PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 11 Napędy i Sterowanie
  2. 11 Przegląd Elektrotechniczny
  3. 8 Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
  4. 3 Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
  5. 2 Czasopismo Techniczne. Elektrotechnika
Więcej...
Lata help
  1. 1 2023
  2. 1 2022
  3. 2 2020
  4. 2 2019
  5. 3 2018
Więcej...
Autorzy help
  1. 6 Goryca Z.
  2. 5 Domoracki A.
  3. 4 Baranowski J.
  4. 4 Glinka T.
  5. 4 Król E.
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 54

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  brushless motor
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
1
Charakterystyki statyczne kondensatorowego silnika bezszczotkowego prądu stałego
100%
Fręchowicz A.
Zeszyty Naukowe. Górnictwo / Politechnika Śląska
|
2003
|
tom z. 257
335-345
PL
W artykule przedstawiono nowy układ bezszczotkowego silnika prądu stałego z kondensatorową regulacją prędkości obrotowej i elektronicznym układem zasilającym. Ten nowy układ pozwala silnikowi osiągnąć prędkość większą od tzw. Prędkości bazowej (prędkości rozwijanej przez silnik zasilany napięciem znamionowym, przy znamionowym strumieniu wzbudzenia). Przedstawiono projekt układu, jego model matematyczny i charakterystyki statyczne obliczone za pomocą tego modelu.
EN
In this paper a new design of brushless DC motor with capacitor speed control and electronic switching scheme is presented. This new design allows the motor to achieve speed higher than a base speed. The paper presents design of the system, its mathematical model, and static characteristics calculated with this model.
2
Content available remote Mały silnik bezszczotkowy prądu stałego o dużej żywotności
100%
Hofmann G. , Ober W.
Napędy i Sterowanie
|
2006
|
tom R. 8, nr 7/8
74-75
PL
Małe silniki prądu stałego o mocy 1 W do 200 W produkuje masowo firma Buehler Motor GmbH z Niemiec. Rosnące wymagania na żywotność m.in. w zastosowaniach automotive wymuszają próby w kierunku tworzenia nowych konstrukcji silników spełniających wyższe wymagania żywotności niż silniki komutatorowe, ale pozostających w tym samym obszarze cenowym. Poniżej opisano wyniki takiej próby. Jedną z głównych zalet silników bezszczotkowych jest ich trwałość.
3
Content available remote An algorithm for calculation of chosen differential parameters for a brushless motor with permanent magnet excitation with sine control (PMSM)
88%
Lis M.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2012
|
tom R. 88, nr 6
128-130
EN
In the paper an algorithm for calculation of partial derivatives of flux associated to current and rotation angle of an electric motor with permanent magnets in the rotor and with a three-phase stator excitation has been presented. Because is a nonlinear vector function, whose values are calculated on the basis of magnetic field using a specialized piece of software, the analytic calculation of partial derivatives is related to certain difficulties and necessity to carry out a number of additional calculations. Simulation-based calculations have been carried out for the motor IPMSg132 S4 PMSM. The results have been presented in the form of charts.
PL
W pracy przedstawiono algorytm wyznaczania pochodnych cząstkowych strumienia związanego z prądem i kątem obrotu silnika elektrycznego z magnesami trwałymi w wirniku i trójfazowym wzbudzeniem stojana. Ponieważ jest nieliniową funkcją wektorową, której wartości są obliczane na podstawie natężenia pola magnetycznego z wykorzystaniem specjalistycznego oprogramowania, analityczne obliczenie pochodnych niesie ze sobą poważne trudności i konieczne jest przeprowadzenie dodatkowych obliczeń. Obliczenia oparte na symulacji komputerowej przeprowadzono dla silnika IPMSg132 S4 PMSM. Rezultaty zaprezentowano w formie wykresów.
4
Content available remote Static Characteristics of a Novel Low Cost Brushless DC Permanent Magnet Motor
75%
Petkovska L. , Lefley P. , Cvetkovski G.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2012
|
tom R. 88, nr 1a
164-168
EN
The paper presents the design attributes and static characteristics of a new 6/4 topology of a low cost brushless DC permanent magnet (BLDCPM) motor. To analyse the motor performance, steady state characteristics are obtained by using quasi-static finite element analysis (FEA). Computational results are presented in figures and tables. The analysis of the motor characteristics will be used as a reliable tool for design optimisation of this novel low cost BLDCPM motor.
PL
W artykule przedstawiono projekt nowego silnika bezszczotkowego DC z magnesami trwałymi w topologii 6/4. Do analizy właściwości silnika wykorzystano quasi-static metodę element skończonego.
5
Content available Wentylator do pieca na paliwa stałe
75%
Goryca Z.
Prace Instytutu Elektrotechniki
|
2016
|
tom Z. 272
75--82
PL
W pracy przedstawiono wentylator z bezszczotkowym silnikiem prądu stałego przeznaczony do nadmuchu powietrza do komory spalania w piecu na paliwa stałe. Pokazano konstrukcję silnika z magnesami trwałymi, na który zużyto znacznie mniej żelaza i miedzi w porównaniu z silnikiem dotychczas stosowanym. Dzięki zastosowaniu sterowania bezczujnikowego układ sterowania silnika jest prosty i umożliwia płynną regulację prędkości obrotowej. Nowy wentylator zużywa znacznie mniej energii niż wentylatory stosowane dotychczas. Taki silnik i układ sterowania może być stosowany także w wentylatorach o innym przeznaczeniu.
EN
The paper presents the fan with DC brushless motor used to circulate an air in the combustion chamber of the furnace. The construction of the permanent magnet motor having much less of the steel and copper than present motors has been shown. The new motor allows for continuous speed control and consumes much less energy. It can be applied in other fans.
6
Mały napęd trakcyjny z silnikiem bezszczotkowym przeznaczony dla pojazdów specjalnych
75%
Frydlewicz A. , Szumińska U. , Żochowski K. , Krasucki J. , Rostkowski A.
Nowa Elektrotechnika
|
2009
|
tom nr 4 (56)
9-11
7
Porównanie właściwości silników bezszczotkowych prądu stałego, pracujących przy prędkościach wyższych od prędkości bazowej
75%
Fręchowicz A.
Zeszyty Naukowe. Górnictwo / Politechnika Śląska
|
2004
|
tom z. 260
321-330
PL
Prace prowadzone na Politechnice Śląskiej nad układami napędowymi silników bezszczotkowych, pracujących przy prędkościach większych niż prędkość bazowa, doprowadziły do powstania dwóch nowych układów napędowych, które nazwano: kondensatorowym, bezszczotkowym silnikiem prądu stałego i bezszczotkowym silnikiem prądu stałego z bocznikami tranzystorowymi. Obie konstrukcje charakteryzuje nieskomplikowany układ połączeń i prostota układu sterowania. W artykule przedstawiono te konstrukcje i wyniki pomiarów ich podstawowych charakterystyk.
EN
Research on dc brushless motors drives operating at speeds greater than base speed has been conducted in Silesian University of Technology. It has led to developing two new designs called: condenser dc brushless motor and dc brushless motor with transistor by-passes. Both designs are characterized by simple connection diagram and uncomplicated control circuit. This paper presents structures of the drives and gives their basic characteristic curves.
8
Content available remote Silnik bezszczotkowy BG44SI ze zintegrowanym kontrolerem 4-kwadrantowym
75%
Ober W.
Napędy i Sterowanie
|
2005
|
tom R. 7, nr 9
56--57
PL
W automatyzacji urządzeń produkcyjnych, transportowych i montażowych potrzebne są napędy z regulacją prędkości obrotowej. Obszary aplikacji zdominowane do tej pory przez silniki prądu stałego z komutatorem zdobywane są przez silniki bezszczotkowe. Silniki z wmontowaną elektroniką stają się coraz popularniejsze z uwagi na wysoki komfort pracy i uproszczony montaż. Odpadają kosztowne prace instalacyjne i połączeniowe konieczne przy zewnętrznych regulatorach, co minimalizuje koszty aplikacji.
9
Projektowanie i optymalizacja konstrukcji maszyn elektrycznych bezszczotkowych
75%
Łukaniszyn M.
Zeszyty Naukowe. Elektryka / Politechnika Opolska
|
2006
|
tom Vol. 317, z. 57
231-251
PL
Opracowanie przedstawia, w formie syntetycznej, przegląd tematyki prac naukowo-badawczych prowadzonych w Zakładzie Maszyn Elektrycznych podczas ostatnich blisko 10 lat.
EN
The paper presents in comprehensive form a survey of the works conducted in Chair of Electrical Machines since 1996.
10
Content available remote A fan for solid-fuel furnaces
75%
Goryca Z.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2016
|
tom R. 92, nr 2
129--131
EN
The paper presents a fan with DC brushless motor used to circulate air in the combustion chamber of a solid-fuel furnace. A way of constructing the permanent magnet motor using much less steel and copper than present motors has been shown. Thanks to the use of sensorless control, the control system of the motor is simple and allows for continuous speed control. It consumes much less energy than previous designs. The motor and control system can be applied in other fans.
PL
W pracy pokazano wentylator z bezszczotkowym silnikiem prądu stałego przeznaczony do nadmuchu powietrza do komory spalania w piecu na paliwa stałe. Pokazano konstrukcję silnika z magnesami trwałymi, na który zużyto znacznie mniej żelaza i miedzi w porównaniu z silnikiem dotychczas stosowanym. Dzięki zastosowaniu sterowania bezczujnikowego układ sterowania silnika jest prosty i umożliwia płynną regulację prędkości obrotowej. Nowy wentylator zużywa znacznie mniej energii niż wentylatory stosowane dotychczas. Taki silnik i układ sterowania może być stosowany w wentylatorach o innym przeznaczeniu.
11
Content available Sposoby regulacji prędkości obrotowej silnika w pojeździe z napędem elektrycznym
75%
Zajkowski K. , Duer S. , Łyskojć D.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2012
|
tom R. 13, nr 5
537-543
PL
W artykule omówiono możliwe metody regulacji prędkości silnika elektrycznego w samochodzie elektrycznym. Przedstawiono stosowane rozwiązania oraz możliwe metody poprawy regulacyjności silnika. Przedstawiono metody sterowania prędkością w silnikach o działaniu ciągłym i dyskretnym.
EN
The article discusses possible methods of speed control electric motor in electric car. Describes the applicable solutions and possible methods to improve the controllability of the motor. Continuous and discrete methods of speed control of motors has been presented.
12
Content available remote CAN w napędach - cz. IV. Silniki Dunkermotoren z łącznością CAN
75%
Augustynek P.
Napędy i Sterowanie
|
2007
|
tom R. 9, nr 6
52-57
PL
Silniki bezszczotkowe prądu stałego (Brushless Direct Current) są typem silników, który gwałtownie zdobywa popularność. Są one używane w sprzęcie gospodarstwa domowego, w przemyśle samochodowym, przemyśle lotniczym, sprzęcie medycznym, w automatyce przemysłowej - elementy wykonawcze. Nazwa BLDC sugeruje, iż nie są to napędy, w których do komutacji zastosowano szczotki. Są one komutowane elektronicznie. Napędy tego typu mają wiele właściwości, dzięki którym przewyższają silniki komutatorowe i indukcyjne.
13
Content available Energooszczędne wentylatory promieniowe
75%
Goryca Z.
Maszyny Elektryczne : zeszyty problemowe
|
2019
|
tom Nr 1 (121)
43--47
PL
W pracy pokazano trzy wentylatory promieniowe charakteryzujące się małym poborem energii. Wentylatory te wyposażone zostały w nowy układ napędowy składający się z bezszczotkowego silnika prądu stałego i energoelektronicznego układu (falownika) sterującego pracą silnika. Pokazano konstrukcję silnika użytego w wentylatorach, na który zużyto znacznie mniej żelaza i miedzi w porównaniu z silnikami dotychczas stosowanymi. Omówiono zasadę sterowania bezczujnikowego zastosowaną w falowniku oraz pokazano prototyp falownika. Porównano pobory mocy wentylatorów dotychczas stosowanych z wentylatorami wyposażonymi w nowe układy napędowe. Opracowane wentylatory przeznaczone są do pracy przy piecach centralnego ogrzewania, w ekstruderach do produkcji butelek PET oraz w układach klimatyzacji. Zużywają one ponad dwukrotnie mniej energii niż urządzenia stosowane obecnie.
EN
The paper presents three centrifugal fans with low power consumption. The fans are equipped with a new drive system consisting of a brushless DC motor and power electronics system (inverter) used for motor control. The construction of the motor required much less iron and copper than the present motors. The principle of sensorless control of inverter is discussed and the prototype of the inverter is presented. The power consumption of the existing fans and the ones equipped with new drive systems is compared. The developed fans are designed to work with central heating furnaces, in extruders for the production of PET bottles, and in air-conditioning systems. They consume over twice as little energy as currently used fans.
14
Content available A controller for brushless direct current electric motors Part 1: electrical and electronic design
75%
Syroka Z.
Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
|
2020
|
tom nr 23(2)
185--198
EN
A universal controller for brushless direct current (BLDC) motors was designed in the presented article. The system is controlled from the user console where operating parameters are set by the user. Signals are transmitted by cables to microcontrollers which drive and monitor electric motors. Microprocessors communicate via a data bus. The controller contains the user console module and the motor control module. The user console module generates commands, and motors are controlled and monitored by the control module. Motor control modules operate independently, and each brushless motor has a dedicated control module. Brushless motors can be controlled in bipolar or unipolar mode. The control method is selected by the operator. The user console and motor controllers communicate via the I2C bus.
15
Content available remote Prototype of a device used for dynamic balancing power units of unmanned platforms
75%
Ciszkowski J. , Niszczota P. , Krogulec P.
Journal of KONBiN
|
2020
|
tom Vol. 50, iss. 3
79--95
EN
The paper presents a prototype of a device used for dynamic balancing of motors and power units utilized in the construction of unmanned electric aerial vehicles. The concept of research was described and a measuring system depiction was included. A threedimensional model of a device functional prototype with its description was demonstrated. Additionally, research results of the system in the form of graphs were included.
PL
W pracy przedstawiono prototyp urządzenia służącego do wyważania dynamicznego silników i zespołów napędowych wykorzystywanych w budowie bezzałogowych statków powietrznych z napędem elektrycznym. Opisano koncepcję badań, a także zawarto opis systemu pomiarowego. Zademonstrowano model bryłowy urządzenia, prototyp funkcjonalny wraz z opisem. Dodatkowo zamieszczono wyniki badań systemu w postaci wykresów.
16
Content available remote Electric motors with permanent magnets
75%
Glinka T.
Przegląd Elektrotechniczny
|
2008
|
tom R. 84, nr 7
1-7
EN
Synchronous motors with permanent magnets placed along the rotor circumference are investigated in the paper. Mathematical models are given for following motors: PMSM – synchronous motor, PM BLAC – brushless motor with electronic commutator sinusoidally controlled, PM BLDC - brushless motor with electronic commutator trapezoidally controlled.
PL
W artykule rozpatruje się silniki synchroniczne z magnesami trwałymi umieszczonymi na obwodzie wirnika. Podaje się modele matematyczne silnika synchronicznego PMSM, silnika bezszczotkowego z komutatorem elektronicznym sterowanym sinusoidalnie PM BLAC i silnika bezszczotkowego z komutatorem elektronicznym sterowanym trapezowo PM BLDC.
17
Content available remote Silnik BLDC ze zintegrowanym sterownikiem umożliwiającym zmianę parametrów przy współpracy z komputerem osobistym
75%
Augustynek P.
Napędy i Sterowanie
|
2006
|
tom R. 8, nr 9
76-78
PL
W procesie automatyzacji przemysłu często zachodzi potrzeba użycia napędów umożliwiających częste zmiany parametrów na bieżąco. W dobie informatyzacji i minimalizacji urządzeń elektronicznych wyposażonych w elementy wykonawcze, szczególnie silniki, ważne jest, aby układy te były jak najbardziej kompaktowe. Idealnym rozwiązaniem w takich aplikacjach jest zamknięcie układu w jednej skrzynce i udostępnienie sposobności komunikacji z nim poprzez komputer osobisty.
18
Content available remote Niskonapięciowy, wolnoobrotowy napęd z bezszczotkowym silnikiem prądu stałego
75%
Goryca Z.
Napędy i Sterowanie
|
2006
|
tom R. 8, nr 7/8
76-78
PL
Niskonapięciowe układy napędowe z bezszczotkowymi silnikami prądu stałego znajdują coraz szersze zastosowanie w pojazdach o zasilaniu akumulatorowym, głównie ze względu na dużą trwałość i cichą pracę [1]. Przy takim zasilaniu ważnym argumentem jest także wysoka sprawność napędu. W układach przenośnych zależy nam także na małej masie i wymiarach silnika. Prosta konstrukcja układu sterowania do bezszczotkowego silnika prądu stałego [2, 3, 4] przyczynia się w znacznym stopniu do zmniejszenia ceny układu napędowego i z powodzeniem może on cenowo konkurować z układami napędowymi wyposażonymi w silniki asynchroniczne, nad którymi góruje pod względem sprawności i dynamiki.
19
Content available remote Wpływ indukcyjności na charakterystyki mechaniczne silnika PM BLDC
75%
Krykowski K. , Siemek G. , Walczak D.
Prace Naukowe Politechniki Śląskiej. Elektryka
|
2010
|
tom z. 3
115-130
PL
Podczas przełączania uzwojeń fazowych bezszczotkowego silnika prądu stałego pojawiają się dodatkowe spadki napięcia na indukcyjnościach obwodu głównego. Pominięcie wpływu spadków napięcia na indukcyjnościach obwodu głównego, jak to się zazwyczaj czyni, powoduje, że prędkości obliczone są wyższe od prędkości pomierzonych w rzeczywistym silniku PM BLDC. W artykule przedstawiono analityczną metodę wyznaczania charakterystyki mechanicznej silnika PM BLDC znacznie dokładniejszą od powszechnie stosowanej metody, w której pomija się wpływ indukcyjności. Opracowana metoda uwzględnia spadki napięcia na indukcyjnościach obwodu głównego, a jej poprawność zweryfikowano za pomocą badań laboratoryjnych i symulacyjnych.
EN
When phase windings of brushless dc motors are switched over, additional voltage drops across main circuit inductances arise. If these voltages are neglected, which is common practice, the calculated speeds are higher than speeds actually measured in real PM BLDC motor. The paper presents analytical method of determining torque-speed characteristics of PM BLDC motor; this method is much more accurate than usually adopted procedure neglecting inductances impact. The proposed method has been worked out by the authors and it takes into account the voltage drops across main circuit inductances. It has been verified by laboratory and simulation tests.
20
Content available Energy- saving fan
75%
Goryca Z.
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
|
2015
|
tom Nr 47
55-58
EN
The paper presents a fan with DC brushless motor used to circulate air in the combustion chamber of a solid-fuel furnace. A way of constructing the permanent magnet motor using much less steel and copper than present motors has been shown. Thanks to the use of sensorless control, the control system of the motor is simple and allows continuous speed control. The fan with a new motor consumes much less energy than the one with three-phase asynchronous motor. The motor and control system can be applied in other fans.
PL
W pracy pokazano nowy napęd z bezszczotkowym silnikiem prądu stałego przeznaczony do wentylatora używanego w nadmuchu powietrza w ekstruderze do produkcji butelek PET. W dotychczas stosowanych w tych urządzeniach wentylatorach używano trójfazowych silników asynchronicznych małej mocy. Ze względu na dużą liczbę używanych wentylatorów – do 40 sztuk w jednym ekstruderze, pobór energii przez wentylatory jest znaczny. Z tego względu zdecydowano się na opracowanie nowej konstrukcji napędu wentylatora o zmniejszonym poborze energii. Opracowany napęd składa się z bezszczotkowego silnika prądu stałego oraz z energoelektronicznego układu sterowania pracą silnika. W artykule pokazano konstrukcję silnika z magnesami trwałymi, na który zużyto znacznie mniej żelaza i miedzi w porównaniu z silnikiem dotychczas stosowanym. W silniku nie ma czujników położenia wirnika i dlatego w układzie sterowania wykorzystano procedurę określania położenia wirnika na podstawie pomiaru napięcia w punkcie neutralnym uzwojenia. Dzięki zastosowaniu sterowania bezczujnikowego zmniejszono liczbę połączeń układu sterowania z silnikiem. Zastosowanie w układzie sterowania specjalizowanego procesora uprościło ten układ i umożliwiło płynną regulację prędkości obrotowej. Wentylator z nowym układem napędowym zużywa znacznie mniej energii niż wentylator z asynchronicznym silnikiem trójfazowym stosowanym dotychczas. Opracowany silnik i układ sterowania może być również stosowany w wentylatorach o innym przeznaczeniu.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.