Scientists and practitioners become convicted that positive results can be achieved on the basis of a sector analysis. It is very valuable, especially for companies in the same branch. The sector analysis is also an important component of contol process.
The study objective was to carry out an intra-sectoral analysis for selected indicators used in an in-depth liquidity analysis of enterprises and to explore their inter-sectoral dependencies. In the first part of the work, medians were calculated for each indicator and each sector based on quarterly data. These were further used to obtain values of indicators for a given sector to analyze diagrams for individual sectors. The second part was devoted to inter-sectoral comparative analysis relying on determined quartile measures. As a result of the analysis discussed in this work, real intervals were identified for each indicator which can be considered in terms of suggested norms. The identification of intervals and comparative analysis are the value added of the study to the existing body of knowledge.
PL
Celem badania było przeprowadzenie analizy wewnątrzsektorowej wybranych wskaźników służących pogłębionej interpretacji płynności finansowej przedsiębiorstw oraz eksploracja ich zależności międzysektorowych. W pierwszej części pracy dla każdego wskaźnika i każdego sektora wyznaczono mediany z kwartalnych danych, aby na tej podstawie dokonać zestawienia wartości wskaźników w ramach danego sektora w celu analizy przebiegu wykresów dla poszczególnych sektorów. Druga część poświęcona została międzysektorowej analizie porównawczej opartej na wyznaczonych miarach kwartylowych. Wynikiem niniejszej pracy jest ustalenie przedziałów liczbowych dla każdego ze wskaźników, które można rozpatrywać w kategorii sugerowanych norm. Wyznaczenie tych zakresów oraz analiza porównawcza stanowią wartość dodaną do aktualnego stanu wiedzy.
Rural landscape has been subject to intensive transformations in recent years. What ought to be done for it to retain its traditional character and comply at the same time with modern standards as well as provide an appropriate quality of life for its inhabitants? This question needs to be answered promptly. It is vital to retain and use for future development plans the still preserved specific rural landscape, which contributes to regional diversity. Decision making here may be helped by visual analyses of villages, compared with historical materials, cartographic, iconographic ones and supported by other references. All this information helps to understand the old countryside and the potential of its landscape. The article presents an attempt at the analysis of rural landscape in this context on the example of villages located near Wrocław.
PL
W ostatnich latach krajobraz wsi ulega intensywnym przemianom. Co zrobić, aby wieś zachowała tradycyjny charakter, jednocześnie spełniając współczesne standardy i zapewniając mieszkańcom odpowiednią jakość życia? To pytanie, na które szybko trzeba znaleźć odpowiedź. Ważne, aby nie zaprzepaścić i wykorzystać w przyszłych wizjach rozwoju zachowany jeszcze w wielu miejscach specyficzny krajobraz wiejski, stanowiący o różnorodności regionalnej. W podejmowaniu decyzji mogą być pomocne analizy wizualne miejscowości, porównywane z historycznymi materiałami kartograficznymi, ikonograficznymi i wspierane piśmiennictwem. Wszystkie te informacje pozwalają zrozumieć dawną wieś i jej potencjał tkwiący w krajobrazie. W artykule zaprezentowano próbę analiz krajobrazu wsi w tym kontekście na przykładzie miejscowości położonych w pobliżu Wrocławia.
Transport systems are a key element of the socio-economic development of each region, country, continent. Their form, distinctive elements depend on the geographic location, demographics and place the region in a socio-economic system of countries and continents. The paper presents the issues concerning of regional freight transport systems by making a division of the system into three subsystems: internal, external and transit. The analysis of each subsystem is has allowed to indicate the technical and organizational elements that make up the transport processes and determining efficiency of their implementation. The analysis was performed using as a case study of freight transportation system in the West Pomeranian region. In the region are realized land and land-sea transport processes in latitudinal and meridian relationships and freight transport system consisting of subsystems: internal, external and transit.