PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
  1. 11 Prace Przemysłowego Instytutu Maszyn Rolniczych
  2. 6 Logistyka
  3. 2 Eksploatacja i Niezawodność
  4. 2 Maintenance and Reliability
  5. 2 Przegląd Techniki Rolniczej i Leśnej
Więcej...
Lata help
  1. 3 2012
  2. 1 2011
  3. 4 2010
  4. 1 2009
  5. 2 2008
Więcej...
Autorzy help
  1. 5 Chmielewski Z.
  2. 2 Blazynski G.
  3. 2 Kocerba A.
  4. 2 Nikoniuk J.
  5. 2 Szpytko J.
Więcej...
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 39

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  badania eksploatacyjne
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
1
Content available remote Badania eksploatacyjne pojazdów szynowych ważnym obszarem pracy laboratorium IPS "TABOR"
100%
Tarczewski R.
|
2007
|
tom Nr 4
44-50
PL
Badania eksploatacyjne pojazdów szynowych są jednym z rodzajów badań służących do oceny wyrobu. Charakteryzują się warunkami odmiennymi niż w laboratorium. Pomiary wykonuje się w sposób ciągły w trakcie eksploatacji lub podczas planowanych przerw w eksploatacji Uzyskiwane wyniki często wymagają opracowania statystycznego. Badania trwają często wiele miesięcy, podczas których wyrób jest eksploatowany, poddawany przeglądom i naprawom. W artykule podano wymagania dotyczące badań eksploatacyjnych oraz zaproponowano proces realizacji tych badań w oparciu o algorytm postępowania.
EN
The operating tests of the rail vehicles arę the one of the type of the tests servicing for the product assessment. They are characterized by the different conditions than in the laboratory. The measurements are carried out in the continuous ways during the operation or during the planned intervals in the operation. The obtained results often require the statistic description. The tests last for many months during that the product is operated, subjected to inspections and repairs. The requirements regarding the operating tests are given in this article and the realization process of these tests basing on the procedure algorithm is proposed.
2
Metoda pomiaru kąta wychylenia ładunku zawieszonego na linie w suwnicach pomostowych
100%
Kocerba A. , Szpytko J.
|
2008
|
tom nr 2
PL
W artykule zaprezentowano metodykę pomiaru kąta wychylenia liny transportowanego ładunku. Opracowane rozwiązania były przedmiotem weryfikacji odpowiednio na: modelu fizycznym suwnicy pomostowej o udźwigu Q=1,5[kN] oraz przemysłowej suwnicy pomostowej o udźwigu Q=125[kN].
EN
Paper is presenting the displacement method of loaded rope in crane devices. The presented solutions hale been tested on laboratory overhead crane model with lifting capacity Q = 1,5 [kN], as well as real crane with hosting capacity Q = 125 [kN].
3
Badania oleju silnikowego jako źródła informacji o stanie technicznym silnika spalinowego o ZS
100%
Chmielewski Z.
|
2010
|
tom nr 2
PL
W artykule przedstawiono nową metodę oceny stanu technicznego silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym ZS. Podstawą oceny jest analiza zmian własności fizykochemicznych eksploatowanego oleju silnikowego, ze szczególnym uwzględnieniem lepkości kinematycznej w 1000C w chwili wymiany oleju w silniku. Przydatność nowej metody zweryfikowano w badaniach eksploatacyjnych 5-ciu silników typu 359M.
EN
This paper presents a new method of technical condition evaluation of combustion engine (compression ignition). The basis for evaluation is analysis of changes in physico-chemical properties of in-use motor oil, with particular emphasis on the kinematic viscosity at 100 C deg when the engine oil replacement. Usefulness of the new method was verified during in-operation researches of 5 engines type 359M.
4
Aplikacyjne natryskiwanie cieplne powłok na części maszyn
100%
Brodowicz K. , Rusowicz A. , Mizera J. , Pakieła Z.
|
2000
|
tom z. 12
91-96
PL
W pracy dobrano materiały ceramiczne na powłoki na części maszyn. Wykonano powłoki przez natryskiwanie plazmowe oraz ich diagnostykę. Następnie wykonano serie części maszyn z powłokami do badań eksploatacyjnych.
EN
An aim of work is choice of ceramic materials for spare parts of machines coatings. Coatings were made by plasma spraying technology and their diagnostic. Then series of spare parts with coatings to exploitations were made.
5
Badania eksplatacyjne rebarki Bruks 800 CT przy zrebkowaniu zerdzi sosnowych
100%
Rozanski H.
Prace Komisji Nauk Rolniczych i Komisji Nauk Leśnych. Poznańskie Towarzystwo Przyjaciół Nauk
|
1993
|
tom 76
113-117
6
Jakosc eksploatacyjna i jakosc eksploatowania maszyn rolniczych na tle wynikow badan PIMR
100%
Guzek K.
|
|
tom 38
|
nr 2
93-105
7
Badania eksploatacyjne maszyn przemyslu zbozowo-mlynarskiego z wykorzystaniem symulacji komputerowej
88%
Bieranowski J.
Problemy Inżynierii Rolniczej
|
2000
|
tom 08
|
nr 2
43-50
8
Metody oceny eksloatacyjnej trwałości silnika spalinowego z uwzględnieniem zmian własności oleju silnikowego
88%
Chmielewski A.
|
2010
|
tom nr 6
PL
W pracy przedstawiono nową metodę prognozowania trwałości układu tłokpierścienie- cylinder (TPC) silnika spalinowego w oparciu o obserwowane zmiany własności fizykochemicznych eksploatowanego oleju silnikowego. W zaproponowanej metodzie do oceny trwałości tulei cylindrowych silnika wykorzystuje się informacje pochodzące z badań eksploatowanego w silniku oleju. Przebieg zmian zaproponowanego wskaźnika intensywności zmian lepkości kinematycznej oleju w temperaturze 1000C - CV100 pozwala oszacować trwałość skojarzenia TPC silnika spalinowego. Uzyskaną wartość trwałości pozytywnie zweryfikowano z wykorzystaniem metody prognostycznej związanej z kryterium technicznym opartym na ocenie intensywności zużycia.
EN
The paper presents a New metod of forecasting the durability of piston-ringscylinder (PRC) liner assembly of the internal combustion engine on the basis of observed changes of physical and chemical properties of engine oil. In the proposed method, for the evaluation of durability of engine cylinders information gathered form engine oil is used. Course of changes of the proposed index of change intensity of kinematic viscosity At the temperature of 1000C - CV100 allows for evaluation of the durability of PRC assembly of an IC engine. Obtained value was positively verified using forecasting method related to the technical criteria based on the assessment of the wear intensity.
9
Badania procesu demontazu polaczen wciskowych eksploatowanych w silnikach ciagnikowych
88%
Rzeznik c.
Prace Przemysłowego Instytutu Maszyn Rolniczych
|
1997
|
tom 42
|
nr 2
46-48
10
Kryteria badan i certyfikacji maszyn rolniczych w aspekcie wypadkow w rolnictwie
88%
Sawa J. , Dreszer K. A.
|
|
tom 41
|
nr 5
9-13
11
Badania eksploatacyjne i ocena funkcjonalna zmodyfikowanych aparatow udojowych
88%
Szlachta J. , Wiercioch M.
Roczniki Akademii Rolniczej w Poznaniu. Rolnictwo
|
1995
|
tom 46
95-100
12
Badania laboratoryjne i eksploatacyjne ciagnikow zasilanych gazem
75%
Rudkowski M. , Rudkowski J.
|
2000
|
tom 72
247-255
13
Kierunki badan eksploatacyjnych i tribologicznych w Przemyslowym Instytucie Maszyn Rolniczych
75%
Wojciechowski H.
|
|
tom 38
|
nr 2
5-8
14
Content available remote Prognozowanie trwałości silnika spalinowego na podstawie zmian własności fizykochemicznych oleju silnikowego
75%
Nadolny K. , Chmielewski Z. , Nikoniuk J.
|
2006
|
tom nr 3
5-14
PL
W pracy przedstawiono nową metodę prognozowania trwałości układu tłok-pierścienie-cylinder (TPC) silnika spalinowego w oparciu o obserwowane zmiany własności fizykochemicznych eksploatowanego oleju silnikowego. Dotychczas stosowane metody oceny trwałości skojarzenia TPC wymagały zebrania informacji o chwilach osiągnięcia stanu granicznego układu bądź wykorzystywały modele kinetyki zużycia opracowane na podstawie badań przyspieszonych obiektów rzeczywistych. W zaproponowanej metodzie do oceny trwałości tulei cylindrowych silnika wykorzystuje się informacje pochodzące z badań eksploatowanego w silniku oleju. Przebieg zmian zaproponowanego wskaźnika intensywności zmian lepkości kinematycznej oleju w temperaturze1000C - CV100 pozwala oszacować trwałość skojarzenia TPC silnika spalinowego. Uzyskaną wartość pozytywnie zweryfikowano z wykorzystaniem metody prognostycznej związanej z kryterium technicznym opartym na ocenie intensywności zużycia.
EN
The paper presents a new method of forecasting the durability of piston-rings-cylinder (PRC) liner assembly of the internal combustion engine on the basis of observed changes of physical and chemical properties of engine oil. Methods used so far for the durability evaluation of the PRC group required collecting information about the moments when the assembly reached its boundary state or used kinetic models of wear designed using accelerated research of real objects. In the proposed method, for the evaluation of durability of engine cylinders information gathered form engine oil is used. Course of changes of the proposed index of change intensity of kinematic viscosity at the temperature of 100 °C - CV100 allows for evaluation of the durability of PRC assembly of an IC engine. Obtained value was positively verified using forecasting method related to the technical criteria based on the assessment of the wear intensity.
15
Content available remote Examination of operational dependability demonstrated by turbine reactive engines
75%
Lindstedt P. , Golak K.
|
|
tom No. 2-3 (14-15)
61-76
EN
The paper presents course and results of operational examination carried out for engines with particular consideration of land-based tests. It has been suggested that available, already recorded signals from the automatic and control systems can serve as a basis for assessment of the engine operability. The recorded signals can be analyzed in various manners, including the method that is based on the phase trajectory superposed with the Lyapunov function. It has been shown that analysis of signal interrelations presents substantial advantages, where the movement of the phase trajectory vector over the time period is subject to analysis and is related to successive values of the Lyapunov function that is calculated for subsequent moments of time (possibility to analyze both linear and non-linear systems, simultaneous analysis of three signals: operational, environment and feed), therefore the proposed method prevails over other approaches to analysis of signals. The final part of the paper deals with analysis of signals obtained from recorded waveforms from the automation and control systems of the K-15 engine.
PL
W pracy przedstawiono badania eksploatacyjne silnika ze szczególnym uwzględnieniem prób naziemnych. Zasugerowano, że podstawą oceny zdatności silnika są dostępne, zarejestrowane sygnały automatyki (regulacji). Przedstawiono różne metody analizy zarejestrowanych sygnałów, w tym metodę opartą na trajektorii fazowej z naniesioną funkcją Lapunowa. Wykazano przewagę analizy relacji między sygnałami, której podstawą jest badanie ruchu wektora trajektorii fazowej w czasie, względem kolejnych w czasie różnych wartości funkcji Lapunowa (możliwość badania układów liniowych i nieliniowych, jednoczesna analiza trzech sygnałów: użytkowego, otoczenia i zasilania) nad innymi metodami analizy sygnałów. Podano przykłady analizy sygnałów na podstawie zarejestrowanych przebiegów sygnałów automatyki (regulacji) silnika K-15.
16
Zmiany konstrukcyjne w siewniku usprawniajace eksploatacje
75%
Blazynski G.
|
|
tom 38
|
nr 2
58-62
17
Modelowanie maszyn i urzadzen rolniczych dla potrzeb analizy zuzycia paliwa
75%
Bialek P. , Pawlowski T. , Szczepaniak J.
Prace Przemysłowego Instytutu Maszyn Rolniczych
|
1994
|
tom 39
|
nr 1
15-22
18
Badania uzytkowania maszyn rolniczych
75%
Wojcicki Z.
Przegląd Techniki Rolniczej i Leśnej
|
1992
|
nr 08
11-13
19
Identyfikacja wlasnosci dynamicznych i obciazen eksploatacyjnych maszyn w zastosowaniu do diagnostyki [na przykladzie prasy zbierajacej Z-224]
75%
Kazmierczak h. , Kromulski J.
|
|
tom 38
|
nr 2
70-87
20
Content available remote Związki pomiędzy warunkami pracy pojazdu a parametrami rozruchu silnika spalinowego
75%
Nikoniuk J. , Krzywonos L. , Pieczywek P.
|
2006
|
tom nr 4
27-31
PL
Określanie związków pomiędzy wybranymi parametrami rozruchu silnika spalinowego, a warunkami eksploatacji pojazdu (wynikającymi z organizacji jego pracy w danym systemie transportu) wydaje się interesujące z naukowego, ale także z praktycznego punktu widzenia. Pozwoli to bowiem na znalezienie czynników w zbiorze warunków eksploatacji pojazdu, które umożliwią "sterowanie" parametrami rozruchu silnika spalinowego. Niniejszy artykuł prezentuje wyniki przebiegowych badań eksploatacyjnych samochodu. Pozwoliły one na identyfikację warunków jego eksploatacji oraz parametrów pracy i rozruchu silnika spalinowego. Na ich podstawie przeprowadzono następujące statystyczne analizy: korelacji, regresji oraz analizę kanoniczną, które pozwoliły na określenie związków pomiędzy warunkami pracy samochodu a wybranymi parametrami rozruchu jego silnika spalinowego.
EN
Describing the connections between some chosen start-up parameters and the vehicle maintenance conditions, which are the results of the vehicle work organisation in the transport system, is very interesting from the scientific and the practical points of view. It allows us to find factors in the group of the vehicle maintenance conditions that enable to "control" the engine start-up parameters. This article presents the results of the traction operational tests of the vehicle. These researches permit to identify the vehicle maintenance conditions and the engine work and the start-up parameters. of such researches. Basing on them the following statistics analysis were conducted: correlation, regression and canonical. These analysis allowed us to define the connections between the vehicle work conditions and some chosen engine start-up parameters.
first rewind previous Strona / 2 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.