Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  anchors
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
|
2020
|
tom 2
78--82
EN
The surface shape of the anchorages and their effect on the adhesion stress were analyzed. Anchors made of plain and threaded rods were put together. It was assessed whether a smooth bar in this type of anchorages could ful fill the actual role of a connector. Groups of anchors in various anchor systems were put together and smooth anchorages compared to threaded anchors. Four types of diameters were considered: 8 mm, 10 mm, 12 mm and 20 mm.
EN
Computer aided design of the manufacturing technology for anchors for concrete plates is presented in the paper. The objectives of the work were twofold. The first objective was evaluation of applicability of various materials for anchors. Analysis of technological variants is the second objective of the research. In the material part, bainitic steels are considered as an alternative for the commonly used carbon-manganese steels. Possibility of elimination of the heat treatment was evaluated. Main features of the new generation of bainitic steels are discussed briefly in the paper. Rheological models for investigated steels were developed. The models were implemented into the finite element code for simulations of drawing and multi stage forging of anchors. Simulations of various variants of manufacturing chains were performed and the best alternative was selected. The particular attention was paid to the role of the drawing process in the manufacturing chain. Industrial trials were performed for the selected cycle and the efficiency of this cycle was evaluated.
PL
W pracy opisano zastosowanie wspomagania komputerowego do projektowania wytwarzania kotwi do betonu. Szczegółowe cele pracy były dwojakie. Pierwszym celem była ocena możliwości wykorzystania różnych materiałów do produkcji kotwi. Drugim celem była analiza różnych wariantów technologicznych wytwarzania kotew. W części materiałowej jako alternatywę rozważono stal bainityczną i oceniono możliwość wyeliminowania obróbki cieplnej wyrobów. W pracy opisano główne cechy stali bainitycznej i jej model reologiczny. Symulacje różnych wariantów procesów ciągnienia i kucia wykonano metodą elementów skończonych. Wybrano najlepszy wariant, dla którego przeprowadzono próby w warunkach przemysłowych.
3
Content available remote Pierwsze konstrukcje na Stadionie Narodowym
41%
|
2009
|
tom Nr 3
22-24
PL
W marcu 2009 roku zakończony został pierwszy etap budowy Stadionu Narodowego w Warszawie. Obejmował on prace związane z wykonaniem pali fundamentowych oraz ukształtowaniem terenu.
4
Content available Podtrzymując świat
41%
|
|
tom Nr 1
62-65
PL
Firma CHANCE[^TM], działająca na międzynarodowych rynkach od 1912 r., jest liderem w dziedzinie systemów kotwiących. Takie jej produkty, jak pale gruntowe czy kotwy, są używane na całym świecie przy zabezpieczeniach osuwisk, głębokim posadowieniu budynków mieszkalnych i przemysłowych, wież telekomunikacyjnych lub budowli o dużej masie. Zaprojektowane na długoletnią wytrzymałość produkty CHANCE[^TM] charakteryzują się wyjątkową technologią wykonania, zaawansowaną konstrukcją, rodzajem użytych materiałów oraz różnorodnością dostępnych wymiarów. Wszystko to stanowi o łatwym doborze i konkurencyjności metody.
|
|
tom T. 65, nr 4
43--65
EN
Władysław Jagiełło and Witold Kiejstutowicz were preparing a war with the Teutonic Order. It was decided to build a bridge across the Vistula near Czerwińsk. The wood for building about 50 riverboats (punts) and spans had to dry for several months. The works which started in February 1409 in the Kozienice Forest were coordinated by Master Jarosław and Staroste Dobrogost the Black. Teams of boatbuilders, carpenters, blacksmiths and raftsmen made the elements of the bridge (boats, spans, anchors, iron buckles). The bridge was erected between Śladow and Czerwińsk on June 28-30, 1410. The barriers on the banks and the military forces ensured an uninterrupted march of the Polish army on June 30-July 3, comprising approx. 15,000 mounted knights, several hundred heavy tabor wagons, and several dozen cannons. The combined Polish and Lithuanian-Ruthenian armies departed from Czerwińsk for the war with the Teutonic Order. The bridge was dismantled, floated to Płock and rebuilt on the Vistula near Przypust on September 24-27, 1410 for the returning Polish army.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.