Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Spawanie laserem diodowym cienkich blach ze stopu aluminium z zastosowaniem substancji zwiększających głębokość przetopienia

100%

Klimpel A. , Stano S.

|

tom R. 74, nr 8-10

165-168

2

Analiza wybranych cech użytkowych połączeń nitowanych bezotworowo

86%

Mucha J.

|

tom nr 1

10-12

PL

W ostatnich latach nastąpił znaczący rozwój sposobów łączenia kształtowego elementów z cienkich blach. Są to sposoby mechanicznego kształtowania złączy, do których zalicza się między innymi: zaciskanie, nitowanie zaciskowe oraz nitowanie bezotworowe. W niniejszej pracy przedstawiono krótko analizę wybranych cech użytkowych złączy nitowanych bezotworowo.

EN

In recent years, new techniques were developed in joining by metal forming. For the sheet metal assemblies, the use of mechanical fastening and joining systems such as clinching, clinch-rivet or self-piercing riveting is growing among joining processes. This paper presents a short analysis of same utilitarian features of self-percing riveting joints.

3

Współczesne techniki łączenia cienkich blach - zaciskanie przez wytłaczanie (Clinching)

86%

Mucha J.

|

tom R. 80, nr 11

932-932

PL

Zaciskanie jest metodą mechanicznego łączenia elementów blaszanych opartą na kształtowaniu złącza poprzez odpowiednie, miejscowe uformowanie materiału łączonych blach. W chwili obecnej metoda ta ma coraz szersze zastosowanie w przemyśle metalowym; zdaje egzamin podczas łączenia elementów z powłokami galwanicznymi, malarskimi czy organicznymi.

EN

A description of clinching method process. A review and characteristics of basic clinched seam types. Examples of industrial application of clinched seams.

4

Wyznaczanie warunku plastyczności dla blach o własnościach anizotropowych

86%

Sobociński M.

|

tom T. 10, nr 4

37-41

PL

Tematem pracy jest warunek plastyczności dla blach o własnościach anizotropowych. Zgodnie z tym założeniem klasyczny warunek plastyczności jest modyfikowany. Badania dotyczą dwu materiałów: Alr i MIE. Pierwotnie warunek plastyczności ma formę [2] (zgodnie z warunkiem Hubera). Odpowiednio do badanych materiałów właściwe równania przedstawiono w tablicy 2.

EN

The aim of work is the yeld condition for sheet metal. The author considers applied material has anisotropy properties. Follow this presumption clasical yeld condition is modify. Investigations touch two materials: Alr and MIE. Primary yeld ellipse has form[2] (due to M. T. Huber condition). Adequate to testing materials suitable equations are present in the table 2.

5

Spawanie laserowe złączy doczołowych cienkich blach stalowych ocynkowanych

86%

Klimpel A. , Lisiecki A. , Janicki D.

|

2004

|

tom R. 76, nr 5-7

44-47

6

Laser beam welding of Ti/Al dissimilar thin sheets – a literature review

72%

Kalaiselvan K. , Elango A.

|

tom Vol. 67, nr 1

39--44

EN

Purpose: This paper describes research results of Laser Beam Welding of Ti/Al thin sheets in which many researchers have recently performed and critically reviewed from different perspectives. Design/methodology/approach: Some of notable works in the field of laser welding with changes in mechanical properties, crack propagation, diffusion behaviour, chemical potential, interfacial reaction and the microstructure are reported. Findings: Dissimilar joining of Titanium and Aluminium thin sheets has potential applications in aerospace and automobile industry which can reduce weight and cost and improve strength, corrosion resistance and high temperature properties. Practical implications: Successful welding of Titanium/Aluminium sheets is of challenge due to differences in physical, chemical and metallurgical properties between the two. Originality/value: Interest has been shown in welding Ti/Al especially in the aviation industry in order to benefit from corrosive resistance, strength properties, low weight and cost.

7

Zastosowanie nagniatania do wykonywania połączeń cienkich blach z grubymi płytami

72%

Kowalik M. , Trzepieciński T.

|

2014

|

tom nr 6

5860-5867

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań nad zastosowaniem nagniatania do wykonywania połączeń cienkich blach aluminiowych z płytami o większej grubości. Technologia polega na wykonaniu w płycie kanału i umieszczeniu w niej blachy. Następnie poprzez nagniatanie obszaru krawędzi kanału otrzymujemy połączenie nierozłączne. Wynikiem odkształcenia krawędzi płyty i przewężenia blachy jest połączenie kształtowe, które charakteryzuje się szczelnością, wysoką przewodnością cieplną i elektryczną oraz wysoką wytrzymałością. W artykule przedstawiono wyniki symulacji numerycznej połączenia płyty z blachą wykonanej w celu określenia wpływu parametrów nagniatania i geometrii narzędzi na jakość przylegania łączonych elementów i wytrzymałość połączenia. Wyniki symulacji numerycznej zweryfikowano badaniami metalograficznymi i wytrzymałościowymi połączenia.

EN

The paper presents technology of fastening of elements made of sheet metal with machine elements of much greater thicknesses (i.e. metal plates) by cold plastic press-joining. The fastening technology consists in inserting the thinner element into a channel on the surface of the plate and pressing by two punches arranged symmetrically along the channel edges. In the effect of cold plastic strain in the plate, the sheet-metal element is thinned, and one obtains the so-called dovetail joint characterized by good tightness and high electric and thermal conductivity. In the paper, the authors present the results of numerical simulation of a plate – sheet metal joint. The investigation was performed in order to determine the influence of technological parameters of the press-joining process on the quality of contact between the joined elements. The joint between the elements and its characteristics were modeled numerically by FEM method. The correctness of numerical simulation was verified by metallographic examination and strength tests. FEM simulation proved fully consistent with experimental results.

8

The system for the sheet metal forming design.

72%

Gronostajski J. , Gronostajski Z. , Matuszak A. , Niechajowicz A. , Zimniak Z.

|

tom R. XIX, nr 3

268-273

EN

In the paper the conception of elaboration of system for sheet metal forming design is described. The system based on the incorporation of the forming limit stress diagram and constitutive equations into finite element analysis programme. Using the system will be possible to design the sheet metal forming processes without expensive and time consuming trial and error techniques.

9

Innowacje technologiczne firmy PANASONIC w zrobotyzowanym spawaniu cienkich elementów metalowych na przykładzie wdrożeń firmy TECHNIKA SPAWALNICZA

72%

Nowak M. , Wiśniewski D. , Buchowski J. , Jędrzejak K.

|

tom R. 88, nr 5

76--79

PL

Artykuł przedstawia nowoczesne rozwiązania zrobotyzowanego spawania metodą TIG oraz MAG metalowych elementów cienkościennych. Dla przykładu posłużono się systemami zaimplementowanymi w przemyśle motoryzacyjnym i meblowym.

EN

This article presents new gigh-tech solution in robotic TIG and MAG welding of thin metal components. For example shown robotic systems implemented in automative and furniture industry.

10

High speed twin roll casting of 6016 strip

72%

Haga T. , Ikawa M. , Watari H. , Kumai S.

|

tom Vol. 18, nr 1-2

371--374

EN

Purpose: of this paper is to clear the possibility of high speed roll casting of thin aluminum alloy strip. 6016 aluminum alloy is used for sheet metal of the automobile. Therefore, casting of 6016 was tried in this study. Castability and characteristics of roll cast 6016 strip were investigated. Design/methodology/approach: was a high speed twin roll caster. The high speed twin roll caster was designed to overcome the low castability of the twin roll caster. Findings: are as below. The 6016 could be cast at speed of 60 m/min. The thickness of the 6016 was 3 mm. The microstructure at as-cast and after T6 heat treatment was shown. The microstructure was very fine by the effect of the rapid solidification. The mechanical properties were investigated by the tension test and 180 degrees bending test. The as-cast strip could be cold rolled down to 1 mm without homogenization. The result of tension test (gage length 50mm) of T4 strip was as below, tensile stress was 242 MPa, proof stress was 123 MPa and elongation was 26%. There was no crack at the outer surface of 180-degree-bent strip until contact. This shows the strip endure the hem forming. Research limitations/implications: is the width of the strip was 100 mm. The test using a large scale twin roll caster must be operated. Practical implications: are as below. The mechanical properties of the roll-cast 6016 were enough for the sheet metal for the automobile. The low productivity of the twin roll caster could be improved, and economy 6016 strip was able to produce. Originality/value: is that 6016 strip could be cast at speed 60 m/min and this strip had good mechanical properties.

11

Analiza naprężeń i deformacji w cienkich blachach tytanowych podczas spawania wiązką elektronów

58%

Adamus K. , Lacki P. , Dudek A.

|

2014

|

tom T. 25, nr 2

113--126

PL

W pracy przedstawiono termiczno-mechaniczną analizę procesu spawania wiązką elektronów. W procesie spawania połączono dwie cienkie blachy wykonane z różnych gatunków tytanu, Grade 2 i Grade 5. W wyniku spawania powstały znaczne deformacje blach. Model numeryczny został opracowany na podstawie Metody Elementów Skończonych, MES. Model oblicza wpływ obciążenia termicznego na pole naprężeń i przemieszczeń. Wyniki uzyskane za pomocą modelu numerycznego zostały porównane z wynikami badań eksperymentalnych. Obliczone pole naprężeń zweryfikowano poprzez porównanie obliczonych naprężeń własnych z naprężeniami zmierzonymi na powierzchni blach za pomocą metody dyfrakcji rentgenowskiej.

EN

This paper presents a thermo-mechanical analysis of an electron beam welding process. During the process two thin sheets made of dissimilar titanium grades, Grade 2 and Grade5, were joined together. The welding processes introduced significant distortions into the sheets. The numerical model is based on finite element method. The model calculates the impact of thermal load on stress and displacement fields. The results calculated by the model were compared with the experimental results. The calculated stress field was verified by comparing residual stresses at the external surface in a given cross-section with stress values obtained by x-ray diffraction measurements.

12

High speed twin roll casting of recycled Al-3Si-0.6Mg strip

58%

Haga T. , Ikawa M. , Watari H. , Kumai S.

|

tom Vol. 21, nr 1

7-12

EN

Purpose: Purpose of this paper is to clear the possibility of high speed roll casting of thin strip of recycled Al-3%Si-0.6%Mg alloy. Investigation of the mechanical properties of the roll cast recycled Al-3%Si-0.6%Mg strip was purpose, too. Design/methodology/approach: Method used in the present study was high speed twin roll caster and low temperature casting. These methods were used to realize rapid solidification, and increase of casting speed. Findings: Findings are that recycled Al-3%Si-0.6%Mg was could be cast at speed of 60 m/min. This strip was 3.1 mm-thick. As cast strip could be cold-rolled down to sheet of 1 mm-thick. 180 degrees bending test was operated on the sheet after T4 heat treatment and crack was not occured at the outer surface. This result means the roll cast recycled Al-3%Si-0.6%Mg can be used as the body of the auto mobile. Research limitations/implications: Research limitation is that the width of the strip was 100 mm and investigation of the properties was not enough for practical use. Wider strip must be cast using the twin roll caster of the size for production. Practical implications: Practical implications are as below. The economy sheet for the auto mobile can be produced by the high speed twin roll caster. Al-3%Si-0.6%Mg can be used both the casting and plastic forming. Therefore, fractionation in the recycle of the aluminium alloy will becomes easy. The content of Fe in the recycled aluminium alloy increases. Fe becomes intermetallic of AlSiFe. Si for Mg2Si becomes deficient. 3%Si was enough for Mg2Si if AlSiFe was precipitated. Al-3%Si-0.6%Mg is suitable for recycle. Originality/value: The economy sheet of Al-3%Si-0.6%Mg can be made by the high productivity of the HSTRC. The result of this report contributes to make the economy aluminium alloy sheet for the automobile.

13

Możliwości łączenia cienkich blach ze stopów Al, Mg oraz tytanu GRADE 3 w procesie FSW

58%

Myśliwiec P. , Śliwa R. E. , Ostrowski R.

|

tom T. 28, nr 4

263--280

PL

Procesy oparte na łączeniu materiałów w stanie stałym stanowią skuteczne rozwiązanie pod względem aspektów wytrzymałościowych i trwałości wykonanego elementu. W ostatnich latach nastąpiło duże zainteresowanie środowisk naukowo-badawczych i przemysłu rozwijaniem niekonwencjonalnych metod łączenia materiałów konstrukcyjnych w przemyśle transportowym, w tym metodami zgrzewania tarciowego z przemieszaniem FSW (Friction Stir Welding). W pracy przedstawiono charakterystykę procesu FSW na podstawie złączy cienkich blach metalicznych stopów Al Mg i czystego technicznie tytanu GRADE 3 (AMS-T-9046 / AMS 4900) grubości 0,4 i 0,5 mm. Analizując omawiane właściwości połączeń oraz modyfikacje metalurgiczne strefy złączą, poprzez wpływ głównych zmiennych procesowych, co ma wpływ na jakość złączy FSW. Proces zgrzewania zrealizowano na 3 osiowej pionowej frezarce sterowanej numerycznie, wyposażonej w specjalnie przygotowany uchwyt mocujący, z wykorzystaniem narzędzi z węglika wolframu oraz ceramiki narzędziowej. Parametry geometryczne dostosowano do grubości blachy na podstawnie algorytmu wg danych literaturowych [12]. Podczas procesu realizowano pomiar sił osiowych i promieniowych, wykorzystując precyzyjny siłomierz piezoelektryczny, w celu analizy efektu uplastycznienia łączonych blach. Wytrzymałość połączeń FSW wyznaczono na podstawie statycznej próby rozciągania w temperaturze pokojowej. Na tej podstawie zdefiniowano efektywność złącza w porównaniu do materiału rodzimego. Wykazano, że metoda FSW pozwala na wykonywanie wysokiej jakości wolnych od wad zgrzein cienkich blach metalicznych, zarówno z metali nieżelaznych, jak i z czystego technicznie tytanu GRADE 3 (AMS-T-9046 / AMS 4900). Efektywność wykonanych połączeń FSW znacznie przekraczała 80% wytrzymałości na rozciąganie materiału rodzimego. Wykazano, że proces FSW może stanowić alternatywę dla procesu spawania łukowego, nitowania lub zgrzewania oporowego RSW.

EN

Processes based on a joining of materials in the solid state, constitute an effective solution to the aspects of strength and durability of the produced element. In recent years there has been a great interest of research and industry to develop unconventional methods of joining construction materials in the transport industry, including Friction Stir Welding. This paper presents the characteristics of the FSW process based on the joints of thin sheet of Al and Mg alloys and technically pure GRADE 3 titanium (AMS-T-9046 / AMS 4900) of 0.4 and 0.5 mm in thicknesses. Analyzing the joints properties and metallurgical modifications through the influence of the main process variables, which affects the quality of the FSW joints. The welding process was carried out on a 3 axial vertical numerically controlled milling machine, equipped with a specially prepared fixing device, using tungsten carbide tools and ceramics tool. Geometric parameters were adjusted to the thickness of the sheet using the algorithm according to literature [12]. During the process, axial and radial forces were measured using a precision piezoelectric dynamometer to analyze the effect of the plasticization in the joined area. The ultimate tensile strength (UTS) of FSW joints was determined by the static tensile test at room temperature. On this basis, the efficiency of the joint was determined as compared to the parent material (PM). It has been shown that the FSW method allows for the production of high quality defect free joints both from nonferrous metals as well as from pure GRADE 3 titanium (AMS-T-9046 / AMS 4900). Efficiency of FSW connections exceeds 80% of the tensile strength of parent material. It has been shown that the FSW process can be an alternative for arc welding, riveting or RSW welding.