PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 74

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  autobus turystyczny
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
1
Content available remote Setra S-400 : nowa rodzina luksusowych autobusów turystycznych TopClass
100%
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2001
|
tom R. 2, nr 10
16-23
PL
W marcu br. Setra zaprezentowała nową rodzinę najbardziej luksusowych autobusów turystycznych serii TopClas (A-test nr 3/2001 s. 2-3). Pół roku później nowe autobusy zostały zaprezentowane polskim użytkownikom podczas pokazów zorganizowanych w Opolu, Poznaniu, Gdańsku, Warszawie i w Krakowie. Od początku nowa rodzina obejmowała najlepiej sprzedające się modele: 12-metrowego, dwuosiowego S-415 HD, 12-metrowego, trzyosiowego S-415 HDH i 13,7-metrowego S-417 HDH/3. W bieżącym miesiącu oferta Sery została rozszerzona o kolejny pojazd: turystyczny midibus S-411 HD. Zastosowane w pojeździe, o oryginalnej linii nadwozia, najnowocześniejsze rozwiązania zapewniające bezpieczeństwo i wysoki komfort podróży oraz doskonałe warunki pracy kierowcy zaowocowały przyznaniem Setrze S-400 przez międzynarodowe jury tytułu "Coach of the Year 2002".
2
Content available remote Nowa twarz Solarisa Vacanzy
100%
Rusak Z.
|
|
tom R. 4, nr 5
20-22
PL
Nowy model autobusu turystycznego Solaris Vacanza został zaprezentowany polskim użytkownikom podczas Tor Salonu w 2001 roku. Ma on w jeszcze większym zakresie podnieść walory użytkowe pojazdu. Zmiany obejmują m.in. zmianę kształtu przedniej ściany pojazdu, wprowadzenie dodatkowej wycieraczki szyby przedniej, montaż nowych lusterek zewnętrznych, zmiany izolacji przedziału silnikowego. W nowej wersji położono też nacisk na zwiększenie podatności obsługowej.
3
Content available remote Autobusowe premiery 1999 roku
100%
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2000
|
tom R. 1, nr 4
28-32
PL
Artykuł jest podsumowaniem premier autobusowych, zarówno w segmencie autobusów turystycznych jak i miejskich, które miały miejsce na targach motoryzacyjnych w 1999 roku.
4
Content available remote Irisbus Axer : początek zmian na rynku autobusów międzymiastowych w Polsce?
100%
Kierecki A.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2003
|
tom R. 4, nr 12
18-20
5
Content available remote Bova Magiq : nowe oblicze magii
100%
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2000
|
tom R. 1, nr 1
24-27
PL
Firma Bova we wrześniu 1999 roku zaprezentowała nowy model autobusu turystycznego - Magiq. Nowy pojazd nawiązuje do tradycji swojego poprzednika modelu Futura. Prace nad stworzeniem nowego modelu trwały blisko 5 lat. Efektem tych prac jest autobus, wyróżniający się od innych modeli na rynku.
6
Content available remote Volvo 9700 nowoczesny autobus turystyczny
100%
Trębacz M.
|
|
tom R. 4, nr 5
16-18
PL
Volvo 9700 to nowoczesny autobus turystyczny przeznaczony do obsługi międzynarodowych przewozów liniowych i turystyki. Po raz pierwszy został zaprezentowany podczas targów Tour Salon w Poznaniu w październiku 2001 roku. Oferuje on szereg rozwiązań technicznych podnoszących bezpieczeństwo jazdy, komfort podróżowania, oraz wysoką efektywność eksploatacyjną.
7
Content available Polski "roadshow" autobusów turystycznych Neoplan
100%
Dyr T.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2008
|
tom R. 9, nr 3
8-11
PL
W dniach 3-4 marca 2008 r. w Kazimierzu nad Wisła odbyła się promocja autobusów Neoplan. Firma zajmuje dziś pozycję lidera na rynku autobusów klasy Premium, dzięki takim technologiom, jak: podnoszące bezpieczeństwo lampy zmieniające kierunek strumienia światła zgodnie ze skrętem kól, stabilny i bezpieczny szkielet nadwozia ze wzmocnionymi ścianami bocznymi oraz pierwszy na świecie aktywny system zawieszenia, automatycznie zmieniąjacy charakterystykę w zależności od prędkości, kąta skretu i nawierzchni drogi.
8
Content available remote Temsa Diamond: luksusowy coach z Turcji
100%
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2006
|
tom R. 7, nr 6
14-18
PL
W artykule przedstawiono najnowszy model autobusu turystycznego marki Temsa - Diamond. Jest to flagowy produkt Temsy, który swoją premierę miał w 2003 roku.
9
Content available remote Zmodernizowane autobusy VDL BOVA i VDL Kusters
100%
Urbańska A. , Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2006
|
tom R. 7, nr 9
12-14
PL
Wraz z wprowadzeniem zmian konstrukcyjnych w wytwarzanych autobusach, których celem jest montaż nowych jednostek napędowych spełniających normę czystości spalin Euro-4, koncern VDL Bus&Coach zdecydował się także przeprowadzić ich face-lifting. Dzięki wprowadzonym zmianom autobusy mają przyciągać nowych odbiorców.
10
Content available remote Neoplan Starliner 2: autobus roku 2006
100%
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2006
|
tom R. 7, nr 1-2
30-39
PL
Autobusy NEOPLAN zawsze utożsamiane były z najnowocześniejszymi koncepcjami. W 1996 roku podczas IAA w Hanowerze został zaprezentowany pierwszy Neoplan Starliner, który wytyczył nowe kierunki w konstrukcji autobusów turystycznych. Druga wersja tego autobusu została właśnie okrzyknięta autobusem roku 2006.
11
Content available remote Autobusy turystyczne na targach Glob w Katowicach
100%
Wolszczak K.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2004
|
tom R. 5, nr 4
14-16
PL
W dniach 26.03.-28.03.2004 r. odbyły się XI Międzynarodowe Targi Turystyki Glob w Katowicach. W artykule przedstawiono modele autobusów, które zostały zaprezentowane podczas targów: firmy BOVA-Polska, EVOBUS-Polska i SOLARIS Bus&Coach.
12
Content available remote Nowe konstrukcje autobusowe na IAA w Hanowerze 2004 : Kierunki rozwoju autobusów turystycznych. Cz. 1
100%
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2004
|
tom R. 5, nr 10
14-22
PL
Międzynarodowe Targi Pojazdów Użytkowych w Hanowerze organizowane przez Niemiecką Izbę Przemysłu Motoryzacyjnego są najważniejszą imprezą targową w skali Europy. Sześćdziesiąta edycja targów, których przewodnie hasło brzmiało „Pojazdy użytkowe – przyszłością mobilności”, zgromadziła 1350 wystawców z 40 krajów świata, w tym z Polski, którą reprezentowali m. in. Solaris Bus & Coach z Bolechowa (autobusy), AMZ Kutno (minibusy), Ster S.A. z Poznania i Intap z Łodzi (siedzenia). Autobusy oferowane były przez 38 producentów, którzy prezentowali swoje wyroby. Podczas pierwszego dnia targów wręczono prestiżowe nagrody Truck, Van i Bus Of The Year.
13
Content available remote Volvo 9900 6x2 pojazd wielkiej turystyki
100%
Trębacz M.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2002
|
tom R. 3, nr 12
10-13
PL
W artykule przedstawiono luksusowy autokar Volvo 9900 6x2. Opisano jego budowę, wyposażenie oraz dane techniczne.
14
Content available remote Dwupokładowy autobus turystyczny Setra S431 DT : rodzina S400 w komplecie
100%
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2002
|
tom R. 3, nr 10
16-25
PL
Jedną z tegorocznych premier 57 Międzynarodowej Wystawy Pojazdów Użytkowych w Hanowerze był największy pojazd należący do najnowszej rodziny autobusów turystycznych S 400 – piętrowa Setra S431 DT. W niniejszym artykule, autor opisał ten model autobusu.
15
Content available Neoplan Cityliner : Spirit Edition 75
100%
Rusak Z.
|
|
tom R. 11, nr 6
10-16
PL
Autobusy NEOPLAN zawsze utożsamiane były z najnowocześniejszymi koncepcjami. Neoplan jako jedna z pierwszych firm wprowadzała strategię budowy produktów, które w maksymalny sposób spełniały indywidualne wymagania klienta. Przez ponad 50 lat autobusy NEOPLAN na stałe wpisały się nie tylko w krajobraz dróg Europy, lecz także Ameryki Północnej, Azji i Afryki. Dla upamiętnienia 75 rocznicy istnienia firmy, koncern MAN przygotował limitowaną wersję 75 egzemplarzy kultowego modelu Cityliner pod nazwą Spiryt Edition.
16
Content available VDL Citea : International Bus Of The Year 2011
100%
Rusak Z.
|
|
tom R. 11, nr 9
8-16
PL
Wrześniowe targi IAA w Hanowerze to miejsce, w którym odbywa się uroczyste wręczenie międzynarodowych nagród Truck of The Year, Van of The Year, Pick-up of The Year i oczywiście Bus of The Year. W przypadku tej ostatniej nagrody wybór poprzedzony był testem drogowym. W bieżącym roku test przeprowadzono na ulicach stolicy Rumunii - Bukaresztu. Do współzawodnictwa mogły stanąć autobusy miejskie lub regionalne o długości 12 m, z niską podłogą, wyposażone w silnik Euro-5 lub EEV, które zostały wprowadzone do produkcji seryjnej nie później niż w ciągu ostatnich dwóch lat. Ostatecznie w teście wzięło udział 5 autobusów niskopodłogowych: Mercedes Citaro, Otokar Kent, Temsa Avenue, VDL Citea i Volvo 7700 Hybrid. Rywalizację wygrał autobus produkowany w Holandii i Belgii - VDL Citea. O zwycięstwie autobusu VDL Citea zdecydowała jego wielofunkcyjność, wysoka jakość zastosowanych materiałów wykończenia wnętrza, dobre parametry trakcyjne, łatwa dostępność do pojazdu, wysoki komfort podróży dla pasażerów oraz bardzo dobra podatność obsługowa.
17
Content available Volvo 9500 : wszechstronny autobus pogranicza klas
80%
Furman P.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2011
|
tom R. 12, nr 4
14-18
PL
W artykule przedstawiono nowy autobus koncernu Volvo - model 9500. Skoncentrowano się na przedstawieniu nadwozia, wyposażeniu wnętrza, układzie napędowym, zawieszeniu oraz bezpieczeństwie w Volvo 9500. Wszystkie autobusy turystyczne serii 9000 cechują się bardzo wysoką jakością wykonania, wysokim poziomem bezpieczeństwa i mocnymi, ekonomicznymi silnikami. Nowy model 9500 choć najmniejszy z wszystkich serii, przejął to co najlepsze. Z ekonomicznego punktu widzenia powstał autobus zgodny z obecnymi potrzebami turystycznych firm przewozowych.
18
Content available Polska premiera autokaru turystycznego Irizar i6 Integral
80%
Pawlak G.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2011
|
tom R. 12, nr 5
14-19
PL
W artykule przedstawiono nowy autobus Irizar i6. Jest to autobus nowoczesny, bezpieczny, zapewniający komfort podróży pasażerom oraz dobre warunki pracy kierowcy. Pojazd dobrze wpisuje się w zapotrzebowanie rynku i wiele wskazuje na to, że w różnych wersjach wyposażenia będzie stanowił atrakcyjną ofertę na polskim rynku autobusowym.
19
Content available Analiza możliwości zmniejszenia ryzyka obrażeń i urazów śmiertelnych przy przewrocie na bok autobusu turystycznego
80%
Muszyński A. , Waściszewski J.
Archiwum Motoryzacji
|
2006
|
tom Nr 2
133-147
PL
Przewrót autobusu na bok, stanowi poważne zagrożenie dla życia i zdrowia pasażerów. Energia kinetyczna przewrotu zmienia się po uderzeniu o ziemię w pracę deformacji struktury nadwoziowej. Odkształcone pręty, belki i powłoki nie powinny naruszać przestrzeni przeżycia ustalonej normą Regulamin ECE Nr 66. Istnieje możliwość wyznaczenia miejsc i rodzaju łamania się struktury. Miejsca ,,przegubowo-podobne" określają rodzaj deformacji i pochłaniają znaczna część energii przewrotu. W ten sposób zmniejsza się ryzyko obrażeń oraz wzrasta bezpieczeństwo pasażerów.
EN
The rolling of a bus is very dangerous for health and life of passengers. The kinetic energy changes into deformation work of bus structure. Deformation of elements of the structure: bars, beams and sheets can not move into the survival space as in UN-ECE Regulation 66. It is possible to the control the col.lapse mode of the bus structure. Points "hinges-like" determine the kind of deformation and absorption of energy during roll-over. The achieved collapse properties minimize risk of injures and increase security of passengers.
20
Content available remote Zakłady w Słupsku ważnym ogniwem w strategii Scanii
80%
Rusak Z.
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
|
2003
|
tom R. 4, nr 7-8
48-51
PL
Scania jest jednym z koncernów zachodnich, który jako pierwszy rozpoczął aktywność na polskim rynku autobusowym. W 1992 roku ówczesny zarząd Scanii podjął decyzję o otwarciu własnej fabryki na terenie Polski. Wybór padł na Słupsk. Pierwszym wyprodukowanym w Polsce autobusem był niskopodłogowy MaxCi. Dwa lata później uruchomiono produkcję przegubowej wersji Omni City. Obecnie zakłady Scanii w Słupsku, od trzech lat zajmują drugie miejsce pod względem produkcji autobusów z segmentu turystycznego, co dowodzi o ważności istnienia fabryk Scanii w Polsce.
first rewind previous Strona / 4 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.