Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Structure analysis and local magnetic parameters of magnetoresistance tunnel junctions

100%

Kim C. , Kim C. O. , Hu Y. , Kanak J. , Stobiecki T. , Ogata S. , Tsunoda M. , Takahashi M.

|

tom Vol. 21, No. 1

9-23

EN

The Magnetoresistance Tunnel Junctions (MTJ) were deposited by DC magnetron sputtering method in the following layer sequence: Ta(50A)/Cu(100A)/Ta(50A)/Ni80Fe20(20A)/Cu(50A)/Mn75Ir25(100A)/Co70Fe30(25A)/Al-O/Co70Fe30(25A)/Ni80Fe20(t) /Ta(50A)/, with t = 0A, 100A and 1000A. X-ray diffraction analysis revealed that highly oriented fcc-(111) of IrMn3, Cu, Ni80Fe20 and Co70Fe30 crystal planes are stacked parallel to the substrate plane. The improvement of (111) texture and crystallinity was observed after annealing. The tunneling magnetoresistance ratio of patterned junction with electrode layer of Ni80Fe20 (t = 1000A), deposited on the free layer of Co70Fe30 (25A) exceeds 40% at room temperature after annealing at 200°C in magnetic field 1kOe. The local hysteresis loops were measured using the magneto-optical Kerr effect system. The relatively irregular variations of coercive force Hc and unidirectional anisotropy field Hua in as-deposited sample are revealed. After 200°C annealing Hc decreases but Hua increases with smooth local variations. Two-dimensional plots of Hc and Hua show the symmetric saddle shapes with their axes aligned with the pinned layer. The distribution of surface roughness is symmetric with respect to the center of MTJ. Correlation between surface roughness and the variation of Hua suggests that the Hua variation of the free layer is well described by dipole interactions in the form of socalled Néel "orange peel" coupling.

2

Diagnostyka magnetyczna zmian własności mechanicznych materiału koła napędnego lokomotywy EU07

84%

Bizoń K.

|

tom T. 11, nr 42

75-82

PL

Autor podjął próbę wykorzystania pomiarów własności magnetycznych (natężenia koercji) ferromagnetyka do wykrywania zmęczeniowej degradacji materiału na przykładzie staliwa LII500. Obiektem badań było koło napędne lokomotywy EU07. Wyniki badań własności magnetycznych odniesiono do badań defektoskopowych prowadzonych metodą wizualną i penetracyjną barwną.

EN

The author has made an attempt to use measurements of magnetic properties (coercivity intensity) of ferromagnetic to detect fatigue material degradation based on the example of LII500 cast steel. Drive wheel of EU07 locomotive was the research object. The results of the research on magnetic properties have been compared with defectoscopic ones carried by means of visual method and dye penetration method.

3

Kompozyty magnetyczne zbudowane na bazie amorficznego wypełniacza o różnych gradacjach połączone lepiszczem epoksydowym

84%

Błoch K.

|

tom Vol. 35, nr 6

455--458

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań struktury oraz właściwości magnetycznych przeprowadzonych dla kompozytów wytworzonych z amorficznych cząstek połączonych żywicą epoksydową. Badane materiały kompozytowe były w pełni amorficzne. Zespolenie amorficznych cząstek ferromagnetycznych z polimerowym lepiszczem wpłynęło na pogorszenie właściwości magnetycznych w porównaniu z próbki w postaci płytki. Dodatkowo zmniejszenie gradacji cząstek ferromagnetycznych powoduje zmniejszenie magnetyzacji nasycenia oraz zwiększenie pola koercji przy takim samym udziale masowym żywicy epidian 100 dla każdej gradacji.

EN

The paper presents studies of microstructure and magnetic properties of composites made of amorphous particles and epoxy resin. Examined composites were fully amorphous. Combination of ferromagnetic particles with the polymeric binder, contributed to the deterioration of the magnetic properties in relative to the bulk amorphous full metal samples. In addition, reducing the gradation of ferromagnetic particles causes decrease of the saturation magnetization and increase of coercivity, with the same wt content of the Epidian 100 resin for each gradation.

4

Remaining life prognostication for the metal construction of bridge cranes

84%

Volodimirovich Grigorov O. , Oleksandrovych Gubskiy S. , Viktorovich Strizhak V.

Czasopismo Techniczne. Mechanika

|

2011

|

tom R. 108, z. 3-M

13-20

EN

We have considered techniques of prognostication of the remaining life of bridge crane metal constructions using the magnetic method of nondestructive control based on coercive force. We have singled out the nondestructive control method advantages and disadvantages as well as the peculiarities of its implementation.

PL

Przedstawiono technikę prognozowania resztkowego resursu materiału suwnic mostowych, wykorzystującą nieniszczącą magnetyczną metodę kontroli bazującą na sile wymuszającej. Zaprezentowano wady i zalety zastosowanej nieniszczącej metody kontroli oraz osobliwości jej stosowania.

5

Wpływ udziału żywicy epoksydowej epidian 100 na właściwości kompozytów magnetycznych z amorficznym wypełniaczem

84%

Nabiałek M.

|

tom Vol. 35, nr 6

531--534

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań otrzymane dla amorficznej próbki oraz kompozytów złożonych z amorficznego wypełniacza o gradacji cząstki 100÷200 μm połączonych żywicą epoksydową epidian 100, której udział masowy w odniesieniu do amorficznego wypełniacza wynosił 3%. Kompozyty magnetyczne ze względu na dobrą formowalność oraz możliwość projektowania ich parametrów w zależności od wypełniacza, jego wielkości oraz masowego udziału są materiałami, które mogą zastąpić obecnie stosowane rdzenie magnetyczne. Niezależnie od frakcji wypełniacza kompozytu jego mikrotwardość była zbliżona i wynosiła średnio 860 HV. Jak należało się spodziewać wzrost udziału procentowego żywicy Epidian 100 w kompozycie wpłynął na jego właściwości magnetyczne. Obserwowano gwałtowny skok wartości pola koercji i spadek magnetycznej polaryzacji dla kompozytów w porównaniu z litą płytką amorficzną. Wykazano również, że ze zwiększeniem udziału procentowego żywicy dochodzi do stopniowego pogarszania jego właściwości jako materiału magnetycznie miękkiego (zwiększeniet Hc i zmniejszenie μ0M). Należy stwierdzić jednak, że badania kompozytów o właściwościach magnetycznie miękkich są potrzebne dla dalszego rozwoju elektrotechniki, a umieszczone w pracy wyniki są konstruktywne i dają pogląd na badaną grupę kompozytów z amorficznym wypełniaczem i różnym udziałem procentowym lepiszcza.

EN

The paper presents the results obtained for full metal amorphous sample and composite. The composite were consisting of amorphous filler particles of grit 100÷200 μm and epoxy resin Epidian 100. The proportion by weight relative to the amorphous filler was 3%. Magnetic composites due to their good formability. opportunity to design their parameters depending on the filler are materials that can replace currently used magnetic cores. Microhardness of composites studied were similar and averaged 860 HV. The increase in the percentage of resin in the composite Epidian 100 affected its magnetic properties. There was a sharp rise in the value of coercive field and decrease the magnetic polarity of the composites compared to the amorphous solid plate. It was also shown that the increase in the percentage of resin, a gradual deterioration of its properties as a soft magnetic material (increase in Hc and decrease μ0M). It should be noted, however, that the study of composites of soft magnetic properties are needed for the further development of electrical engineering, and placed in the work results are constructive and give a view of the study group composites with amorphous filler based on Fe and different percentage of binder.

6

Evaluation of the Magnetic Properties of the Rotating Machines for the Building Factor Clarification

67%

Oka M. , Kawano M. , Shimada K. , Kai T. , Enokizono M.

|

tom R. 87, nr 9b

43-46

EN

In order to know how much iron loss of an actual stator core increase in each manufacturing process, we are developing the magnetic property evaluation method of a rotating machine. In this research, we prepared two kinds of specimens, including piled up five punched electrical steel sheets that are the shape of the actual stator core and laminated punched electrical steel sheet in the shape of the actual stator core. The specimen of piled up five punched electrical steel sheets is called a punched specimen and the laminated punched electrical steel sheet is called the laminated specimen. The magnetic properties were measured using the excitation coil and the search coil that was wound in the back yoke of the two specimens. This method is called the direct winding method. The evaluated magnetic properties were the iron loss, the coercive force, the residual magnetic flux density, and the maximum excitation magnetic field strength. The experimental results showed that these measured magnetic properties clearly depended on the manufacturing process, such as the laminating process. The iron loss was increased by the laminating process by about 4.7% when the maximum excitation magnetic flux density (Bex) is 1.35 T. In this paper, the influence that the laminating process exerts on magnetic properties of an actual stator core is reported in detail.

PL

Zbadano jak zmieniają się straty magnetyczne rdzenia stojana w wyniku procesu produkcji. W tym celu zbadano próbki w kształcie blach stojana. Badano straty, koercję, indukcję i natężenie pola magnetycznego. Stwierdzono, że parametry te bardzo zależą od procesu produkcji rdzenia. W wyniku laminowania straty wzrosły o 4.7% przy indukcji 1.35 T.