Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: coal pillar

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Cause and Solution to Roadway Deformation in Vietnam Underground Coal Mine

100%

Le Q. P.

Inżynieria Mineralna

2021

tom no. 2

381--390

The deformation and support method of roadways have always been important issues in safe mining and production. Vinacomin's statistics show that, by 2021, there will be 64.19 km of roadways that need to be repaired (accounting for 25% of the total new roadways). Thus, the problem of maintaining roadway stability is facing difficulties in underground coal mines in Vietnam. To find out the causes of roadway failures, a case study at roadways of the Khe Cham I and Khe Cham III coal mines, Vietnam, is presented in this paper. Based on the results of a detailed field survey, the deformation characteristics of roadways and the failure mode of support structures were investigated. The results show that the roadway deformation is severe and the main support cannot control surrounding rock mass. Also, the destruction of support structure is frequent on reused roadways, affecting production efficiency and work safety. Therefore, to reduce deformation and increase roadway stability, a new support method called “multistage anchor of rock bolt + cable bolt” has been developed and a new longwall mining system with critical coal pillar width has been proposed. The new findings of the research can provide references for scientific studies, and apply them in Vietnam's underground coal mine practices.

Eksploatacja częściowa na dużych głębokościach ze szczególnym uwzględnieniem ochrony powierzchni oraz stabilności filarów

67%

Sroka A. , Tajduś K.

2009

tom Vol. 11, no. 1-4

33--45

Artykuł przedstawia metodę eksploatacji częściowej w rejonie filara ochronnego ze szczególnym uwzględnieniem ochrony powierzchni terenu. Metoda oparta jest na systemie drążenia długich wyrobisk eksploatacyjnych z pozostawionymi między nimi filarami węglowymi („continuous miner” oraz „krótkie ściany”). Wielkość filarów węglowych oraz szerokość drążonych wyrobisk była tak dobierana aby spełnić wymagania dotyczące I kategorii terenu górniczego oraz aby utrzymać długotrwałą stabilność filarów między-chodnikowych. W celu określenia oczekiwanych deformacji powierzchni zastosowano teorię Knothego. Przedstawiony system może być z powodzeniem również zastosowany do eksploatacji małych nieregularnych parcel górniczych.

The study outlines the partial mining method to be applied in the neighbourhood of the protective pillars, the main objective being surface protection. The method involves driving long headings, leaving coal pillar between them (“continuous miner” and “short walls” systems). The size of the coal pillars and the width of headings being driven such be precisely controlled such that the requirements set forth for mine areas of category I should be met and that the long-term pillar stability should be maintained. Knothe’s theory is applied to find the predicted surface deformation profiles. The proposed system might be well applied to mining operations continued on small, irregular mining plots.