Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Pozaprędkościowe przyczyny wypadków drogowych

100%

Hadryś D. , Horzela I. , Wieszała R.

|

2013

|

tom Nr 3

71-77

PL

Terminem "bezpieczeństwo" określa się stan braku zagrożenia, spokoju i pewności w odniesieniu do bezpieczeństwa drogowego, termin ten powinien być określony przez co najmniej trzy kwestie - bezpieczne drogi, pojazdy oraz użytkownicy dróg. Wyniki badań dotyczące przedmiotowego zagadnienia wykazują, że dwa pierwsze spośród wymienionych kryteriów są przyczyną tylko 10% ogólnej liczby wypadków czy kolizji. Powszechnie uważa się zatem, że to człowiek jako użytkownik dróg i jego psychiczne ograniczenia, takie jak: słaba koncentracja uwagi, zbyt mała prędkość reakcji, mała odporność na stres, a w szczególności brawura (np. nieadekwatna do warunków drogowych prędkość), są głównymi przyczynami większości kolizji.

EN

The term "safety" is used to describe the condition of peace, certainty and lack of hazard. In reference to road safety the term should be defined by at least three issues: safe roads, vehicles and road users. The research on the question indicate that the first two of the above mentioned criteria are the cause of 10% of the total number of accidents and collisions. Therefore it is commonly regarded that man, as a road user, and his mental limitations such as: poor concentration, low response time, low stress tolerance, and particularly recklessness (e.g. not adjusting the speed to road conditions), are the main cause of the majority of collisions.

2

The qualitative and quantitative structure of the causes of occupational accidents on construction scaffolding

100%

Nowobilski T. , Hoła B. , Nowobilski T. , Hoła B.

|

nr 2

3

Przyczyny wypadków elektrycznych z lat 2013–2017 w zakładach górniczych nadzorowanych przez OUG w Gliwicach

100%

Gogolok G. , Jonda A.

|

tom nr 3

16--21

PL

W artykule w ujęciu statystycznym przedstawiono wypadki elektryczne w górnictwie z ostatnich pięciu lat, dzieląc je na śmiertelne, zbiorowe i inne, uwzględniając wartości napięcia instalacji elektrycznych, przy których zaistniały, i sposób oddziaływania prądu elektrycznego na człowieka. Na podstawie wyników badań przebiegu wypadków z lat 2013–2017 w zakładach górniczych nadzorowanych przez Okręgowy Urząd Górniczy w Gliwicach omówiono także ich przyczyny.

EN

Between 2013-2017, there were 31 electrical accidents in the mining industry, including 20 arc burns and 11 electrical shocks. In mines supervised by the District Mining Office in Gliwice, there were 10 electrical accidents, 3 of which were electric shocks. Based on archival materials of the District Mining Office in Gliwice, it may be stated that 4 accidents occurred on the surface, while 6 in excavations. None of them was a group accident; only one accident involved a person who was not a person responsible for the supervision of electrical operations or an installation electrician. These accidents most often occurred during the determination of causes of or the removal of failures of electrical installations. Their main cause included performing live works as a result of a failure to follow work safety procedures and rules specified not only in regulations but also in maintenance and operating instructions of electrical equipment. It is worrying that work safety procedures and rules were not consciously followed by persons responsible for the supervision of electrical operations and installation electricians. This demonstrates that the undesirable safety culture of employees who handle electrical installations contributed to such accidents.

4

Znaczenie kształtowania kultury bezpieczeństwa w przedsiębiorstwie

84%

Iwko J. , Iwko J.

|

tom z. 131

167--182

PL

W niniejszym opracowaniu przedstawiono znaczenie kształtowania kultury bezpieczeństwa w przedsiębiorstwie w aspekcie przyczyn wypadków przy pracy oraz oceny ryzyka zawodowego. Zwrócono uwagę przede wszystkim na różne poziomy kultury bezpieczeństwa, a więc analizę tej problematyki na płaszczyźnie społeczeństwa, przedsiębiorstwa oraz jednostki, jak również wskazano na związek pomiędzy kulturą bezpieczeństwa a ilością oraz przyczynami wypadków przy pracy w Polsce. Wyszczególniono ponadto czynniki, które kształtują kulturę bezpieczeństwa w przedsiębiorstwie, zarówno na poziomie zarządzania, jak również samych pracowników.

EN

This study presents the importance of shaping of the safety culture in the company in the aspect of causes of accidents at work and occupational risk assessment. Special attention was paid to the different levels of safety culture, ie the analysis of this issue at the level of society, company and individuals, as well as the relationship between the safety culture and the number and causes of accidents at work in Poland. The factors that shape the safety culture in the enterprise, both at the management level as well as the employees themselves, are also specified.

5

Identification of factors determining accident rate in construction industry

84%

Stępień T.

|

tom R. 111, z. 1-B

265--281

EN

The aim of this paper was to present those factors which have a bearing on the accident rate in the construction industry. The main problems afflicting this industry, i.e. the exceptionally high accident rate, the unidentified causes of accidents and the poor reliability of the available data, are highlighted. It has been established that it is difficult to optimally and consciously counteract accidents. In order to attempt to compile a survey, available literature on the causes of accidents in this industry was carried out to compile a coherent and comprehensive list of accident factors dispersed in different publications. The results are presented in a tabular form and serve as an information base for persons interested in identifying the causes of accidents in order to eliminate them, and are the starting point for further research in this field. Moreover, the author concludes that knowledge of the influence of the particular causes on the genesis of accidents is also essential in order to undertake optimal measures at all the stages of safety management.

PL

Celem niniejszego opracowania jest prezentacja czynników wpływających na powstawanie wypadków w budownictwie. Przedstawiono główne problemy budownictwa, a więc nadzwyczajnie dużą wypadkowość, brak identyfikacji przyczyn wypadków w odpowiednim zakresie, małą wiarygodność dostępnych danych, i postawiono tezę o trudności optymalnego i świadomego przeciwdziałania wypadkom w obliczu występujących niedoskonałości. W celu wypełnienia tej luki, podjęto się studiów dostępnej literatury, poświęconej analizie przyczyn wypadków w tej branży, by na jej podstawie stworzyć spójny i obszerny wykaz czynników rozproszonych w różnych publikacjach celem zawarcia skumulowanej wiedzy w jednym opracowaniu. Zaprezentowane w formie tabelarycznej wyniki stanowią bazę informacji dla osób zainteresowanych poznaniem przyczyn wypadków celem ich eliminacji oraz są punktem wyjścia do dalszych badań. Ponadto autor konkluduje, że w celu przedsiębrania optymalnych kroków na wszystkich etapach zarządzania bezpieczeństwem niezbędna również wiedza na temat wpływu poszczególnych przyczyn na implikowanie wypadków. W tym celu podkreśla wagę podjęcia działań w tym zakresie.

6

Podstawowe zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce i potrzeba zmian w zakresie ich oceny

84%

Żurek T.

Logistyka

|

2015

|

tom nr 4

7121--7128, CD2

PL

Zagrożenia na drogach wynikają z wielu czynników pozostających zależnymi od różnych okoliczności. W tych okolicznościach niewątpliwie umiejscowić można dwie z nich przywoływane jako jedne z najważniejszych – prowadzenie pojazdów po spożyciu nadmiernej ilości alkoholu oraz przekraczanie prędkości wyznaczanej dla danego odcinka drogi. Mimo przypisanych w odniesieniu do tych sytuacji sankcji dyscyplinujących kierujący wykazują przekorę bądź też brak zrozumienia dla administracyjnych decyzji. Należy zauważyć, że w obu przypadkach naruszeń przepisów dopatrzeć się można określonych ograniczeń wprowadzonych na poziomach innych niż uznane za dominujące w krajach UE. Ograniczenia te nie znajdują w Polsce akceptacji społecznych. W odniesieniu do ograniczenia prędkości nie uwzględnia się też uwarunkowań ekonomicznych i ekologicznych pojawiających się w związku ze zbyt wolnym ruchem pojazdów. Należy uznać, że spójność europejska powinna obejmować jak najwięcej kwestii, zagadnień i rozwiązań. Związana z tym porównywalność statystyczna pozwoli odzwierciedlić faktyczny poziom zagrożeń i wypadkowości.

EN

Hazards on roads due to a number of factors. In these circumstances, no doubt there are two the most important: driving with excess alcohol and overspeeding. It should be noted that in both cases, violations can be discerned certain restrictions placed on levels other than those considered to be dominant in the EU. These restrictions are not in Poland social acceptance. With regard to the speed limit also does not account for economic and environmental conditions. It should be recognized that the cohesion of Europe should include as many issues, problems and solutions in this area.

7

Statistical analysis of accidents at work in the selected manufacturing enterprise

84%

Kania A. , Cesarz-Andraczke K.

|

tom z. 176

233--251

EN

Purpose: The aim of the work is to analyze the accidents at work in the selected manufacturing enterprise from automotive industry. Methodology: The research includes three workplaces: warehouseman, machine operator and transport worker. The accidents investigation was based on the methodology and work accident model developed by the EU Statistical Office (Eurostat) as a part of the European Statistics on Accidents at Work (ESAW) project. This model includes three phases: pre-accident, accident and post-accident. Findings: In the years 2019-21 in the selected workstations there were noted 25 accidents at work (12 accidents in 2019, 8 accidents in 2020 and 5 accidents in 2021). The accidents at work were analyzed taking into consideration: the type of injury and the part of body injured, the physical activity at the time of the accident, an event that is a deviation from normal practice, and causes of the accident. Practical implications: The results of the analysis allow to introduce suitable corrective actions, e.g. 5S method, ‘shoptalks’ about occupational health and safety, suggestion submission program, etc., what influenced the reduction of accidents at work in 2020 and 2021. Originality/value: The use of statistics for accident at work allows to evaluate the safety state in an enterprise. The statistics also allows to formulate various factors that can be used to evaluate accident rates, workstations with a special risk of accident, realization of various comparative analyzes in the area of investigation of accident situations, and corrective actions towards hazards reduction.

8

Przyczyny wypadków i nieprawidłowości w doborze i stosowaniu środków BHP przy pracach na wysokości

67%

Bucoń R. , Dziedzic W.

|

2023

|

tom R. 94, nr 9-10

90--93

PL

Prace budowlane wykonywane na wysokości są obarczone dużym ryzykiem wystąpienia okoliczności zagrażających życiu pracownika. Konieczna jest zatem identyfikacja przyczyn wypadków oraz dobór i stosowanie odpowiednich środków BHP. Błędy organizacyjne, niedostateczna wiedza i oszczędności na kosztach budowy są bardzo często powodem do stosowania przez pracodawców nieodpowiednich środków zabezpieczających. Nie mniejszy udział w występujących wypadkach odgrywa również nieodpowiednie przeszkolenie pracowników przekładające się na późniejsze ryzykowne zachowania i zaniedbania w należytym stosowaniu sprzętu BHP. W artykule, na podstawie analizy literatury i dokumentacji z przeprowadzonych kontroli, wskazane zostaną przyczyny wypadków i nieprawidłowości w doborze i stosowaniu środków ochrony BHP.

EN

Construction work carried out at height carries a high risk of life-threatening circumstances for the worker. Therefore, it is necessary to identify the causes of accidents and to select and apply appropriate health and safety measures. Organizational errors, insufficient knowledge and construction cost savings are very often a reason for employers to use inadequate safety measures. Inadequate training of workers resulting in subsequent risky behaviour and negligence in the proper use of health and safety equipment also plays no minor role in accidents that occur. The article will point out the causes of accidents and irregularities in the selection and use of OSH protection measures, based on an analysis of the literature and documentation of inspections carried out.

9

BEZPIECZEŃSTWO TURYSTY PODCZAS KONSUMPCJI PRODUKTU TURYSTYCZNEGO

51%

SZCZĘSNY W.

|

nr 2(14)

149-162

PL

W pracy dokonano analizy bezpieczeństwa turysty podczas konsumpcji produktu turystycznego. Autor opisał charakter wyjazdów turystycznych Polaków po drugiej wojnie światowej, nakreślił rodzaje trudności i ograniczeń. Następnie ukazał typy zagrożeń, które mogą nastąpić podczas wyjazdu turystycznego. Szczegółowej analizie zostały poddane dwa rodzaje turystycznej aktywności i związanych z nimi bezpiecznych zachowań: bezpieczeństwo podczas transportu samochodowego oraz bezpieczne wakacje nad wodą. Autor podkreślił znaczenie regulacji prawnych oraz wiedzy turystów o potencjalnych zagrożeniach.

EN

The article contains analysis of tourist security during the consumption of tourist product. The author described a character of tourist travels undertaken by Poles after secondary world war, he outlined types of difficulties and constraints. The following part of the paper shows a typical risks, which may happened during tourist voyage. Detailed analysis is made two types of tourist activities and unsave behaviours: security during car transportation and secure vacation over the water. The authors tourned his attention to law resolution and tourist knowledge about potential risks.