PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 6 Przegląd Budowlany
  2. 5 Materiały Budowlane
  3. 4 Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
  4. 2 Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
  5. 2 Ciepłownictwo, Ogrzewnictwo, Wentylacja
Więcej...
Lata help
  1. 2 2024
  2. 6 2023
  3. 5 2022
  4. 2 2021
  5. 2 2020
Więcej...
Autorzy help
  1. 2 Howis J.
  2. 2 Narowski P.
  3. 2 Pawłowski K.
  4. 2 Wysokowski A.
  5. 1 Ataman M.
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 59

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  calculations
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
1
Content available remote Influence of non-uniform admission on the work of the first group of stages
100%
Krzyślak P. , Flaszyński P.
Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka
|
1999
|
tom nr 115
251--258
EN
The paper present results of the 3D flow calculations over a delivery channel domain of the turbine working with throttle governing. Based on the results, especially, the strong non-uniform mass flow rate distribution at the outlet plane of calculated channel, it was made an analysis of flow conditions and the mass flow distribution in blade passages of the first group of turbine stages.
2
Content available remote Application of reverse ray test method for calculations of lighting projectors with spherical reflectors
100%
Mazur J. W. , Pasternak-Winiarski Z.
Archives of Electrical Engineering
|
2002
|
tom Vol. 51, nr 1
13-28
EN
Constructions of lighting projector systems are all the time being modified to improve the quality of luminous intensity space distribution. It is particularly important in the case of car lighting projectors. The requirements for such projectors are so high, that it make designers looking for optimal solutions. In the paper there is presented mathematical description and the algorithm of calculations for light-optical system with the spherical reflector and the cylinder-shaped filament which, after addition of glass with correcting elements, can be used in car lighting projectors.
PL
Układy projektorów oświetleniowych ulegają ciągłej modyfikacji konstrukcyjnej, zmierzającej do poprawy jakości rozsyłu światłości w przestrzeni. Szczególnego znaczenia nabiera to w przypadku zastosowania projektorów do oświetlenia drogi za pomocą projektorów samochodowych. Wymagania jakie stawiane są przed tymi projektorami są tak duże, iż zmuszają konstruktorów do poszukiwań optymalnych konstrukcji. W pracy zaproponowano analizę matematyczną oraz algorytm obliczeń układu optyczno - świetlnego z odbłyśnikiem kulistym oraz żarnikiem walcowym, który, po zastosowaniu elementów korygujących szyby, może być wykorzystany w samochodowych projektorach oświetleniowych.
3
Content available remote Calculations under conditions of globalization and financial crisis
100%
Skorecova E.
|
|
tom z. 51
71-78
PL
Wzrastająca konkurencja oraz wymagania zglobalizowanego rynku wymagają stopniowego przekształcenia klasycznej rachunkowości w wariantowy system kalkulacji, dostarczający wielowymiarowej informacji o produkcie i rynku. Potrzeba stworzenia wielowariantowego systemu kalkulacji jest obecnie wzmacniana przez rozprzestrzeniający się kryzys finansowy. W artykule przedstawiono różnice między rachunkowością, stosowaną w wycenie produkcji oraz wykorzystywaną na potrzeby tworzenia sprawozdań finansowych a rachunkowością zarządczą. Zaakcentowano także konieczność posługiwania się rachunkowością zarządczą w przedsiębiorstwie oraz potrzebę jej ciągłego rozwoju i doskonalenia.
EN
Securing of competitiveness in the demanding market environment of globalised economies requires the gradual transformation from classical calculation system into variant calculation system providing multidimensional insight into the product as well as the market. The needed existence of variant calculation system is nowadays strengthened by spreading financial crisis. The article mentions the difference between the calculations formed for the needs of valuating the production in the financial statements and the managerial calculations. The sequence of establishing the variant calculation methods is also introduced together with the reasons of under-valuating calculations in the managerial practice
4
Content available Unit Emission Of The Exhaust Gas Components Determined By Means Of The Simplification Method
100%
Kolanek C. , Sroka Z. , Walkowiak W.
Journal of Polish CIMAC
|
2007
|
tom Vol. 2, no 1
237-241
EN
Toxicity of the combustion engines is determined by means of the procedures that result from their size group and appropriation, determining a measurement mode (a type of test) and a calculation method, and lead to the determination of the so-called unit emissions of the particular components. The paper aims at presenting the differences in the unit emission value determined for a compression-ignition engine complying with the full procedure which includes the corrections resulting from a state of atmosphere and a type of the component observed, and are calculated in a simplified way omitting corrections.
5
Content available remote Możliwości zastosowania metody pomiarów deformacji otworów wiertniczych do prognozowania zagrożenia tąpaniami w górnictwie węgla kamiennego
88%
Orzepowski S. , Matwiejszyn A. , Ptak M.
Przegląd Górniczy
|
1998
|
tom T. 54, nr 2
14-20
PL
Bezpieczeństwo pracy. Metoda oceny stanu górotworu pod kątem zagrożenia wstrząsami sejsmicznymi wywołanymi działalnością górniczą oparta na pomia-rach deformacji otworów stosowana jest w górnictwie miedziowym jako jedna z podstawowych metod. W górnictwie węgla kamiennego metoda jest aktualnie weryfikowana. W artykule przedstawiono tryb wprowadzenia metody w KWK 'Mysłowice' - od analizy stosowanej dotychczas techniki pomiarów i interpretacji, przez założenia projektu, analizę uzyskanych wyników do propozycji metody interpretacji.
EN
Rock mass state from the point of view of seismic tremors caused by mining activities estimation method based on the measurements of boreholes deformation has been used in copper mining as a basic one. In coal mining it is verified at present. Introduclion of this method in Mysłowice Colliery is presented in the paper starting from an analysis of so far used measurement technology and inter-pretation throught design assumptions and analysis of the obtained results up to interpretation method proposal.
6
Content available Obliczenie optymalnej średnicy otworu strzałowego z uwzględnieniem właściwości wytrzymałościowych i akustycznych urabianej skały oraz energii zastosowanego materiału wybuchowego (MW)
75%
Chrzan T.
Górnictwo Odkrywkowe
|
2023
|
tom R. 64, nr 1
13--17
PL
Artykuł dotyczy nowego sposobu obliczenia optymalnej średnicy otworu strzałowego. Sposób ten uwzględnia właściwości wytrzymałościowe i akustyczne urabianej skały oraz energię zastosowanego MW. Przedstawiono stan obecny doboru średnicy otworów strzałowych. Na podstawie przykładów, które odzwierciadlają rzeczywiste warunki wytrzymałościowe i akustyczne urabianej w złożu bazaltu i dolomitu skały przeprowadzono obliczenia. Obliczenia te wykazały, że błąd względny określenia stosowanej średnicy w stosunku do optymalnej wynosi od -2% do+6,6%. Tak duża dokładność określenia średnicy optymalnej potwierdza prawidłowość zastosowanej zależności, która może być stosowana w praktyce.
EN
The article deals with a new method of calculating the optimum diameter of a blast hole. This method takes into account the strength and acoustic properties of the rock being excavated and the energy of the BM used. The current status of the selection of blasthole diameters is presented. Calculations were carried out using examples that reflect the actual strength and acoustic conditions of the rock being excavated in basalt and dolomite deposits. These calculations showed that the relative error in the determination of the diameter used in relation to the optimum diameter ranges from -2% to+6.6%. This high accuracy in determining the optimum diameter confirms the validity of the relationship used, which can be applied in practice.
7
Content available Drgania pasma płytowego z umiarkowanie dużymi ugięciami na podłożu sprężystym
75%
Ataman M. , Szcześniak W.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2013
|
tom R. 14, nr 3
1517-1524
PL
W artykule przedstawiono rozwiązanie nieliniowego zadania dynamiki dotyczącego pasma płytowego Von Kármána spoczywającego na jednokierunkowym, trójparametrowym, inercyjnym podłożu Własowa-Leontiewa. W obszernym wstępie podano podstawowy teoretyczne zagadnienia. W przykładzie obliczeniowym pokazano rozwiązanie równania ruchu w przypadku obciążenia harmonicznego, w kształcie górki sinusoidalnej.
EN
The solution of nonlinear dynamic problem of Von Kármán's thin strip resting on a unidirectional, three-parameter, inertial Vlasov-Leontiev foundation is presented in the paper. Bases of theory of the problem in the comprehensive introduction are presented. Solution of equation of motion in case of inertial, harmonic load in the form of half sine wave is shown in the numerical example.
8
Dane klimatyczne do obliczeń energetycznych w budownictwie
75%
Narowski P.
|
|
tom R. 37, nr 11
22-27
9
Content available remote Wytrzymałość połączeń wielo-przekładkowych taśm przenośnikowych
75%
Hardygóra M. , Komander H.
Przegląd Górniczy
|
1998
|
tom T. 54, nr 2
10-13
PL
W związku ze znormalizowaniem metody badań połączeń wielo-przekładkowych taśm przenośnikowych polegającej na badaniu wytrzymałości złącza o pełnej długości, omówiono warunki, jakie muszą być spełnione, aby połączenie uzyskało wymaganą wytrzymałość. Przeanalizowano wpływ parametrów konstrukcyjnych i materiałowych na wytrzymałość połączenia i podano sposób przybliżonego obliczenia wytrzymałości na podstawie znajomości właściwości łączonych taśm.
EN
In connection with standarization of multi-ply conveyor belts joints testing method based on testing of a full length joint the conditions necessary to obtain required strength are discussed. Influence of construction and material parameters on the joint strength are analysed and a method of a rough calculation of the strength based on the knowledge of joint belts properties is given.
10
Content available remote Wzory Walkowicza do obliczania wielkich wód w rzekach wypływających z Gór Świętokrzyskich
75%
Walkowicz J.
Drogownictwo
|
2005
|
tom nr 6
178-183
PL
Wzory Walkowicza są zależnościami przepływów wielkiej wody od: spływów jednostkowych, powierzchni zlewni, długości cieku oraz współczynników określających: kształt zlewni, spadku cieku, średniego rocznego opadu, rodzaju gruntu i roślinności oraz prawdopodobieństwa opadu. Wzory można stosować, gdy nie ma bezpośrednich obserwacji hydrometrycznych lub niemożliwe jest zastosowanie metody analogii.
EN
Walkowicz formulae are relationships of high water flows from unit flows, catchment areas, length of water course and coefficients describing shape of catchment area, grade of water course, average annual precipitation, type of soil and vegetation, and probability of precipitation. The formulae may be used in the case of lack of hydrometric observations and when method of analogy cannot be applied.
11
Obliczenia aerodynamiki samolotów bezzałogowych z wykorzystaniem pakietu VSAERO
75%
Figat M. , Goetzendorf-Grabowski T. , Goraj Z.
Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika
|
2004
|
tom Z. 80
125-130
PL
Praca przedstawia zastosowanie pakietu VSAERO, opartego na klasycznej metodzie panelowej wzbogaconej o model warstwy przyściennej, do obliczeń charakterystyk aerodynamicznych samolotów bezzałogowych. Zawiera obliczenia przykładowe realnych samolotów w klasie MALE i HALE.
EN
This paper presents application of VSAERO package, based on classical panel method and enhanced on boundary layer method, to calculate aerodynamic characteristics of unmanned aircraft. Included computational examples present both MALE & HALE aircraft developed in WUT.
12
Content available Calculation methodology for stiffness coefficient of the ground under the railway subgrade
75%
Bednarz J. , Targosz J.
|
2019
|
tom R. 20, nr 12
99--105
EN
The article presents calculation methodology for stiffness coefficient of the ground under the railway subgrade. The preparation of numerical models and the determination of the stiffness coefficient using numerical analyses are discussed. The relationship between generating vibrations in the function of the structural cross-section of the railway subgrade and material parameters of individual foundation layers is presented.
PL
W artykule przedstawiono metodykę obliczania współczynnika sztywności gruntu pod podłożem kolejowym. Omówiono przygotowanie modeli numerycznych i wyznaczenie współczynnika sztywności za pomocą analiz numerycznych. Przedstawiono związek między generowaniem drgań w funkcji przekroju strukturalnego podłoża kolejowego a parametrami materiałowymi poszczególnych warstw fundamentowych.
13
Content available remote Dobór optymalnej metody zwiększania stopnia sczerpania zasobów złoża BMB
75%
Lubaś J. , Such J. , Korpanty W. , Dziadkiewicz M. , Jankowski K.
|
|
tom nr 130
521--526
PL
W referacie przedstawiono najnowsze wyniki badań obliczeniowych i doświadczalnych dotyczących maksymalizacji stopnia sczerpania zasobów największego jak dotychczas w kraju złoża ropy naftowej. Pierwsza część obejmuje ocenę wpływu systemu energetycznego czapy gazowej na wielkość wydobycia ropy oraz jej udział w podtrzymaniu ciśnienia złożowego. Do obliczeń wykorzystano uniwersalne równanie bilansu masowego, uwzględniające występowanie zjawiska kondensacji wstecznej. Analizując możliwość wdrożenia metod wtórnych wykazano, że metodą optymalną w tych warunkach energetycznych jest proces zatłaczania gazów. Badania doświadczalne wykonano na modelu złoża typu slim-tube. Pozwoliły one określić wielkość stopnia odropienia w funkcji składu chemicznego i fazowego zatłaczanych mediów. Równocześnie wykazano, że największą sprawnością odropienia charakteryzuje się proces miscible, w którym następuje zmieszanie fazy wypieranej i wypierającej. Przedstawiono program zróżnicowanego oddziaływania na złoże w zależności od etapu jego eksploatacji.
EN
The paper presents the new results of calculations and experiments concerning to the possibility of improving the oil recovery from the largest polish oil reservoir — BMB. The impact which the gas cap has on sustaining the reservoir pressure and production capaciry is discussed in the first part of the paper. The calculations were carried out using the mass balance equation with due account for retrograde condensation. Using the "slim tube" model of reservoir it was demonstrated that the gas injection is a best method of increasing the oil recovery which also depends on chemical and phase composition of injected media. It was found that the miscible process is the most effective in displacing oil from reservoir. The authors proposed the program and time schedule of different enhanced methods for various stages of reservoir production.
14
Content available remote Analiza wytrzymałości wysięgnika żurawia TD50H
75%
Zielińska A.
Szybkobieżne Pojazdy Gąsienicowe
|
2002
|
tom nr 2 (16)
49--58
PL
W artykule przedstawiono wyniki obliczeń sprawdzających poprawność zastosowanych rozwiązań w projekcie konstrukcji wysięgnika żurawia TD50H w oparciu o parametry i wymagania techniczne. Weryfikacji poddano konstrukcję nośną członów wysięgnika pod kątem spełnienia wymagań technicznych. Obliczenia przeprowadzono dla układu obciążeń przyjętego na podstawie tabeli udźwigu.
EN
The paper presents results of calculations carried out in order to check the correctness of design solutions applied to the TD 50 crane jib on the basis of technical parameters and requirements. Load-bearing structure of jib’s elements was verified in respect of meeting technical requirements. The calculations were carried out for the load system adopted on the basis of lifting capacity table.
15
Content available remote Ocena niezawodności ruchowej łożysk mechanizmu korbowego na podstawie wyników obliczeń.
75%
Krzymień A.
Zagadnienia Eksploatacji Maszyn
|
1999
|
tom Vol. 34, nr 1
79-86
PL
W pracy przedstawiono możliwości wykorzystania wyników obliczeń podstawowych parametrów hydrodynamicznych łożysk mechanizmu korbowego silnika spalinowego do oceny ich niezawodności ruchowej. Analizy niezawodności ruchowej dokonano na przykładzie silnika samochodu osobowego FIAT Cinquecento (170A.000).
EN
During engine work cycle the bearings of its crank mechanism are periodically loaded with gas and inertia forces. Their magnitude depends on engine type, its rotational speed and load. These forces cause cyclic journal displacements relative to bearing shells, what influences the variations of oil film parameters in bearings. Using dependencies resulting from hydrodynamic theory of lubrication, the following parameters can be calculated: - course of Pmax and Pmean load, - oil film minimum thickness hmin, - oil film mean temperature Tmean, - oil film maximum hydrodynamic pressure pmax, - volumetric intensity of oil flow through bearings - mean value of friction power Nt mean. The engine of FIAT Cinquecento (170A.000) was used as an example for analysis of service reliability. Calculations had been performed for two crankshaft rotational speeds (n=3000 rpm and n=5000 rpm) and the results have been presented in the table. Figures illustrate courses of load, jounal center path and oil film minimum thickness in crank and 1st journal bearings. The evaluation of engine bearings service reliability has been carried out on the grounds of results obtained. Summarizing the obtained computational results of engine bearing run characteristic parameters one can conclude that they gurantee reliable operation of bearings. The results achieved constitute a basis for further research to be carried out on a test bed. These results will be eventually verified this way and the evaluation of bearing operational reliability will be possible.
16
Content available remote Budownictwo zrównoważone – projektowanie i realizacja – cz. II
63%
Pawłowski K. , Podworska P. , Małkowski R.
Inżynier Budownictwa
|
2024
|
tom nr 2
36--39
17
Content available Projektowanie zbiorników ciśnieniowych wg przepisów ASME BPVC przy wspomaganiu MES
63%
Kollek W. , Mirski Z. , Banyś K. , Fałek Z.
|
2014
|
tom R. 19, z. 2
38--54
PL
W artykule przedstawiono rys historyczny oraz dokonano krótkiego wprowadzenia do amerykańskich przepisów ASME BPVC, dotyczących spawanych kotłów i zbiorników ciśnieniowych oraz urządzeń jądrowych. Na podstawie przepisów ASME Sec. VIII Div. 1 przedstawiono metodykę projektowania spawanego dwupłaszczowego zbiornika ciśnieniowego (autoklawu). Ze względu na brak metody obliczeniowej (obliczanie na podstawie wzorów) kompletnego zbiornika ciśnieniowego wg ASME Sec. VIII, Div. 1, obliczenia wykonano metodą numeryczną wg ASME Sec. VIII, Div. 2 Part 5 w oparciu o Code Case 2695, na podstawie przepisów Sec. VIII Div. 1, Introduction U-2 (g). Wyniki obliczeń zestawiono w tabelach i na rysunkach oraz zobrazowano grafiką wygenerowaną numerycznie.
EN
Historical background and a brief introduction to the American regulations ASME BPVC on welded boilers and pressure vessels, and nuclear devices are presented in this paper. In addition, under the provisions of the ASME Sec. VIII Div. 1, a methodology for the design of two-sheath welded pressure vessel (autoclave) is described. Due to the lack of computational method (calculation based on formulas) the complete pressure vessel according to ASME Sec. VIII, Div. 1, numerical calculations were performed according to ASME Sec. VIII, Div. 2 Part 5, pursuant to the provisions Sec. VIII Div. 1, Introduction U-2 (g). The results of the calculations are presented in tables and graphs as well as visualized by graphics generated numerically.
18
Content available Application of the Monte Carlo method in the calculation procedure of the internal combustion engine
63%
Sitnik L. J. , Zadworny D.
|
|
tom R. 58, nr 3
24--26
EN
The aim of the work is to check the possibility of applying the Monte Carlo method to the calculation procedure of internal combustion engines. This has been accomplished by modifying existing algorithms in such a way that the variables responsible for the main parameters of the engine are selected in a random manner using Solver written in Microsoft Excel. It turns out that this method can actually be implied, however, it has some limitations related to the high complexity of calculations.
19
Content available Electrical and thermal properties of anthraquinone layers
63%
Kania S. , Kuliński J. , Sikorski D.
Scientific Bulletin. Physics / Lodz University of Technology
|
2019
|
tom Vol. 40
13--25
EN
Quantum-chemical calculations indicate that the bond lengths in the anthraquinone anthracene backbone are shorter than the corresponding bonds in unsubstituted anthracene. The shape of the frontier molecular orbitals (FMO) indicates the possibility of more efficient electron capture by the anthraquinone molecule than by the anthracene molecule while maintaining stability in the conditions prevailing in electrochemical cells. Differential scanning calorimetry (DSC) studies indicate the temperature stability of anthraquinone above the melting point up to 300°C. The glass transition is determined at about 100°C.
PL
Obliczenia kwantowo-chemiczne wskazują, że długości wiązań w szkielecie antracenowym antrachinonu w zewnętrznym pierścieniu benzenowym są krótsze niż odpowiadające im wiązania w niepodstawionym antracenie. Świadczy to o zwiększeniu energii rezonansu w zewnętrznych pierścieniach benzenowych cząsteczki antrachinonu. Kształt orbitali zewnętrznych (FMO) wskazuje na możliwość bardziej efektywnego przejmowania elektronów przez cząsteczkę antrachinonu niż przez cząsteczkę antracenu z zachowaniem stabilności w warunkach panujących w komórkach elektrochemicznych. Badania DSC wskazują na stabilność chemiczną antrachinonu powyżej temperatury topnienia aż do 300°C. Antrachinon w pobliżu temperatury 100°C wykazuje przemianę zeszklenia, poniżej tej temperatury nie wykazuje przemian fazowych. Własności elektryczne i termiczne antrachinonu wskazują na duży potencjał tego związku dla zastosowań w elektronice organicznej.
20
Content available Niektóre aspekty obliczeniowe projektowania kolejowego mostu kratownicowego
63%
Bąk J. , Grej K. , Oleszek R. , Wyrzykowski M. , Pomost S. C.
Drogownictwo
|
2017
|
tom nr 10
311--321
PL
Nowelizacja Rozporządzenia „kolejowego” z czerwca 2014 roku wprowadziła konieczność stosowania systemu norm PN-EN w projektowaniu kolejowych obiektów inżynieryjnych oraz gradację klas obciążeń kolejowych za pomocą współczynnika obciążeń sklasyfikowanych αk według PN-EN 1991-2: Eurokod 1. Stosowanie metodyki projektowania zgodnej z PN-EN wiąże się ze zwiększeniem pracochłonności obliczeń statycznych i wymiarowania elementów konstrukcji oraz rozszerzeniem zakresu analiz o zagadnienia dynamiczne. W artykule omówiono wybrane aspekty projektowe i konstrukcyjne kratownicowego obiektu inżynieryjnego o rozpiętości 75,0 m. Zaprezentowano wnioski i spostrzeżenia wynikające z obliczeń na podstawie norm PN-EN. Skomentowano wybrane procedury obliczeniowe, wymagania i zalecenia Eurokodów w nawiązaniu do dotychczasowej krajowej praktyki projektowej.
EN
The amendment of the “railway” regulation dated June 2014 introduced the necessity of applying the PN-EN standard system in designing of railway engineering structures and the gradation of railway load classes using the factor of classified loads αk according to PN-EN 1991-2: Eurocode 1. The use of PN-EN designing methodology involves increasing the workload of static calculation and dimensioning of structural components and extending the scope of analysis to the dynamic issues. In this paper the selected aspects of designing and construction of a railway truss bridge with a span of 75.0 m, due to the necessity of using Eurocodes are discussed. The conclusions and comments derived from the design calculations based on PN-EN standards are presented. Some calculation procedures, requirements and recommendations of Eurocodes in reference to existing national design practice are commented.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.