PL
 |
EN
Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl
Preferencje help
Polish version English version Język
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników

Znaleziono wyników: 5

Liczba wyników na stronie
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
Wyniki wyszukiwania
Wyszukiwano:
w słowach kluczowych:  airbag
help Sortuj według:

help Ogranicz wyniki do:
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
1
Content available remote Układ bezpieczeństwa współczesnego samochodu
100%
Drabik M.
|
|
tom T. 6
63-71
PL
Artykuł omawia działanie podstawowych elementów układu bezpieczeństwa współczesnego samochodu takich jak: ABS, ASR, ESP, BAS, ACC, EBD, HBA oraz elementów osłony antykolizyjnej tzn.: pasów bezpieczeństwa i poduszek powietrznych.
EN
This article presents the safety system of the modern car. It describes the air bags, the belts of safety and safe construction of the modern car.
2
Content available Model sterownika poduszki gazowej o regulowanym stopniu napełnienia
100%
Borek A.
|
|
tom R. 15, nr 6
57-59
PL
W artykule omówiony został model sterownika regulowanej poduszki powietrznej opracowany w programie fuzzyTECH. Zadaniem opracowanego układu jest sterowanie wielkością napełnienia poduszki powietrznej pojazdu samochodowego w zależności od wzrostu i masy kierującego oraz od opóźnienia pojazdu w momencie zaistnienia warunków niezbędnych do uruchomienia układu.
EN
This paper presents the model for control system of flexible stage airbag developed in the fuzzyTECH. The purpose of the system is developed to control the fill volume of the air bag depending on the vehicle size and weight of the driver and the vehicle deceleration at the time of the conditions necessary to run the system.
3
Analiza kompatybilności elektromagnetycznej podczas wyzwalania samochodowych poduszek powietrznych
100%
Przesmycki R. , Wnuk M.
|
2017
|
tom nr 8-9
1095--1098, CD
PL
Artykuł dotyczy problemów związanych z kompatybilnością elektromagnetyczną. W artykule skupiono się na powstawaniu impulsów elektromagnetycznych podczas wyzwalania poduszek powietrznych w samochodach. W artykule scharakteryzowano systemy poduszek oraz przedstawiono stanowisko pomiarowe do pomiaru impulsów elektromagnetycznych towarzyszących podczas wyzwalania poduszek powietrznych. Przedstawiono w nim wyniki pomiarów impulsów towarzyszących podczas wyzwalania poduszek powietrznych oraz widma częstotliwościowe dla zarejestrowanych impulsów.
EN
The article concerns problems of electromagnetic compatibility. The article focuses on the creation of electromagnetic pulses during airbags detonation in cars. The article describes airbag systems in car and presents the laboratory stand for measuring the electromagnetic pulse associated with the liberation airbags. It presents the results of measurements of pulses associated with the liberation airbags and frequency spectrum for registered pulses.
4
Content available remote Poduszka powietrzna jako element zmniejszający skutki zderzenia
84%
Waściszewski J.
|
|
tom z. 2
91--103
PL
Warunki współpracy trzypunktowego pasa bezpieczeństwa i poduszki powietrznej. Uznano stosowanie, „kombinowanego" systemu ochrony kierowcy składającego się z trójpunktowego pasa i poduszki powietrznej w znacznej mierze redukują ryzyko obrażeń. Można jeszcze poprawić zabezpieczenie stosując napinacz pasa oraz ogranicznik siły w pasie. Jednak optymalizacja zabezpieczenia może nastąpić dopiero przez zastosowanie „inteligentnej" poduszki, co wynika z różnorodności warunków występujących podczas zderzenia.
EN
Conditions for a three-point seat belt and an air-bag working together. It has been concluded that providing a car with a combination scheme of driving protection composed of a 3-point belt and an air-bag accounts for major reduction in the risk of suffering injuries. Further improvements can be obtained by using a force limiter to the soulder bolt with pretentioner. Protection can only be optimized, however, by using an „intelligent" air-bag, which is a result of variable conditions at the time of a crash.
5
Content available remote New model of the simulation of the airbag operation in the case of the out-of-position occupant - the comparison with existing models.
84%
Tudruj S. , Piechna J.
|
2003
|
tom Vol. L, nr 2
201-223
EN
New model of the simulation of the airbag inflation process, taking into account the influence of the airbag environment on the folding process, have been proposed. Equations describing a new model and the used numerical schemes were presented. The differences of the airbag fabric skin motion during the folding process, obtained by the use of different process models (existing and proposed), have been presented on the simple geoemtry examples. From the analysis of obtained results one aknowledged that the proposed model should be used in all calculations of the airbag operation in non-typical situations, out-of-position ocupants, side airbags, particularly in the case of small distance between the closed airbag and the elements of the body of the protected person.
PL
W pracy obszernie omówiono problemy związane z obliczeniami rozwijania poduszek powietrznych w przypadku gdy istotny jest początkowy okres tego procesu. Przedstawiono istniejące do tej pory modele procesu napełaniania poduszki, Zaproponowano nowy model procesu napełaniania. Na kilku prostych geometrycznie przykładach wykazano występowanie wyraźnych różnic w rozwiązaniach uzyskanych omawianymi modelami. Wykazano zalety proponowanego modelu w stosunku do modeli istniejących i podano zakres jego efektywnego stosowania.
first rewind previous Strona / 1 next fast forward last
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.