Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Chinese mergers and acquisitions on the European market in the chemical sector

100%

Łopacińska K.

|

2017

|

nr 486

24-35

EN

The article focuses on the case study analysis of selected Chinese companies which concluded agreements such as mergers and acquisitions on the European market in the chemical sector between 2005 and 2015, that is: the agreements between BorsodChem Zrt and Wanhua Industrial Group, as well as between Pirelli and National Chemical Corp. The purpose of the paper is to recognise the premises and results of those investments. Therefore, first specifics of the Chinese chemical sector and the characteristics of the analysed companies have been presented. Then the analysis of the premises, the strategic goals, as well as the course of the agreements and the implications of these forms of integration, in the context of shaping the economic strength, position and direction of strategic growth of companies on the European market have been presented.

2

Determinanty projektowania zrównoważonego rozwoju transportu

86%

Nowicka K.

Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport

|

2017

|

tom z. 117

249--258

PL

Zrównoważony rozwój transportu stanowi ważny element wspierający realizację polityki podejmowania działań na rzecz poprawy jakości środowiska naturalnego w Unii Europejskiej. W ramach realizacji kolejnego etapu projektu ChemMultimodal przeprowadzono analizę czynników kształtujących elementy systemu logistycznego w przemyśle chemicznym w Polsce. Uwzględniono tu wykorzystanie transportu multimodalnego jako gałęzi wspierającej zrównoważony rozwój transportu. Respondenci wskazali odległość pomiędzy sprzedającym a kupującym, wielkość ładunku oraz odległość od terminali przeładunkowych jako najważniejsze elementy podlegające weryfikacji w przypadku wyboru tego rodzaju transportu. Przedsiębiorcy oceniają jednak te elementy z perspektywy ich potencjału wpływu na konkurencyjność, czyli koszty i czas. Przyjmując takie podejście transport multimodalny jest wciąż rozwiązaniem przyszłościowym. Respondenci preferują transport drogowy kierując się przede wszystkim czynnikami ekonomicznymi.

EN

Sustainable development of transport is an important element in supporting the implementation of the policy of taking action to improve the quality of the environment in the European Union. Within the framework of the next stage of the ChemMultimodal project an analysis was made of the factors determining the elements of the logistic system. The respondents indicated the distance between the seller and the buyer, the size of the load and the distance from the intermodal terminals as the most important items to be assessed for multimodal transport. Entrepreneurs evaluate these elements from the perspective of their potential for impact on competitiveness, i.e. costs and time. By adopting this approach, multimodal transport is still a future solution for chemical sector in Poland.

3

EU regulations on reporting sustainable development as a determinant of limiting the environmental pressure of chemical enterprises in Poland

72%

Kryk B. , Kożuch M.

Economics and Environment

|

2024

|

tom No. 1

art. no. 695

EN

The period of validity of Directive 2014/95/EU, which imposed on enterprises the obligation to present non-financial information in separate non-financial reports, the so-called ESG was aimed to check its effects, complementary regulations and actual actions in the environmental area. Numerous works have analysed various aspects of non-financial reporting in the context of the directive, including several on ESG reporting in relation to air pollution emissions. However, it has not been examined yet whether there is a relationship between the level of reporting and the effects of pro-environmental activities in the context of the impact of regulations on it. A research gap in this area was identified, and therefore, the aim of the paper is to examine how selected chemical companies in Poland adapt to the EU guidelines on ESG reporting in the environmental dimension and whether it has an impact on reducing their pressure on the environment. The research period is 2010-2022, and the three-stage study used a quantitative-qualitative methodological approach. In the first and third stages, descriptive statistics and time series analysis methods were used. The second one includes methods such as content analysis, case analysis, GES Risk Rating, and expert analysis. The research carried out made it possible to conclude on the impact of non-financial reporting regulations on the environmental pressure.

PL

Kończy się okres obowiązywania Dyrektywy 2014/95/UE, która nałożyła na przedsiębiorstwa obowiązek prezentowania informacji niefinansowych w odrębnych raportach niefinansowych, tzw. ESG. Postanowiono sprawdzić jakie są jej efekty i przepisów do niej komplementarnych oraz realnych działań w obszarze środowiskowym. Są prace, w których analizowano różne aspekty raportowania niefinansowego w kontekście Dyrektywy, w tym kilka o raportowaniu ESG w relacji do emisji zanieczyszczeń powietrza. Nie badano jednak czy istnieje związek pomiędzy poziomem raportowania a efektami działań prośrodowiskowych w kontekście oddziaływania nań uregulowań. Stwierdzono lukę badawczą w tym zakresie. Stąd celem artykułu jest zbadanie, jak wybrane przedsiębiorstwa chemiczne w Polsce dostosowują się do wytycznych unijnych o raportowaniu ESG w wymiarze środowiskowym i czy miało to wpływ na ograniczenie ich presji na środowisko. Okres badawczy to lata 2010-2022. W trzyetapowym badaniu zastosowano podejście metodologiczne ilościowo-jakościowe. W etapie pierwszym i trzecim wykorzystano metody statystyki opisowej i analizy szeregów czasowych. W drugim zaś metody: analizy treści, analizy przypadków, GES Risk Rating, eksperckiej. Przeprowadzone analizy umożliwiły konkluzję o wpływie uregulowań raportowania niefinansowego na presję środowiskową.

4

Innowacja produktowa czy zarządcza? : dylematy rozwoju chemicznych korporacji transnarodowych

72%

Poniatowska-Jaksch M. , Ciesielska D.

Przemysł Chemiczny

|

2017

|

tom T. 96, nr 9

1813--1816