Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Lata help
Autorzy help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 22

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  badania numeryczne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
PL
W artykule zostały omówione wybrane rezultaty przeprowadzonych badań numerycznych. Zwrócono szczególną uwagę na ilościowy i jakościowy wpływ sprzężenia części gazowej z częścią parową dla dwupaliwowych układów parowo-gazowych sprzężonych równolegle. Zamieszczono wyniki obliczeń mających na celu określenie wpływu na sprawność układu parowo-gazowego wielkości takich jak: sprawność instalacji turbiny gazowej, nominalny stosunek mocy turbin oraz rodzaj sprzężenia. Zdefiniowano i wykorzystano pojęcie sprawności marginalnej (przyrostowej) jako wskażnika porównawczego dla analiz termodynamicznych, ekonomicznych i ekologicznych układów dwupaliwowych.
EN
In the paper some results of the numerical analysis was discussed. Special quantity and quality kind of coupling steam and gas part of the bifuel coal-gas parallel coupled combined cycle was investigated. Results of analysis shows influence thus parameters as gas cycle efficiency. Marginal efficiency of the parallel coupled combined cycle was defined and used as a coefficient for thermodynamical, economical and ecological analysis.
2
Content available remote Numerical investigations of the four-path separator
80%
|
2010
|
tom Vol. 1, nr 1
201-225
EN
In the pneumatic conveying systems of large power boilers, the required separation of the dust-air mixture to particular burners has to be obtained. This problem is very important in consideration of limitation of losses connected with incomplete combustion, life of many elements of the furnace system and NOx emission. The realized design works on dust pipes are usually based on the assumption that dust concentration in the section is approximately the same and there is no segregation of dust particles. However, in many cases in the pneumatic conveying systems for coal dust, diversified concentration and out-of-control segregation of particles take place. Such segregation leads to diversification of propagation, disturbance in the combustion process and accelerated erosion of the installation elements. This paper presents numerical investigations on the air-coal dust mixture flow through the four-path separator system. Diversification of concentration and particle segregation behind the separator are determined by the elbow presence just before the inlet to the separator. The elbow presence causes diversification of concentration on the mixture silt to the four-path separator located directly over the elbow. It is a reason of the diversified silt of the dust on the boiler corners and the accelerated erosion of separators. The author tried to assess influence of configuration of the pipe delivering the medium to the separator on uniformity of dust separation behind the separator. Numerical investigations were performed for six positions of the inlet interval before the separator at different velocities and dimensions of the dust particles. In order to realize calculations for three-dimensional geometry, the Euler model was selected for description of the gaseous phase motion, and the Lagrange model was used for description of the particle motion. From analysis of the performed calculations it appears that the inlet configuration in relation to the separator strongly influences the proper dust separation to outlets. The best dust separation can be observed for the inlet location angle in the range 60÷90°.
3
Content available remote Theoretical analysis of rolling-extrusion process of axi -symmetrical parts
80%
EN
Rolling-extrusion process is potentially one of the new manufacturing technologies of stepped, hollowed parts. In this process mateIial is formed by means of three rotational tools. The charge is provided by means of a pusher pushing the billet in a working space between the profiledrolls. Numerical research of this process in a few tools variants with the use of hollowed billets were made in order to determine the influence of tool shape geometry in this new forming method. In numerical simulations the MSC SuperForm2005 software was used. This software based on the finite element method and it allowed for analyzing of the influence of different geometrical and technological parameters on the coutse of the rollingextrusion process. On the basis of calculations it was stated that the proces s stability depends on different shapes of profiled rolls and its rbtary velocities corrclated with pusher displacement. One of the phenomenon which disturbed the proper course of the hollowed parts manufacturing proces s was excessive ovalization of cross-sections of the formed workpiece. This disturbance was e1iminated by the application ol' correctly combined tools velocities and reduction ratios. In this work the authors focused on determining the practical range of tools geometrical and kinematical parameters guaranteeing the proper course of the rolling-extrusion proces s of hollowed parts.
PL
W pracy przedstawiono koncepcję kształtowania stopniowych wyrobów pełnych i drążonych, za pomocą przepychania obrotowego. W procesie tym materiał jest kształtowany za pośrednictwem trzech obracających się narzędzi rolkowych. Wsad wprowadzany jest do przestrzeni roboczej pomiędzy rolkami za pomocą popychacza wykonującego równocześnie ruch postępowy i obrotowy. W przedstawionych w pracy badaniach numerycznych określono wpływ kształtu narzędzi oraz podstawowych parametrów kinematycznych procesu na jego przebieg. W obliczeniach stosowano komercyjny pakiet oprogramowania MSC.SuperForm 2005 oparty na metodzie elementów skończonych. Na podstawie przeprowadzonych badań numerycznych stwierdzono, że stabilność procesu przepychania obrotowego jest uzależniona od doboru właściwego kształtu i prędkości obrotowej rolek profilowych oraz ustalenia prędkości liniowej popychacza.
4
70%
EN
The purpose of this paper is free longitudinal vibration problem of a non-uniform rods coupled by spring-mass systems. The solution of the boundary problem is obtained by the use of the Green's function method. In the paper examples of the Green's functions corresponding to the second order differential operator are presented.
|
2010
|
tom z. 96
15-16
EN
Correct flow measurements require a fully developed turbulent velocity profile in upstream straight section to measuring device. During fluid flow through local obstacles, velocity profiles becomes deformated. This paper proposes a new solution of flow conditioner, which combine advantages of vanes and perforated plates in producing fully developed turbulent velocity field.
PL
W pracy przedstawiono równania idealnych więzów metody proporcjonalnej nawigacji w przestrzennym ruchu rakiety oraz równania stosowane praktycznie na rakiecie przeciwlotniczej średniego zasięgu. W oparciu o opracowany model matematyczny procesu samonaprowadzania rakiety testowej, przeprowadzono numeryczne badania wpływu stosowanych uproszczeń w realizacji metody naprowadzania, na dynamikę lotu i dokładność trafiania rakiety sterowanej.
EN
Some equations of ideal constraints of the proportional navigation method in the three dimensional space motion of a rocket and some equations of the medium-range, anti-aircraft rocket have been presented in the paper. The mathematical model of the homing guidance process of a test rocket was base of some numerical tests of influence of any reductions during realisation of homing method on process characteristics.
|
2006
|
tom No. 7
79-116
EN
The main objective of the present paper is to discuss a very efficient procedure of the numerical investigation of localized fracture in inelastic solids generated by impact-loaded adiabatic processes. Particular attention is focused on the proper description of a ductile mode of fracture propagating along the shear band for high impact velocities. This procedure of investigation is based on the utilization of the finite difference method for regularized thermo-elasto-viscoplastic constitutive model of damaged material. A general constitutive model of thermo-elasto-viscoplastic damaged polycrystal-line solids with a finite set of internal variables is used. The set of internal state variables consists of two scalars, namely equivalent inelastic deformation and volume fraction porosity. The equivalent inelastic deformation can describe the dissipation effects generated by viscoplastic flow phenomena and the volume fraction porosity takes into account the microdamage evolution effects. The relaxation time is used as a regularization parameter. Fracture criterion based on the evolution of microdamage is assumed. As a numerical example we consider dynamic shear band propagation and localized fracture in an asymmetrically impact-loaded prenotched thin plate. The impact loading is simulated by a velocity boundary condition which are the results of dynamic contact problem. The separation of the projectile from the specimen, resulting from wave reflections within the projectile and the specimen, occurs in the phenomenon. A thin shear band region of finite width which undergoes significant deformation and temperature rise has been determined. Its evolution until occurrence of final fracture has been simulated. Shear band advance as a function of time, the evolution of the Mises stress, equivalent plastic deformation, temperature, the microdamage and the crack path in the fracture region have been determined. Qualitative comparison of numerical results with experimental observation data has been presented. The numerical results obtained have proven the usefulness of the thermo-clasto-viscoplastic theory in the investigation of dynamic shear band propagations and localized fracture.
PL
W pracy prezentuje się badania teoretyczne oraz obliczenia numeryczne dotyczące drgań swobodnych prostokątnej dwu-prętowej ramy przy obciążeniu uogólnionym Becka. Na podstawie całkowitej energii mechanicznej wyznacza się równania ruchu i warunki brzegowe rozpatrywanego układu. Rozwiązanie zagadnienia brzegowego prowadzi do odpowiednich zależności na zakres zmian wartości obciążenia krytycznego oraz częstości drgań własnych w funkcji obciążenia zewnętrznego. Wyniki obliczeń numerycznych prezentuje się przy wybranych parametrach fizycznych i geometrycznych ramy płaskiej.
EN
The theoretical research and numerical calculations concerning free vibration of rectangular two-rod frame at generalized Beck’s load are presented in the paper. On the basis of total mechanical energy equations of motion and boundary conditions of analyzed system are determined. The solution of boundary value problem leads to determine of appropriate relationships to range of changes of critical load values and free vibration frequencies in function of external load. Results of numerical calculations carried out at the chosen of physical and geometrical parameters of flat frame.
|
2007
|
tom Z. 29
33-42
PL
Referat prezentuje próbę oceny stanu ostrzy noży pracujących zespołowo na głowicy wielonarzędziowej. Zarejestrowano przebiegi czasowe mocy oraz momentu urabiania głowicą wielonarzędziową z zamontowanymi narzędziami promieniowymi oraz stycznymi. Badania obejmowały urabianie nożami nowymi - ostrymi oraz częściowo stępionymi. W celu ograniczenia zmiennych wpływających na przebieg procesu urabiania w eksperymencie posłużono się modelową bryłą skalną. Pozyskane przebiegi czasowe wykorzystano jako zmienne wejściowe do sztucznej sieci neuronowej. W tym celu wyznaczono parametry statystyczne sygnałów mocy i momentu urabiania (wartość średnia, wariancja, skośność oraz kurtoza). Zmienną wyjściową SSN był stan ostrzy noży. Do analiz wykorzystano modele sieci o strukturze perceptronu wielowarstwowego oraz o radialnych funkcjach bazowych, sprawdzone w dotychczasowych badaniach rozpoznawczych.
EN
The paper presents a method for identifying the cutting tool status with the use of Artificial Neural Network. This paper also describes laboratory test and test stad. Characteristic statistics of the signals of ripping tool mining torque and power are the input data to ANN. The results of numerical analyses conducted with the use of Neural Networks are presented.
EN
Current developments show that in the tield of sheeting alternative material concepts are sucessfully applied. In this context metal plastic sandwiches, which are composed of two thin metallic surface layers and a polymer core, represent an interesting group of semi-tinished products. Compared to conventional sheet metal materiaIs the structural modification caused by sandwich design provides an increased specific flexural rigidity. Extensive experimental and numerical investigations were carried out for the characterisation of this still young group of semi-finished products. The evaluation of suitable calculation methods represents a crucial step to a broad application of semi-finished metal plastic sandwiches within bulk production processes.
PL
Aktualne kierunki rozwoju pokazują, że w obszarze kształtowania blach są stosowane z powodzeniem alternatywne materiały. W tym kontekście kształtowane plastycznie materiały wielowarstwowe typu "sandwich", które są złożone z dwóch cienkich metalicznych warstw powierzchniowych i rdzenia polimeru, reprezentują interesującą grupę półproduktów. W porównaniu z konwencjonalnym kształtowaniem blach modyfikacje struktury spowodowane przez projektowanie materiału wielowarstwowego prowadzą do wzrostu sztywności materiału. Obszerne badania doświadczalne i numeryczne zostały zrealizowane w celu scharakteryzowania tej nowej grupy półproduktów. Oszacowanie odpowiednich metod obliczeniowych jest decydującym krok do obszernego stosowania półwyrobów z materiałów wielowarstwowych kształtowanych plastycznie typu "sandwicz" w objętościowych procesach produkcyjnych.
EN
The paper contains a comparison of numerical simulations of a flow around a body with the experimental results for two various sensors, differing, among others, in a way of pressure difference tapping. In the case of the round sensor, a study on the solutions obtained in a numerical way was presented; it used turbulence models k-epsilon and k-omega and the available functions describing the fluid motion close to the wall. The results were compared with the experimental data.
PL
Porównano wyniki symulacji numerycznej opływu z wynikami eksperymentalnymi dla dwóch odmiennych czujników różniących się m.in. sposobem odbioru różnicy ciśnień. W przypadku czujnika okrągłego przedstawiono studium otrzymanych numerycznie rozwiązań z zastosowaniem modeli turbulencji k-epsilon oraz k-omega wraz z dostępnymi funkcjami opisującymi ruch płynu w bezpośrednim sąsiedztwie ścianki. Wyniki porównano z własnymi danymi eksperymentalnymi.
12
60%
PL
W pracy zaprezentowano przyczyny budowy a następnie modernizacji stanowiska badawczo-pomiarowego służącego do weryfikacji eksperymentalnej badań numerycznych układów regulacji ruchów roboczych żurawia teleskopowego. Opisano zakres modernizacji oraz przedstawiono wybrane wyniki badań eksperymantalnych ruchu obrotowego i zmiany wysięgu modelu żurawia.
EN
The numerical investigations of the mobile cranes' mathematical models have been carried out for several years for the purpose of selection of strategy used for controlling the working notions o the crane. The needed strategy should ensuretransport of a payload to an assumed point with simultaneous fulfilling the additional conditions such as: minimisation of the payload swings after stop of motion or/and the payload stop in definite point. These investigations let for formulation of the conditions and the rules enabiling creation of the needed control strategy. In the next stage, the necessity arose to achieve the experimental verification of the obtained results of numerical investigations.
|
2009
|
tom Z. 12
CD-CD
PL
Jednym z ważniejszych czynników eksploatacyjnych wpływających na trwałość przekładni zębatych jest zapewnienie dobrych warunków smarowania. Kształtowanie dobrych warunków smarowania odbywa się w znacznym stopniu już na etapie projektowania przekładni. Zagadnieniom tym poświęcono badania numeryczne z optymalizacją wielokryterialną, gdzie jednym z kryteriów jest powstawanie w strefie zazębienia filmu olejowego (warstwy smarowej) o odpowiedniej grubości spełniającej warunki istnienia tarcia płynnego.
EN
Major determinants of functional parameters affecting the service life of toothed gears include the adequate lubrication conditions. Lubrication conditions ought to be introduced already at the design stage. This issue is addressed in this study and supported by numerical analysis involving the multi-criterial optimization procedure, one of the criteria being the formation of oil film with the required thickness in meeting the conditions existence of liquid friction.
14
60%
PL
Artykuł przedstawia badania numeryczne Computational Fluid Dynamics (CFD) przedstawiające wpływ kształtu wlotu czerpaka na wysokość podnoszenia jednostopniowej pompy czerpakowej. Podczas analiz rozpatrywano dwie rodziny kształtów, tj. czerpaki o wlocie owalno-kołowym oraz trójkątnym. Symulacje numeryczne przeprowadzono jako stacjonarne z uwzględnieniem zmiany położenia łopatek obracającego się bębna względem nieruchomo utwierdzonego czerpaka.
EN
This paper investigates Computational Fluid Dynamics (CFD) influence of geometry design entry rigid pitot tube on total head of pitot tube pump. The research was made with steady state simulation and it took into consideration motion of drum’s blade in relation to stationary pitot tube. The article presented two types of pitot tube pump’s pick-ups that is oval-round shaped and triangle inlets.
|
2000
|
tom z. 12
93-96
EN
Excessive lateral vibration of rotors can result into impacts of the discs on the stationary part. Friction in the contact area causes local heating and wear and on certain conditions it produces an unpredictable kind of motion ( chaotic). For investigation of behaviour of rotor systems with disc-housing impacts the computer modelling method can be applied.
PL
Nadmierne drgania boczne wirników mogą powodować uderzenia tarcz o nieruchome części. Tarcie występujące w miejscach kontaktu powoduje lokalne nagrzewanie i zużycie, jak również w pewnych przypadkach powoduje nieprzewidywalny rodzaj ruchu (chaotyczny). Do badania zachowania układu wirnikowego ze zjawiskiem uderzeń o korpus zastosowano metodę modelowania komputerowego.
|
2010
|
tom T. 9, nr 40
125-132
PL
W pracy przedstawiono wybrane aspekty analiz numerycznych mostu nożycowego typu AVLB. Omawiane testy numeryczne wykonano dla mostu BLG z rozszerzonymi jezdniami w porównaniu do konstrukcji klasycznej. Taka modyfikacja konstrukcji znacząco wpływa na wytężenie mostu. Most BLG badano numerycznie w celu oszacowania przemieszczeń i rozkładów naprężeń powstających pod wpływem różnych wariantów obciążeń. Przedstawiono bryłowo-powłokowe modele MES pojedynczego przęsła mostu. Omówiono wpływ położenia obciążeń zastępczych względem jezdni mostu oraz sposobów modelowania warunków brzegowych na deformacje przęsła mostu.
EN
Some aspects of this numerical analysis of the scissor-AVLB type bridge operation are presented in this paper. Numerical analyses presented in the paper were carried out for a scissors-type BLG bridge with treadways extended as compared to the classical bridge. A structural modification of this kind considerably affects any changes in the effort of the force transmitting structure of the bridge. The BLG bridge was numerically analysed to assess displacements and distributions of stresses throughout the bridge structure in different loading modes. The shell/solid FE models of a single span of a BLG have been presented. Discussed are effects of both the equivalent load position towards the treadway and the technique of support-conditions modelling upon the bridge-span deformations.
|
2009
|
tom nr 6
33-37
PL
Przedstawiono wyniki badań stanowiskowych i numerycznych korpusów przekładni zębatej, będących częścią badań wykonanych w celu poszukiwania modelu umożliwiającego minimalizację hałasu i drgań generowanych przez przekładnię zębatą. Na podstawie otrzymanych wyników eksperymentalnej analizy modalnej dostrojono modele MES korpusów, uzyskując zgodność otrzymanych wyników z badaniami eksperymentalnymi. Uzyskana zgodność wyników eksperymentów czynnych i numerycznych analizowanych trzech rozwiązań korpusów przekładni zębatych pozwoliła stwierdzić poprawność opracowanych modeli MES. Przedstawione w opracowaniu wyniki potwierdzają istotny wpływ dodatkowego użebrowania korpusów przekładni na generowane przez nią drgania.
EN
Results of stand tests and numerical analyses of wheelcase were presented as a part of investigations conducted in order to find model allows minimization of noise and vibrations generated by toothed gear. Based on obtained results from experimental modal analysis, MES models of wheelcases were fitted. Obtained results were consistent with experimental ones. This consistence allowed maintaining that assumed models were correct. Results presented in the paper con-firmed substantial impact of additional ribbing of wheelcase on generated vibrations.
PL
W niniejszej pracy przedstawiono dwa własne stanowiska badań eksperymentalnych belek cienkościennych kształtowanych na zimno poddanych czystemu zginaniu. Wskazano niedoskonałości pierwszego ze stanowisk mające wpływ na wielkość otrzymanych obciążeń krytycznych. Następnie pokazano drugie ze stanowisk stanowiące udoskonalenie pierwszego i eliminujące jego wady. Wyniki eksperymentalne porównano z wynikami numerycznymi otrzymanymi przy użyciu metody elementów skończonych, symulując zarówno belkę w wyidealizowanym stanie czystego zginania jak i rzeczywisty eksperyment.
EN
This work presents two test stands for bending cold-formed thin-walled beams. The drawbacks of the first test stand, which had influence on the determined critical loads, were shown. Next the second, improved test stand was prepared. Experimental results were compared with numerical ones obtained using finite element analysis. Pure bending and actual experiments were simulated.
19
Content available remote Badania eksperymentalno-numeryczne zjawiska pękania membrany aluminiowej
51%
PL
Praca dotyczy próby określenia wpływu karbu wprowadzonego w geometrię membrany sterującej wartością osiąganego ciśnienia tak, aby sprawność miotania helowego układu miotającego była jak najwyższa. Wykonanie dużej ilości badań eksperymentalnych i numerycznych miało pomóc w doborze zarówno odpowiedniego rodzaju nacięcia, jak i grubości membrany tak, by helowy układ miotający pracował w najbardziej optymalnym punkcie.
EN
The investigation presents on these pages shows results of numerical and experimental analysis. All experiments were made to presents how diaphragms used in helium gas gun help obtain higher speed of projectile. The goal of these analysis is optimal diaphragm with it can be used as a valve in gas gun.
PL
Celem numerycznych badań wytrzymałości wybranych elementów zestawu probówko-strzykawki jest dopracowanie szczegółowych rozwiązań konstrukcyjnych zestawu. Badania numeryczne współpracy podstawowych elementów i całych rozwiązań konstrukcyjnych są przedsięwzięciem dużo tańszym i łatwiejszym do zrealizowania, w porównaniu z koniecznością przygotowywania określonej partii gotowych produktów i testowania ich w rzeczywistych warunkach. Badania pozwalają określić niezbędne modyfikacje przygotowywanego produktu z punktu widzenia aspektów funkcjonalnych, użytkowych i wdrożeniowo-technologicznych.
EN
The main aim of numerical investigations of strength for chosen elements set of the syringe up the detailed structural solutions. The numerical investigations in range of co-operation of basic elements and for the whole structural solutions are cheaper and possibly accessible to realizing, in comparison with necessity the preparing of definite party of finished products and testing of their in real conditions. The indispensable modifications of prepared product permit to qualify with point of sight of functional aspects, usability and applicability.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.