At this part of paper the frictional and structural characteristics of UKFM were presented. The physical and mechanical methods of UKFM structure estimation was presented too. The mathematico-experimental method of break simulation and all physico-frictional and thermal characteristics which are necessary for constructors, investigators and users was showed in detail.
PL
W tej części wyjaśniono właściwości charakterystyk tarciowych i strukturalnych UFKM. Przedstawiono także zastosowanie metod fizycznych i mechanicznych dla ustalenia niezbędnych charakterystyk struktury UFKM. Szczegółowo przedstawiono metodykę matematyczno-doświadczalnego modelowania procesu hamowania, umożliwiającą okresśenie wszystkich podstawowych charakterystyk tarciowo-zużyciowych i cieplnych przydatnych konstruktorom, badaczom i użytkownikom.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.