Przedstawiono informacje dotyczące oleju z lnianki pod kątem jego zastosowania jako samoistnego biopaliwa lub komponentu paliwa do silników z zapłonem samoczynnym stosowanych w środkach transportu. Dokonano oceny właściwości fizykochemicznych wg wymagań normy DIN 51605 określonych dla oleju rzepakowego oraz przeprowadzono badania parametrów użytkowych, charakterystycznych dla produktu stosowanego jako paliwo (właściwości niskotemperaturowe oraz smarowe). Przeprowadzono również badania na hamowni silnikowej wykorzystującej silnik badawczy Perkins 1104C-44, dzięki którym określono wpływ tego rodzaju paliwa na poziomy emisji substancji toksycznych oraz na wybrane parametry pracy silnika.
EN
Camelina oil was compared with a com. gas oil in respect to its applicability as a fuel for compression-ignition engines. The use of camelina oil resulted in an increase in CO and NOx emissions and ignition delay angle. The oil did not meet the resp. std. requirements on I₂ no., S content and d. but its lubricationg properties were better than those of the gas oil.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
Dokonano oceny poziomu zawartości β-karotenu, luteiny i zeaksantyny oraz karotenoidów ogółem w nasionach lnianki siewnej. Olej rydzowy, o wyjątkowym składzie karotenoidów, może stać się źródłem związków bioaktywnych o charakterze przeciwutleniającym dla przemysłu kosmetycznego. Zawartość β-karotenu w oleju tłoczonym z nasion lnianki ozimej wynosiła 115-126 mg/kg, zeaksantyny 4,8-6,12 mg/kg, a luteiny 13,9-16,8 mg/kg. Zawartość karotenoidów wynosiła od 136 mg/kg (genotyp 14.2.2) do 183 mg/kg (genotyp C5).
EN
Seeds of 9 Camelina sativa genotypes were analyzed for chem. compn. by high-performance liq. chromatog. The seeds contained β-carotene (115-126 mg/kg), zeaxanthin (4.8-6.12 mg/kg), lutein (13.9-6.8 mg/kg) and carotenoids (136-183 mg/kg).
Artykuł porusza tematykę stosowania paliw alternatywnych, w tym wypadku 100% estru metylowego oleju lniankowego (EST-LN-100%), jako zamiennika dla handlowego oleju napędowego oraz jego wpływ na parametry efektywne pracy silnika.
EN
The article discusses the subject of the use of alternative fuels, in this case 100% camelina oil methyl ester (EST-LN-100%), as a substitute for commercial diesel and its impact on the effective parameters of the engine.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.