Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  ballistics
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
100%
PL
Zaprezentowano możliwości i sposoby zabezpieczenia przed oddziaływaniem pocisków broni strzeleckiej stref mających duże znaczenie na eksploatację pojazdu. Ze względu na wymagania norm należy spełnić zakładane kryteria ochrony balistycznej do wszystkich elementów pojazdu, w tym silnika i jego przedziału. Jednym z elementów wrażliwych na uszkodzenie pociskami w przedziale silnikowym jest chłodnica. Element ten decyduje o niezawodności pojazdu i mobilność w strefie bezpośredniego zagrożenia ostrzałami z broni strzeleckiej. Przystępując do zabudowy tunelu chłodnicy narażonej rozważyć dwa elementy, a mianowicie poziom ochrony i sprawność chłodnicy. W pracy zaprezentowano jeden z możliwych kierunków rozwiązania ochrony balistycznej przedziału silnikowego pojazdu opancerzonego.
EN
The abstract in the paper the possibilities and methods of protecting the zones important for the vehicle exploitation against influence of the rifle bullets presented. The criteria of the ballistic protection of every single element of the vehicle including the engine and its compartment must be fulfilled according to the modern standards. A cooler is the one element of the engine compartment particularly vulnerable to the damage made by bullets. This part is responsible for the more ability and reliability of the vehicle in the direct fire zones while building up the tunnel of the cooler which is vulnerable to the direct hits. The bullets and fragments from the frag ammunition, hand grenades and low-power land mines, two elements should be taken into consideration the level of the protection and the cooler's efficiency. In this paper one possible solution to the ballistic preservation of the armored vehicle's engine compartment has been presented.
EN
The appearance on the Polish market of new and innovative propellant devices, difficult to classify in accordance withthe Act on weapons and ammunition, drives the need for a continuous process of assessing their threat to human life and health.This is related to the lack of measurable tools for assessing the impact of the use of such devices. Research on this topic is beingundertaken by a group of scientists and partner research centres who have formed a consortium and have won funding throughthe competition for research and development in relation to national defence and security announced by the National Centre forResearch and Development (NCRD). The consortium has created a development project entitled Velocity testing of lowenergy projectiles. The project is led by the Police Central Forensic Laboratory in Warsaw, and also includes the PoliceAcademy, Szczytno, the Military Institute of Armament Technology, Zielonka, the Institute of Security Technologies “Moratex”,Łódź, and the Research and Development Centre of Research and Didactic Equipment COBRABiD Ltd., Warsaw. The aim of thisproject is to develop a special device for measuring the velocity of low energy projectiles, to conduct velocity tests and ricochettests on the most commonly occurring low energy projectiles, as well as to provide an assessment of their impact on humanbody. Preparation of the test bench prototype for measuring velocity of low energy projectiles, and the development of researchmethodology adequate for the diagnostic equipment used, will enable ballistics experts and other potential buyers and usersto thoroughly evaluate the trajectory of a projectile, energy at the point of impact, and to assess the effects of hitting a selectedtarget. The authors discuss the project objectives and present the partial results of the studies conducted so far, focusing on the tasksplanned for implementation by the Police Academy, Szczytno.
EN
The physical ageing of a spherical deterred propellant has been monitored by infrared microscopy, closed vessel tests and ballistic firing. This result has been compared with the ageing of a flattened spherical propellant; it has been observed that the ageing of the spherical propellant is far less important. The difference between the two propellant types could be due to a difference in their nitrocellulose structure.
PL
W artykule omówiono określanie własności materiałów przeznaczonych do budowy osłon balistycznych. Na podstawie przyjętego modelu przebijania materiału zaprezentowano identyfikację własności materiałowych w oparciu o testy quasistatycznego przebijania z zadaną prędkością przebijania, które starano się odnieść do warunków identyfikacji z wykorzystaniem eksperymentu balistycznego. Otrzymane wyniki z eksperymentu posłużyły do analizy określania parametrów materiałów stosowanych do budowy osłon balistycznych w relacji model symulacji - eksperyment.
EN
The paper exemplifies the properties determination of materials for ballistic shields. The identification was presented based on simulation and tests of quasi-static punching process with the boundary of velocity measured in a ballistic experiment. The result of the experiment was used for material specification of ballistic shields in the relation: simulation model - experiment.
5
Content available remote Koncepcja opancerzonego samochodu patrolowego klasy M-ATV
75%
PL
Przedstawiono przebieg i wyniki prac koncepcyjnych nad projektem opancerzonego samochodu terenowego o zwiększonej odporności na działanie min i ładunków wybuchowych, przeznaczonego do transportu 10-cio osobowych zespołów ludzkich w warunkach wymaganej ochrony balistycznej według STANAG. Koncepcję pojazdu przygotowywano w oparciu o wytyczne z obliczeń wytrzymałościowych i symulacji numerycznych oddziaływania na pojazd fali uderzeniowej oraz z uwzględnieniem wymagań Sił Zbrojnych RP.
EN
The article presents the process and results of conceptual work on the project of armored all-terrain vehicle with increased resistance to mines and explosives, intended for the transport of 10 people teams in terms of required ballistic protection according to STANAG. The concept of a vehicle was prepared under the guidelines of the strength calculations and numerical simulations of the impact of shock wave on vehicle and taking into account the requirements of the RP Armed Forces.
7
Content available Badanie prędkości pocisków o niskiej energii
63%
PL
Artykuł prezentuje ogólnie wyniki badań przeprowadzonych w ramach projektu pt. „Badanie prędkości pocisków o niskiej energii” finansowanego przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju i realizowanego przez konsorcjum naukowe, którego liderem było Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji.
EN
This article presents the overall results of research performed under the project entitled: “Examination of low-energy bullets velocity” financed by the National Centre for Research and Development, carried out by a scientific consortium led by the Central Forensic Laboratory of the Police.
PL
W artykule przedstawiono ideę lufowego układu miotającego z dodatkowym, wędrującym zespołem napędowym, którego zadaniem jest miotanie pocisków z prędkościami znacznie przekraczającymi wartości uzyskiwane w klasycznych lufowych układach prochowych. Zaprezentowano wstępne wyniki badań symulacyjnych zjawiska strzału w takim układzie.
EN
In the paper the idea of gun powder system with additional travelling driving set is presented. Shooting with larger velocities of bullets then in classical gun powder system is the purpose of the travelling set In the final part of the paper the examples of numerical computations are shown.
PL
Przedstawiono ideę nowego układu przeładowania dla broni automatycznej, opartego na dwuczęściowym zamku z układem tłumiącym, w którym wykorzystano dynamiczne opóźnienie otwarcia przewodu lufy. Odpalenie naboju następuje jeszcze podczas jego dosyłania do komory nabojowej lufy nie powodując przy tym natychmiastowego ruchu wstecznego łuski. Zaprezentowano model matematyczny ruchu obu części zamka i wyniki badań symulacyjnych.
EN
The paper presents a trial of basic parameters estimation for automatic powder barrel system with a new theoretical idea of breech construction. The idea of this construction basis on retardation opening of barrel as a result of velocity devaluation by individual elements of two-part breech in consequence of collision its elements ("double" blowback advanced primer ignition). Numerical algorithm to investigation of characteristics of the new powder system was done.
PL
W zagadnieniach balistycznego przebijania lekkich materiałów kompozytowych na przykład osłon kuloodpornych istotną rolę dogrywa zmiana prędkości deformacji od momentu uderzenia do zniszczenia (przebicia osłony). Prędkości te zmieniają się na ogół od prędkości bardzo dużych do małych lub równych zeru w przypadku zatrzymania pocisku w osłonie. Stąd fundamentalnym problemem staje się odpowiednie modelowanie związków konstytutywnych materiałów przy dużych prędkościach deformacji. Dotychczasowe badania w zakresie wpływu prędkości nie są wystarczające do celów zastosowania ich w identyfikacji i modelowaniu procesów przebijania. W niniejszej pracy autorzy analizują teoretycznie i drogą symulacji komputerowej kilka wybranych modeli oddziaływań sprężysto-tłumiących, w których wpływ prędkości deformacji jest wyraźny. Wyniki przedstawionej analizy umożliwiają przeprowadzenie procedur identyfikacji różnorakich materiałów konstrukcyjnych a zwłaszcza materiałów lekkich wielowarstwowych.
EN
In ballistic piercing processes of the light composite materials the changes of deformation velocity have a fundamental importance. The deformation velocity values are very high at first stage and in the final stage the values become usually very low. Hence a proper modeling of constitutive laws for various values of the velocities becomes a fundamental problem. In this paper some selected models of spring-damper force interactions are analyzed by means of theoretical and computer simulation methods. It is a first stage, which allows to create some identification methods of pierce processes for various type materials.
PL
W artykule przedstawiono stanowisko do badań przebijalności materiałów przy ostrzale pociskiem kalibru 12,7 mm umożliwiające rejestrację energii pochłoniętej przez próbkę. Opisano proces przeprowadzania badań balistycznych wraz z wykonaniem próbek. Przedstawiono wyniki testowe oraz uproszczony bilans energetyczny wahadła balistycznego do analizy zjawiska penetracji materiału przez pocisk.
EN
The paper presents a test stand to investigate penetrability of materials when hit with a 12.7 mm round which make it possible to record energy absorbed by the sample. It describes the process of investigations and making the samples. It shows the test results and a simplified energy balance for a ballistic pendulum for analysis of the phenomenon of penetration of material by a round.
PL
Artykuł poświęcony jest przybliżeniu zjawiska rykoszetu. W tekście poruszamy tematykę badań poświęconych pociskowi, który podczas lotu zmienił swój kierunek na skutek zetknięcia się z różnymi rodzajami przeszkód. Ślady rykoszetu są wykorzystywane przez specjalistów kryminalistyki do określenia kierunku lotu pocisku, miejsca, z którego został oddany strzał, wzoru oraz kalibru pocisku. Poszukiwanie pocisków odbitych rykoszetem jest bardzo trudne ze względu na to, iż kąt odbicia rykoszetowych pocisków nie jest równy kątowi ich padania. W artykule poświęconym balistyce oraz rykoszetowi opieraliśmy się na badaniach przeprowadzonych przez specjalistów z Akademii MWD Rosji w Wołgogradzie. Przeprowadzili oni badania z wykorzystaniem małogabarytowego pistoletu samopowtarzalnego PSM, kal. 5,45 mm. Opisaliśmy strzelania eksperymentalne nabojami pistoletowymi 5,45 mm, centralnego zapłonu (MPC) z pociskiem o masie 2,5 g z rdzeniem stalowym, z ładunkiem 0,15-0,17 g prochu Sf 040, o prędkości wylotowej 315-325 m/s. Strzelano do płyt drewniano-wiórowych (DSP) grubości 16 mm, wykorzystano płyty dwóch gatunków: pokrytych laminatem oraz niepokrytych laminatem, pochodzących ze starych mebli. Podaliśmy w publikacji wyniki 17 eksperymentalnych wystrzałów. We wszystkich próbach, wylot lufy oddalony był o 2 m od przewidywanego miejsca uderzenia pocisku w płytę. Biorąc pod uwagę wyniki eksperymentu, możemy zauważyć, iż kąt odbicia we wszystkich przypadkach zrykoszetowania był większy od kąta padania. Pocisk pokonywał pewną odległość wewnątrz płyty i wychodził z frontowej strony płyty. Analiza otrzymanych wyników badań pozwoli w przyszłości sformułować wnioski dotyczące miejsca wystrzału i poszukiwań pocisków na miejscu zdarzenia. Wyszczególniliśmy przybliżoną kolejność działań eksperta do kilku etapów: określenie zastosowanego naboju, określenie lotu pocisku, określenie kątów padania i odbicia, określenie miejsca wystrzału i poszukiwania pocisku.
EN
The article offers an overview of the ricochet phenomenon. The authors addresses the issue of examining bullet trajectories that have been deflected as a result of coming into contact with different types of obstacles. Ricochet marks are used by forensic experts to determine bullet trajectory, pattern, caliber and shooter location. Finding the ricocheted projectiles is difficult due to the fact that the angles of incidence (impact) and reflection are not equal. This article, devoted to ballistics and ricochet phenomenon, is based on the findings of the study conducted by specialists of the MWD Academy, Volgograd, Russia. The above study involved the use of a smali semi-automatic 5.45 mm PSM pistol. Experimental firing was conducted with 5.45 mm pistol cartridges with central ignition (MPC); 2.5 g steel-core bullet; 0.15-0.17 g powder charge (Sf 040 gunpowder); muzzle velocity: 315-325 m/s. The shooting targets involved 16 mm particleboards (DSP) covered with laminate and without laminate, removed from old furniture. The results of 17 experimental firings are shown in this article. For all the firing trials, the muzzle was positioned at a distance of 2 m from the anticipated impact site. Based on the obtained results, it can be inferred that for all the ricochet incidents, the angle of reflection was greater than the angle of incidence. The projectile penetrated the particleboard over a certain distance and exited out the front site. The analysis of findings will in the futurę serve the formulation of the conclusions about the shooting scenę, including finding the projectiles. The authors developed the following sequence of recommended expert activities: determining the type of projectile, trajectory, angles of incidence and reflection, shooter position and finally, the search for a projectile.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.