Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: bezpośrednie sterowanie momentem obrotowym

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Space vector modulation techniques for improved stator flux trajectory in direct torque control of induction motor

100%

Rafajlovski G. , Digalovski M. , Cvetkovski G.

2019

tom R. 95, nr 5

14--17

In direct torque vector control systems, voltage source inverter is described in discrete mode as a source of constant amplitude voltage sources with strictly controlled direction, time duration and limited sample frequency. The dynamic state of the inverter is discrete both in time and quantity. In this paper, therefore, the basic characteristics of stator flux space vector will be analysed in such a control concept for two different types of space vector modulation (SVM) techniques one is full block space vector modulation and second is called pulse edge space vector modulation.

W układach bezpośredniego sterowania wektorami momentu obrotowego, falownik źródła napięcia jest opisany w trybie dyskretnym jako źródło stałych źródeł napięcia o amplitudzie ze ściśle kontrolowaną polaryzacją, czasem trwania i ograniczoną częstotliwością próbkowania. Stan dynamiczny falownika opisywany jest w sposób dyskretny zarówno pod względem czasu jak i wartości. W przedstawionym artykule została przeanalizowana podstawowa charakterystyka wektora przestrzennego strumienia stojana w koncepcji sterowania dla dwóch różnych sposobów modulacji wektora przestrzennego (SVM). Jedna jest modulacją wektora przestrzennego obszaru pracy blokowej, a druga jest nazywana dyskretną modulacją wektora przestrzennego.

Multilevel neural network DTC with balancing strategy of sensorless DSSM using extended Kalman filter

100%

Elakhdar B. , Said B. , Sadouni R.

tom Vol. 101, nr 2

96--104

This paper presents direct torque control based on artificial neural networks of a double star synchronous machine without mechanical speed and stator ux linkage sensors. The estimation is performed using the extended Kalman filter, which is known for its ability to process noisy discrete measurements. The proposed approach consists of replacing the switching tables with one artificial neural network controller. The output vector of the artificial neural network controller is directed to a multilevel switching table to decide which reference vector should be applied to control the two five-level diode-clamped inverters. This inverter topology has the inherent problem of DC-link capacitor voltage variations. Multilevel direct torque control based on a neural network with balancing strategy is proposed to suppress the unbalance of DC-link capacitor voltages. The simulation results presented in this paper highlight the improvements offered by the proposed control method based on the extended Kalman filter under various operating conditions.

Modified Fuzzy Logic PI speed controller with scheduling boundaries of integral time constant for PMSM drive

100%

Vo H. H. , Brandstetter P.

Przegląd Elektrotechniczny

2023

tom R. 99, nr 11

175--179

In order to obtain high performance speed response in pulse-width-modulation direct torque controlled drive of permanent magnet synchronous motor, fuzzy logic is utilized to update parameters of proportional-integral speed controller. However, overshoot and undershoot of speed response are still high, especially at times of load torque change. For reduction of the overshoot and undershoot, boundaries of integral time constant in fuzzy logic are tuned according to speed error during overshoot and undershoot. Theoretical assumptions are validated via simulations.

Aby uzyskać wysoką wydajność odpowiedzi prędkości w sterowanym bezpośrednio momentem napędowym silnika synchronicznego z magnesami trwałymi z modulacją szerokości impulsu, do aktualizacji parametrów proporcjonalno-całkującego regulatora prędkości wykorzystywana jest logika rozmyta. Jednak przeregulowanie i niedoregulowanie odpowiedzi prędkości są nadal wysokie, zwłaszcza w okresach zmiany momentu obciążenia. W celu zmniejszenia przeregulowania i niedoregulowania, granice stałej czasowej całkowania w logice rozmytej są dostrajane zgodnie z błędem prędkości podczas przeregulowania i niedoregulowania. Założenia teoretyczne są weryfikowane za pomocą symulacji.