Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Ten serwis zostanie wyłączony 2025-02-11.

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

2 Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa

2 2012

Znaleziono wyników: 2

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: bębny łańcuchowe

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Identyfikacja cech geometrycznych gniazd bębnów łańcuchowych przenośników zgrzebłowych

100%

Dolipski M. , Cheluszka P. , Giza T. , Sobota P.

tom R. 50, nr 4

17-28

Określenie wielkości oraz charakteru zużycia i identyfikacja obszarów bębnów łańcuchowych szczególnie narażonych na uszkodzenie, jest możliwe w oparciu o pomiary ich cech geometrycznych. Skomplikowana geometria gniazd sprawia, że nie jest to zadanie proste do realizacji, a stosowanie tradycyjnych metod i przyrządów pomiarowych jest mocno ograniczone. W artykule przedstawiono zagadnienie pomiaru cech geometrycznych bębnów łańcuchowych metodą stykową i metodą bezstykową. Metoda stykowa odbywała się za pomocą maszyny współrzędnościowej, a metoda bezstykowa za pomocą skanera optycznego. Przedstawione procedury pomiarowe umożliwiły identyfikację węzłów, najbardziej narażonych na zużycie w wyniku współdziałania z łańcuchem zgrzebłowym.

It is possible to determine the volume and character of wear and to identify the areas of chain drums particularly susceptible to damages by measuring their geometric properties. The complicated geometry of seats makes this task difficult. Traditional measuring methods and equipment can be used to a limited extent. The article features the issue of measuring geometric properties of chain drums with the use of the contact method and non-contact method. The contact method is performed by means of a coordinate measuring machine, while the non-contact method by means of an optical scanner. The presented measuring procedures enabled to identify the nodes most vulnerable to wear due to interactions with the chain.

Wytyczne do prawidłowej eksploatacji bębnów łańcuchowych w ścianowych przenośnikach zgrzebłowych

75%

Dolipski M. , Mikuła S. , Remiorz E. , Sobota P.

tom R. 50, nr 12

15--24

W artykule wskazano czynniki sprzyjające zmniejszeniu wartości sił działających na poszczególne elementy bębnów łańcuchowych i ograniczające intensywność ich zużycia. Dowiedziono, iż na żywotność bębnów łańcuchowych korzystnie wpływają: konfiguracja napędów z pojedynczym silnikiem napędowym w napędzie wysypowym i zwrotnym, zapewnienie właściwego napięcia wstępnego łańcucha zgrzebłowego, współdziałanie bębna z łańcuchem o maksymalnym wydłużeniu podziałek Delta/p/p = 2,5% oraz stosowanie bębnów łańcuchowych o jak największej liczbie zębów. Zauważono, iż w praktyce szczególne znaczenie mają dwie wielkości określające stopień zużycia ściernego bębnów: wzrost długości gniazd (zmniejszanie się grubości zębów) oraz obniżanie się położenia den gniazd bębna. Graniczne wartości zużycia ściernego dna gniazda i flanki roboczej zęba ustalono na podstawie geometrycznego kryterium położenia ogniwa poziomego w gnieździe bębna. Dla obydwóch wielkości liniowych zaproponowano przyjąć graniczne zużycie na poziomie 15% średnicy nominalnej pręta ogniwa łańcucha.

The article features the factors stimulating the reduction of forces acting upon particular elements of chain drums and limiting their wear intensity. It was proved that the durability of chain drums is enhanced by: configuration of drives with a single motor in discharge driving sets and reversible driving sets, proper initial voltage of the conveyor chain, co-operation between the drum and chain with maximal extension of pitches Delta/p/p = 2.5%, and the use of chain drums with the highest possible number of teeth. It was observed that, in practice, there are two significant quantities determining the abrasion degree of the drums: longer sockets (thinner teeth) and lower bottom of the drum sockets. Boundary values of the abrasion of the socket bottom and tooth flank were determined based on the geometrical criterion of positioning the horizontal chain link in the drum socket. For both linear quantities it is proposed to adopt boundary wear on the level of 15% of the nominal diameter of the chain link rod.