Decision support systems (DSS) recently have been increasingly in use during ships operation. They require realistic input data regarding different aspects of navigation. To address the optimal weather routing of a ship, which is one of the most promising field of DSS application, it is necessary to accurately predict an actually attainable speed of a ship and corresponding fuel consumption at given loading conditions and predicted weather conditions. In this paper, authors present a combined calculation method to predict those values. First, a deterministic modeling is applied and then an artificial neural network (ANN) is structured and trained to quickly mimic the calculations. The sensitivity of the ANN to adopted settings is analyzed as well. The research results confirm a more than satisfactory quality of reproduction of speed and fuel consumption data as the ANN response meet the calculation results with high accuracy. The ANN-based approach, however, requires a significantly shorter time of execution. The directions of future research are outlined.
The traditional methods used for the measurement of cylindricity do not always provide us with complete qualitative and quantitative data about the whole surface of an object, particularly in the case of local difficult-todetect irregularities. The combined method involves measuring roundness profiles in several transverse sections as well as straightness profiles in several longitudinal sections. In conventional instruments, the measuring sensor moves along the object axis, so straightness profiles of the generatrices of the cylindrical surface are seldom measured. The combined measurement is possible thanks to a specially developed measuring system basing on a new mathematical model and calculation procedures.
PL
Dotychczas stosowane metody pomiaru walcowości nie zawsze podawały pełną informację jakościową i ilościową o całej badanej powierzchni, zwlaszcza gdy pojawiają się znaczne lokalne nierówności, niekiedy trudne do wykrycia. Metodą, która może być wykorzystana do tego typu ocen jest kombinowany sposób, umożliwiający pomiar zarysów okrągłości w kilku przekrojach poprzecznych przedmiotu, a następnie pomiar zarysów prostoliniowości w kilku przekrojach wzdłużnych. Dotychczas stosowano głównie przyrządy, które umozliwiają kontrolowany przesuw czujnika pomiarowego wzdłuż osi sprawdzanego przedmiotu. Natomiast pomiar prostoliniowości tworzących powierzchnię walcową był stosowany sporadycznie. W związku z tym opracowano układ pomiarowy, który umożliwiałby pomiar wyżej opisaną metodą kombinowaną. Dla tej metody rozbudowano model matematyczny, który stał się podstawą opracowania procedur pomiarowych umożliwiających zbudowanie programu komputerowego.
W artykule dokonano analizy wpływu czynników zakłócających (temperatura, gęstość, szczelność, itp.) na wyniki pomiaru wilgotności drewna. W oparciu o dostępne analityczne zależności zawartości wilgoci w drewnie, zaproponowano jednoczesne stosowanie kilku metod dla pomiarów wilgotności drewna. W wypadku prawidłowego wyboru tych metod i racjonalnego dopasowania odpowiadających funkcji – w znacznym stopniu można zmniejszyć negatywny wpływ czynników zakłócających na wynik pomiaru wilgotności.
EN
Established that to achieve high measurement accuracy and eliminate the effect of non-informative parameters (temperature, density, thickness of wood, etc.) during the measurement of wood moisture should be used hybrid methods, which are based on the combined search tool that meets specifications.
Pear cubes were dehydrated by convective drying (CD) and by combined method consisting of convective pre-drying (CPD) and vacuum-microwave finish-drying (VMFD). During combined method the time of CPD lasted for 15, 30 and 120 min. The VMFD of pear cubes was performed at magnetrons power of 240, 480 and 720 W. The drying kinetics of pear cubes was described using a modified Page model. The entire drying time of combined drying was reduced by earlier application of VMFD with higher microwave power. Pear cubes dried by the combined method had a lower density and crispier texture as compared to the samples dried only by convective method. An increase in pre-drying time resulted in a decrease in the density and compressive strength, whereas increase in microwave power reduced the density of the dried products.
PL
Kostki gruszki zostały wysuszone konwekcyjnie (CD) oraz metodą kombinowaną złożoną z podsuszania konwekcyjnego (CPD) i dosuszania metodą mikrofalowo-próżniową (VMFD). Podczas suszenia metodą kombinowaną czas podsuszania wynosił 15, 30 i 120 min, a dosuszanie metodą mikrofalowo-próżniową zostało przeprowadzone przy mocy mikrofal 240, 480 i 720 W. Kinetyka suszenia kostek gruszki została opisana przy użyciu zmodyfikowanego modelu Page’a bez uwzględniania warunków suszenia. Znacznemu skróceniu całkowitego czasu suszenia sprzyjało wcześniejsze zastosowanie dosuszania przy większej mocy mikrofal. Kostki gruszki wysuszone metodą kombinowaną wykazywały mniejszą gęstość i bardziej kruchą teksturę w porównaniu z próbkami wysuszonymi wyłącznie metodą konwekcyjną. Wydłużenie czasu podsuszania spowodowało zmniejszenie gęstości i naprężenia ściskającego, a wzrost mocy mikrofal przyczynił się do zmniejszenia gęstości wysuszonego produktu.
7
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Trzy nieniszczące metody: pośrednia metoda pomiaru prędkości fali ultradźwiękowej, impact-echo i georadar, zaimplementowe w skanerze UIR, zostały wykorzystane do badania płyt betonowych z dobrze zdefiniowanym zbrojeniem oraz sztucznymi wadami. Uzyskane wyniki potwierdziły duży potencjał metod komplementarnych w wykrywaniu wad konstrukcji betonowych.
EN
The three non-destructive testing methods: the indirect ultrasonic pulse velocity, impact-echo and ground-penetrating radar, implemented in the scanner UIR, were used to study the concrete slabs reinforced with well-defined and artificial defects. The results confirmed the high potential of combined methods for detecting defects in concrete structures.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.