Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

Nowa wersja platformy, zawierająca wyłącznie zasoby pełnotekstowe, jest już dostępna.
Przejdź na https://bibliotekanauki.pl

Ograniczanie wyników

Znaleziono wyników: 3

Liczba wyników na stronie

Wyniki wyszukiwania

Wyszukiwano:
w słowach kluczowych: air mission

Sortuj według:

Ogranicz wyniki do:

Conception of hybrid-electric propulsion system for unmanned aerial vehicle

100%

Orkisz M. , Wołoszyn T. , Wygodnik P.

Silniki Spalinowe

2009

tom R. 48, SC1

86--92

The paper contains a characteristic of an UAV-type object, determination of requirements, which have to be met by propulsion systems designed for flying objects, and criterions of the propulsion systems selection process. The idea of aerial hybrid-electric propulsion system is described, with distinguishing main components and presenting advantages and disadvantages of this system. The paper also includes assumptions and conception of simplified analytical model which can be used to calculate values of fundamental magnitudes, characterizing the propulsion system. Moreover, a set of parameters, evaluated from the analytical model, is presented as an example.

W pracy zawarto charakterystykę obiektów typu bezzałogowy aparat latający (BAL), określono wymagania stawiane zespołom napędowym przeznaczonym do obiektów latających oraz kryteria ich doboru. Opisana została idea pracy lotniczego hybrydowego zespołu napędowego, wraz z wyszczególnieniem głównych komponentów tego typu napędu oraz jego zalet i wad. Przedstawiono także założenia oraz koncepcję uproszczonego modelu analitycznego, służącego do wyznaczania wartości podstawowych wielkości charakteryzujących zespół napędowy. Ponadto podano przykładowy zestaw parametrów, uzyskanych ze wspomnianego modelu.

Analiza wpływu konfiguracji kokpitu realizację pilota misji lotniczej

100%

Puchalski W. , Szczepański C.

Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej

2009

tom R. 50 nr 177B

293-302

Referat jest kontynuacją tematyki przedstawionej na konferencji w 2007 roku w artykule pt.: "Symulator badawczo-konstrukcyjny do projektowania i optymalizacji interfejs6w człowiek wojskowy statek powietrzny". Zawiera kr6tki opis procesu badawczego, wstępne wyniki badan, wnioski z nich wypływające oraz kierunki dalszych działań mających na celu opracowanie metody oceny realizacji przez pilota wybranych misji lotniczych przy r6znych konfiguracjach kokpitu.

That paper is the continuation of the papers from the year 2007 Conference presenting the Human-Machine Interface optimization problems, at the cockpit of military aircraft. The short descriptions of the performed researches, initial results analysis and conclusions, ended with the suggested directions of the next researches have been presented. The following researches of that paper authors will be focused on the development of the mission performance quality evaluation method, for different aircraft cockpit configuration.

Models of airmen’s aviation activities cycles in the tactical aircraft’s operating system

84%

Augustyn E. , Kadziński A.

Journal of KONBiN

2018

tom No. 45

45--66

The tactical aircraft’s operating system (system of a tactical aircraft’s operational usage) constitutes the main research area of this paper. The authors consider and look into the airmen’s aviation activities cycles which could be the basis for a clear and coherent indication and description of analyses domains for risk management’s processes in the tactical aircraft’s operating systems (TAOS). The first part of this paper presents the model of airman’s aviation activities cycle (AAAC) which indicates individual airman-aircraft relations during the realization an aircraft’s operator activities that allow to execute air missions. There is also indicated the relationship between the AAAC and the aircraft’s operating cycle (cycle of an aircraft’s operational usage). The second part of this paper presents the model of the series of airmen’s aviation activities cycles (SAAAC) that integrates, among others: models of AAAC, the process of daily air missions’ organizational and technical summary, the process of flight organization’s and air training effects periodic summary.

Obszarem zainteresowań badawczych artykułu jest system użytkowania samolotów lotnictwa taktycznego. Rozpatrywane są cykle czynności lotniczych pilotów, które mogą być podstawą klarownego określania domen analiz dla procesów zarządzaniu ryzykiem zagrożeń w systemach użytkowania samolotów lotnictwa taktycznego (SUżSLT). W pierwszej części artykułu przedstawiono model cyklu czynności lotniczych pilota (CCLP) wskazujący na indywidualne relacje pilota z samolotem podczas wykonywania czynności operatorskich pozwalających realizować misje lotnicze. Wskazano również na związek CCLP z cyklem użytkowania samolotu. Druga części artykułu poświęcona jest prezentacji modelu serii cykli czynności lotniczych pilotów (SCCLP) integrującego m.in.: modele CCLP, proces podsumowań organizacyjno-specjalistycznych oraz proces podsumowania organizacji lotów i szkolenia lotniczego.