Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Lata help
Autorzy help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 30

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  cities
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
|
|
nr 1(11)
349-374
EN
The oldest city in the world appeared in the Neolithic era. The rapid development of agriculture contributed to the increase in population and population density. There were the first townships, which were later called "protocities." By today's criteria can say that it was a little crowded, but in those days Catal Hüyük, Hatsilar or Jericho, numbering several thousand people, were considered large populations. In the Neolithic civilizations laid the foundation. First civilizations appeared in the IV millennium BC. e. in the Middle East. Why the Middle East has become a source of development? Unequivocal answer to this question does not exist, but this fact contributed to such prerequisites: climatic conditions; geographical location, abundant raw materials for construction, easy access to other raw materials (for example to ores of various metals). Along with Mesopotamia and Egypt in the Middle East have become the centers of civilization as India and China. The first major civilization emerged in river valleys. Their development is closely linked with the introduction of irrigation in agriculture. Irrigation system repeatedly increased productivity, making it possible to provide more food population. Among the characteristics of ancient civilizations should be noted: urban development and the emergence of states, social stratification and hierarchization societies, the use of writing, the development of scientific principles, division and time measurement.
|
|
nr 1(5)
225-246
EN
The oldest city in the world appeared in the Neolithic era. The rapid development of agriculture contributed to the increase in population and population density. There were the first townships, which were later called "protocities." By today's criteria can say that it was a little crowded, but in those days Catal Hüyük, Hatsilar or Jericho, numbering several thousand people, were considered large populations.
3
Content available remote Archeologia a badania lokacji miast
80%
|
|
tom nr 8
17 plik video 15:11
|
|
nr 302
EN
Waste management is currently one of the most important problems of the functioning of densely populated areas, important in the case of cities. The main problem of waste management is to break a simple correlation between economic growth and the increase in the amount of waste. Forecasting of amount of municipal waste generation on the basis of previously applied methods in the situation of large changes in socio-economic environment turns out to be inaccurate approach. In the literature a wide variety of geographically diverse factors are proposed for this purpose. This paper presents the results of modeling and forecasting of municipal waste generation changes in cities.  In this study, the impact of the various socio-economic factors for the municipal waste production was tested.
5
Content available remote Small Cities in the Development Policy of Warminsko-Mazurskie Voivodeship
80%
|
|
tom 13
|
nr 4
411-424
EN
The article focuses on indicating the interpenetration of the development policy of the Warm¬insko-Mazurskie voivodeship and the development policy of small cities situated in the region. It aims to identify the development opportunities of small cities, within the context of voivodship development policy, and to assess the use of opportunities from this regional level of governance and administration. The study was based on the results of a survey conducted among representatives of urban gminas and urban-rural gminas as well as analysis of strategic and operational documents developed at the regional level. Development problems of small cities in the Warminsko-Mazurskie Voivodeship, identified from the local and regional levels, are very similar. However the differences are visible in terms of the effects of the expected intervention. In the regional documents – both strategic and operational ones, there is no special recognition of issues related to the development of small cities, but they can be found indirectly in some preferences that small towns have in applying for funds from the Regional Operational Program. Unfortunately, not all cities benefit from the opportunities offered by this Program.
6
Content available remote Socio-economic potential of Polish cities - a regional dimension
80%
|
|
nr 17
13-20
EN
The main aim of the research presented in this paper was to construct and evaluate a synthetic index of socio-economic potential of Polish cities (IoEp) at the level of voivodships and also to examine relations between this potential and the economic development of regions. The index reflects the level of localisation advantages offered by a city. That is why an assumption was made that there is a positive relationship between the level of socio-economic potential of cities in a region (measured by the IoEP index) and its level of economic development. The obtained results show that there are significant and stable differences in the level of economic potential of Polish cities. One can also observe that the higher the level of IoEP was, the higher the value of regional GDP per capita. That gives some basis to positively verify the research hypothesis.
7
Content available remote Modern demographic processes in urban areas of the Republic of Kazakhstan
80%
|
|
nr 18
99-108
EN
The result of the growth in cities’ population is the migratory and natural movement of the population. Special attention is given in this article to the research of natural movement of the population of cities of Kazakhstan; this indicator of natural movement of the population is defined by the demographic processes in the future. Therefore, the given information about the natural and mechanical movement of the population can be considered as the original generalizing indicators of the processes that happen in population movement.
|
|
nr 2
39-53
EN
Partnerships have a long history in European social housing with a mixed degree of success. They are an emerging model in post-socialist countries driven by budgetary constraints, rapid privatisation of public housing, and pragmatic efforts to respond to a complex housing affordability crisis. This article evaluates the challenges and opportunities of a new partnership model implemented in Albania to provide social rental housing. The project, launched in 2009, involves a legally defined partnership between central and local governments, the private sector, and an international financial institution. It has doubled the amount of municipal rental housing, addressing the needs of low- and mid-income households in Albania through the construction of 1,138 rental apartments for 4,300 people in eight cities. The allocation process, although politically charged, has been targeted. The partnership has capitalised on efficiencies, sound fiscal management, and cost and quality control. Despite some construction delays and potential concerns related to future sustainability, we argue that the partnership model is effective and has an important learning and innovation role for the future provision of social housing in Albania as well as in other post-socialist countries in South-East Europe facing similar challenges.
|
|
nr 3
EN
The aim of this article is to examine the interactions among main cities and the rural communities subordinate to them in central Italy during Late Middle Age. Premise of my work is the refusal of the assumption that cities and towns interacted between them as a whole. I choose Orvieto and its subordinate town of Bagnoregio in 1303 and 1304 as case study to enlighten that parties and faction based in the city and in the town interacted in ways that it is impossible to reduce to the dichotomy masterservant: this links as a whole shaped the dialogue between the city and its subordinates.
10
60%
|
|
tom 13
71-84
PL
Wyniki licznych badań prowadzonych na przełomie XX i XXI w., prezentowanych w literaturze światowej, wskazuja, że globalizacja obejmuje swym zasiegiem przede wszystkim miasta, które staja sie glównymi węzłami w globalnej sieci gospodarczej (por. Castells 1989, Friedmann 1995, Robertson 1995, Graham, Marvin 2001, Scott 2001, Hall 2005, Sassen 2006, Czerny, Luczak, Makowski 2007, Taylor 2010). W miastach swoją działalność lokalizuja wielkie korporacje ponadnarodowe, nastepuje intensywna wymiana informacji, odnotowywane są najwieksze przepływy globalne, zarówno międzynarodowych kapitalów inwestycyjnych, zaawansowanych technologii, jak i wysokiej jakości kapitalu ludzkiego. Wynika to m.in. z globalnych strategii ekspansji korporacji, które w celu podniesienia swojej konkurencyjności poszukują dostępu do lokalnych źródel zaawansowanej wiedzy, wysokiej jakości kapitalu ludzkiego, innowacji i technologii. Zasadniczym celem opracowania jest analiza rozmieszczenia przestrzennego dzialalności największych korporacji ponadnarodowych świata, w tym geograficznych kierunków przepływu bezpośrednich inwestycji zagranicznych oraz lokalizacji siedzib zarzadów korporacji.
EN
The results of a lot of studies conducted in the late 20th and early 21st centuries presented in world literature indicate that globalisation embraces primarily those cities that are chief nodes in the global economic network (cf. Castells 1989, Friedmann 1995, Robertson 1995, Graham, Marvin 2001, Scott 2001, Hall 2005, Sassen 2006, Czerny et al. 2007, Taylor 2010). Cities are places in which large transnational corporations locate their activity, where there is an intensive exchange of information, and where the heaviest global flows are recorded, whether of international investment capital, advanced technologies, or high-quality human capital. This follows, among other things, from the global expansion strategies of the corporations which, in order to boost their competitiveness, seek access to local sources of advanced knowledge, highquality human capital, innovation, and technology. The aim of this paper is to analyse the spatial distribution of activities of the biggest transnational corporations of the world, including geographical flow directions of foreign direct investment and the location of the corporations’ headquarters.
|
|
tom nr 2
17--19
PL
Na odbywającym się w styczniu 2019 roku Światowym Forum Ekonomicznym w Davos Fundacja Ellen MacArthur zaprezentowała dokument „Circular Economy in Cities” Miasta to centralny punkt, jeżeli chodzi o przejście na gospodarkę o obiegu zamkniętym. To nowe podejście pozwala na ponowne przemyślenie naszego podejścia do korzystania z materiałów w miastach. Prowadzi to do zupełnie nowych sposobów tworzenia wartości, a także możliwości wspierania kluczowych priorytetów władz miejskich wokół mieszkalnictwa, mobilności i rozwoju gospodarczego - czytamy we wstępie do tego dokumentu. To tylko jeden z przykładów wielu inicjatyw europejskich i światowych, które pokazują, jak duży potencjał przejścia na GOZ drzemie na terenach zurbanizowanych.
12
Content available remote Transport zbiorowy a transport indywidualny w największych miastach Polski
60%
|
2002
|
tom Nr 1
5--14
PL
[...]Transport miejski obejmuje transport zbiorowy i transport indywidualny. Zbiorowa komunikacja miejska ma charakter publiczny, jest ogólnie dostępna i charakteryzuje ją regularność. Jej zadania realizowane są przez określonych przewoźników. Komunikacja indywidualna obejmuje głównie indywidualny transport samochodowy, jest nieregularna i służy wyłącznie zaspokajaniu potrzeb jednostek. Komunikacja zbiorowa i indywidualna są wobec siebie substytucyjne i komplementarne, lecz także konkurują ze sobą. Podział zadań przewozowych pomiędzy komunikację zbiorową i indywidualną ma duże znaczenie dla funkcjonowania tak dużego organizmu, jakim jest aglomeracja. Odwołując się do doświadczeń miast krajów wysoko rozwiniętych, można stwierdzić, że nawet najbardziej ekspansywne inwestycje drogowe nie są w stanie zapewnić prawidłowe funkcjonowanie transportu miejskiego zdominowanego przez komunikację indywidualną.[...]
EN
The municipal transport includes a collective transport and an individual transport. Repartition the transport tasks between collective and individual communication plays a large part for working every city. When motorization was quickly evolving, in many cities in the world public transport lost it’s meaning. Since the 90’s this phenomenon is also observed in cities of Poland. It was presented in this elaboration for examples a few argest cit.es. The causes of this phenomenon were analysed so premises to the most rational repartition the transport tasks between collective and individual communication were presented after considering of economic, social and ecologically reasons.
PT
A diversidade cultural é um componente comum em todos os níveis de integração da vida social, desde perspectivas de micro até de macroescalas, e a etnicidade tem se mostrado um elemento importante para a dinamização de diferentes dimensões das sociedades. Nesse contexto, o objetivo deste artigo é realizar um levantamento de elementos da cultura polonesa na confi-guração de seis cidades brasileiras, com foco em instrumentos de gestão urbana e de políticas públicas de incentivo e apoio às manifestações étnicas e à manutenção e/ou preservação de patrimônio histórico material e imaterial. Trata-se de um estudo qualitativo, pautado na análise de conteúdo para identificar elementos identitários da cultura polonesa expressos em portais da internet de instituições públicas municipais brasileiras. Como resultados, (i) foi possível delinear aspectos importantes da trajetória histórica do povo polonês para construção de realidades sociais locais, expressas por meio das artes, da arquitetura, de costumes etc.; (ii) avaliar políticas públicas destinadas à preservação cultural da etnia polonesa no âmbito dos municí-pios analisados; (iii) e aprofundar a compreensão da capacidade que uma cultura pode ter para influenciar na configuração de espaços urbanos e na gestão municipal brasileira. A conclusão é que, não obstante a falta de incentivo de instituições governamentais brasileiras e polonesas, ainda há a permanência de importantes traços da cultura polonesa manifestos no patrimônio material e imaterial de cidades brasileiras, que abrem possibilidades de aproximações entre esses dois países com base nas ideias de indústrias e da economia criativa.
EN
Cultural diversity is a common component at all levels of social life’s integration, from micro perspectives to macro scales, and ethnicity has been shown to be an important element for the societies’ promotion in different dimensions. In this context, the objective of this article is to carry out a survey of Polish culture’s elements to contribute in the configuration of six Brazi-lian cities, focusing on urban management tools and public policies to encourage and support ethnic manifestations and for the maintenance and / or material and immaterial historical patri-mony preservation. This is a qualitative study based on content analysis to identify elements of Polish culture expressed in Brazilian municipal public institutions internet portals. As a re-sult, (I) it was possible to delineate important aspects of the Polish people’s historical trajec-tory at local social realities of construction expressed through the arts, architecture, customs etc.; (II) to evaluate public policies aimed at the cultural preservation of the Polish ethnic group within the cities analyzed; (III) and to intensify the understanding of a culture capability to influence the configuration of the urban spaces and Brazilian’s municipal management. The conclusion is that, despite the lack of incentive of Brazilian and Polish governmental institutions, there are still important features of Polish culture manifested in the material and immateri-al patrimony of Brazilian cities, which open possibilities of approximation between these two countries based on the ideas of industries and the creative economy.
|
|
tom Vol. 14, nr 2
91--99
EN
The concept of sustainable development as an idea of a big complexity is very difficult to implement. Cities, despite undertaking the enormous effort, fail to achieve the balance between economic as well as social development and environmental rights. The weakest link of the sustainable management is the social component, because it is more complex and variable than ecological or economic structures and plays a double role: as a beneficiary of the sustainable development and as a key tool for achieving the sustainability goals. That means that social well-being is the objective that needs to be achieved, and, at the same time, it is also a pivotal factor influencing people’s approach to nature and to production processes, determining environmental and economic success. In the light of this conclusion, the concept of social capital and resilient communities is gaining significance. The problem which remains still unsolved is how to develop such communities that are able to face challenges and to adapt to new conditions in an active way. The concept of human needs seems to be very useful to maximise potential of people as agents of sustainable development. It leads to the conclusion, that creating a life environment allowing its resident to meet their needs, including needs for social well-being and for the sense of power, resulting in a higher level of their life satisfaction, may translate into stronger relations with the place of residence and willingness to act in the interest of the living environment.
PL
Koncepcja rozwoju zrównoważonego, ze względu na swoją złożoność, jest bardzo trudna w praktycznej realizacji. Miasta, pomimo dużych starań, mają duże trudności w osiągnięciu równowagi pomiędzy celami ekonomicznymi a racjami społecznymi i ekologicznymi. Najsłabszym ogniwem w całym procesie zarządzania zrównoważonego wydaje się być komponent społeczny. Społeczeństwo jest systemem bardziej złożonym i zróżnicowanym wewnętrznie niż struktury ekonomiczne, czy przyrodnicze, a ponadto występuje w podwójnej roli: jako beneficjent rozwoju zrównoważonego oraz jako kluczowy element w procesie realizacji całej idei. Oznacza to, że dobrobyt społeczny jest zarazem celem rozwoju zrównoważonego, jak i ważnym czynnikiem wpływającym na stosunek ludzi do przyrody i procesów produkcji, a więc warunkującym sukcesy w sferze ekonomicznej i środowiskowej. W świetle tych wniosków znaczenia nabiera koncepcja kapitału społecznego oraz społeczności adaptacyjnych – trwałych i zdolnych do radzenia sobie w trudnych sytuacjach. Powstaje jednak pytanie, jak budować takie społeczności, które stawiają czoła nowym wyzwaniom i przystosowują się pomyślnie do zmieniających się warunków kulturowych, ekonomicznych, politycznych. Wydaje się, że pomocna w rozwiązaniu tego problemu może być teoria potrzeb ludzkich. Pozwala ona zakładać, że stworzenie warunków życia, które umożliwiają mieszkańcom miast realizować swoje złożone potrzeby, włącznie z potrzebami wyższego rzędu, takimi jak dążenie do samorealizacji, do posiadania wpływu na otoczenie, do wartościowych relacji społecznych może skutkować wyższym poziomem satysfakcji życiowej. Jej osiągnięcie może z kolei przekładać się na silniejsze więzi z miejscem zamieszkania i gotowość do działania na rzecz środowiska lokalnego.
|
2016
|
tom 52
54-77
PL
Autorka analizuje przejawy rosnącej roli miast dla zapewnienia bezpieczeństwa narodowego, międzynarodowego, a także ekologicznego i ludzkiego. Dzisiejsze miasta w coraz wyższym stopniu biorą udział w stosunkach międzynarodowych – internalizują, wdrażają i egzekwują przestrzeganie prawa międzynarodowego, czasami niezależnie od międzynarodowych zobowiązań prawnych własnych państw, na przykład gdy zobowiązują się do wdrożenia konwencji z zakresu praw człowieka lub obowiązków z zakresu prawa ochrony środowiska, co do których ich własne państwa nie przyjęły zobowiązań. W ten sposób miasta przyczyniają się do pokoju i bezpieczeństwa międzynarodowego. Na podstawie tych przejawów aktywności miast autorka próbuje wyjaśnić ich pozycję na płaszczyźnie międzynarodowej i w świetle prawa międzynarodowego. Rozważa, czy miastom należy przyznać większą autonomię lub międzynarodową osobowość prawną. Autorka wskazuje również na rosnącą rolę miast w zakresie różnych aspektów bezpieczeństwa.
EN
The author analyses the manifestations of cities’ growing role for ensuring the national/international as well as environmental and human security. Cities of today increasingly participate in international relations – they internalize, implement and enforce international law, sometimes independently of their States’ international legal obligations, for example when they pledge to implement human rights conventions or environmental law obligations that their own States did not pledge to fulfill. In this way they contribute to international peace and security. On the basis of those manifestations, the author attempts to explain the possible position of cities on the international plane and according to international law – whether they should be accorded greater autonomy or international legal personality. The author also indicates that the role of cities in the area of different aspects of security is growing.
|
2003
|
tom Vol. 10, nr 6
497-511
EN
Implementation of the European Union directives concerning environmental protection resulted in a statutory introduction of new environmental management tools, namely "Repair programes", mandatory in the case of environment quality standards infringement. Air quality standards are most often violated in large cities. In many cities in Poland, the main cause of standards violations is the emission of atmospheric pollutants from domestic coal furnaces. Minimization (and finally elimination) of the so-called low energy emission should be a priority target of the "Repair programmes of the atmospheric environment quality". The present paper describes main premises and conditions, range and tools for the accomplishment of such programmes, as well as their relations with the other rectifying and reconstructiong activities.
PL
Implementacja dyrektyw Unii Europejskiej w zakresie ochrony środowiska doprowadziła do ustawowego wprowadzenia nowego narzędzia zarządzania środowiskiem jakim są "Programy naprawcze" obligatoryjnie wymagane przy stwierdzeniu naruszenia standardów jakości środowiska. Normatywy jakości powietrza zazwyczaj naruszane są w dużych miastach. W licznych miastach Polski główną przyczyną naruszania standardów aerosanitarnych jest emisja zanieczyszczeń powietrza z węglowych pieców domowych. Minimalizacja, a docelowo likwidacja, tzw. niskiej emisji energetycznej powinna więc stanowić priorytetowy cel "Programów naprawczych jakości środowiska atmosferycznego". W niniejszym opracowaniu przedstawiono główne przesłanki i uwarunkowania oraz zakres realizacji takich "Programów", a także ich sprzężenia z innymi planowanymi działaniami restrukturyzacyjnymi i naprawczymi.
|
|
nr 3
57-72
PL
Celem autorów artykułu było przedstawienie badań dotyczących wpływu zadłużenia wybranych JST na pozyskiwanie środków unijnych. Dla realizacji celu przyjęto dwie hipotezy. Pierwsza zakładała, że wielkość zadłużenia JST wpływa na absorpcję środków unijnych, druga natomiast stwierdzała, że JST wyhamowują proces zadłużania się pod koniec okresu perspektywy finansowej 2007-3013, aby przygotować się do pozyskiwania środków UE w latach 2014-2020. Badaniem objęto 46 gmin województwa lubelskiego o charakterze miejsko-wiejskim (26 gmin) i miejskim (20 gmin, w tym 4 miasta na prawach powiatu). Przeprowadzona analiza nie potwierdziła hipotezy pierwszej. Druga hipoteza natomiast w pewnym stopniu jest prawdziwa, gdyż ponad połowę miast obniżyło swoje zadłużenie przed okresem nowej perspektywy UE.
EN
The aim of the research is to outline the influence of the debt of the selected local government units on obtaining EU funds. In order to meet the objective, two hypotheses have been raised. The first one implies that the volume of the local government units’ debt has an impact on the absorption of EU funds, whereas the other hypothesis states that local government units slow down the process of indebtedness towards the end of the financial perspective in the years 2007-2013 in order to prepare for obtaining EU funds for the years 2014-2020. The examination covers 46 municipalities of the Lublin voivodship, both of urban-rural (26 municipalities) and of urban nature (20 municipalities, including four city counties). The conducted analysis has not supported the first hypothesis. The other hypothesis seems correct to some extent, since over half of the cities reduced their debts before the period of the new EU perspective.
|
|
nr vol. 63, nr 2
91-100
EN
Planning prepares decisions and future actions. Therefore, future conditions should be considered in planning, in particular strategic planning, due to its long-term nature. To accomplish this, certain prognostic methods should be applied. A scenario method is seen as one of the most useful prognostic method, especially in cases when social and institutional behaviour plays a crucial role. The aim of the paper is an analysis and evaluation of the application of scenarios in the development strategies of larger cities in Poland (more than 100 thousand inhabitants). Scenarios were prepared in 13 out of the 39 cities. All these scenarios were analyzed. The scenarios were formulated with the intuitive logics method. Most scenarios do not fully meet the scenario definition because of the insufficiency of the sequences of events presented on the timeline. The author discusses some methodological problems concerning the creation of scenarios and the problems in using scenarios, and gives some recommendations.
PL
Planowanie ma na celu przygotowanie decyzji i przyszłych działań. Dlatego należy uwzględnić w nim uwarunkowania, zwłaszcza w planowaniu strategicznym, ze względu na jego długoterminowy charakter. Aby to osiągnąć, należy zastosować metody prognostyczne. Jako jedna z najbardziej użytecznych metod tego typu postrzegana jest metoda scenariuszy, zwłaszcza w przypadkach, gdy kluczowe znaczenie mają zachowania społeczne i instytucjonalne. Celem artykułu jest analiza i ocena zastosowania scenariuszy w strategiach rozwoju większych miast w Polsce (ponad 100 tysięcy mieszkańców). Na 39 takich miast scenariusze przygotowano w 13 z nich. Wszystkie zostały przeanalizowane. Były one sformułowane przy użyciu metody intuicyjno-logicznej. Większość scenariuszy nie całkiem spełnia definicję scenariusza z powodu niedostatku sekwencji zdarzeń przedstawionych na osi czasu. Autor omawia niektóre problemy metodyczne dotyczące tworzenia scenariuszy i problemy ich stosowania oraz podaje pewne rekomendacje.
|
|
tom 30
235-272
EN
The interpretation of figures of deities on the reverse of the coins of Asia Minor cities of the imperial period is usually done in several steps. The deity is generally quickly determined. It is difficult, however, to establish the superior intention behind the depiction. Does the figure refer to a real cult statue of the emitting city, is the image ‘only’ a reference to a local cult or was it chosen to symbolise, for instance, political connections of cities? The essay brings together opinions from 140 years of international numismatic scholarship and thus offers an overview of the changing patterns of interpretation as well as their range in general. In the end, a more conscious approach to the figures of the gods on coins and a more reflective methodological approach are recommended.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.