Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

MMT – dodatek przeciwstukowy do benzyny silnikowej

100%

Górski W.

|

tom R. 66, nr 3

216-221

PL

Uregulowania prawne Unii Europejskiej pozwalają na stosowanie trikarbonylku metylocyklopentadienylo manganu (MMT), jako dodatku przeciwstukowego do benzyny silnikowej. Możliwość stosowania tego dodatku jest dość dobrze udokumentowana; zarówno od strony technicznej i ekonomicznej, jak i ze względu na ochronę środowiska i zdrowia człowieka. Jednak pozostają określone wątpliwości, zwłaszcza dotyczące wpływu MMT na stan techniczny silnika, co spowodowało wprowadzenie przez UE określonych ograniczeń formalnych. Wątpliwości te są podstawą do postulowania przez autora wstrzymania się polskiego przemysłu naftowego od stosowania MMT w składzie produkowanych benzyn, aż do jednoznacznego wyjaśnienia skutków, jakie może spowodować stosowanie tego dodatku. Ponieważ nie jest wykluczone, że w krajowych stacjach paliwowych pojawią się benzyny zawierające MMT, postuluje się także opracowanie szybkiej polowej metody oznaczania obecności tego dodatku w składzie benzyny. Aktualne rozporządzenia Ministra Gospodarki nie pozwalają na stosowanie MMT w składzie benzyny. Metoda polowa pozwoli na monitorowanie obecności MMT w ramach systemu kontroli jakości paliw.

EN

In this article has been introduced the methylcyclopentadienyl manganese tricarbonyl (MMT) issues. The European Union legal regulations allow for using this additive as an anti-knock additive for gasoline. The possibility of use MMT is well specified both from technical and economical site and also for environmental and human health reasons. However there are doubts concerned the MMT impact for technical conditions of engine that led to deployment of specific formal restrictions by EU. For these concerns the author postulates that Polish Oil Industry suspends for using of MMT in produced gasoline composition until the eventually effects caused by MMT will be cleared. Because one cannot exclude the possibility that in national petrol station will occur the gasoline containing MMT it is also postulated to elaborate a quality method for determination the presence of this additive in gasoline composition. The actual Minister of Economy regulations do not allow for using the MMT in gasoline composition. The quality method will enable monitoring the MMT presence within the framework of quality fuels control system.

2

Zmiany stabilności chemicznej benzyny silnikowej zawierającej do 10% (V/V) bioetanolu, podczas jej przechowywania w warunkach laboratoryjnych

100%

Pałuchowska M. , Danek B.

|

tom R. 66, nr 4

297-301

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań zmian parametrów jakościowych bezołowiowej benzyny silnikowej zawierającej 10% (V/V) bioetanolu. Zmiany te następowały na skutek procesu utleniania benzyny w warunkach laboratoryjnych, w czasie jej długotrwałego przechowywania. Badano dwie formuły benzyn: bezolefinową i olefinową. Parametry jakościowe, takie jak: zawartość żywic nieprzemywanych, zawartość żywic obecnych, zawartość żywic potencjalnych, w trakcie pięciomiesięcznego przechowywania obu formuł benzyn bez dostępu powietrza, nie wykazywały zmian znacząco pogarszających jakość produktu. W przypadku obu formuł benzyn, przechowywanych z ograniczonym dostępem powietrza, następowały zauważalne zmiany powyższych parametrów; przy czym wpływ obecności miedzi na zawartość żywic obecnych, a więc parametru limitowanego w normie produktowej EN 228, w obu formułach był znaczny. W przypadku benzyn mających kontakt z powietrzem, w piątym miesiącu magazynowania nastąpiło przekroczenie dopuszczalnej wartości żywic obecnych. Zawartości żywic potencjalnych i żywic nieprzemywanych – w przypadku benzyn pozostających w kontakcie z powietrzem – uzyskały wyższe wartości, przy czym benzyny bezolefinowe ulegały utlenianiu szybciej niż benzyny zawierające olefiny. Uzyskane w pracy wartości okresu indukcyjnego dla obu formuł benzyn z 10% (V/V) bioetanolu pozostawały na wysokim poziomie, pomimo zauważalnej, postępującej reakcji utleniania. Przeprowadzone badania udowodniły wpływ warunków przechowywania oraz jakości bioetanolu na zachodzące zmiany i pozwoliły oszacować, jak szybko następują zmiany niektórych parametrów w warunkach laboratoryjnych.

EN

Test results of changes quality parameters of petrol containing 10% (V/V) bioethanol during laboratory conditions storage were presented in the article. Two formulas of petrol (olefinic and non-olefinic) were studied. Contents of washed and unwashed gums as well contents of potential gums during 5 month storage without air presence did not changed significantly and did not made worse quality of product. In the presence of the air changes of above parameters were appreciable. Effect presence of copper on washed gum content, limited parameter in EN 228, in both formulas was appreciable. In the formulas with air presence content of washed gum did not fulfiled in the 5th month storage. Contents of potential gums and unwashed gums for formulas with air presence were higher then those without air presence, and oxidation process run fastly in the non-olefinic petrol. Induction period for both formulas with 10% (V/V) of bioethanol had high values, nevertheless perceptible oxidation reaction running. These study demonstrated effect storage conditions and quality of bioethanol on running changes of some petrol quality parameters in the laboratory and allowed to estimate their rate.

3

Biobutanol produkowany z biomasy

75%

Pałuchowska M.

|

tom R. 71, nr 7

502--509

PL

Artykuł stanowi przegląd literatury poświęconej badaniom nad rozwijaniem technologii produkcji biobutanolu. Biobutanol obecnie wytwarzany jest w dwóch typach procesów: poprzez fermentację oraz w termochemicznej konwersji biomasy. Technologia produkcji wykorzystuje genetycznie modyfikowane mikroorganizmy i jest ukierunkowana na wytwarzanie pożądanej ilości i jakości produktu finalnego. Przedstawiono przykłady firm zaangażowanych w wytwarzanie biobutanolu. Komercjalizacja produkcji zakłada wykorzystanie go jako biokomponentu paliw silnikowych i poprzedzona została zaawansowanymi badaniami właściwości fizykochemicznych, użytkowych i eksplotacyjnych.

EN

The article is a review of the literature dedicated to research on the development of biobutanol production technology. Biobutanol is currently produced in two types of processes: by fermentation, and thermochemical conversion of biomass. The production technology uses genetically modified micro-organisms and is focused on the production of a desired quantity and quality of the final product. Presented, are examples of companies involved in the production of biobutanol. Commercialization of the production assumes using it as a bio-component of motor fuels and was preceded by advanced research of physicochemical, utility and performance properties.