Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Ograniczanie wyników
Czasopisma help
Lata help
Autorzy help
Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 42

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  analiza dynamiczna
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
PL
W referacie przedstawiono ideę układu miotającego z zaprogramowanym wyrzutem zamka w zastosowaniu do 5,56 mm karabinka maszynowego, analizę własności wytrzymałościowych łuski 5,56x45 mm NATO, oraz analizę dynamiczną proponowanego układu konstrukcyjnego broni.
2
Content available remote Analiza dynamicznej wrażliwości konstrukcji prętowych
80%
4
80%
|
2002
|
tom nr 2
119-129
PL
W pracy przedstawiono wyniki analizy statycznej i dynamicznej, wantowej kładki dla pieszych nad ul. Wilczą w Szczecinie. Rozważono cięgna z pręta litego, zamkniętą linę zwitą i cięgno ze splotów []. Praca zawiera analizę wpływu rodzaju ciegna na efekty statyczne i dynamiczne. Zastosowano nieliniową procedurę "time-step" do analizy zachowania się konstrukcji w czasie obciążenia impulsowego.
EN
The result of a static and dynamic analysis of cable stayed pedestrian bridge is presented. Three defferent types of cables were considered (tension rod, full locked cable, bundle of [] strands). The paper presents influence of stay cable type on the static deflections and dynamic behaviour of the bridge deck and stays. A non linear step by step analysis was used to develop the response of structure under the impulsive load
|
1999
|
tom nr 16
16-19
PL
Przedstawiono kolejne fazy projektowania pojazdu mobilnego, rozpoczynając od kinematyki poprzez dynamikę i dobór napędów; wykorzystano w tym celu najnowsze oprogramowania typu AutoCad czy Studio 3D, które pozwoliły na przeprowadzenie analiz obliczeń oraz symulacji ruchu pojazdu mobilnego; w Katedrze Robotyki i Dnamiki AGH w Krakowie wykonano pojazd mobilny, na którym będą prowadzone dalsze badania doświadczalne w celu rozpoznania rzeczywistych możliwości tego pojazdu, którego napęd składa się z dwóch silników realizujących napęd jazdy i skrętu.
EN
Successive stages of a design of a mobile vehicle beginning from kinematics, trough dynamic and selection of drives. to this end use was made of the lastest programs of the types AutoCad or Studio 3D that permitted analyses of calculations and a simulation of the motion of a mobile vehicle. On the basic of the above-mentioned tools in the Departament of Robotics and Machine Dynamics of Academy of Mining and Metallurgy a mobile vehicle was constructed to serve as a subject of experimental investigations to get to know the real capabilities of this vehicle the drive of which consists of two engines; one for travel, the other for turning.
PL
Analizowano wieże jedno- i dwuzastrzałową. W obliczeniach statycznych uwzględniono obciążenie ciężarem własnym i temperaturą. Wyniki porównano z rezultatami analizy dynamicznej przeprowadzonej według metody uproszczonej, z wykorzystaniem wzorcowego spektrum odpowiedzi. Wyniki obliczeń dynamicznych były podstawą do określenia odporności dynamicznej analizowanych wież.
EN
Analysis refers to one and two brace structures. Analysis of one brace structure is performed for two variants considering and without considering steel support shaft. Dead load and temperature are considered in static calculations. The results from static analysis are compared with data from dynamic calculations performed using response spectrum. The results of dynamic calculations are presented.
8
70%
|
1999
|
tom z. 35
5-10
PL
Pracę poświęcono analizie dynamicznej drgań wzdłużnych pociągu z lokomotywą elektryczną. Szczególną uwagę zwrócono na przenoszenie drgań i ich wzbudzanie w pierwszym wagonie. Wyniki analizy podano w tabelach.
EN
The paper is devoted to the dynamical analysis of the longitudinal vibrations of the train with an electric locomotive. The particular attention is paid to the transmission and excitation of vibrations from the locomotive to coach. The results obtained are presented in the tables.
PL
W referacie opisany został sposób przygotowania danych dla przeprowadzenia analizy dynamicznej paszowozu. Omówione zostały także rodzaje analiz dynamicznych występujących w systemie Nastran, metoda wielkiej masy służąca do zadania wymuszeń w formie przyspieszeń (pomierzonych w trakcie badań polowych) oraz podstawowe procedury składające się na wybraną do obliczeń Analizę Bezpośredniej Odpowiedzi Stanu Nieustalonego.
EN
In the article there was described the way of preparing load data of a fodder trailer for dynamic analysis in MSC/Nastran system. There was also depiced the types of Nastran dynamic analyses, the great mass method used for applying to the trailer enforced accelerations achieved due to experimental tests and the basic entries comprising the Direct Trasient Response Analysis which was chosen for the calculations.
10
Content available remote Electro-magneto-mechanical dynamic analysis of low voltage linear contactors
60%
EN
Many contemporary electromagnetic devices are contained of actuators with linear acting of the working mechanism. The paper deals with coupled dynamic analysis of low-voltage contactor as an example of device with changeable geometry and linear freedom of movement. With the results of electromagnetic field computation, trough solution of the voltage and movement differential equation, dynamic characteristics are performed. The time dependences of exciting current, velocity, passed path and generated force during switching-in period are obtained and presented with figures.
PL
W wielu współczesnych urządzeniach elektromagnetycznych występują aktuatory z liniowo działającym mechanizmem roboczym. Artykuł prezentuje sprzężoną dynamiczną analizę niskonapięciowych kontaktora jako przykładu urządzenia ze zmienna geometrią i liniową swobodą ruchu. Dynamiczna charakterystyka takiego urządzenia wynika z wyników analizy pola elektromagnetycznego, rozwiązania napięciowego równania obwodowego i równania ruchu. Czasowe zależności prądu wzbudzającego, prędkości, drogi ruchu i generowanej siły podczas włączania zostały zaprezentowane w artykule w postaci wykresów.
11
Content available remote O problemach dynamicznych przy wysokich prędkościach jazdy
60%
|
1999
|
tom z. 35
23-29
PL
Praca dotyczy wybranych problemów dynamicznych mających szczególne znaczenie przy wysokich prędkościach jazdy. Wykorzystując analizę dynamiczną ciągłych modeli koła i zestawu kołowego podjęto próbę wyjaśnienia takich zjawisk, jak poligonizacja kół kolejowych i zużycie faliste.
EN
The paper deals with select dynamics problems which are especially important at high speed motion. The author makes the attempt to explain with the use of the dynamic analysis of the wheel and wheel-set continuous models, such phenomenon polygonization of rail wheels and corrugation.
EN
The displacement and stress models of the hybrid-Trefftz finite element formulation are applied to the dynamic analysis of two-dimensional bounded and unbounded saturated porous media problems. The formulation develops from the classical separation of variables in time and space. A finite element approach is used for the discretization in time of the governing differential equations. It leads to a series of uncoupled problems in the space dimension, each of which is subsequently discretized using either the displacement or the stress model of the hybrid-Trefftz finite element formulation. As typical of the Trefftz methods, the domain approximation bases are constrained to satisfy locally all domain equations. An absorbing boundary element is adopted in the extension to the analysis of unbounded media. The paper closes with the illustration of the application of the alternative hybrid-Trefftz stress and displacement elements to the solution of bounded and unbounded consolidation problems.
13
Content available remote Possibilities of Application of Smart Materials in Vibratory Machines
60%
EN
Along with the increasing dimensions, speed, and output of modern machines, rising problems are being encountered in their design and construction. Based on the consideration made, the conclusion can be drawn that from the point of view of mechatronical design of vibratory machines it is necessary to determine precise model of machine including driving system, especially model of inductive motor. In this paper application of piezomaterials used as distributed sensor and actuator for active vibration control is shown. The research proved that piezoelectric patches could be applied to systems in which the control of dynamic features is required.
|
1998
|
tom nr 4
12-18
PL
Przedstawiono model nadrezonansowej maszyny wibracyjnej z pojedynczym wibratorem inercyjnym przydatny do systemów CAD.
EN
This article presents a model of a super resonance vibrating machine with a single inertial vibrator, suitable for co-acting with CAD systems
PL
Analizy dynamiczne podwozia lotniczego są wykonywane w celu określenia jego właściwości i badania jego funkcjonowania w warunkach niebezpiecznych. Symulacje takie, z zastosowaniem metod numerycznych, są łatwiejsze i tańsze od badań laboratoryjnych. Dużą zaletą proponowanej metodyki badań jest możliwość jej zastosowania do testów podwozi z uwzględnieniem uszkodzenia.
EN
Dynamic analyses of the landing gear are conducted to provide capabilities to forecast their behavior under hazardous conditions. This kind of investigation with numerical methods implementation is much easier and less expensive than stand tests. The major advantage of the presented numerical method is applicability to landing gear tests with artificially introduced flaws.
16
Content available remote Współczesne możliwości analizy statycznej i dynamicznej mostów stalowych
60%
|
2010
|
tom nr 5
24-28
18
60%
EN
The wide range and large scale usage of rolling bearings indicates their necessity and vital contribution to the performance of modern industries. In this paper, a non linear model, predicting mechanical behavior of the loaded angular ball bearing, have been developed. The dynamic behavior of a rotor supported by two angular ball bearings is analyzed. The finite element method is used and the rotor is decritizied on beam elements. A mathematical modal taking account different sources of non linearity: the Hertzian contact force and the action of all balls on the bearings inner races, is developed. The Newmark algorithm coupled with Newton Raphson iterative method is used to solve the non linear differential equation iteratively.
PL
W pracy prezentowany jest płaski model kończyny górnej składający się z trzech ciał sztywnych modelujących ramię, przedramię oraz dłoń tworzących otwarty łańcuch biokinematyczny z nieruchomym członem modelującym tułów. Poszczególne segmenty modelu połączone są ze sobą za pomocą obrotowych par kinematycznych. Opracowany algorytm obliczeń numerycznych pozwala na wyznaczenie prędkości i przyspieszeń zadawanych punktów łańcucha biokinematycznego, a także składowych sił reakcji w stawach oraz wypadkowych momentów sił mięśniowych działających na poszczególne stawy kończyn.
EN
A two-dimensional model of human upper limb consisting of three rigid bodies representing the arm, the forearm and the hand composed as a biokinematic chain with non-moving body modeling the trunk is presented in this paper. Individual segments of the model are connected by revolute joints. The elaborated algorithm of numerical calculations enables to estimate velocities, accelerations of individual points of biokinematic chain and also joint reaction forces and resultant moments of muscular forces in joints.
|
2009
|
tom R. 65, nr 12
685-687
PL
Przedstawiono wyniki analizy dynamicznej budynku wysokiego, modelowanego jako cienkościenny pręt kompozytowy. W zamieszczonych przykładach rozważano budynek o wysokości 300 m, który potraktowano jako pręt całkowicie utwierdzony w podłożu.
EN
The proposal of composite bar model application to vibration analysis of tall building is presented. It is a continuation of previous investigations in the domain. The considered problem was solved by Difference Matrix Equation Method. The method uses set of four dependent motion equations, producing in result so called 3D-time stiffness matrix of the problem or dynamical stiffness matrix. The metod may be applied to analysis of statical and dynamical a tall buildings behaviour.
first rewind previous Strona / 3 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.