. The elements differed each other in the fixing of free ends of the CFRP strip, and in pre-tensioned strips - with the intensity of prestressing. All other factors in tests could be considered as invariable. The test was focused on the serviceability aspects of the behaviour of elements, i.e. flexural stiffness of elements, resistance against cracking and pattern of cracks, as well as determination o actual strains in CFRP strips, steel reinforcement and on concrete surfaces. Finally, the increase of loadcapacity of the strengthened beams and the mode of failure has been recorded. The test results allowed for formulation of some general conclusions concerning the effectiveness of passive and active strengthening of concrete beams by means of CFRP strips.
PL
Od końca lat 1980-tych stosowano nową technologię naprawczą, bazującą na zewnętrznie dołączanych materiałach CFRP (polimerach wzmocnionych włóknami węglowymi). Materiały te charakteryzują się wysoką skutecznością i niezawodnością. Zastosowania takich materiałów były wymagane wskutek występowania problemów z niewystarczającą nośnością konstrukcji betonowych, zwłaszcza przy zginaniu i ścinaniu. Wzmacnianie za pomocą kompozytów CFRP może być obecnie rozważane jako pasywne lub aktywne. Wstępny naciąg takich kompozytów, głównie taśm CFRP, stanowi stosunkowo nową metodę wzmacniania, która pozwala na bardziej efektywne wykorzystanie właściwości mechanicznych CFRP, szczególnie wytrzymałości i odkształcalności tych kompozytów. Zostały podjęte badania eksperymentalne sześciu belek żelbetowych w dużej skali, o przekroju 0.25×0.50 m i o długości 8.0 m. Głównym celem tych badań była analiza skuteczności trzech szczegółowych metod stosowanych do belek żelbetowych za pomocą taśm CFRP, stanowiących pasywne lub aktywne zbrojenie zewnętrzne. Elementy różniły się między sobą zamocowaniem końców taśm, a w taśmach wstępnie naciąganych - intensywnością sprężenia. Wszystkie pozostałe czynniki w badaniach mogą być uznane jako niezmienne. Badania były ukierunkowane na zachowanie się elementów w aspekcie użytkowalności, to jest sztywności zginania, rysoodporności i rozkładu rys, jak również na określenie rzeczywistych odkształceń taśm CFRP, zbrojenia stalowego i powierzchni betonu. Ostatecznie, rejestrowane były przyrosty nośności we wzmocnionych belkach oraz postać zniszczenia. Wyniki badań pozwoliły na sformułowanie pewnych ogólnych wniosków w odniesieniu do efektywności pasywnego lub aktywnego wzmacniania belek żelbetowych za pomocą taśm CFRP.
5
Content available remote Obliczanie na zmęczenie betonowych konstrukcji mostowych wg PN-EN
75%
|
2011
|
tom Nr 10
105-127
EN
Cyclic loads may cause damage in the constructions as a result of fatigue. General rules for determining all effects on bridges are specified in PN-EN 1990 and Appendix A2. Verification if there is no structural damage due to fatigue should be performed in accordance with the scheme of PN-EN, include the scope of the Ultimate Limit Stage (ULS) verifications. For the reason, that fatigue failure does not occur as a result of the load of a fixed maximum value but as a result of repetition of imposing load on an average level of internal forces, the effect of fatigue depends strongly on the properties of construction materials - steel and concrete. Thus, the effect, in the form of fatigue may be quite different in the case of steel bridges, concrete bridges or even a composite steel-concrete bridges. Therefore, the rules for determining the fatigue load are not specified in the overall standard, but are moved to detailed design standards: PN-EN 1992 to PN-EN 1999. Because of the high complexity of the fatigue verification, in the work the fatigue calculation rules only for concrete bridges are presented. Fatigue load models for both road and railway bridges, adequate combinations of actions and partial factors as well as rules of fatigue verification due to steel and concrete are discussed.
|
2006
|
tom No. 7
7-16
EN
The durability of concrete structures is commonly considered in all domains of building activity. One of the promising methods for the durability improvement of concrete surface is application of controlled permeability formwork (CPF). Nowadays, a number of advanced materials designed to be effective as linings in formwork is commonly available. The actual effectiveness of such formworks depends significantly on the concrete mixture, its placing and compacting, and many other factors. Despite the good results of individual tests, many aspects of the problem have not been clarified yet. The recent tests were mostly done on specimens and very few results concerning the effects on entire members have been published so far. Apart from different tests on basic properties of concrete surface - like hardness, abrasion, tensile strength, resistance to water penetration and absorption, chloride diffusion, carbonation, frost resistance - the tests presented here were focused on the effectiveness of reduced concrete cover.
PL
W artykule przedstawiono zasady projektowania konstrukcji betonowych w sytuacji pożaru z uwzględnieniem wymagań normy EC2. Omówiono scenariusze pożaru służące określaniu rozkładu temperatury w konstrukcji, możliwe zakresy analizy obliczeniowej oraz podano podstawowe wymagania i zasady weryfikacji nośności według EC2. Zawarto informacje o wpływie temperatury na właściwości materiałowe (cieplne, mechaniczne) betonu i stali zbrojeniowej. Wreszcie, omówiono podstawowe metody określania odporności ogniowej konstrukcji, z uwzględnieniem metod zamieszczonych w EC2.
EN
In the paper there are presented the principles for design of concrete buildings in fire situation with taking into account the EC2 requirements. Fire scenarios for determining the temperature distribution within the structure together with possible analysis ranges are discussed, and then there are given basic design requirements and capacity verification principles according to EC2. Information as to the influence of temperature onto the material properties (thermal and mechanical) for concrete and reinforcing steel are included. Finally, there are presented different groups of methods for determining the fire resistance, including those given in EC2.
8
Content available remote Ochrona, naprawa i utrzymanie obiektów żelbetowych - wybrane zagadnienia
63%
|
2012
|
tom nr 1
20-23
PL
Przedstawiono zasady postępowania przy planowaniu ochrony i napraw obiektów betonowych/żelbetowych podczas projektowego czasu użytkowania. Omówiono wymagania właściwości wyrobów i systemów do ochrony i napraw konstrukcji betonowych. Przedstawiono możliwości wykorzystania normy PN-EN 1504-9 w programach utrzymania obiektów betonowych.
EN
The principles behind planning repair work and corrosion protection activities on concrete and reinforced concrete structures for the period of their service life are described. The requirements for the properties of products and systems for the repair and protection of concrete structures are presented. Various ways of utilising the standard PN-EN 1504-9 in concrete structure maintenance schedules are discussed.
9
Content available remote Computational model of corrosion damage in the reinforced concrete
63%
|
2006
|
tom Vol. 52, nr 2
319-337
EN
This work outlines the theoretical model based on the theory of multicomponent media allowing for description of elastic-plastic electrochemical corrosion degradation with diffusion in the reinforced concrete structures. The form of the Helmholtz free energy is presented as a function of degradation parameter and part of elastic, plastic and diffusion energies. The description of degradation parameters and their evolution is also proposed here. The strong and weak boundary value problem and the linearized form of boundary value problem have been formulated in the form convenient for computer implementation. Finally, the exemplary analysis is performed.
PL
Przedstawiono model teoretyczny, bazujący na teorii ośrodków wieloskładnikowych, pozwalający na opis sprężysto-plastycznej degradacji konstrukcji żelbetowych, spowodowanej korozją elektrochemiczną z uwzględnieniem dyfuzji. Zaproponowano postać energii swobodnej Helmholtza jako funkcji parametrów degradacji, części energii sprężystej, plastycznej oraz dyfuzyjnej, a także podano sposób opisu parametrów degradacji i ich ewolucji. Sformułowano również problem brzegowy, ujęcie wariacyjne problemu oraz zlinearyzowaną postać równań wariacyjnych w wersji dogodnej do implementacji komputerowej. Finalnie przedstawiono przykładową analizę numeryczną problemu.
|
2006
|
tom Vol. 52, nr 2
305-317
EN
Effective technology for increasing flexural capacity of reinforced concrete structures with near surface mounted (NSM) carbon fiber reinforced polymer (CFRP) reinforcement is presented in the paper. Flexural behavior of the strengthened beams and failure modes of tested beams are discussed. Parameters investigated include the thickness of a concrete cover and density of CFRP reinforcement. The test results indicated that application of the NSM CFRP strips significantly increased load bearing capacity and improved the stiffness of the beams. Failure of all members was resulted by increasing of deflections, crack widths and gradual loosing of adhesion of the CFRP strips to the concrete cover. This technique is more effective than externally bonded CFRP reinforcement, provided higher strength capacity and higher utilization of the strip. A non-linear model of reinforced concrete members was used for analysis. The calculated results correspond to the test results over the entire range of loads.
PL
Omówiono efektywny sposób wzmacniania konstrukcji żelbetowych przy użyciu taśm węglowych (CFRP), wklejanych w betonową otulinę. Analizowane są zachowania zginanych belek po wzmocnieniu oraz sposoby ich zniszczenia. Jako parametry zmienne przyjęto grubość betonowej otuliny i stopień zbrojenia kompozytowego. Wyniki badań wykazały znaczący wzrost nośności na zginanie oraz sztywności po zarysowaniu. Narastające ugięcia i szerokość rozwarcia rys były przyczyną stopniowej utraty przyczepności taśm CFRP do betonowej otuliny. Taki sposób wzmocnienia okazał się bardziej efektywny niż wzmacnianie taśmami przyklejanymi na rozciąganej powierzchni tych elementów i to zarówno w aspekcie ich nośności, jak i stopnia wykorzystania wytrzymałości kompozytu na rozciąganie. Do odspojenia wklejonych taśm dochodzi przy odkształceniach rzędu 54-80% ich wytrzymałości. Taśmy bardzo dobrze współpracują z betonem w przenoszeniu obciążeń. Do analizy obliczeniowej zastosowano nieliniowy model żelbetowych elementów prętowych. Z obliczeń wynika, że przyjęty model bardzo dobrze opisuje zachowanie się wzmocnionych elementów w całym zakresie obciążeń. Taka zgodność skłania do wykonania komputerowych symulacji efektów wzmocnienia przy uwzględnieniu różnych parametrów zmiennych, takich jak: wstępne wytężenie elementu przed wzmocnieniem, stopień zbrojenia stalą, stopień zbrojenia taśmami CFRP, wytrzymałość betonu i rodzaj użytego kompozytu.
11
Content available remote Direct method for improvement of durability of reinforced concrete structures
63%
EN
Simple methods for improvement of durability of reinforced-concrete or prestressed-concrete structures became commonly considered targets in the strategy of sustainable building. Promising method for durability improvement of concrete surface is application of controlled permeability formwork (CPF). The most spectacular results of casting concrete against CPF are significant changes in surface appearance comparing conventionally formed concrete: elimination of blowholes and other faults, darker colour, textured dull finish. The most of the recent tests have been done on specimens, therefore, testing of entire members behaviour has been undertaken now. Apart from different tests concerning basic properties of concrete surface - like hardness, abrasion resistance, tensile strength, resistance to water penetration and absorption, chloride diffusion - for the first time the influence of CPF on behaviour of structural members was investigated. Another group of the tests was focused on the possibility of reduction concrete cover. The considerable improvement of durability of concrete surface when formed against controlled permeability formwork (CPF) is evident, if compared with the same concrete formed against typical impermeable formworks made of impregnated plywood, steel, plastic foil. In the tests of reinforced concrete beams subjected to bending and shear the flexural stiffness of members formed against CPF was found noticeably greater than in case of traditional formwork, and the cracks appeared later. From durability point of view the smaller width of cracks is the significant result of such modified surfaces of concrete. The corrosion tests were done on specimens immersed in salt (NaCl) solution. It was stated that the kind of formwork had the crucial influence on the development of corrosion processes. In case of using CPF the values of polarization resistance were noticeably greater when compared with specimens formed against impermeable formwork in the period of 10 months of tests.
PL
Proste metody poprawy trwałości konstrukcji żelbetowych lub sprężonych stały się powszechnie podnoszonymi celami w strategii zrównoważonego rozwoju budownictwa. Obiecującą metodą poprawy trwałości powierzchni betonu jest zastosowanie deskowań selektywnie przepuszczalnych (DSP). Najbardziej widocznymi efektami formowania betonu w DSP są wyraźne zmiany w wyglądzie powierzchni w porównaniu z betonem formowanym tradycyjnie: eliminacja raków i innych wad powierzchniowych, ciemniejszy kolor, matowe, jednorodne wykończenie powierzchni. Większość dotychczasowych badań prowadzona była na próbkach, w związku z czym postanowiono dodatkowo sprawdzić zachowanie elementów w skali naturalnej. Oprócz oceny różnych właściwości powierzchni betonu, takich jak: twardość, odporność na ścieranie, wytrzymałość na rozciąganie, odporność na wnikanie wody pod ciśnieniem i absorpcję, dyfuzję chlorków — po raz pierwszy w skali światowej zbadano wpływ DSP na zachowanie elementów konstrukcyjnych. Inna grupa badań była ukierunkowana na możliwość redukcji otuliny betonowej. Istotna poprawa trwałości powierzchni betonu formowanej w deskowaniu selektywnie przepuszczalnym (DSP) jest widoczna, w porównaniu z tym samym betonem formowanym w tradycyjnym deskowaniu szczelnym wykonanym z impregnowanej sklejki, stali lub tworzywa sztucznego. W badaniach belek żelbetowych poddanych zginaniu i ścinaniu, sztywność giętna elementów wykonanych w DSP była wyraźnie większa w porównaniu z elementami formowanymi w deskowaniu tradycyjnym, również zarysowanie wystąpiło później. Z punktu widzenia trwałości mniejsze rozwarcie rys stanowi wartościowy wynik takiej modyfikacji powierzchni. Badania odporności korozyjnej zbrojenia zostały wykonane na elementach próbnych zanurzonych w kąpieli solankowej (wodnym roztworze NaCl). Zauważono, że rodzaj deskowania miał istotny wpływ na rozwój procesów korozyjnych. W przypadku DSP wartości oporu polaryzacji były wyraźnie większe w porównaniu z elementami próbnymi formowanymi w deskowaniu szczelnym, w czasie 10-miesięcznej próby.
|
2008
|
tom Vol. 1, no. 3
57-66
EN
The subject of analysis is reinforced concrete composite structure. In the paper a model of joint surface between two concretes is assumed. According to this model, when the boundary value of horizontal stresses is achieved, displacement in the joint surface appears. Simultaneously frictional stresses in the joint surface appear. Further increase of vertical force does not result in increase of frictional stresses. Frictional stresses are still equal to boundary value of horizontal stresses. Based on this model equation of free vibration of concrete structure is built. In the discussed model frictional forces in joint surface as well as material damping is taken into consideration. Numerical testing of the model shows that delamination in joint surface affects frequency of vibration as well as damping of vibration of composite concrete-concrete construction.
PL
Przyjęto model pracy powierzchni zespolenia w zespolonych konstrukcjach betonowo-betonowych obciążonych momentem zginającym i siłą poprzeczną. W modelu tym założono, że po wystąpieniu naprężeń rozwarstwiających o wartości granicznej w powierzchni zespolenia następują przemieszczenia. Przemieszczeniom tym towarzyszy występowanie naprężeń tarcia, których wartość jest równa naprężeniom granicznym. Naprężenia tarcia powodują tłumienie drgań swobodnych konstrukcji. Ponadto drgania swobodne są tłumione przez niesprężyste mikroodkształcenia betonu uwzględnione w badanym modelu jako tłumienie wiskotyczne. W oparciu o powyższe założenia zamodelowano drgania swobodnie podpartej płyty żelbetowej jako układu o jednym stopniu swobody. Zdefiniowane zadanie zostało rozwiązane w sposób analityczny w przypadku szczególnego układu danych. Rozwiązanie dla dowolnego układu parametrów przeprowadzono w sposób numeryczny. Uzyskane wyniki odniesiono do drgań płyty monolitycznej. Wykazano, że występowanie rozwarstwienia w konstrukcji wpływa na zmianę okresu drgań własnych oraz na tłumienie drgań. Powyższe spostrzeżenie może być wykorzystywane do określania stanu powierzchni zespolenia w zespolonych konstrukcjach betonowo-betonowych na podstawie pomiaru drgań swobodnych.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.