W artykule przedstawiono charakterystykę techniczno-eksploatacyjną wagonu cysterny typu 455R przeznaczonego do transportu materiałów niebezpiecznych - gazów skroplonych, w szczególności mieszanin propan-butan. Podano zakres badań homologacyjnych obejmujących badania i próby: wytrzymałościowe, bezpieczeństwa i spokojności jazdy, a także badania statyczne i ruchowe hamulca. Na podstawie wyników tych badań oceniono, czy wagon cysterna typu 455R spełnia określone wymagania w celu uzyskania certyfikatu dopuszczającego pojazd szynowy do kursowania w ruchu krajowym i międzynarodowym po torach kolei UIC.
EN
The article presents technical and operational characteristics of the 455R rail transport means used for transporting dangerous materials such as liquefied gases, or propane-butane mixtures in general. The article deals with the whole range of certification tests, which cover strength tests, safety and steadiness of running trials as well as static and dynamic examinations of the break. On the basis of the tests results, it was stated that the 455R tank car meets the requirements for the official certificate. The certificate allows for a rail vehicle to move on the national and international UIC railways.
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z metodami certyfikacji wybranych pojazdów samochodowych. Zaprezentowano metody oceny emisyjności pojazdów hybrydowych, które wymagały opracowania nowych kategorii oceny, ale jednocześnie wykorzystania elementów już istniejących. W dalszej części opracowania ujęto kierunki zmian i modyfikacji badań pojazdów, polegających na ujednolicaniu testów i metod badawczych (badania hamowniane motocykli i motorowerów, a także ocena ekologiczności pojazdów ciężarowych w Europie i Stanach Zjednoczonych).
EN
The paper presents the issues connected with certification methods being applied for the chosen motor vehicles. Methods of the emission assessment for hybrid vehicles have been presented. The above methods demanded to elaborate, both, of the new categories of the assessment and to use existing elements. In the farther parts of the paper directions of changes and modifications of traction vehicles research, which rely on the tests and research methods unification (engine test bench research of motor-cycles and motor-bicycles, the assessment of the heavy duty vehicles in Europe and the USA) have been clasped.
3
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
The paper sheds some light on EOBD system implemented in passenger cars tested for type approval in the years 2001-2002 in Poland. It also evaluates emission tests result CO (HC and NOx exhaust components) of these vehicles. The result s of diagnostic monitor realisation during the NEDC cycle chassis DYNO tests in various ambient temperatures have been presented.
PL
W artykule przedstawiono systemy EOBD zaimplementowane w samochodach osobowych badanych w Polsce i podczas badań homologacyjnych w latach 2001-2002; dokonano również oceny rezultatów testów emisji CO, HC i NOx tych pojazdów. Przedstawiono także wyniki realizacji monitorów diagnostycznych w testach NEDC na hamowni podwoziowej w różnych temperaturach otoczenia.
W referacie omówiono metody numerycznej symulacji wytrzymałościowych badań homologacyjnych kół wykonanych ze stopów lekkich. Na przykładzie pokazane zostały aspekty budowy modelu geometrycznego i dyskretnego, ustalania warunków brzegowych zgodnie z normami międzynarodowymi. Zaprezentowno przykładowe wyniki obliczeń numerycznych i sposoby interpretacji ich wyników.
EN
The paper presents numerical methods of wheel certification sets. For example of light alloy wheel some aspects of geometrical and finite element model creaton, bound condition constitution in conformity with international standards are deckribed. Some calculation results and means of this results interpretation are presented.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.