PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 16

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  combustion chamber
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote A computer calculation method for thermal load control of ship diesel engine combustion chamber
100%
Drozdowski J.
|
2001
|
tom Vol. 8, nr 4
12-14
EN
In the paper strong emphasis is placed on importance of thermal load control of combustion chamber of ship diesel engine in exploitation. To this end a computer software was elaborated suitable for determination of thermal load index values when the basic, easy measurable, operational parameters of the engine are known. Example results of application of the software are attached.
2
Protection Systems of Watertubes Against Fireside Corrosion
100%
Dyjakon A.
|
2009
|
tom Vol. 29 nr 1-2
19-27
EN
Protection of the waterwalls in the combustion chamber of the boiler against corrosion is one of the main problems of the operators. In the paper the main corrosion mechanisms and protective methods of the waterwall tubes are presented. The results of metallographic examinations of protected with HybridMD coating and non-protected watertubes in view of corrosion resistant are shown, as well.
3
Content available remote Experimental research into turbulence field in combustion chamber of internal combustion engine
80%
Tutak W. , Jamrozik A. , Kociszewski A. , Sosnowski M.
|
2006
|
tom Vol. 13, No. 2
427-434
EN
The results of research into the velocity field in combustion chamber of piston engine are presented in the paper. The measurements of charge flow velocity in the cylinder axis and near the cylinder squeezing surface in several points were performed. The measurement results were used for analysis of turbulence field in examined combustion chamber. The turbulence field turned out to be inhomogeneous in the combustion chamber. The test stand, measurement system, measurement results, configuration of measurement points in combustion chamber of research engine, charge instantaneous velocity variation curve in the ignitron points of the research combustion chamber, turbulence intensity variation curve in ignitron points, mean velocity, mean velocity fluctuations and velocity random component variation curve, comparison of charge flow mean velocities, comparison of velocity fluctuations in research combustion chamber in four measurement points, velocity fluctuation for two perpendicular directions have been introduced in the paper. The thermoanemometric measurements showed that there exists significant inhomogeneity of turbulent flow field in the engine combustion chamber. Areas of considerably diversified turbulence exist in the engine cylinder. The biggest turbulence in the researched engine is observed in the area between 5 and 15 mm from the head surface. Higher values of turbulence parameters occur in the area localized near the squish surface of the piston.
4
The Use of Computer Programs for the Numerical Modelling of Combustion Processes and Gas Dynamics in Heating Furnaces
80%
Adamczuk M. , Radomiak H.
|
2010
|
tom Vol. 30 nr 4
451-458
EN
In this day and age of computers and advanced computational techniques the analyzed process can be studied not only experimentally on material model in laboratory or exploitation process but also analytically on a mathematical model. In an analytic way we can study the influence of different parameters e.g. the temperature on the considered process for many different combinations of values. The computer simulations help and make it possible to carry out complex experiments and the scientific research, the analysis of phenomena difficult to observe or impossible to realize in normal conditions. This article presents possibilities for the numerical modelling of combustion processes and gas dynamics in heating furnaces. The chemistry of the combustion process was modelled using the software the newest version of CHEMKIN program, namely CHEMKIN-PRO CHEMKIN, while the flue gas flow dynamics in the combustion chamber was modelled with the COMSOL MULTHIPHISIC software.
5
Modelowanie charakterystyk mechaniczno-termicznych elementów powłokowych ortotropowych ścian komory paleniskowej
70%
Czmochowski J. , Rusiński E.
|
2000
|
tom nr 23-24
7-10
PL
W pracy przeprowadzono analizę stanu odkształceń i naprężeń ścian komory paleniskowej, w tym celu opracowano model geometryczny i dyskretny ścian komory, w modelu dyskretnym opartym na metodzie elementów skończonych zastosowano elementy powłokowe ortotropowe, przedstawiono sposób określania odpowiednich charakterystyk elementu ortotropowego na bazie próbki dyskretyzowanej elementami powłokowymi.
EN
An analysis of the state of strain and stress in the walls of a combustion chamber. Thus a geometric and discrete models of the chamber walls were built. In a discrete model based on the finite element method use was made of orthotropic shell elements. A method of determining suitable characteristic of an orthotropic element on the basic of a specimen discretized by shell elements.
6
Investigation of erosion in CFB boilers
60%
Muskała W. , Krzywański J. , Rajczyk R. , Cecerko M. , Kierzkowski B. , Nowak W. , Gajewski W.
|
2010
|
tom nr 2
97-102
PL
W pracy przedstawiono wyniki badań procesów erozji w komorze paleniskowej kotła z cyrkulacyjną warstwą fluidalną. Na przykładzie kotła przemysłowego pracującego w Świeciu przedstawiono wyniki obliczeń numerycznych oraz badań wykonanych na zimnym modelu komory kotła. W oparciu o te wyniki sporządzono mapy prawdopodobnych ubytków grubości rur w wyniku erozji, które pozwalają prognozować czas bezpiecznej pracy komory w związku z erozją jej elementów, jak również miejsca w komorze, które wymagają naniesienia powłok ochronnych, pozwalających wydłużyć okresy bezpiecznej pracy paleniska.
EN
Results of a scientific research on combustion chamber erosion process in a CFB boiler are shown in this paper. Numerical computations as well as an abrasion experiments on a cold model have been done for an industrial boiler, working in Świecie, Poland. On the basis of these results a map of a probable decrease in tubes thickness caused by erosion was made. Using the map it is possible to predict the time between overhauls of a different areas in the combustion chamber as well as to identify combustion chamber's areas which need protective coating in order to increase time between overhauls.
7
Content available remote Badania gazowych przepływowych ogrzewaczy wody z zamkniętą komorą spalania podłączonych do różnych systemów kominowych
60%
Czerski G. , Gebhardt Z.
|
2008
|
tom Nr 6
2-6
EN
Ways of supplying air for combustion and fumes abstraction in C type devices (concentric conduit or two independent ones). Researched devices' parameters (efficiency, combustion quality for different types of gases and power applied, pressure changes in air and fumes conduits, fumes temperature, air temperature at the inflow and outflow openings).
8
The research of cfb boiler operation for oxygen-enhanced dried lignite combustion
60%
Muskała W. , Krzywański J. , Czakiert T. , Nowak W.
|
2011
|
tom nr 1
172-176
EN
The paper presents the research of CFB boiler operation for oxygen-enhanced dried lignite combustion. The model covers heat transfer between fluidized bed, membrane-walls and superheaters. It describes CO, SO2 NOX and N2O emissions during solid fuel combustion in CFB boilers. The results show that combustion in an oxygen-enriched atmosphere causes an increase in the adiabatic temperature. The variation in the heat duty is the result of the changes in the temperature distribution in the combustion chamber. The combustion in oxygen-enhanced conditions generally leads to reducing the emissions of CO and NOx and N2O due to reduced volume of flue gas. The maximum oxygen content for oxygen-enhanced combustion in O2/N2 conditions should not exceed 40%, however, the maximum drying the maximum extent of fuel drying should not be higher than 50% of the initial moisture content in an examined lignite.
PL
W pracy przeprowadzono analizę warunków cieplno przepływowych w układach fluidalnych zasilanych niestandardowymi mieszankami gazowymi. W modelu uwzględniono warunki tworzenia się CO, SO2 NOX oraz N2O. W wyniku analizy problemu stwierdzono, że spalanie w atmosferach wzbogaconych w tlen powoduje wzrost temperatury adiabatycznej spalania, czego naturalnym następstwem jest zróżnicowanie rozdziału ciepła przejętego przez powierzchnie ogrzewalne kotła oraz generalnie obniżenie emisji CO oraz NOX i N2O, głównie za sprawą obniżenia strumienia spalin niosących ze sobą te składniki. Także analiza dotychczasowych wyników symulacji numerycznych procesu pozwala stwierdzić, że maksymalny udział tlenu w mieszaninach zarówno O2/N2 jak również O2/CO2 nie powinien przekraczać 40 %, natomiast maksymalne podsuszenie paliwa nie powinno przekraczać około 50 % wilgoci w nim zawartej.
9
Wpływ wtrysku pary do komory spalania na własności energetyczne turbiny gazowej
60%
Jesionek K. , Chrzczonowski A.
|
2006
|
tom T. 1, nr 32
199-204
PL
W pracy przedstawiono zmiany własności energetycznych turbiny gazowej wywołane wtryskiem pary (wytworzonej w kotle odzyskowym) do komory spalania turbiny. Rozpatrywane są zarówno sprawność elektryczna instalacji jak i moc jednostkowa. Parametry pary na wyjściu z kotła zależne są od własności termodynamicznych spalin opuszczających turbinę. Te ostatnie zmieniają się wraz ze strumieniem wtryskiwanej pary. Także strumień masy paliwa podawanego do komory spalania jest funkcją strumienia masy pary. Technika komputerowa umożliwia wykonanie skomplikowanych obliczeń takiego układu i przeprowadzenie określonych symulacji. W obliczeniach uwzględniana jest zmiana składu chemicznego spalin i ich własności termodynamicznych. Z obliczeń wynika, że układ taki charakteryzuje się bardzo korzystnymi własnościami, zwłaszcza w zastosowaniu jako mały układ kogeneracyjny.
EN
Some changes in energetic properties occurring in the course of gas turbine work caused by steam injection into the combustion chamber of a heat recovery boiler have been discussed. Both the electric efficiency of the installation as the unit power are taken into consideration. The parameters of steam leaving the boiler depend on the thermodynamic property of the exhaust gases. The later ones change simultaneously with the steam. Also the fuel supplied to combustion chamber depends on the steam state. The computer technique makes possible to achieve even the most complicated calculations and to realize necessary simulations. In the calculations some changes in chemical composition and thermodynamic properties of gases are taken into account. As follows from the calculations such a system shows very positive properties and specially when a small cogeneration system is applied.
10
Content available remote Analiza wytrzymałościowa segmentów komory paleniskowej podczas montażu
51%
Rusiński E. , Harnatkiewicz P. , Czmochowski J.
|
2008
|
tom R. 49/2, nr 4-5
316-320
PL
Przedmiotem artykułu jest analiza wytrzymałościowa segmentów kotła w sytuacjach montażowych. Z uwagi na wiotką strukturę ekranów komory paleniskowej niezbędna jest analiza wytrzymałościowa i wyboczeniowa tych segmentów podczas podnoszenia i transportu z miejsca produkcji do odbiorcy. Opracowano powłokowe modele MES segmentów kotła do symulacji podnoszenia i montażu. W wyniku analiz statyki i stateczności wskazano sposoby usztywnienia wiotkich ścian zapobiegające wyboczeniu oraz zdefiniowano właściwe miejsca podczepienia segmentów w trakcie podnoszenia.
EN
The strength analysis of boiler segments in assembling stages is the subject of the study. On account of flexible structure of waterwalls of combustion chamber it is necessary to conduct the strength and buckling analyses of these segments during the lifting and transporting from production area to the client. The shell FEM models of boiler segments for simulation of lifting and assembling were elaborated. As a result of static and stability analysis the ways of stiffening the flexible walls that prevent the buckling were indicated as well as the proper areas of attaching the segments during the lifting were defined.
11
Content available remote Komputerowe metody obliczeniowe w modernizacji kanałów powrotnych bloku energetycznego
51%
Iluk A. , Górski A. , Lewandowski T. , Słomski W.
|
2010
|
tom R. 51, nr 4
259-262
PL
Głównym celem artykułu jest przedstawienie zastosowania komputerowych metod obliczeniowych w modernizacji kanałów powrotnych i ich sposobu kompensacji w bloku energetycznym. Przy odpowiednich warunkach pracy bloku energetycznego następują nadmierne względne przemieszczenia pomiędzy kanałami powrotnymi od strony komory paleniskowej i cyklonu. Takie przemieszczenia doprowadzają do wykruszenia się betonowych elementów kompensatora co doprowadza do konieczności zatrzymania bloku energetycznego. W tym celu zaproponowano kompleksową analizę pracy tego węzła instalacji oraz zmodernizowano sposób podwieszenia kanałów powrotnych w celu stabilizacji ruchów względnych.
EN
The main objective of the paper is to present the application of computer computational methods in modernization of return channels and how they compensate it in the power unit. At the appropriate conditions of power unit operation the relative excessive displacement occurs between the return channels from the side of combustion chamber and cyclone. Such movements have led to chipping of the concrete elements of the compensator, which leads to the stoppage of the power unit. In this order the comprehensive analysis of the work of the energetic joint was proposed as well as the suspension of return channels was modernized in order to stabilize the relative motion.
12
Content available remote Analiza tolerancji komory spalania w cylindrze w chwili wtrysku paliwa
51%
Jezierski J. , Kowalik M. , Siemiątkowski Z.
|
2007
|
tom R. 46, nr SC1
124-130
EN
Every contemporary internal combustion engine has been created in the result of work of many generations of design engineers and the need of perfecting the engines has stimulated the development of design, essembling and calculation methods. The volume V of the cylinder combustion chamber depends on toleranced dimensions of the crankshaft system elements, and also on the injection advance angle α. The geometrical analysis of crankshaft system, presented in this article, gives a basis for examining processes in individual cylinders. It also makes it possible to evaluate thermodynamics of the whole engine. If we have the function for the analysis of combustion chamber tolerances in individual cylinders, calculate volume of tolerances Tv is easy.
13
Model przepływu i wymiany ciepła w ożebrowanej współprądowej komorze spalania
51%
Jesionek K. , Goliński J.
|
2008
|
tom T. 4, nr 35
45-50
PL
Praca prezentuje inżynierską metodę przydatną w projektowaniu komory spalania dla układu siłowni cieplnej. Ciepło promieniowania gazów spalinowych obliczono wg metody McAdamsa. Temperaturę na powierzchni żeber oraz ilość ciepła przekazaną powietrzu chłodzącemu określono za pomocą tzw. "zmodyfikowanej funkcji Bessela". Zauważyć należy, że pod względem konstrukcyjnym (wytrzymałościowym) przedstawione rozwiązanie komory spalania jest łatwiejsze do wykonania niż dla obiegów o spalaniu wewnętrznym, w których ciśnienia czynników (powietrza i spalin) są dużo wyższe.
EN
This work presents an engineering method for cause in design of combustion chamber for an energy plant. The heat radiated by the combustion gases has been calculated according the McAdams method. The fin surface temperature and the amount of heat transmitted to the cooling air has been evaluated by use of the "modified Bessel function". A mention should be made that under structural strength respect the design solution for the combustion chamber which has been presented is easier to make than that for the internal heated cycles, in which the gas pressures (air and combustion gases) are much higher.
14
Content available remote Badania użytkowanych gazowych przepływowych ogrzewaczy wody
51%
Czerski G. , Butrymowicz C. , Tałach Z. A.
|
2011
|
tom Nr 3
79-82
PL
Rezultaty badań jedenastu zdemontowanych gazowych przepływowych ogrzewaczy wody dot. jakości spalania i efektywności energetycznej. Porównanie urządzeń gazowych z zamkniętą i otwartą komorą spalania.
EN
The results of eleven studies dismantled gas water heaters on quality of combustion and energy efficiency. Comparison of gas appliances with a closed and open combustion chamber.
15
Structure and thermo-physical properties of selected ceramic coatings deposited on the heat resistant nickel alloy.
36%
Kobylańska-Szkaradek K. , Kusiński J. , Swadźba L.
|
1998
|
tom R. XIX, nr 4
1073-1076
EN
The results of an investigation of the structure, phase composition, physical and thermo-physical properties of mono- and double-layerd ZrO2-Y2O3 and ZrO2-Y2O3/NiCrAlY plasma sprayed coatings have been presented. In addition applicable properties of coatings have been determined. Presented results are the part of the large research project.
16
Content available remote Rejestracja optyczna wyładowania iskrowego przy różnych parametrach przepływowych medium gazowego pomiędzy elektrodami świecy zapłonowej
31%
Sosnowski M.
Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Edukacja Techniczna i Informatyczna
|
2009
|
tom T. 4
235-248
EN
The paper presents the test stand dedicated to optical recording of spark discharge at different flow conditions of gaseous medium between spark plugs electrodes. It also presents the exemplary results of electric arc optical recording. The analyzed flow parameters and pressure correspond with conditions in combustion chamber of spark ignited engine at the moment of ignition. The carried out research allowed better understanding of the influence of flow parameters and pressure of gas on the course of spark discharge and subsequent flame development.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.