Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Spawanie elektronowe i spawanie TIG blach z tytanu technicznego

100%

Szymlek K.

|

2008

|

tom Vol. 8, nr 1(15)

165-170

PL

W artykule przedstawiono badania metalograficzne, próby rozciągania i pomiary twardości złączy spawanych z tytanu technicznego Grade 2. Złącza spawane zostały wykonane za pomocą spawania elektronowego i za pomocą spawania TIG.

2

Relationship between mould's technology and structure of investment cast nickel based superalloys

100%

Roskosz S.

|

2008

|

tom Vol. 29, nr 4

375-379

EN

In the article relationship between mould's technology, composition of close-to-model layer and structure of investment cast aircraft engines' turbine blades made from Ni based IN-100, IN-713C, MAR M-247 superalloys has been presented. Evaluation of the elements' surface macrostructure has been performed regarding equiaxial, columnar and chilled grains zones. Porosity (including gaseous porosity and micro-shrinkage), grain size, shape and size inhomogeneiry have been measured on the plane sections using quantitative materialography methods.

PL

W artykule przedstawiono związek pomiędzy technologią formy i składem warstw przymodelowych a strukturą odlewanych precyzyjnie łopatek turbin silników lotniczych z nadstopów na bazie Ni: IN-100, IN-713C i MAR M-247. Przeprowadzono ocenę makro struktury na powierzchni elementów, z uwzględnieniem stref kryształów równoosiowych, kolumnowych i zamrożonych. Na płaskich przekrojach zmierzono metodami materiałografii ilościowej porowatość (z uwzględnieniem porowatości gazowej i rzadzizn odlewniczych) oraz wielkość, kształt ziarn i niejednorodność wielkości ziarn.

3

Nowy modułowy kurs z zakresu badań metalograficznych makro- i mikroskopowych w Instytucie Spawalnictwa

100%

Węglowski M. , Łomozik M.

|

2008

|

tom R. 52, nr 6

31-34

4

badania metalograficzne śladów powstałych od zwarcia elektrycznego oraz interpretacja wyników. Cz. 3

100%

Bąkowski P. , Jaskółowski W.

|

2009

|

tom nr 7-8

93-95

5

Modyfikowanie struktury nadstopu Inconel 713C metodami spawalniczymi

100%

Lachowicz M. , Zeman M. , Krajczyk L. , Podrez-Radziszewska M.

|

2008

|

tom Vol. 29, nr 6

1028-1031

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań metalograficznych stref przetopionych oraz spoin i napoin wykonanych technikami spawalniczymi w superstopie niklu Inconel 713C. Wyniki obserwacji metalograficznych porównano z symulowanymi strefami wpływu ciepła, które wykonano stosując symulator spawalniczych cykli cieplnych. W wyniku prowadzonych badań uzyskano znaczące rozdrobnienie cząstek umacniającej fazy międzymetalicznej Ni3AlTi-?' oraz węglików pierwotnych (NbTi)C. Stwierdzono, że zastosowanie kontrolowanego przetapiania warstwy wierzchniej lub powierzchniowej obróbki cieplnej z szybkozmiennymi cyklami cieplnymi umożliwia korzystne modyfikowanie mikrostruktury w warstwie powierzchniowej superstopu Inconel 713C.

EN

In the paper, results of metallographic examination of fusion zones, welds and padding welds, in superalloy Inconel 713C made using welding techniques were presented. The result of the metallographic examinations was compared with simulation heat affected zone using thermal cycles welding simulator. As a results of perform examinations with refinement of ?' particles and primary carbides (NbTi)C were obtained. It was found, that the application of controlled remelting or surface heat-treatment with high-frequency thermal cycles allowed modifying the microstructure of surface layer of Inconel 713C.

6

The influence of operating parameters on tribological properties of the wheel-rail couple in laboratory conditions

88%

Bąkowski H. , Adamiec J.

|

2008

|

tom Vol. 29, nr 4

275-280

EN

The paper discusses the factors directly influencing the wear of the wheel-rail couple, and first and foremost, of the R260 rail itself. The discussed factors include the load, skid and speed. Tribological tests at an Amsler stand included two types of rail steel, i.e. with or without thermal treatment. This enabled presenting the significant differences in the wear process itself and in the defects formed on the material surface. In addition, results of the metallographic tests of railway rails after operation are presented. Metallographic tests were carried out on both, samples taken from rails used in normal service and samples after a simulated wear process. In order to determine the intensity of wear surface, a quantitative metallographic analysis of the wear products' morphology was made. Based on the wear products, the wear mechanism was described and the statistical distribution of damage and wear intensity was determined.

PL

W pracy przedstawiono czynniki wpływające bezpośrednio na zużycie skojarzenia koło-szyna, a przede wszystkim samej szyny kolejowej, tj. R260 obciążenie, poślizg i prędkość. Badania tribologiczne na stanowisku Amslera obejmowały dwa rodzaje stali szynowej, tj. bez obróbki cieplnej i z obróbką cieplną. Pozwoliło to pozwolą przedstawić znaczące różnice w samym procesie zużycia oraz w postaci otrzymanych defektów na powierzchni materiału. Ponadto zostały przedstawione wyniki badań metalograficznych szyn kolejowych po eksploatacji. Badania metalograficzne zostały przeprowadzone na próbkach zarówno z szyn eksploatowanych jak i próbkach po symulowanym procesie zużycia. W celu określenia intensywności zużycia powierzchni przeprowadzono metalograficzną analizę ilościową morfologii produktów zużycia. Na podstawie produktów zużycia określono mechanizm zużycia, oraz wyznaczono statystyczny rozkład uszkodzeń oraz intensywności zużycia.

7

Rola czynników strukturalnych, mechanicznych i eksploatacyjnych w korozyjnym niszczeniu wymienników ciepła

88%

Głowacka M. , Serbiński W.

|

1998

|

tom Z. 43 (216)

185-192

PL

Przedstawiono rolę czynników strukturalnych, mechanicznych i eksploatacyjnych w odporności korozyjnej rurowych wymienników ciepła, mianowicie cukrowniczym aparacie wyparnym oraz nagrzewnicy powietrza. Stwierdzono, iż zniszczenie rur z mosiądzu M70z4r w aparacie wyparnym nastąpiło wskutek korozji naprężeniowej. Przyczyną jej było współdziałanie naprężeń wewnętrznych w mosiądzu oraz obecność jonów amonowych i dwutlenku siarki. W parowej nagrzewnicy powietrza rury miedziane uległy korozji wżerowej. Przyczyną zniszczenia było zanieczyszczenie zawilgoconej pary wodnej siarczanami, chlorkami oraz dwutlenkiem węgla.

EN

Role of structural, mechanical and operating factors in corrosion resistance of tubular heat exchangers, namely sugar factory's evaporator and steam-air type heat exchanger has been presented. It has been found that evaporator's brass tubing was damaged because of stress corrosion cracking in conditions of internal stresses, presence of ammonium ions and SO[2] inside tubes environment. The recrystalized copper tubing of the ateam heater was damaged by pitting. The damages have been caused due to contamination of humid steam by chlorides, sulphates and CO[2].

8

Pęknięcia króćca walczaka kotła OP-140

88%

Bielikowski W.

|

1999

|

tom nr 3

149-152

9

Modernizacja pompy nurnikowej

75%

Błaszczyk A. , Papierski A.

|

2012

|

tom nr 2

96-98

PL

Przedstawiono uszkodzenia elementów pompy nurnikowej dozującą wodę o temperaturze 104°C. Omówiono prawdopodobne przyczyny awarii oraz sposób naprawy. Modernizacja pompy nurnikowej polegała na doborze nowych materiałów odtwarzanych elementów pompy uszkodzonych w trakcie awarii. Dobór nowych materiałów wymagał przeprowadzenia obliczeń wytrzymałościowych nowych elementów. Materiały na nowe elementy dobrano opierając się na przeprowadzonych badaniach metalograficznych materiałów, z których wykonane były zniszczone części pompy.

EN

Presented are damages to parts of a plunger pump dispensing water at a temperature of 104°C. Discussed are also the probable causes of failure and methods to repair the pump. Modernization of the plunger pump consisted in selecting new materials for reconstructed pump parts which were damaged while the failure occurred. Selection of new materials required to carry out strength computations for new parts. Materials for these new elements were selected on the basis of metallographic studies of materials of which the damaged pump parts had been made.

10

Zużycie walców hutniczych w procesie walcowania blach na zimno

75%

Haduch Z. , Pena O. , Saenz J.

|

1998

|

tom nr 3

121-121

PL

W pracy autorzy zajmują się jednym ze specyficznych rodzajów zużycia powierzchniowego walców do walcowania blach na zimno objawiającym się miejscowymi wyruszeniami (porami) na powierzchni walców, które powodują powstawanie nierówności o średnicy ok. 1 mm na powierzchni walcowanej blachy. Ta wada powoduje oczywiście obniżenie jakości produktu przeznaczonego głównie dla przemysłu samochodowego do produkcji karoserii.

EN

The failures of forming rolls and their possibile reasons have been analysed. The metallographic investigation of materials for these rolls have been performed. The microstructure and non-metallic inclusions have been recognised. The results of tribological experiments performed on the block-on-ring friction machine have been compared with metallographic ones and the conclusions about influence of structure and incusions of failures of forging rolls have been formulated.

11

Uszkodzenia korozyjne podpór prowadnicy spalin w kanale spalin odsiarczonych

63%

Bielikowski W.

|

1998

|

tom nr 8

329-334

12

Badania złączy doczołowych rur ze stali martenzytycznej VM12-SHC

63%

Urzynicok M. , Kwieciński K. , Szubryt M.

|

2010

|

tom R. 54, nr 1

42-46

PL

Stal VM12-SHC jest najnowszą stalą o zawartości 12% chromu opracowaną przez firmę V&M. Aktualnie prowadzone są prace nad wykorzystaniem tej stali na przegrzewacze pary oraz planowane jest wdrożenie stali VM12-SHC przy produkcji ścian szczelnych dla prototypowych kotłów pracujących przy bardzo wysokich parametrach temperaturowo-ciśnieniowych. W publikacji scharakteryzowano badany materiał, omówiono proces przygotowania próbek do spawania, wykorzystane materiały dodatkowe a także przedstawiono wyniki badań metalograficznych oraz mechanicznych wykonanych złączy.

EN

VM12-SHC steel is the newest grade of 12% Cr steel developed by V&M company. At the present moment, there are conducted works in order to make use of this steel in steam superheaters as well as it is planned to implement VM12-SHC steel to fabrication of water-walls for prototype boilers operated at very high temperature and pressure parameters. In the paper, it has been characterized the test material and welding consumables and discussed the process of preparation of pipes to be welded. The results of metallographic examination and mechanical testing of the test joints are presented.

13

Możliwości łączenia stalowych blach ocynkowanych metodą CMT (Cold Metal Transfer)

63%

Magda A. , Popescu M. , Codrean C. , Mocuta E. G.

|

2009

|

tom R. 53, nr 5

48-50

PL

Przedstawiono cechy charakterystyczne procesu CMT (Cold Metal Transfer). Zastosowanie procesu omówiono na przykładzie łączenia blach stalowych ocynkowanych. Przedstawiono wyniki badań metalograficznych makro i mikroskopowych uzyskanych połączeń, które wykazały m.in. istnienie strefy dyfuzji miedzi. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że zastosowanie metody CMT do łączenia stalowych blach ocynkowanych powoduje, iż ochronna warstewka cynku pozostaje nienaruszona, dzięki czemu zachowane zostają własności materiału z powłoką.

EN

There are presented specific aspects of the cold metal transfer process (CMT). The process is exemplified on braze welding of zinc coated sheet. It has been presented also the results of macroscopic and microscopic metallographical examination which has shown, among other things, the existence of the copper diffusion area. On the grounds of the examination it has been found that the application of the CMT technology for joining of galvanized sheet does not result in any failure of the protective zinc layer and so the properties of the covered materials are maintained.

14

Wpływ parametrów procesu spiekania na porowatość materiałów wytworzonych na bazie miedzi

63%

Sułowski M.

|

2009

|

tom R. 54, nr 12

875-884

PL

W artykule przedstawiono wpływ parametrów wytwarzania na porowatość materiałów spiekanych wytworzonych na bazie miedzi. Do badań wykorzystano elektrolityczny proszek miedzi oraz rozpylany proszek brązu B10. Badania prowadzono na próbkach wykonanych w wyniku spiekania w temperaturze 800 oraz 900 stopni Celsjusza w czasie 15, 30 i 60 minut luźno zasypanego proszku do stalowego pojemnika o wymiarach 5 × 10 × 50 mm. Badania wpływu parametrów wytwarzania na porowatość spieków wykonano opierając się na metodzie ważenia w wodzie i powietrzu, metodzie planimetrycznej, metodzie punktowej oraz metodzie liniowej. Dodatkowo przeprowadzono również badania metalograficzne spieków. W wyniku przeprowadzonych prac ustalono, że metoda planimetryczna, wykorzystująca specjalistyczne oprogramowanie przeznaczone do statystycznej analizy obrazu, jest metodą najszybszą. Zastosowanie tej metody pozwoliło na szybkie i dość dokładne określenie udziału objętościowego porów w mikrostrukturze, w przeciwieństwie do czasochłonnych metod punktowej i liniowej. Niemniej jednak wyniki uzyskane przy wykorzystaniu metody planimetrycznej, punktowej i liniowej są zbliżone.

EN

In present paper the effect of processing parameters on the porosity of sintered Cu-based materials was discussed. The following starting materials in powder form were used: electrolytic copper and atomised bronze powder grade B10. Sintering of loose powders was carried out at 800 and 900 degrees of Celsius for 15, 30 and 60 minutes. The effect of sintering parameters on the porosity of copper-based materials was followed by method used Archimedes principle. The results were compared to the results obtained during planimetry, points and linear methods. Also metallographic investigations were carried out. The recorded data shown that planimetry method is the quickest and accurate for estimating the porosity fraction of investigated, sintered Cu-based materials as contrasted with the points and linear methods. Nevertheless the results obtained in all methods are close.

15

Ocena jakości złączy spawanych na podstawie metalograficznych badań makroskopowych

63%

Łomozik M.

|

2011

|

tom R. 55, nr 4

28-33

PL

Scharakteryzowano istotę i przeznaczenie metalograficznych badań makroskopowych w spawalnictwie. Przedstawiono okoliczności, w których podejmuje się decyzję o przeprowadzeniu badań makroskopowych, jako badań niszczących, w odniesieniu do konstrukcji spawanych. Zamieszczono przykłady oceny jakości złączy spawanych ze stali i stopów aluminium w oparciu o wyniki badań makroskopowych. Ponadto pokazano przykład uzupełnienia wyników badań radiograficznych przez badania metalograficzne podczas analizy pękania rury spiralnie spawanej. W podsumowaniu artykułu zamieszczono informacje o kursie szkoleniowym z zakresu badań metalograficznych, którego zasadniczym celem jest podnoszenie kwalifikacji personelu badawczego i inspekcyjnego oferowanym przez Instytut Spawalnictwa w Gliwicach.

EN

The essence and purpose of macroscopic metallographic examination in welding technology have been characterized. The circumstances in which the undertaking of macroscopic examination, as a kind of destructive action, can be decided in relation to welded structures, have been presented. The examples of quality assessment of steel and aluminium alloy welded joints on the grounds of macroscopic examination results have been inserted. Moreover, an example of complement of radiographic examination results with metallographic ones during an analysis of helically welded pipe cracking has been shown. At the end of the paper it has been given also the information on a course in the field of metallographic examination, the essential purpose of which is the improvement of qualifications of research and inspection personnel, offered by the Instytut Spawalnictwa in Gliwice.

16

Nowa koncepcja eksperymentalna otrzymywania połączeń typu: żeliwo + żeliwo i żeliwo + stal z zastosowaniem zgrzewania tarciowego oraz właściwości wytrzymałościowe i plastyczne tych połączeń

63%

Ciszewski G.

|

1999

|

tom R. 2, nr 2

19-28

PL

Przedstawiono kilka przykładów świadczących o znaczeniu, jakie nauka i technologia odlewnicza przywiązuje do podwyższenia właściwości wytrzymałościowych i plastycznych żeliwa. Właściwości te w postaci wytrzymałości na rozciąganie i wydłużenia potraktowano jako kryteria oceny jakości połączeń typu: żeliwo + żeliwo i żeliwo + + stal, otrzymanych z zastosowaniem zgrzewania tarciowego. W celu podwyższenia wytrzymałości na rozciąganie i wydłużenia tych połączeń, na próbkach wykonanych z żeliwa perlitycznego z grafitem sferoidalnym wykonywano napoiny, zawierające 50% Ni i napoiny ze stali niestopowej, zawierającej: C = 0,10%, Mn = 1,40%, Si = 0,80%, Cr = 0,25%, Ni = 0,30%, S = 0,03%, P < 0,03%. Zadaniem tych napoin było pośredniczenie w kształtowaniu się połączeń. W konsekwencji realizowanych badań otrzymano połączenia z maksymalną wytrzymałością na rozciąganie, wynoszącą 255 MPa i wydłużeniem 8,2%. Wykonano również badania metalograficzne, przedstawiające charakterystyczne mikrostruktury połączeń. Badania te wyjaśniły przyczyny niskich właściwości wytrzymałościowych i plastycznych połączeń typu żeliwo + żeliwo, nie zawierających warstw, pośredniczących w procesie kształtowania się połączenia. Zaprezentowano przykłady zastosowania zgrzewania tarciowego podczas produkcji zespołów konstrukcyjnych typu: żeliwo + żeliwo oraz żeliwo + stal.

EN

As a consequence of the research, the welded joints with maximum tensile strength and elongation amounting to 255 MPa and 8.2%, respectively, were obtained. Metallographic examinations were also carried out to disclose some typical features of microstructures present in the joints. Due to these examinations it was possible to explain the reasons accounting for the low mechanical and plastic properties of joints of the type: cast iron + cast iron made without the intermediate weld overlays supporting the process of welding. A few examples of practical application of friction welding in fabrication of structural assemblies of the type: cast iron + cast iron and cast iron + steel were given. A few examples were given to confirm the importance which foundry science and technology give to the mechanical and plastic properties of cast iron. These properties, and the tensile strength and elongation - in particular, were adopted as criteria for quality assessment of welded joints of the type: cast iron + cast iron and cast iron + steel, fabricated by means of friction welding. To increase the tensile strength and elongation of these joints, on the specimens made of pearlitic nodular graphite cast iron some weld overlays with 50% Ni were deposited along with weld overlays made of unalloyed steel, containing: C = 0.10%, Mn = 1.40%, Si = 0.80%, Cr = 0.25%, Ni = 0.30%, S = 0.03%, P = 0.03%. The task of those weld overlays was to support the welding process.

17

Zgrzewanie metodą FSW odlewniczych stopów aluminium

51%

Miara D. , Pietras A.

|

2010

|

tom R. 54, nr 1

30-34

PL

Przedstawiono wyniki badań jakości zgrzewania metodą zgrzewania tarciowego z mieszaniem materiału zgrzeiny odlewniczych stopów aluminium EN AC-43200 (AK9) i EN AC-45000 (AK64). Złącza wykonywano na zgrzewarce zbudowanej na bazie frezarki sterowanej numerycznie. Ocenę jakości złączy przeprowadzono w oparciu o badania wizualne, wytrzymałościowe, analizę budowy strukturalnej zgrzein i badania twardości. Celem badań było poznanie możliwości zgrzewania FSW stopów odlewniczych oraz wpływu warunków zgrzewania na własności złączy i budowę strukturalną zgrzein. Wyniki badań wskazują na dobrą zgrzewalność odlewniczych stopów aluminium metodą FSW. Poprawne złącza można uzyskać w stosunkowo szerokim zakresie parametrów zgrzewania, a wytrzymałość tych złączy jest zadowalająca. W celu uzyskania złączy o najwyższej jakości elementy muszą być dociśnięte do siebie, a proces zgrzewania nie może być prowadzony z nadmierną prędkością. Najlepsze własności wytrzymałościowe uzyskano prowadząc proces tarcia z prędkością obrotową narzędzia 900 obr/min.

EN

It has been presented the results of testing of friction stir welding quality in relation to EN AC-43200 (AK9) and EN AC-45000 (AK64) aluminium casting alloys. The test joints were made with the use of the welding machine constructed on the basis of numerically controlled milling machines. The assessment of the joints quality was made basing oneself on the visual inspection, mechanical testing, weldment structure analysis and hardness tests. The purpose of the investigation was to discover the possibility of friction stir welding of casting alloys and the influence of welding conditions on joint properties and structure. The test results show good weldability of aluminium casting alloys by FSW method. Sound welds can be obtained in relatively wide range of welding parameters while the welds strength is satisfactory. In order to obtain the highest quality joints the workpieces must be pressed on to the other while the welding process cannot run with the excessively high speed. The best mechanical properties of the joints were achieved when the friction process was conducted at the rotational speed of the mixing tool of 900 r.p.m.

18

Wpływ procesu azotowania jarzeniowego na strukturę warstwy dyfuzyjnej w stopie Ti6Al2Mo3Cr.

51%

Jeleńkowski J. , Gołębiewski M. , Wierzchoń T.

|

2002

|

tom R. XXIII, nr 5

327-329

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań metalograficznych i rentgenograficznych warstwy dyfuzyjnej znajdującej się pod warstwą azotków TiN i Ti2N otrzymanych metodą azotowania jarzeniowego stopu Ti6Al2Mo3Cr. Obserwacje metalograficzne wykazały, że już po pół godzinnym azotowaniu w temperaturze 940 stopni Celsjusza, gdy rdzeń próbki miał budowę fazy B, pod warstewką azotków była obecna strefa o strukturze dwufazowej - alfa+beta, zwiększająca swoją grubość z czasem trwania procesu. Azotowanie jarzeniowe w warunkach cyklicznych zmian temperatury przyspieszało zarówno wzrost grubości warstewki azotków, jak i grubość warstwy dyfuzyjnej. Ulegała też zmianie morfologia ziaren fazy, w których zmniejszał się stosunek długości ziarna do jego grubości. W badaniach rentgenograficznych struktury podłoża ujawniono istnienie dwóch rodzajów roztworów stałych na osnowie sieci tytanu i dwóch rodzajów roztworów stałych na osnowie sieci tytanu beta.

EN

The paper presents the results of metallographic and X-ray examinations of the micro- and substructure of the diffusion layer that underlies the TiN+Ti2N layer produced by the glow discharge assisted nitriding of the Ti62Mo3Cr alloy. The metallographic examinations show that as early as after half an hour of nitriding at temperature of 940 degrees centigrade, when the core of the sample has the beta phase structure, a two-phase zone alpha+beta with its thickness increasing with increasing process temperature can be observed underneath the nitride layer. The presence of the glow discharge assisting the nitriding process accelerated the thickening of both the nitride zone and the diffusion layer. The morphology of the phase grains also changed, in that the grain length-to thickness ratio decreases. The X-ray examinations revealed two kinds of solid solution with the titanium matrix and two kinds of solid solutions with the beta titanium matrix present in the substrate structure.

19

Lutowanie próżniowe stali nierdzewnych spoiwami srebrnymi zawierającymi nikiel i cynę

51%

Winiowski A. , Różański M.

|

2011

|

tom R. 55, nr 6

54-58

PL

Omówiono badanie właściwości lutowniczych w oparciu o próbę rozpływności spoiw srebrnych typu Ag72Cu28, Ag68Cu28Sn4, Ag65Cu28Sn5Ni2 do próżniowego lutowania twardego stali nierdzewnych: chromowo - niklowych i chromowych. Przedstawiono właściwości mechaniczne połączeń oraz wyniki badań metaloznawczych i strukturalnych.

EN

Testing of brazing properties of silver fillers of the Ag72Cu28, Ag68Cu28Sn4 and Ag65Cu28Sn5Ni2 type for vacuum brazing of chromium-nickel and chromium stainless steels on the basis of the spreading test has been discussed. Mechanical properties of welded joints and results of metallographic and structural examination have been presented.

20

Analiza przyczyn uszkodzeń wałów podwozi pojazdów gąsienicowych

44%

Rusiński E. , Harnatkiewicz P. , Moczko P. , Yakhno B.

|

2008

|

tom R. 49/2, nr 4-5

283-286

PL

Przedstawiono eksperymentalno-numeryczne podejście do problemu analizy przyczyn uszkodzeń elementów układów napędowych konstrukcji maszyn podstawowych górnictwa odkrywkowego. Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych, analiz numerycznych i badań metalograficznych.

EN

In the paper was introduced numerical-experimental approach to problem of damages of elements of systems driving construction of mining's machines. Analyses were done with the results of experimental investigations, of FE analysis and of metallographic researches.