W artykule przedstawiono wyniki badań wpływu czynników otoczenia na destrukcję nawierzchniowych powłok akrylowych, stanowiących warstwę nawierzchniową systemów powłokowych, stosowanych w renowacji nadwozi samochodowych. Starzenie próbek tych systemów na stacji klimatycznej przez okres 30 miesięcy spowodowało destrukcję chemiczną nawierzchniowych powłok akrylowych, co udokumentowały wyniki badań metodami dyfrakcji rentgenowskiej oraz spektroskopii w podczerwieni (FTIR). Skutkowało ono także destrukcją fizyczną powłok, bowiem wraz z upływem okresu starzenia wzrastała ich twardość, jak również chropowatość powierzchni, oceniana za pomocą parametrów: Ra, Rz, Rt. Ponadto, na powierzchni starzonych powłok akrylowych stwierdzono metodami SEM pojawienie się: pęknięć (w tym pęknięć srebrzystych), kraterów oraz wytrawień.
EN
The paper presents results of investigations on environmental factors influence on destruction of acrylic topcoats constituted as superficial layer of coating systems used for car bodies renovation. The 30 month ageing of these systems samples at climatic station caused a chemical destruction of the acrylic topcoats which was documented using methods of X-ray diffraction and IR spectroscopy (FTIR). This ageing caused also physical destruction of the topcoats because, with ageing period flow, their hardness as well as their roughness evaluated by Ra, Rz and Rt parameters increased. What more, it was stated with the help of SEM methods that cracks (silver cracks in this number), craters and etchings occurred on the surface of aged acrylic topcoats.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.