Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Możliwości zastosowania związków powierzchniowo-czynnych do ekstrakcji substancji aktywnych z materiału roślinnego

100%

Tomaszkiewicz-Potępa A. , Śliwa K. , Śliwa P.

Czasopismo Techniczne. Chemia

|

2010

|

tom R. 107, z. 1-Ch

343-352

PL

W artykule omówione zostały metody ekstrakcji środkami powierzchniowo czynnymi: metoda ekstrakcji poniżej temperatury zmętnienia (CPE) i metoda ekstrakcji na micelach (MME). Stosunkowo nowym zastosowaniem jest użycie surfaktantów do przygotowania półproduktów zawierających aktywne składniki pochodzenia roślinnego o dużym stężeniu. Czystość tych metod sprawia, że wyekstrahowane substancje można bezpiecznie stosować w żywności, farmaceutykach czy kosmetykach.

EN

In this paper, surfactant enhanced non-classical extractions: a micelle-mediated extraction and cloud point preconcentration method were presented. The base of the processes is given and the main features are discussed. They are compared to the classical solvent extraction. Surfactants could be used to prepare semi-product, with the high concentration of active ingredient. This pure method could be safety used in food, cosmetic and pharmaceutical industry.

2

Receiving Data from UAV for Geodetic Road Inventary

84%

Piech I. , Kwinta A. , Krzyszycha M.

Geomatics and Environmental Engineering

|

2018

|

tom Vol. 12, no. 2

81--92

PL

Opracowanie obejmuje pomiar bezzałogowym statkiem powietrznym (UAV – unmanned aerial vehicle) i wykorzystanie jego danych w pracach inwentaryzacyjnych. W dzisiejszych czasach pomiary z użyciem dronów rozwijają się bardzo szybko. Składa się na to wiele czynników, ale największy wpływ ma postęp technologiczny, który z każdym rokiem przynosi nowe systemy, techniki i przyrządy pomiarowe o dużo lepszych parametrach i dokładnościach. W dobie Internetu i komputeryzacji opracowywanie wyników pomiarów z tych urządzeń stało się łatwiejsze. Tradycyjne mapy na podkładach papierowych są wypierane przez mapy cyfrowe, które są o wiele wygodniejsze w obsłudze i łatwiej na nich poprawiać błędy czy nanosić nowe dane. Obszar, poddany badania, znajduje się w województwie kieleckim. Terenem, który został poddany inwentaryzacji jest droga krajowej nr 7, na odcinku o kilometrażu od 561,6 do 563,3. Przeprowadzenie badania było możliwe dzięki uprzejmości firmy Flytech z Krakowa, która udostępniła niezbędne materiały. Niniejsze opracowanie ma na celu ukazanie jednego z wielu możliwych zastosowań bezzałogowego statku powietrznego. Dane pochodzące z metody UAV są nowymi źródłami informacji o badanym terenie i wykorzystane do zinwentaryzowania infrastruktury drogowej. Zamysłem autorów było przybliżenie czytelnikowi wiedzy na temat warunków technicznych i usytuowania dróg publicznych w Polsce oraz wykorzystania techniki UAV z podaniem jej parametrów.

EN

This study presents the outline of measurement techniques using an unmanned aerial vehicle (UAV) and the elaboration of data that results from its processing. Nowadays, measurement with the use of drones is developing very quickly. There are many factors, but the biggest impact has to be the technological progress, which brings new systems, techniques, and measuring instruments every year with much-better parameters and improved accuracy. In the era of the Internet and computerization, elaboration of the measurement results from these devices becomes more transparent and easy to use; therefore, traditional paper maps are being replaced by digital maps, which are much more convenient to use when correcting errors or when applying new data. The area where the subject of the work has been studied is located in the voivodeship of Kielce. The area that was surveyed is the National Road No. 7 on the mileage section from 561.6 to 563.3. This study was made possible thanks to Flytech Technology Co., Ltd., of Krakow for providing the necessary materials. This study aims to show one of the many aspects in which an unmanned aerial vehicle can be used. Data from the UAV method are new sources of information about the study area; therefore, an attempt to acquire data and survey the road infrastructure has contributed to completing the messages contained in this report. The idea was to present knowledge on the technical conditions and location of public roads in Poland as well as the UAV technique, its parameters, and specifications of the used measuring equipment.

3

Tolerancja wodna etanolowych benzyn silnikowych

84%

Kwinta M. , Krasodomski M.

Nafta-Gaz

|

2016

|

tom R. 72, nr 5

347--355

PL

Rosnące zainteresowanie wprowadzaniem odnawialnych komponentów paliw, w tym bioetanolu w przypadku benzyn silnikowych, spowodowało potrzebę zbadania możliwości wykorzystania tego składnika w ilościach większych niż obecnie dopuszczalne na rynku europejskim. Przedstawiana praca omawia aspekt odporności na wodę (tolerancji wodnej) tego rodzaju paliw – zawierających do 25% etanolu. Dodatkową motywacją podjęcia tego rodzaju badań była ocena możliwości zastosowania do komponowania paliw destylowanego etanolu, bez jego odwadniania. W pracy omówiono badania tolerancji wodnej benzyn zawierających 15%, 20% i 25% (V/V) etanolu oraz kompozycji z dodatkową zawartością 1% (V/V) współ-rozpuszczalnika (izopropanol i/lub izobutanol). Stwierdzono, że tolerancja wodna kompozycji istotnie rośnie wraz ze wzrostem w niej ilości etanolu. Wpływ rodzaju współrozpuszczalnika jest mało efektywny i mieści się w granicach błędu pomiarowego, co wskazuje na brak potrzeby jego stosowania w przypadku kompozycji zawierających etanol w badanym zakresie stężeń. Jednocześnie zauważono zmniejszanie się różnic temperatur mętnienia i rozwarstwiania faz w miarę zwiększania udziału etanolu w kompozycji, co można wyjaśnić rosnącą zdolnością do koalescencji większej liczby powstających mikrokropli fazy wodno-etanolowej w jednostce objętości.

EN

Due to the growing interest in using renewable fuel components, including ethanol in motor gasoline, it is necessary to investigate the possibility of using this component in quantities larger than those currently allowed on the European market. This paper discusses the aspect of water resistance (water tolerance) of fuel containing up to 25 vol. % ethanol. Additional motivation to conduct this kind of research was to assess the possibility of using distilled ethanol in the formulation of fuels, without its additional dewatering. The paper discusses the test of water tolerance of gasoline containing 15, 20 and 25 vol. % of bioethanol and compositions containing an additional 1 vol. % of co-solvent (isopropanol and/or isobutanol). It has been found that the water tolerance of the bioethanol compositions significantly increases with the increase in the amount of ethanol. The influence of the co-solvent type is weak, and does not exceed measurement error; therefore it is not necessary to use co-solvent in compositions containing ethanol within the tested concentrations range. At the same time it was observed that the difference between cloud point and phase separation temperatures decreases with the increase in the amount of ethanol in the composition, which may be explained by the growing ability to coalesce a greater number of ethanol-water phase microdroplets forming per volume unit.

4

Zastosowanie ekstrakcji w punkcie zmętnienia w analizie chemicznej

84%

Tupys A. , Bulska E.

Analityka : nauka i praktyka

|

2020

|

tom nr 4

4--11

PL

Celem niniejszej pracy jest przedstawienie aktualnej wiedzy o ekstrakcji w punkcie zmętnienia, w tym jej najnowszych istotnych zastosowań do oznaczania różnych substancji nieorganicznych, organicznych, oraz podkreślenia zalet tej metody w porównaniu z innymi technikami rozdzielania/zatężania.

5

Hydroxypropylcellulose-graft-poly(N-isopropylacrylamide)—novel water-soluble copolymer with double thermoresponsivity

67%

Motyl M. , Drozd D. , Kamiński K. , Bielska D. , Karewicz A. , Szczubiałka K. , Nowakowska M.

Polimery

|

2013

|

tom T. 58, nr 9

696--702

EN

Acopolymer showing two cloud points was obtained by grafting poly(N-isopropylacrylamide) (PNIPAM) onto hydroxypropylcellulose (HPC). The structure of the polymer was verified using 1H NMR, FT-IR, GPC, and elemental analysis. The values of cloud points could be changed by increasing ionic strength and as a result of the interactions with surfactants.

PL

Metodą naszczepienia poli(N-izopropyloakryloamidu) (PNIPAM) na hydroksypropylocelulozie (HPC) otrzymano kopolimer wykazujący dwa punkty zmętnienia. Strukturę polimeru potwierdzono wykorzystując badania metodami 1H NMR, FT-IR, GPC oraz analizy elementarnej. Wartości temperatury w punktach zmętnienia ulegały zmianie w wyniku siły jonowej oraz w wyniku oddziaływań z surfaktantami.