Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

Powstanie i rozwój ogniw paliwowych

100%

Krzyżak A. , Norwisz J.

|

2002

|

tom nr 12

14-20

EN

In paper there was presented a description of fuel cells, their theoretical principles and possibilities of usage. There were also described their actually konwn different constructional solutions. That sort of electrochemical energy source as fuel cell was known for two centuries but only last years progress in material sciences makes possible to prepare constructions acceptable for wider usage. Data given shows that fuel cell can change not only transportation sector but also energy sector as an effective and quiet source of electricity and heat. The new construction of fuel cells can support or even replace actually existing professional power stations.

2

Wykorzystanie nowych paliw alternatywnych do zasilania wysokoprężnych silników spalinowych

100%

Zimny J.

|

2001

|

tom nr 11

10-17

3

Symulacja pracy kotła OP-210 przy równoczesnym zasilaniu węglem oraz spalinami paliwa alternatywnego z odpadów

75%

Nowak W. , Krzywański J. , Muskała W. , Zajdel J.

|

2003

|

tom nr 4

17-19

PL

Celem pracy jest określenie wpływu zasilania kotła pyłowego spalinami pochodzącymi ze spalania odpadów na jego warunki eksploatacyjne. Analizę przeprowadzono na przykładzie kotła OP 210. Zaprezentowano wyniki obliczeń cieplnych komory paleniskowej oraz drugiego stopnia przegrzewacza pary w kotle.

EN

The thermal calculations of combustion chamber and superheater of OP-210 steam boiler was made, when coal and flue gas from combustible wastes were feed to the boiler. The results of calculations show changes in the operating conditions of the boiler.

4

Aspekty współspalania paliw alternatywnych z węglem w kotłach fluidalnych - szansa czy zagrożenie?

75%

Kobyłecki R. , Bis Z.

|

2003

|

tom nr 2

2-9

PL

Zanalizowano możliwość jednoczesnego spalania węgla oraz tzw. paliw alternatywnych (odpady, biomasa, plastik) w paleniskach pracujących na podstawie technologii fluidalnej. Wskazano na pozytywne aspekty współspalania paliw wynikające z wyzwań stojących przed rynkiem konwersji energii (deregulacja, globalizacja, podaż paliw kopalnych na rynku itp.). Wyszczególniono niepożądane zjawiska oraz produkty uboczne współspalania oraz podano możliwości ich kontroli tak, aby skład spalin mieścił się w granicach określanych normami, zaś popioły mogły być bezpiecznie składowane bądź utylizowane.

EN

Aa analysis of the process of co-combustion of coal and the so-called alternative fuels (i.e. waste, plastics or biomass) in the fluidized bed furnances is presented in this paper. The positive aspects of co-combustion process, particularly due to the challenges caused by deregulation of the energy market, globalization process, as well as supply of solid fuels are given. The processes needed to monitor during co-combustion of coal and alternative fuels in order to meet Iow pollutant emission levels are presented. The kinds of unwanted co-combustion by products are dealt with and the ways to decrease their formation kinetics is given in order to meet the emission standards for flue gas and enable safe utilization/disposal of the ashes.

5

Paliwa alternatywne - energetyczne wykorzystanie odpadów w piecach cementowych

75%

Mokrzycki E. , Uliasz-Bocheńczyk A.

|

2001

|

tom nr 10

17-20

PL

Ustawa Prawo Energetyczne, jak również "Założenia polityki energetycznej Polski do 2020 roku" zobowiązują gminy do racjonalizacji wykorzystania różnych paliw, w tym również niekonwencjonalnych odnawialnych źródeł energii. Do niekonwencjonalnych źródeł energii od kilku lat zaliczane są również paliwa alternatywne. Paliwami alternatywnymi mogą być odpady komunalne i przemysłowe lub ich mieszaniny w stanie stałym oraz ciekłym. Paliwa te charakteryzują się znaczną wartością opałową i mogą być stosowane w zakładach energetycznych lub przemysłowych. Szczególnie predysponowany do stosowania paliw alternatywnych jest przemysł cementowy. Zastosowanie paliw alternatywnych pozwala na ograniczenie zużycia paliw pierwotnych oraz powoduje zmniejszenie ilości ekologicznie uciążliwych odpadów.

EN

Legal Act Energy Policy as well as "Assumptions of Energy Policy for Poland to 2020" predicts, among others, tasks connected with rationalization of different fuels use for communes including use of renewable energy sources. For several years alternative fuels have been considered as sustainable fuels. Alternative fuels can consist of communal and industrial wastes in liquid or solid state. These fuels have significant caloritic value and can be applied to power production and industrial facilities. Industry that is especially suitable for alternative fuel use is cement industry. Application of alternative fuels reduces use of conventional fuels and wastes generation.

6

Generowanie energii z odpadów powstających przy przerobie makulatury - produkcja paliw wtórnych

75%

Stawicki B. , Stawicka A.

|

2007

|

tom R. 63, nr 2

121-125

PL

Zastosowanie makulatury jako surowca wtórnego w przemyśle papierniczym odniosło spory sukces w drugiej połowie XX wieku. Makulatura stała się obecnie niezastąpionym surowcem wtórnym światowego przemysłu papierniczego, zaspokajającym potrzeby zarówno w krajach rozwiniętych, jak i rozwijających się. Jednak wraz ze wzrostem zbiórki makulatury jej jakość na ogół pogarsza się. Makulatura zawiera nie tylko różnego rodzaju zanieczyszczenia niepapierowe, ale ma również nie całkiem korzystny skład surowcowy (laminaty, papiery parafinowane, powlekane. wodoutrwalane itp.), co z kolei ma negatywny wpływ na proces produkcyjny w papierniach. Konsekwencją przetwarzania tak zanieczyszczonej makulatury jest powstawanie dużej ilości niepożądanych materiałów w formie odpadów stałych. Charakter oraz ilość tych odpadów są ściśle związane z rodzajem makulatury (wg norm CEPI). Pomimo że odpady są niepożądane dla przemysłu papierniczego. nie oznacza jednak, że muszą być bezużytecznie. Jest ważne, aby zmienić sposób ich postrzegania. Należy spojrzeć na materiały odpadowe nie jako na problem, lecz jako na szanse. Różnica jest ogromna, gdyż odpad to materiał niepożądany, o niekorzystnym dla papierni składzie, bez szansy na jego ponowne wykorzystanie, będący przyczyną dodatkowych kosztów związanych z jego utylizacją. Natomiast produkty uboczne są materiałami o z góry znanym składzie i właściwościach, wytwarzanymi w celu określonego wykorzystania. Doskonałym przykładem takich produktów są paliwa wtórne wytwarzane z materiałów odpadowych o wcześniej ustalonej specyfikacji. Spalanie odpadów jest obecnie najbardziej popularnym rozwiązaniem, jednak bardzo prosty proces przetwarzania może zmienić ich ostateczną formę i właściwości oraz spowodować, że staną się one pełnowartościowym surowcem energetycznym. Proces przetwarzania odpadów z przerobu makulatury w wartościowe paliwo został opracowany i zastosowany w jednym z zakładów papierniczych Kappa Group (obecnie Smurfit Kappa Group) w Holandii, o czym jest mowa w artykule.

EN

The development of the use of recycled fibres in the paper industry is a successful story of the second half of the 20th century. At the threshold of the century, recycled fibres are an indispensable raw material in the global paper industry to satisfy the need for fibres in industrialized and developing countries. But with the increasing amounts of waste paper collected, it happens very often that its quality decreases. The recovered paper processed contains not only various non-paper contaminants, but also paper and boards factions that are detrimental for recycled paper production. A consequence of processing so contaminated recovered paper in the paper and board production is generation of a great number of unwanted materials in form of solid waste. The nature and quantities of such materials will vary in line with the grade of recovered paper as raw material used. However, unwanted for paper and board production doesn't have to mean unusable. The most important issue is to change the standpoint and to stop to consider the waste materials as a problem but as an opportunity to be used. The difference is significant waste: non negotiable composition, price as remedy for product problems, unintentional production without application, while (co)-product: reliable, negotiable composition, characteristics with a specification, intentional production with application. Secondary fuels produced out of waste materials are a very good example of co-products with preset specification and given application. While incineration of the waste materials in the form they are rejected is very common solution for the waste issue, simple scheme of processing of the materials can make the materials much more valuable for energy recovery purposes. That kind of processing has been developed and implemented in one of recycling paper mills of Kappa Group (nowadays Smurfit Kappa Group).

7

Metan pokładów węgla jako paliwo alternatywne - przykłady rozwiązań w Jastrzębskiej Spółce Węglowej S.A.

75%

Gatnar K.

|

2006

|

tom T. 9, z. spec.

423-433

PL

Referat rozpoczynają informacje o JSW S.A., SEJ S.A. i ogólne dotyczące metanu pokładów węgla z obszaru górniczego Jastrzębskiej Spółki Węglowej S.A. Następnie przedstawiono zasoby metanu, wielkość ujęcia oraz wieloletni program wykorzystania metanu realizowany przez JSW S.A. Na przykładzie zrealizowanych układów kogeneracyjnego (produkcja energii elektrycznej i ciepła) w EC "Suszec" i trójgeneracyjnego (produkcja energii elektrycznej, ciepła i "chłodu") w EC "Pniówek", omówiono efekty uzyskane dzięki wykorzystaniu metanu z odmetanowania w silnikach gazowych. Przedstawiono dane techniczne układów, raport z pracy silników i stopień pokrycia potrzeb kopalni produkcją z układów skojarzonych. Zaprezentowano również inne przedsięwzięcia zwiększające zużycie metanu z odmetanowania kopalń. Uwzględniając warunki JSW S.A. omówiono rolę metanu z odmetanowania jako paliwa alternatywnego. Podkreślono aspekt ekonomiczny i ekologiczny jego wykorzystania a także - w podsumowaniu - zwrócono uwagę na konieczność wprowadzenia przez ustawodawcę instrumentów prawnych i ekonomicznych dla promowania nowych inwestycji i instalacji modernizowanych, w których jest wykorzystywane to paliwo.

EN

The paper begins with the information on JSW S.A., SEJ S.A. and general facts regarding methane from coal beds of Jastrzębska Spółka Węglowa S.A.. It presents methane supply, quantities of its drainage and long-term program of methane utilization conducted by JSW S.A.. On basis of completed cogeneration system (electricity and heat production) in EC Suszec and trigeneration system (electricity, heat and cooling) in EC Pniówek the paper describes results obtained from using of methane from demethanisation as a fuel for gas engines. The technical data of those systems, report on engines work and rate of coverage of coalmine demand by the cogeneration systems have been presented as well. The paper describes other investments increasing utilization of methane from coalmines demethanisation. The role of methane from demethanisation as an alternative fuel has been described taking into account the conditions of JSW S.A.. Economic and ecological aspects of its utilization have been also emphasized. Final conclusions try to draw attention to the need of implementation by the legislative body of legal and economic instruments promoting new investments utilizing this fuel.

8

Przetwarzanie odpadów medycznych w paliwo

75%

Wandrasz J. W. , Kozioł M. , Król D. , Ścierski W. , Wandrasz A. J. , Landrat M. , Wandrasz A. Z.

|

2005

|

tom Vol. 1

3-20

PL

Problemy przetwarzania odpadów są jednymi z podstawowych zagadnień w procesach ich zagospodarowania. Polskie przepisy zezwalają na wytwarzanie odpadów z odpadów a co za tym idzie produktem przetwarzania odpadu winien być odpad a nie produkt użyteczny posiadający odrębne cechy fizyczne i właściwości różniące go od swego poprzednika, odpadu. Toczące się rozważania administracyjne o uznanie produktu paliwem nie jest osadzone w przepisach prawa. Dowodem nowej jakości produktu muszą być przeprowadzone badania zarówno laboratoryjne a także poligonowe dowodzące jednoznacznie zasadność i celowość uznania produktu przetwarzania odpadów. Na tej zasadzie proces przetwarzania odpadów medycznych w pełnowartościowe paliwo energetyczne nie podlega przepisom ustawy o odpadach i nie może być przedmiotem rozważań zagrożeń dla środowiska bowiem te, wyniknąć mogą w fazie niewłaściwego zastosowania produktu.

9

Przemysł wapienniczy a środowisko

75%

Kasprzyk P.

|

2006

|

tom R. 14, nr 4

143-148

PL

Niniejszy artykuł przedstawia wpływ przemysłu wapieniczego na środowisko przyrodnicze oraz jego powiązania z ochroną tego środowiska. Jako wprowadzenie przedstawiono podstawowe informacje o rozwoju i produkcji przemysłu wapienniczego. W artykule przedstawione zostały aspekty dotyczące degradacji środowiska poprzez działalność przemysłu wapienniczego, związane z wykorzystaniem surowców naturalnych oraz jego oddziaływaniem na środowisko przyrodnicze poprzez czynniki degradujące, takie jak emisje, zmiany krajobrazu itd. Pokazano, że w ostatnim okresie przemysł wapienniczy przywiązuje większą wagę do tych zagadnień.

EN

The paper is presenting influence and of lime industry to the environment and its relation to environmental protection. As introduction the basic information abut lime industry production are provided. In the paper are presented aspects related to environmental degradation as a result of lime industry operation, connected with using of natural resources and influence through degradation factors, like emissions, landscape changes etc. It is showed, that in the last times the lime industry the situation is changing because lime industry is paying more attention on protection of environment. Technical development and investment provided improvement in many aspects. Especially advantageous changes occurred in aspect of protection of atmosphere and it happened due to activities in reduction of gaseous emissions. Based on same cases the last development trends are presented, which are related to decreasing of greenhouse effect, energy consumption and utilization of alternative fuels. Additionally, in the last years products of lime industry are playing more and more important role in protection of environment. These trends make lime industry as significant factor of protection system, what cases new importance of lime industry.

10

Wybrane problemy zasilania silnika Diesla zużytym olejem roślinnym

63%

Dzieniszewski G.

|

2007

|

tom R. 11, nr 9 (97)

49-56

PL

Przedstawiono własności posmażalniczego oleju rzepakowego pod kątem stosowania do napędu silników spalinowych. Opracowano koncepcję układu dwustopniowego podgrzewania oleju oraz jego uzdatniania w aspekcie wymagań aparatury paliwowej silnika Diesla. Zaprezentowano dotychczasowe wyniki badań w rzeczywistych warunkach pracy i wyniki badań laboratoryjnych.

EN

The paper presents properties of rape-seed oil after frying from point of view of its use as a fuel in combustion engines. The researchers developed a concept of a two-stage system for oil preheating treatment in the aspect of Diesel engine fuel equipment requirements. The paper presents current results of tests in real operating conditions, and results of laboratory tests.

11

Emisja składników spalin w warunkach dynamicznych przy zasilaniu silnika benzyną i gazem CNG

63%

Romaniszyn K.

|

2007

|

tom R. 46, nr SC3

19-24

PL

W publikacji przedstawiono metodykę tworzenia charakterystyk emisji składników spalin w warunkach dynamicznych w oparciu o dane uzyskane z testów jezdnych NEDC i FTP-75. Zestawiono dane o emisji w poszczególnych fazach testów oraz opracowano charakterystyki przestrzenne emisji w funkcji prędkości obrotowej i przyspieszenia wału korbowego silnika dla zasilania benzyną i gazem CNG. Porównano i oceniono uzyskane dane. Oszacowano błędy w poszczególnych obszarach charakterystyk.

EN

Generally, evaluation of an impact of the CNG fuelling in petrol fed cars is performed on base of data obtained in road tests, such as NEDC or FTP-75 ones. The author of this publication has suggested to create such characteristics as approximated functions based on aggregated data obtained from modal measurements of the emissions in the NEDC and the FTP-75 tests. In this publication the assumed methodology has proved its usefulness for creation of dynamic characteristics for evaluation of an impact of fuel type on emission of car fumes components at a certain accuracy level and in wide range of speed and acceleration change. Presented is distribution of the measurement data errors for representation of the emission by approximating functions with respect to the emission measured.

12

Wpływ temperatury początkowej i składu mieszaniny palnej na pracę silnika HCCI zasilanego biogazem

63%

Motyl K. , Lisowski A.

|

2008

|

tom R. 12, nr 1(99)

311-317

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu temperatury początkowej i składu mieszaniny palnej na pracę silnika działającego według koncepcji HCCI. Stwierdzono, że istnieje określona wartość temperatury początkowej mieszaniny (około 200°C), po osiągnięciu której dalszy jej wzrost nie powoduje wyraźnego zwiększania ciśnienia maksymalnego spalania, prędkości narastania ciśnienia i opóźnienia samozapłonu. Wartość tej temperatury zależy nieznacznie od składu mieszaniny palnej.

EN

The paper presents results of the research carried out on the impact of initial temperature and combustible mixture composition on work of engine based on the HCCI principle. The researchers found that there is a specific value of the mixture initial temperature (approximately 200°C). When it is reached, further temperature rise does not cause any distinct increase of combustion process maximum pressure, pressure buildup rate and self-ignition delay. This initial temperature value slightly depends on combustible mixture composition.

13

Termodynamiczne aspekty stosowania paliw alternatywnych

63%

Sroka Z.

|

2007

|

tom R. 46, nr SC1

170-174

PL

Naturalne lub przetworzone dodatki do paliw silnikowych wzbogacają ofertę komercyjnych paliw alternatywnych, co wobec szczupłości zasobów ropy naftowej czyni je wielce atrakcyjnymi [8]. Należą do nich olej rzepakowy lub estry metylowe oleju rzepakowego (RME), które są dodawane do paliwa standardowego w ilościach 10-20 procent. Pojawienie się takich paliw w ogólnodostępnej sieci dystrybucji sprawiło, że postanowiono zbadać ich wpływ na parametry termodynamiczne procesu spalania i tak zwane obciążenie cieplne silnika. Niniejszy projekt obejmował badania porównawcze własności fizyko-chemicznych paliw z 20 procentowym dodatkiem RME do paliwa standardowego. Zbadano parametry pracy silnika, które posłużyły do oceny cieplnej silnika, którym był wysokoprężny silnik 1.9 TDI. Badania przeprowadzono w laboratoriach Politechniki Wrocławskiej.

EN

Natural or processed additives to engine fuels enlarge offer of commercial alternative fuels. It is very attractive way as against decreasing of resources of crude oil. There are rape oil or rape methyl ester among of them. They are added to the diesel oil in amount 10-20 percent. Alternative fuels like these are distributed in ordinary net of petrol stations. By this project, it can be found thermal load of IC engine using alternative fuel. There were checked fuels properties and engine performance in labs. Alternative fuel Bio D20 (with 20% of RME to ordinary diesel oil) was tested as a fuel for diesel engine VW 1,9 TDI. All tests were done in Wroclaw University of Technology – Division of Motor Vehicles and Internal Combustion Engines. Results of tests have showed that thermal loads of tested engine are almost the same for two different kinds of fuels. The explanation of this can be as follow: alternative fuel has got lower caloric value than diesel oil, but it density as well as fuel consumption are higher. There is the same fuel system during all tests and it means that mixture of alternative fuel get poor and because of this it was founf higher temperature of exhaust and exhaust heat losses.

14

Application of alternative fuels for cement production

63%

Kruts T. , Markiv T. , Sanytsky M. , Recko K.

|

2009

|

tom z. 53 [265]

101-107

EN

A possibility of thermal utilization of alternative fuels in cement industry is presented. The replacement of natural fuels with secondary materials in the process of organized waste recycling is the most significant step in this direction. One should emphasize the concept of "organized recycling", i.e. executed consciously and above all with the earliest possible segregation of initial secondary materials. Such segregation must not only lead to separate of different materials, but should also be applied to secondary materials for the production of alternative fuels. Only then it will be efficient as regards both environmental protection and economics. The goal of lowering production costs is one of two main factors stimulating activities aimed at replacing the natural fuel used in the cement production process with alternative fuels obtained from combustible wastes. The second factor is environmental protection, for instead of undergoing potentially hazardous storage; wastes can be duly treated and rendered harmless in a useful way, with the total consumption of their energy. Cement kilns, in which combustion processes reach temperatures up to 2000°C, are one of the several industrial installations ensuring the effective and environmentally friendly combustion of alternative fuels.

15

Paliwa alternatywne w przemyśle cementowym

63%

Tarach M.

|

2009

|

tom nr 11

38-38

PL

Polski przemysł cementowy jest obecnie jedną z najnowocześniejszych branż przemysłowych w skali europejskiej i światowej. Dzięki wysokim nakładom inwestycyjnym w ostatnich latach oraz wprowadzeniu nowych, energooszczędnych technologii i wysoko sprawnych urządzeń odpylających, sektor zmienił w istotny sposób swoje oblicze.

16

Przegląd i perspektywy rozwoju systemów kogeneracyjnych z silnikami Stirlinga. Cz. 1

63%

Żmuda A.

|

2007

|

tom nr 11

69-75

17

Wybrane aspekty ekologiczne i ekonomiczne zasilania silników Diesla paliwami roślinnymi

63%

Dzieniszewski G.

|

2009

|

tom R. 13, nr 6

45-52

PL

Dokonano wstępnej analizy ekonomicznej i ekologicznej weryfikującej celowość stosowania paliw pochodzenia roślinnego do napędu silników tłokowych. Wskazano na energochłonność procesu wytwarzania paliwa mierzoną emisją CO2. Przedstawiono przykładowe obliczenia zużycia paliwa alternatywnego odniesione do paliw konwencjonalnych. Dokonano wstępnej analizy rynku paliw do silników Diesla pod kątem celowości stosowania biopaliw.

EN

The research involved making of a preliminary economic and ecological analysis verifying whether using plant-derivative fuels to run piston engines is appropriate. Energy consumption of fuel production process measured with CO2 emission was pointed out. The paper presents examples of computations concerning alternative fuel consumption referred to conventional fuels. The researchers have made preliminary analysis on the market of fuels for Diesel engines in order to determine whether using biofuels is advisable.

18

Przegląd i perspektywy rozwoju systemów kogeneracyjnych z silnikami Stirlinga. Cz. 2 Inne systemy kogeneracyjne wykorzystujące silniki Stirlinga

63%

Żmuda A.

|

2007

|

tom nr 12

62-65

PL

Niedocenianą jeszcze w Polsce dziedziną energetyki jest kogeneracja, która rozwijana w innych krajach europejskich przy wsparciu z Unii Europejskiej cieszy się dużą popularnością. W pierwszej części artykułu, zamieszczonej w poprzednim numerze "elektro. info", przedstawiono systemy zasilania energią silników Stirlinga oraz ich zalety i główne obszary współczesnych zastosowań. Ponadto ogólnie omówiono najbardziej znane konstrukcje komercyjne tych silników. W drugiej części przedstawimy najnowsze systemy kogeneracyjne. Mogą one mieć zastosowanie zarówno w budynkach jednorodzinnych czy jednostkach pływających, jak i w przemyśle. Zaprezentowano także zalety wykorzystania silników Stirlinga w systemach skojarzonego wytwarzania ciepła i energii elektrycznej w gospodarstwach domowych.

19

Perspektywy wykorzystania LNG jako paliwa alternatywnego w apikacjach motoryzacyjnych

63%

Lejda K.

|

2007

|

tom z. 3/66

21-42

PL

W artykule przedstawiono wybrane informacje dotyczące stanu obecnego i rozwoju rynku światowego odnośnie skroplonego gazu ziemnego (LNG) oraz perspektyw zasilania pojazdów tym rodzajem paliwa. Przedstawiono główne czynniki, które decydują o rozwoju udziału LNG w motoryzacji. Z uwagi na zasoby światowe gazu ziemnego, paliwo to będzie w przyszłości stosowane coraz szerzej w branży motoryzacyjnej. Rozwój sektora LNG będzie skutkował coraz niższymi kosztami instalacji, co niewątpliwie spowoduje jego szersze stosowanie nie tylko w autobusach i samochodach ciężarowych, lecz również w samochodach osobowych i dostawczych.

EN

This paper presents selected information connected with nowadays condition and development of the world market in relation to liquefied natural gas (LNG) and prognosis of this fuel feed vehicles. The main elements deciding on LNG increase in motorization was described. For the sake of the world natural gas deposits, this fuel will be propagating in the future in motorization branch. Development of the LNG sector will result with system costs reduction. It will create use of LNG not only in the buses or trucks but also in the passenger cars and delivery vans.

20

Wybrane problemy stosowania biopaliw do zasilania silników z zapłonem samoczynnym

63%

Dzieniszewski G.

|

tom R. 12, nr 10(108)

39-45

PL

Przedstawiono charakterystyki porównawcze wskaźników pracy silnika zasilanego olejem napędowym, olejem rzepakowym podgrzanym do temperatury 80°C oraz estrem oleju rzepakowego. Dokonano porównań istotnych parametrów zestawiając olej napędowy i rzepakowy, olej rzepakowy i ester oleju rzepakowego oraz olej napędowy i ester oleju rzepakowego. Wskazano na czynniki determinujące celowość stosowania określonych koncepcji zasilania.

EN

The paper presents comparative characteristics of work indexes for an engine powered with diesel oil, rape-seed oil preheated to the temperature of 80°C, and rape-seed oil ester. Essential parameters were compared: diesel oil and rape-seed oil, rape-seed oil and rape-seed oil ester, and diesel oil and rape-seed oil ester. Factors determining advisability of using specific power source concepts were pointed out.