PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 11

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  badanie terenowe
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Eksperymentalne badania wzrostu oporności hydraulicznej w eksploatowanych kształtkach wodociągowych
100%
Kalenik M. , Brzeziński K.
|
2004
|
tom z. 37[211], cz.2
165-172
EN
Paper describes the results of hydraulic resistance test in the used and new water-main fittings. The measurements, was performed in grey cast iron fittings, in laboratory on measuring position. The research was consisted in determine and compare hydraulic resistance coefficients from measurements and from calculations according to Polish Standard. The hydraulic resistance coefficients value from measurements is a few times bigger than from calculations according to Polish Standard.
2
Content available remote Porównanie wyników badań terenowych izolacyjności akustycznej fasad z wymaganiami norm
63%
Nowicka E.
Materiały Budowlane
|
2021
|
tom nr 8
12--13
PL
W artykule przedstawiono model obliczeniowy pozwalający na prawidłową ocenę wyników badań terenowych ścian zewnętrznych i porównanie ich z wymaganiami określonymi w polskich przepisach budowlanych. Model bazuje na zapisach normowych oraz doświadczeniu w wykonywaniu prognoz dotyczących budynków mieszkalnych. Może on być również stosowany w przypadku innych rodzajów budynków, w których wymiary elementów konstrukcyjnych niewiele różnią się od tych w budynkach mieszkalnych. Obliczenia mogą być przeprowadzane w pasmach częstotliwości lub w jednoliczbowych wskaźnikach oceny.
EN
In the article presents a calculation model that allows for the correct interpretation of the results of field tests of facades in relation to the normative requirements specified in Polish construction regulations is presented. The model is based on normative records and on experience in making forecasts for residential buildings but it can also be used for other types of buildings where the dimensions of the structural elements do not differ much from those in residential buildings. Calculations can be performed in frequency bands or in single-number factors.
3
Sztywność baret obciążonych siłami poprzecznymi
51%
Kłosiński B. , Rychlewski P. , Górecki Ł.
Inżynieria i Budownictwo
|
2022
|
tom R. 78, nr 11-12
545--552
PL
Barety przenoszą nie tylko ogromne obciążenia pionowe, ale także duże obciążenia boczne. Przedstawiono ogólne informacje o baretach, postanowienia norm europejskich dotyczące projektowania i konstruowania baret. Głównym tematem jest nośność i sztywność baret przy obciążeniach bocznych. Opisano stan wiedzy, wyniki badań zagranicznych i krajowych oraz wynikające z nich doświadczenia i propozycje dotyczące projektowania.
EN
Barrettes can carry not only huge vertical loads, but also large lateral loads. General information about barrettes, provisions of European Standards for the design and construction of barrettes have been presented. The main topic is the carrying capacity and stiffness of the laterally loaded barrettes. The state of knowledge, the results of foreign and domestic tests and the resulting experiences, design proposals are described.
4
Content available Advanced field investigations of screw piles and columns
51%
Krasiński A.
|
|
tom Vol. 57, nr 1
45-57
EN
Field investigations concerning screw piles and columns have been carried out for the "Bearing capacity and work in the soil of screw piles" research project, financed by the Polish Ministry of Science and Higher Education - project No N N506 369234. The tests of three instrumented screw piles were conducted together with CPTU tests and measurements of pile installation parameters (especially torque). The objectives of field investigations and the entire research project include discovering how screw piles work in the soil, locating and describing the correlations between CPTU results and rotation resistance during pile auger installation and next establishing correlations between CPTU results, rotation resistance and the bearing capacity of this kind of piles. The paper describes the investigation procedure and the basic results of tests carried out in the first of a series of sites.
PL
Dla potrzeb projektu badawczego "Nośność i praca w gruncie pali wkręcanych" finansowanego przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego - projekt nr N N506 369234 rozpoczęto badania terenowe pali i kolumn wkręcanych. W artykule opisano badania na pierwszym zorganizowanym do tego celu poletku doświadczalnym. Przeprowadzono na nim badania trzech pali wkręcanych z użyciem specjalnego systemu pomiarowego oraz w połączeniu z badaniami podłoża gruntowego za pomocą sondowań CPTU oraz z pomiarami parametrów wykonawstwa pali (moment wkręcający i inne). Celem badań terenowych i całego projektu badawczego jest rozpoznanie charakteru pracy pali wkręcanych w gruncie oraz określenie zależności pomiędzy wynikami sondowań CPT a oporami wkręcania i nośnością pali wkręcanych. W artykule zawarto opis przebiegu oraz podstawowe wyniki wykonanych badań.
5
Ocena interoperacyjności istniejącego mostu łukowego na linii kolejowej dużych prędkości, wspomagana badaniami terenowymi
51%
Pradelok S. , Poprawa G. , Zajchowski B. , Kędzierski A.
Inżynieria i Budownictwo
|
2023
|
tom R. 79, nr 7-8
377--383
PL
W artykule podjęto problem interoperacyjności mostów, przy czym ograniczono się do zagadnień związanych z oddziaływaniem taboru kolejowego na mosty. Analizie poddano wiadukt łukowy z jazdą dołem. Autorzy sprawdzili zdolność konstrukcji do bezpiecznego przenoszenia ruchu kolejowego w postaci polskich i czeskich składów zespolonych, mogących osiągnąć prędkość powyżej 200 km/h. Przeprowadzone analizy poprzedziły badania terenowe, w tym zastosowanie operacyjnej analizy modalnej do identyfikacji właściwości dynamicznych konstrukcji, oraz aktualizacja modelu MES. Zaktualizowany model został wykorzystany do przeprowadzenia symulacji przejazdów modeli rzeczywistych pociągów.
EN
The article deals with the interoperability of bridges and is limited to issues related to the impact of rolling stock on bridges. The tied-arch viaduct was analyzed. The authors checked the ability of the structure to carry out railway traffic using electric multiple unit trains from both the Poland and Czech Republic, which are capable of reaching speeds above 200 km/h. The conducted analyses were preceded by field tests, including the use of Operational Modal Analysis to identify the dynamic properties of the structure and the successive FEM model updating. The updated model was used to simulate the high-speed passage of real trains.
6
Content available Influence of technological parameters on the properties of jet grouting columns detected with full scale experiments
51%
Wanik L. , Bzówka J. , Modoni G.
|
|
tom Vol. 69, nr 2
417--433
EN
Jet grouting induces a complex interaction between soil and injected fluids, and thus the properties of columns are dictated by a combination of the two systems. Aiming to improve the efficiency of projects and optimize execution, past research has focused on the prediction of the column properties understanding the mechanisms underlaying treatment execution. For the complexity of phenomena and the uncertain determination of soil properties, the question can be only partially addressed on the theoretical level, being important answers left to the empiricism of field trials, i.e. full scale experiments carried out to test specific jet grouting solutions on specific sites. The present paper reports the results of a field experiment whose peculiarity consists in being conceived to investigate the role of technology on a wider spectrum. Single and double fluid injection systems with various parameters have been simultaneously performed on a subsoil characterized by in situ tests. Columns have then been discovered to measure their diameter and samples of cemented material have been cored and subjected to uniaxial compressive tests. Results are herein summarized and compared with literature solutions to point out strength and deficiencies of currently adopted conceptual models.
PL
Technika iniekcji strumieniowej jest procesem wykorzystującym efekt przecinania i rozdrabniania gruntu pod działaniem strumienia zaczynu cementowego iniekowanego do gruntu. Ze wzgledu na złożoność procesu technologicznego istnieje potrzeba wyjaśnienia zjawiska zarówno na poziomie teoretycznym, jak również przeprowadzając pełnoskalowe badania eksperymentalne. W artykule przedstawiono wyniki badań terenowych wykonanych na przygotowanym poletku doświadczalnym. Szczególną uwagę zwrócono na rolę zmiennych parametrów technologicznych na właciwości geometryczne i mechaniczne kolumn iniekcyjnych. W tym celu wykonano 16 kolumn iniekcyjnych: 8 w systemie pojedynczym i 8 w systemie podwójnym. Kolumny, o długości 4 m każda, formowane były róznicując system iniekcji oraz parametry technologiczne: ciśnienie iniekcji, średnicę dysz iniekcyjnych oraz prędkość obrotową żerdzi iniekcyjnej. Następnie zostały one odsłonięte, oczyszczone i zinwentaryzowane. Dodatkowo z kolumn pobrane zostały rdzenie celem wykonania badan wytrzymałościowych. Artykuł przedstawia podsumowanie wyników badań eksperymentalnych porównując je z wartościami uzyskanymi na drodze przewidywań analitycznych.
7
Content available Znaczenie badań terenowych i laboratoryjnych w procesie remontowym i konserwatorskim obiektu zabytkowego
51%
Pragert B.
Przegląd Budowlany
|
2019
|
tom R. 90, nr 4
32--35
PL
Artykuł poświęcony jest roli, jaką odgrywają badania terenowe, interwencyjne badania architektoniczne oraz badania laboratoryjne obiektu zabytkowego, będącego w trakcie procesu remontowego i konserwatorskiego. Dotyczy oficyny kuchennej przy Pałacu w Wilanowie, która została poddana w latach 2017-2019 gruntownym pracom budowlano-restauratorskim, zmieniającym charakter jej wnętrza i funkcję. Prace te były okazją do przeprowadzenia dodatkowych badań terenowych i laboratoryjnych odsłoniętych struktur budynku oraz odkrytych fragmentów ceramicznych kafli pieca. Wyniki badań przyczyniły się do wzbogacenia wiedzy o przemianach przestrzennych i funkcjonalnych tego typu budynków gospodarczych przy królewskich pałacach i rezydencjach arystokratycznych.
EN
The article is devoted to the role of field research, interventional architectural research and laboratory testing related to historical monument being in the process of renovation and conservation. It pertains the kitchen building at the Wilanów Palace, which underwent thorough renovations and conservation work in 2017-2019, which changed the character of its interior and function. This work was an opportunity to carry out additional field and laboratory tests of exposed building structures and uncovered pieces of ceramic stove tiles. The research results contributed to body of knowledge about spatial and functional changes of this type of utility buildings located near palaces and aristocratic residences.
8
Content available remote Detectability of Elusive Reptiles under Artificial Cover Objects is Species- and Year-Specific
51%
Kolanek A. , Bury S.
|
|
tom Vol. 68, nr 4
342--347
EN
Field surveys of rare and elusive reptiles often encounter the problem of low detectability. Therefore, several techniques have been invented to improve detection probability and artificial cover objects (ACOs) are among the most commonly used in reptile studies. However, the methodological effectiveness of ACOs has been rarely evaluated and focused mostly on spatial aspects. The temporal dimension of the ACOs effectiveness remains still understudied, despite well-known seasonal variation in reptile activity patterns. Here, we examined seasonal and between-year variation in the fraction of occupied ACOs, as a proxy for detectability, in two elusive reptile species, the slow worm Anguis fragilis and smooth snake Coronella austriaca. We found that the use of ACOs was species-specific and showed high temporal variation. In the case of smooth snakes, monthly usage varied between years; specifically within-year variation of the proportion in occupied ACOs was most pronounced in 2015, but seems vanishing in consecutive years. This loss of of seasonal pattern occurs only in the last year of survey in the case of slow worm and monthly use of ACOs seem not to vary between years. Considerably low detectability of the studied species by the ACO method in some years may not necessarily indicate their low population density, but rather results from shifts in their diurnal activity and/or microhabitat use dependent on ambient temperatures. Increasing between-year variation in weather conditions may reduce repeatability of seasonal patterns of ACO usage, making we suggest additional detection techniques that could bee incorporated.
9
Content available Budowa terenowego i laboratoryjnego stanowiska badawczego do określania wartości współczynnika przenikania ciepła. Część II – Aspekty transportu energii
51%
Bieranowski P.
Przegląd Budowlany
|
2020
|
tom R. 91, nr 12
40--45
PL
Płynące z nowych przepisów budowlanych zalecenia [1] wymagają technicznej odpowiedzi sfery naukowej. Wartość współczynnika przenikania ciepła dla obudowy budynków będzie sukcesywnie maleć do roku 2021. W publikacji poruszono temat badań dotyczących pomiaru współczynnika przenikania ciepła w warunkach terenowych, pozwalających na ocenę ciepłochronności przegród w budynkach już istniejących. Autor po przetłumaczeniu na język polski normy [6] dokonał całosezonowych badań (w okresie chłodnym i zimowym), zaś raport z tych pomiarów zostanie przedstawiony w czteroczęściowej publikacji. W części drugiej omówione zostaną aspekty transportu energii.
EN
Recommendations arising from new building regulations [1] require a technical response from the scientific environment. The value of heat transfer coefficient for building enclosures will gradually decrease until 2021. The publication presents the issue of research on the measurement of heat transfer coefficient in field conditions, which makes it possible to assess heat insulation of wall barriers in existing buildings. The author, after translating the standard [6] into Polish, has performed all-season tests (in the cold and winter period), and a report of these measurements will be presented in a four-part publication. The second part will discuss aspects of energy transport.
10
Content available Analysis of traffic load effects in railway backfilled arch bridges
44%
Kamiński T. , Machelski C.
|
|
tom Vol. 68, nr 2
243--260
EN
The problem of the arch barrel deformation in railway backfilled arch bridges caused by their typical service loads is analysed. The main attention is paid to vertical or radial displacements of characteristic points of the arch barrel. In the study results of deflection measurements carried out on single and multi-span backfilled arch bridges made of bricks or plain concrete during passages of various typical railway vehicles are used. On the basis of such results empirical influence functions of displacements are being created. In the next step, the results are utilised to estimate bending effects within the arch. The paper includes different procedures based on measurements of displacements in various points and directions. Using empirical influence functions arbitrary virtual load cases may be also considered. In this manner the proposed methodology shows a potential to be an effective tool of comprehensive calibration of numerical models of backfilled arch bridges on the basic of field tests carried out under any live loads.
PL
Artykuł skupia się na zagadnieniu przemieszczeń sklepień mostów murowanych wywołanych ich typowymi obciążeniami użytkowymi. Szczególna uwaga zwrócona jest na pomiar przemieszczeń pionowych i radialnych w charakterystycznych punktach sklepienia. W przedstawionych przykładach rozpatrzono zachowanie jedno- i wieloprzęsłowych mostów łukowych opartych na sklepieniach murowanych i betonowych pod obciążeniem przejeżdżającymi pojazdami kolejowymi różnego rodzaju. Na podstawie otrzymanych wyników pomiarów terenowych prowadzonych na powyższych obiektach stworzono doświadczalne funkcje wpływu przemieszczeń. W kolejnym kroku uzyskane wyniki wykorzystywane są do wyznaczenia momentów zginających w sklepieniu. W artykule przedstawiono odmienne procedury postępowania bazujące na pomiarach przemieszczeń w różnych kierunkach i w różnie rozmieszczonych punktach. Szczególną zaletą przedstawionego całościowego podejścia jest możliwość wykonania pożądanych pomiarów podczas standardowej eksploatacji mostu bez jakiegokolwiek zakłócania ruchu taboru, co w wielu sytuacjach czyni przeprowadzenie tego typu badań w ogóle możliwymi. Przyjęte schematy postępowania są szczególnie skuteczne w przypadku obiektów kolejowych charakteryzujących się regularnością i łatwości w identyfikacji ich schematów obciążeń reprezentowanych zwłaszcza przez lokomotywy. Niemniej jednak przedstawione podejście może być wykorzystane również w analizie mostów drogowych. Podane procedury mogą opierać się też na innych efektach statycznych (przemieszczeniach i odkształceniach w dowolnych kierunkach) mierzonych w dowolnych punktach konstrukcji. Zaproponowaną metodykę można wykorzystywać, co również zobrazowano w artykule, jako efektywne narzędzie do wszechstronnej kalibracji modeli numerycznych mostów sklepionych obejmującej np. weryfikację ich parametrów materiałowych, niewidocznej geometrii czy, w przypadku modeli dwuwymiarowych, ich szerokości efektywnej.
11
Content available remote Wykorzystanie współczesnych technologii pomiarowych w doświadczalnych badaniach terenowych
32%
Grygierek M. , Wróblewska M.
Materiały Budowlane
|
2024
|
tom nr 4
86--90
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.