PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 12

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  aviation terrorism
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available Beijing Convention and Beijing Protocol. Changes in the International and Legal Model for Combatting Aviation Terrorism
100%
Aleksandrowicz T.
Internal Security
|
2020
|
tom 12(2)
177-190
EN
The article deals with the issue of the Beijing reform of international criminal aviation law. The author analyses the relevant applicable international law and confronts it with the new legal regulations adopted at the International Civil Aviation Organisation (ICAO) conference in Beijing in 2010. As a result, the author states that the basic change involves the expansion of the catalogue of acts subject to criminalisation as well as the expansion of the circle of persons participating in or supporting actions involving the commission of acts that pose a threat to the safety of civil aviation; the system also specifies the responsibility of collective entities (the so-called ‘Al Qaeda’ clause). The author is deeply convinced that the development of the Tokyo-Hague-Montreal-Beijing system, which is part of the whole international legal system of combatting terrorism, including its financing, is fully justified. The new regulations also make this system more coherent. It is also worth adding that the adoption of the Beijing Convention and the Beijing Protocol is part of the implementation of the Global Counter-Terrorism Strategy adopted by the United Nations.
2
Content available Model typowania sprawców zamachów z wykorzystaniem bojowych środków chemicznych
75%
Kucharek D.
Przegląd Geopolityczny
|
2023
|
tom 44
101-115
PL
Celem niniejszego artykułu jest próba określenia typów osób lub/i organizacji niepaństwowych, które w największym stopniu są zdolne do przeprowadzenia zamachów na pasażerskie statki powietrzne z użyciem bojowych środków chemicznych. Badania przeprowadzono na podstawie odnotowanych w przeszłości przypadków celowego posłużenia się bojowymi środkami chemicznymi w atakach nie związanych z działaniach militarnymi. W pierwszej części artykułu przedstawiono przykłady zamachów z wykorzystaniem bojowych środków chemicznych, które dokonały osoby lub organizacje niepaństwowe. Na ich przykładzie dokonano próby stworzenia ideologiczno- psychologicznego modelu sprawców zamachów, który może posłużyć do wytypowania potencjalnych zamachowców z użyciem bojowych środków chemicznych. Badania przeprowadzono z wykorzystaniem charakterystyki motywacji i wyznawanych ideologii osób lub organizacji niepaństwowych.
EN
The purpose of this article is to try to identify the types of individuals and/or non-state organizations that are most capable of carrying out attacks on passenger aircraft using chemical warfare agents. The research was conducted on the basis of recorded cases in the past of deliberate use of chemical warfare agents in attacks not related to military activities. The first part of the article presents examples of attacks with the use of chemical warfare agents that were carried out by individuals or nonstate organizations. Using these examples, an attempt was made to create an ideological-psychological model of the perpetrators of the attacks, which can be used to select potential assassins with the use of chemical warfare agents. The research was conducted using characteristics of motivations and ideologies adhered to by individuals or non-state organizations.
3
Content available The modus operandi of terrorist attacks using improvised explosive devices in landside zones from 2001 to 2018
75%
Szymankiewicz Ł.
Journal of KONBiN
|
2022
|
tom Vol. 52, iss. 3
123--135
EN
The paper concerns the analysis of changes in the modus operandi of terrorist attacks in the landside zones, in order to identify the areas that are most vulnerable to attack using IEDs. Attacks carried out in the passenger terminal and in the car parks were analysed.
PL
Praca dotyczy analizy zmian modus operandi ataków terrorystycznych w strefie ogólnodostępnej, w celu wskazania obszarów, które są najbardziej narażone na atak przy użyciu IED. Analizie poddane zostały ataki przeprowadzone w terminalu pasażerskim oraz na terenie parkingów.
4
Content available remote Attacks on passenger aircrafts with the use of chemical warfare agents. Typology of the perpetrators
75%
Kucharek D.
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego
|
2022
|
tom XVI
1--15
EN
The following article builds on two interconnected objectives. The first is to develop a more detailed description of the perpetrators of the attacks on passenger aircrafts with the use of chemical warfare agents as well as analyze the psychological and social conditions conducive to such use. The analysis itself has been carried out based on the cases of non-military use of chemical warfare agents by individuals and non-state agencies recorded in the past. The second objective is to attempt to create an ideological and psychological model of a typical perpetrator of an attack, based on the analysis of their motivation and ideology, which is investigated as a psychological aspect by referring it to the Nietzschean concept of ressentiment.
5
Wybrane aspekty bezpieczeństwa w portach lotniczych
75%
Załęski K. , Compa T.
Logistyka
|
2013
|
tom nr 6
PL
Analiza bezpieczeństwa w lotnictwie oraz ochrona lotnictwa przed aktakami bezprawnej ingerencji, zaprezentowana w treści niniejszego artykułu, wskazuje na kilka wybranych aspektów, które mają decydujące znaczenie dla planowania, organizacji i funkcjonowania systemu ochrony portów lotniczych. W treści artykułu uwypuklono znaczenie aparatu pojęciowego dla postrzegania bezpieczeństwa portu lotniczego, wskazano aspekty psychologiczne, prawne oraz organizacyjne związane z przygotowanie i funkcjonowaniem systemu ochrony portu lotniczego. Artykuł zawiera też nowe podejście do analizy zagrożeń bezpieczeństwa portu lotniczego, wskazując na możliwość nowatorskiej adaptacji w lotnictwie metod stosowanych dotychczas w działaniach specjalnych, zatem obcych w obszarze lotnictwa, ale jak się wydaje, godnych polecenia dla specjalistów, z uwagi na ich skuteczność oraz ich wartość praktyczną.
EN
The analysis of aviation security and protection of aviation against acts of unlawful interference presented in the following paper points to few chosen aspects that have critical influence on planning, organizing and functioning of airport security systems. The article outlines the importance of conceptual apparatus for perceiving airport security, and points to psychological, legal and organizational aspects related to preparation and functioning of airport security system. The article also includes a new approach to the analysis of airport security hazards, showing the possibility of innovatory adaptation of methods used so far in special operations, thus unknown in aviation, but, as it seems, worth recommending to professional thanks to their effectiveness and practical value.
6
Content available remote Polityka bezpieczeństwa w porcie lotniczym
63%
Wilk P.
Studia Bezpieczeństwa Narodowego
|
2016
|
tom R. 6, Nr 9
317--339
PL
W artykule zaprezentowano zagadnienia związane z bezpieczeństwem portów lotniczych i statków powietrznych. Na wstępie wyjaśniono najważniejsze pojęcia użyte w tekście oraz wskazano podstawy prawne regulujące kwestie bezpieczeństwa lotniczego. Omówiono politykę bezpieczeństwa stosowaną przez zarządzających portem lotniczym, określono kompetencje poszczególnych elementów systemu ochrony oraz opisano techniczne urządzenia wspomagające bezpieczeństwo.
EN
The following article is a description of the issues related to the safety at the airports and in aircrafts. In the text author explains the most important terms that have been used in a context of airport security and describes the legal bases regulating airport security activities. In addition the article identifies the main risks to aviation security: the acts of unlawful interference. The author uses a pragmatic approach in context of existing theory and analyses in respect to practice. He also assesses the general security of airport system, with the research answering the question: How do security procedures improve Airport security?
7
Content available Ochrona lotnictwa cywilnego przed aktami bezprawnej ingerencji i zagrożeniami o charakterze terrorystycznym
63%
Nakonieczna J.
|
2017
|
tom R. 1
121--130
PL
Niniejszy artykuł obejmuje problematykę związaną z naruszeniem bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego przez sprawców dokonujących aktów bezprawnej ingerencji, w tym ataków terrorystycznych. Lotnictwo cywilne korzysta współcześnie z zaawansowanych technologii zapewniając tym samym wysoki poziom ochrony, co dotyczy obszaru przestrzeni powietrznej jak i portów lotniczych. Należy podkreślić również istotną rolę prawodawstwa w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego, szczególnie na płaszczyźnie zapobiegania terroryzmowi lotniczemu. W ciągu ostatnich dziesięcioleci dochodziło do różnego rodzaju zdarzeń będących zagrożeniem dla bezpieczeństwa żeglugi powietrznej, a sytuacje te stały się impulsem do tworzenia systemów prewencyjnych, którym zawdzięcza się wysoki poziom bezpieczeństwa w świecie transportu lotniczego.
EN
The paper discusses issues related with trespassing the safety of civil aviation by delinquents bringing off unlawful acts, including terrorist attacks. Nowadays civil aviation makes use of advanced technology, there by provides high security level which involves both airspace and airports. For that matter the air law regulations have a significant function in an assurance system of civil aviation security, especially on the field of aviation terrorism. It presents various types of threats with particular examples of situations which had taken place by decades. This paper indicates also proactive actions and acts which are taken in response to situations that are dangerous for air-traffic and safety at the airport.
8
Content available Pekińska reforma lotniczego prawa karnego – geneza, istota, rekomendacje
54%
Walulik J.
Ruch Prawniczy, Ekonomiczny i Socjologiczny
|
2013
|
tom 75
|
nr 3
35-47
EN
The paper deals with criminal air law and its current reform. First, the author summarises the present state of international criminal air law. This includes a review of its general characteristics and of the key provisions of relevant conventions, and their incorporation in national laws. Next, certain drawbacks of regulations regarded to be the prerequisites for the reform are presented. This is followed by a description of the innovative solutions of the acts adopted at the international conference in Beijing in 2010 (i.e. the Beijing Convention and the Beijing Protocol), currently awaiting their entry into force and ratification in Poland. In conclusion, the author makes his own recommendations and remarks regarding the implementation of these acts in Poland and indicates some optional solutions and possible amendments the national criminal law.
PL
Artykuł poświęcony jest problematyce lotniczego prawa karnego i aktualnym przemianom w tym zakresie. Autor podsumowuje bieżący kształt systemu międzynarodowego karnego prawa lotniczego i omawia jego ogólną charakterystykę, najważniejsze postanowienia obowiązujących konwencji oraz wdrażające je przepisy krajowe. Ponadto wskazuje wady obowiązujących regulacji, które wymienia się jako przesłanki reformy. W drugiej części opracowania autor opisuje nowatorskie rozwiązania aktów przyjętych podczas międzynarodowej konferencji w Pekinie w 2010 r., tj. konwencji pekińskiej oraz protokołu pekińskiego, obecnie oczekujących na wejście w życie oraz ratyfikację w kraju. Podsumowanie artykułu stanowią rekomendacje i uwagi dotyczące implementacji tych aktów w Polsce. Obejmują one wskazania co do przyjęcia pewnych rozwiązań fakultatywnych oraz ewentualnych zmian w prawie karnym.
9
Content available State security as exemplified by the fight against terrorism: a choice between the well-being of the individual and the well-being of the community
51%
Rosicki R.
Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego
|
2021
|
tom 13
|
nr 24
404-420
PL
Zakres przedmiotowy analizy obejmuje zagadnienie szczególnych środków walki z terroryzmem w kontekście zasad etycznych i konstytucyjnych przypisanych demokratycznemu państwu prawa i demokracji liberalnej. Przykładem praktycznym szczególnego środka walki z terroryzmem zaprezentowanym w tekście jest treść jednego z artykułów polskiego Prawa lotniczego, który został uznany za niekonstytucyjny w 2008 roku. Treść artykułu dawała możliwość podjęcia decyzji przez organ administracji publicznej w zakresie wyrażenia zgody zniszczenia cywilnego statku powietrznego w sytuacji, gdy ten użyty jest jako środek ataku terrorystycznego. Głównym celem pracy jest rozważanie zakresu dopuszczalności stosowania radykalnych środków walki z terroryzmem przy uwzględnieniu reinterpretacji priorytetów w hierarchii zasad prawnych. W celu uszczegółowienia zakresu przedmiotowego analizy zaprezentowano następujące pytanie badawcze: W jakim zakresie możliwe jest poświęcenie dobra jednostki (godności, praw i wolności) na rzecz dobra wspólnego (bezpieczeństwa)? Metoda analizy opiera się na eksperymencie myślowym polegającym na reinterpretacji zasad etycznych i wartości norm konstytucyjnych w demokratycznym państwie prawa i demokracji liberalnej. Przyjęto za pomocą redukcji esencjonalnej, że dwie rywalizujące ze sobą zasady konstytucyjne, to zasada godności i zasada dobra wspólnego, które mogą być sprowadzone np. do ochrony życia jednostki lub członków wspólnoty jako całości.
EN
The objective scope of the analysis encompasses special measures used in the fight against terrorism in the context of ethical and constitutional principles attributed to a democratic state ruled by law and a liberal democracy. A practical example of a special measure used in the fight against terrorism, and presented in the text, is furnished by the content of one of the articles in the Polish Aviation Law, which was found unconstitutional in 2008. The content of this article made it possible for an administrative authority to make a decision with regard to consenting to the destruction of a civil aircraft, if it was used as a means of terrorist attack. The main purpose of the paper is to consider the acceptable scope of radical measures in the fight against terrorism, while taking into account the reinterpretation of priorities in the hierarchy of legal principles. In order to elaborate the objective scope of the analysis, the following research question is phrased: To what extent is it possible to sacrifice the well-being of the individual (dignity, rights and freedoms) for the sake of the common good (security)? The adopted analysis methodology is based on a thought experiment consisting in the reinterpretation of ethical principles and the values of the constitutional norms in a democratic state ruled by law and a liberal democracy. With the benefit of essentialist reduction, it is posited that the two competing constitutional principles are the principle of dignity and the principle of the common good; they can be reduced to, for instance, protection of the life of an individual or of members of the community as a whole.
10
Content available Polityka międzynarodowa w zakresie zwalczania terroryzmu lotniczego w odniesieniu do portów i linii lotniczych
51%
Paszukow B. , Nowacki G. , Olejnik K.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2016
|
tom R. 17, nr 10
53--60
PL
W artykule omówiona została problematyka związana z zagrożeniami terrorystycznymi dla portów i linii lotniczych, ponadto przedstawiono rozwiązania systemowe w zakresie zwalczania terroryzmu lotniczego.
EN
Paper discussed the problem of terrorist threats to ports & airlines and system resolution of air terrorism fighting.
11
Content available Metody i środki ochrony przed aktami bezprawnej ingerencji w lotnictwie cywilnym na przykładzie Portu Lotniczego Wrocław Strachowice
51%
Sikora K. , Fiszer K.
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
|
2013
|
tom Nr 4
48--66
PL
Poniższy tekst prezentuje zagadnienia związane z bezpieczeństwem portów lotniczych i statków powietrznych. Na wstępie wyjaśniono najważniejsze pojęcia, których użyto w tekście oraz wskazano na podstawy prawne regulujące kwestie bezpieczeństwa lotniczego. W kolejnym punkcie przedstawiono główne zagrożenia dla bezpieczeństwa lotniczego jakim są akty bezprawnej ingerencji. Zasadniczy fragment tekstu stanowi ostatnia część, w której omówiono politykę bezpieczeństwa stosowaną przez zarządzających wrocławskim portem, określono kompetencje poszczególnych elementów systemu ochrony oraz opisano techniczne urządzenia wspomagające bezpieczeństwo. Całość z jednej strony zawiera więc to, co daje się zastosować z dotychczasowej teorii, a z drugiej prezentuje analizę i ocenę działania systemu bezpieczeństwa w Porcie Lotniczym Wrocław Strachowice. Główny problem badawczy zawiera się w pytaniu: jak procedury ochrony wpływają na poprawę bezpieczeństwa wrocławskiego lotniska? Podstawą metodologiczną jest natomiast założenie, że działania podejmowane we wrocławskim porcie lotniczym przyczyniają się do wzrostu poziomu bezpieczeństwa.
EN
The following article presents the issues related to the safety of airports and aircraft. The introduction of the text explains the most important terms that have been used and identifies the legal basis governing safety at airports. It also presents the main risks to aviation safety: the acts of unlawful interference. The further part of the article discusses security policies used by Wroclaw Airport management and specifies the authority of the individual elements of the security system. Finally, the article describes technical security aids. Summing up, the article focuses on what can be put in practice from the existing theory and analyses. It also assesses the security system at Wroclaw Copernicus Airport. The main re-search problem is included in the question: How do security procedures improve Wroclaw Air-port security? The methodological basis is the assumption that the actions taken at Wroclaw Airport contribute to the increase in the level of security.
12
Content available remote Terroryzm lotniczy w Rosji
51%
Wolska E.
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
|
2011
|
tom R. 52 nr 186A
413--426
PL
Zawsze gdy porusza się problem aktów terrorystycznych dokonywanych przez bojowników czeczeńskich, myśli się o Dubrowce lub Biesłanie. Rzadko mówi się o aktach terroryzmu lotniczego w wykonaniu kaukaskich rebeliantów. Artykuł porusza problem terroryzmu lotnie w Rosji. Zostały w nim omówione porwania samolotów w 1991 i 2001 roku, dwa bliżniacze zamachy dokonane w 2004 roku oraz zamach samobójczy na lotnisku Domodiedowo. Autorka odnosi się także do obecnej sytuacji na Kaukazie Północnym i zagrożeń, jakie ona niesie w kontekście igrzysk zimowych, które odbędą się w Soczi w 2014 roku.
EN
Whenever the problem of terrorist acts carried out by Chechen fighters are discussed, we tend to think mainly about Dubrovka and Beslan. Rarely do we speaks about the acts of aviation terrorism performed by the Caucasian rebels. The paper raises the problem of air terrorism in Russia. The article discusses the hijacking of planes in 1991 and 2001, Iwin bombings carried out in 2004 and the suicide bombing at the airport Domodedovo. The author also reters to the current situation in the North Caucasus, and the threats that it poses in the context of the Winter Olympics which are to be held in Sochi in 2014.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.