Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 4

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: błędy geometryczne

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Relation between kinematic straightness errors and angular errors of machine tool

100%

Majda P.

tom Vol. 36, nr 1

47-53

The article presents the results of simulation studies aimed at verifying the usefulness of the concept of calculating kinematic straightness errors from angular errors. Based on the calculations of a flexible machine tool, no relationship was found between the two types of errors. This clearly shows that straightness errors and angular errors of machine tools should be treated as independent of each other.

W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych, celem zweryfikowania przydatności opracowanej koncepcji przeliczania charakterystyk błędów kinematycznych prostoliniowości na podstawie charakterystyki błędów kątowych. Analiza wyników obliczeń odkształcalnego stołu obrabiarki nie potwierdziła ścisłej zależności pomiędzy tymi błędami. Jest to podstawą do stwierdzenia konieczności traktowania błędów prostoliniowości i błędów kątowych obrabiarek jako niezależnych.

Pomiary diagnostyczne pionowego centrum frezarskiego

100%

Maj P. , Miko E.

tom R. 87, nr 8-9CD1

223-230

Artykuł przedstawia praktyczny sposób zastosowania Szybkiego Testu Ballbar QC10. Aparatura ta umożliwiła wykrycie błędów geometrycznych obrabiarki. W pierwszej części artykułu przedstawiono opis stanowisk i przyrządów badawczych. Opisano również metodę montażu i sposobu przeprowadzenia badań. W kolejnej części zostały przedstawione rezultaty pomiarów wraz z krótkim opisem. Został wygenerowany raport przedstawiający procentowy udział poszczególnych błędów maszyny wpływających na dokładność geometryczną obrabiarki.

Article presents a practical way to apply the Rapid Test Ballbar QC10. The apparatus allowed detection of machine geometric errors. In the first part of the article is a description of positions and test instruments. Also described is method of mounting and testing. In the next section the results of the measurements were presented with a brief description. The generated report showing the percentage of each machine error affecting the accuracy of the machine.

Modeling the effect of geometric errors on the static characteristics of guide rail systems

100%

Jastrzębski D. , Pawełko P. , Szwengier G.

2010

tom Vol. 34, nr 4

23-33

This paper presents modeling of geometric errors in guide rail systems and how these errors affect their static characteristics. The finite-element method was used for computational analysis, supplemented with technical modeling of butt joints. Different types of geometric errors were assigned to individual elements of guide rail systems, with variations in distributions of clearances and preloads. Selected results of the computational analysis are presented.

W artykule przedstawiono sposób modelowania błędów geometrycznych występujących w tocznych podzespołach prowadnicowych. Modelowanie przeprowadzono dla określenia wpływu tych błędów na charakterystyki statyczne podzespołów. Metoda elementów skończonych wzbogacona o efektywną opcję technicznego modelowania połączeń stykowych była podstawowym narzędziem prowadzenia analizy obliczeniowej. Poszczególne rodzaje błędów geometrycznych przypisywano do odpowiednich elementów konstrukcyjnych podzespołu tocznego, jako uzmiennione rozkłady luzów lub zacisków wstępnych. Przedstawiono wyniki analizy obliczeniowej.

Modeling the effect of geometric errors on the static characteristics of guide rail systems

84%

Jastrzębski D. , Pawełko P. , Szwengier G.

tom Vol. 36, nr 2

31-41

The paper presents modeling of geometric errors in guide rail systems and how these errors affect their static characteristics. The finite-element method was used for computational analysis, supplemented with technical modeling of butt joints. Different types of geometric errors were assigned to individual elements of guide rail systems, with variations in distributions of clearances and preloads. Selected results of the computational analysis are presented.

W artykule przedstawiono sposób modelowania błędów geometrycznych występujących w tocznych podzespołach prowadnicowych. Celem modelowania było ustalenie wpływu tych błędów na charakterystyki statyczne podzespołów. Zastosowana metoda elementów skończonych, wzbogacona o efektywną opcję technicznego modelowania połączeń stykowych, była podstawowym narzędziem analizy obliczeniowej. Przyjęto hipotezę przypisywania poszczególnych rodzajów błędów geometrycznych do odpowiednich elementów konstrukcyjnych podzespołu tocznego - uzmiennione rozkłady wartości luzów lub zacisków wstępnych. Zaprezentowano przykład prowadzonej analizy obliczeniowej.