W referacie przedstawiono wyniki analiz statystycznych niesprawności bloków systemów awionicznych na przykładzie układów orientacji przestrzennej i automatycznego sterowania lotem. Omówiono wpływ niesprawności tych systemów na bezpieczeństwo lotu dla wybranych typów statków powietrznych, takich jak MiG-21 i Su-22. Zaprezentowano podstawowe problemy związane ze sprawdzeniami tych systemów na samolotach o przedłużonym okresie użytkowania.
EN
This paper presents results of statistical analyses of failures with reference to avionics systems, exemplified with the inertial attitude and heading system and the automatic flight control system. The influence of failures of these systems on a flying safety of MiG-21 and Su-22 aircraft is discussed. The main problems connected with an examination carried out on aircraft with an extended service life are presented.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.