W artykule zaprezentowano wyniki badań nad zastosowaniem widma trzeciego rzędu do analizy sygnałów akustycznych generowanych w trakcie spawania. Widma wyższych rzędów w przeciwieństwie do powszechnie stosowanego widma mocy sygnału zachowują informację o zależnościach fazowych i pozwalają w pełni scharakteryzować niestabilności procesu spawania, co potwierdzają przeprowadzone badania.
EN
The article presents results of research on the application of third-order spectrum to analysis of the acoustic signal of welding proces. Higher spectrum in contrast to the commonly used power spectrum retain dependency information phase and allow you to fully characterize the instability of the welding process which is confirmed by studies carried out.
2
Dostęp do pełnego tekstu na zewnętrznej witrynie WWW
A modern vehicle system of power unit is a complex system and the number of potential errors and failures is large. Recently industry and governments of many countries are studying not only the problems of fuel economy, including vehicle weight reduction, air conditioning, rolling resistance and new method of the technical state monitoring with an integrating prognostic procedures. Therefore recent research has recognized that the process of vibroacoustic-based structural health monitoring special the monitoring of early stages of failures is fundamentally one of higher order spectral analysis procedure. Taking into account the physical aspect of phenomena under consideration, the special attention has been given to evaluation in terms of suitability of multidimensional spectra of a signal generated by the diagnosed kinematic pair. Next the bispectral analysis, a technique based on higher-order spectra is presented and applied to explore for different coupling types, both with and without modulation phenomena. At the end the distinctions between bispectral pattern of quadratic or cubic part of signal are illustrated.
PL
Nowoczesne pojazdy charakteryzują się skomplikowanymi układami napędowymi z potencjalnie dużymi liczbami błędów i uszkodzeń. Stąd przemyśl i rządy wielu krajów podjęty problem nie tylko oszczędności paliw, wraz ze zmniejszeniem masy pojazdu, zużycia energii w systemach klimatyzacji i zmniejszania oporów toczenia, ale także nowych metod monitoringu zintegrowanych z procedurami prognostycznymi. W obecnie prowadzonych badaniach nad wprowadzeniem metod wibroakustycznych podejmowane są zagadnienia wykrywania wczesnych faz uszkodzeń z wykorzystaniem analizy widm wyższych rzędów. Biorąc pod uwagę fizyczne aspekty rozważanych zjawisk, wiele uwagi w pracy poświęcono oszacowaniu użyteczności widm wielowymiarowych sygnałów generowanych przez diagnozowane pary kinematyczne. Następnie analiza bispektralna i techniki odwołujące się do widm wyższych rzędów są przedstawione na przykładzie aplikacji w wykrywaniu różnych typów sprzężeń również w obecności efektów modulujących. W części ostatniej zilustrowano obrazy bispektralne części kwadratowej sygnału i trzeciego rzędu.
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.