Wyniki wyszukiwania - Biblioteka Nauki

1

The range-based system to assess air weapons effectiveness

100%

Buler W. , Żyluk A.

|

tom No. 2

331--344

EN

Range-based measuring sub-systems have been presented in the paper. Integration of these subsystems provides capabilities to assess effectiveness of air weapons used in the air force’s practice ground.

2

Problemy w kierowaniu zabezpieczeniem logistycznym wojsk obrony przeciwlotniczej sił powietrznych

75%

Kosmatka R.

|

tom Nr 26

77--80

3

Dokumentacja logistyczna sił powietrznych NATO

75%

Maślak Z. , Fitas D.

|

tom Nr 23

131--139

4

Problemy osiągania interoperacyjności wojsk lotniczych i obrony powietrznej z siłami powietrznymi NATO

75%

Maślak Z. , Igielski K.

|

tom Nr 23

27--38

5

Uwarunkowania środowiska bezpieczeństwa jako podstawowe determinanty zmian w strukturach i zasadach użycia sił powietrznych

75%

Rajchel J.

|

tom Nr 1

9--23

PL

Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych, jako nowoczesna placówka edukacji obronnej, doskonale rozpoznaje swoje historyczne cele, wychodząc naprzeciw współczesnym potrzebom sił powietrznych. W treści artykułu wskazano na kilka charakterystycznych okresów ewoluowania środowiska bezpieczeństwa międzynarodowego, które decydowały o rozwoju lotnictwa. Szczególnie ważny był tu okres I wojny światowej, kiedy dostrzeżono wojskowe znaczenie lotnictwa, co zdecydowało o jego dalszym dynamicznym rozwoju w latach 20. i 30. Następnie, okres II wojny światowej, który doprowadził do wyodrębniania się rodzajów lotnictwa, zaś trzeci okres przypada na lata osiemdziesiąte, kiedy na dobre rozgorzał wyścig zbrojeń, przenosząc częściowo ciężar działań wojskowych i techniczno-technologicznych w przestrzeń kosmiczną. Te problemy stanowią właśnie przedmiot rozważań w treści artykułu.

EN

Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych w Dęblinie (Air Force Academy in Dęblin), as a modem institution providing academic instruction in the scope of defense education, while facing the requirements of the contemporary air force, perfectly recognizes its historically determined objectives. In this context the role of WSOSP in the creation of tendencies and directions for the development of air force proves really significant. On the one hand the Academy, depending on the needs, provides scientific expertise, while on the other hand, it educates officers and civil experts in the field of aviation, security and logistics for both the air force units as well as widely understood aviation organizations. Therefore, a wider scientific interest in the problem of security, and particularly of the evolution of the security environment, is being observed.

6

Uwarunkowania dowodzenia lotnictwem : aspekt narodowy

75%

Załęski K.

|

2013

|

tom Nr 1

165--179

PL

Artykuł obejmuje problemy dowodzenia siłami powietrznymi we współczesnych operacjach, wskazując na wybrane problemy reformy systemu dowodzenia siłami zbrojnymi i ich potencjalnie negatywne oddziaływanie na uwarunkowania i zasady użycia sił powietrznych w systemie obronnym państwa. Autor, bazując na osobistych doświadczeniach, prowadzonych badaniach oraz wnioskach z przeprowadzonego seminarium na ten temat, wskazuje na problemy i niedostatki istniejącego systemu dowodzenia sił powietrznych, wskazując także na możliwości poprawy efektywności tego systemu.

EN

The article covers problems of air force commanding in modern operations, pointing to some problems of air force command system reforms and their potentially negative impact on the conditions and rules of air force employment in national defence system The author, basing on personal experience, conducted researches and conclusions on the performed seminar on that subject, points out couple of problems and shortcomings of the existing air force command system, showing also the possibilities of improving the efficiency of this system.

7

Dowodzenie siłami powietrznymi w systemie sojuszniczym

75%

Nowak J.

|

tom nr 2(87)

234-253

EN

Having analysed the 19th and 20th - century armed conflicts the author draws a conclusion about air forces’ great role in them. NATO air forces many times took part in these conflicts actively using their command system capabilities. The system was always adapted to a changeable political - military situation. The aim of this article is to show the most important changes that have taken place in NATO Air Forces command system. The main problem, that the author wants to stress in this article, is expressed by a question - how the system was organized in the past, how it is organized nowadays and how is it going to look like in the nearest future. The article is focused on a particular time interval. The first part concentrates on command system solutions from the beginning of the 20th century to the 1990s. Many significant changes occurred in the system in that time. In the 21st century, the system also has been changed many times, however, the mainstreams of changes that were started in the 1990s are still relevant. Currently NATO relatively fast draws conclusions from the local armed conflicts, which have showed a necessity of mobile elements in command system. This is the direction of the new changes.

8

Samolot transportowy jako środek logistyczny w sytuacjach kryzysowych na przykładzie B-737 oraz C-295M

75%

Marszałkiewicz J.

|

tom nr 1

309--315, CD1

PL

Artykuł przedstawia potencjalne możliwości logistyczno-transportowe samolotów CASA C-295M oraz Boeing 737 w zakresie przewozu ludzi lub ładunków. Możliwości takie mogą być bardzo przydatne podczas operacji kryzysowych. Przedstawiono warianty wyposażenia oraz konfiguracji kabin ładunkowych.

EN

The article presents potential of CASA C-295M and Boeing B-737 transport aircraft for logistics in the transport of people or cargo. Such opportunities can be very useful during emergency (crisis) operations. Variants of the equipment and cargo cabin configuration have been presented here.

9

System oceny stanu technicznego nawierzchni lotniskowych jako element procesu zarządzania jakością w lotnictwie wojskowym

75%

Barszcz P. , Wesołowski M.

|

2014

|

tom nr 6

1710-1719

PL

Istotnym czynnikiem, który ma wpływ na bezpieczeństwo wykonywanych operacji lotniczych jest właściwe zarządzanie lotniskami w oparciu o uzyskane w sposób systemowy informacje o stanie technicznym nawierzchni ich elementów funkcjonalnych. Zgodnie z decyzją Nr 400/MON Ministra Obrony Narodowej od 1 stycznia 2013 r. rozpoczęto wdrażanie do jednostek lotniczych „Systemu zapewnienia jakości w lotnictwie Sił Zbrojnych”. Normy serii ISO 9000 wymuszają zmianę podejścia do problemu zarządzania jednostką organizacyjną, które polega na tym, że analiza istotnych parametrów następuje na wejściu, a nie tylko na wyjściu procesów oraz jednocześnie wykorzystuje się działania zapobiegawcze i monitorowanie w trakcie ich trwania. Podejście procesowe polega na przekształceniu elementów wejściowych w elementy wyjściowe, które często stanowią początek kolejnego procesu. Dla prawidłowego przebiegu procesu niezbędne jest zapewnienie zasobów ludzkich, jak i informacji. Efektywność procesów eksploatacji jest najogólniejszą charakterystyką wyników funkcjonowania lotniczego systemu z punktu widzenia zagwarantowania poziomu bezpieczeństwa i regularności lotów, ekonomiczności eksploatacji statków powietrznych i zależy od jakości lotniczego systemu i jego elementów oraz od jakości strategii eksploatacji statków powietrznych. Zarządzanie procesowe jest nierozerwalnie związane z identyfikowaniem, analizą i definiowaniem procesów.

EN

Proper airfield management based on systematically acquired data concerning technical condition of pavements and their functional elements constitutes an important factor influencing the safety of conducted aviation operations. According to the Decision of the Polish Minister of Defense No. 400/MON, since 1 January 2013 the implementation of “Quality System in the Polish Air Forces” (Pol. “System zapewnienia jakości w lotnictwie Sił Zbrojnych”) in air force units has started. ISO 9000 standards impose a change in the approach to the organizational unit management, which consists in the fact that the analysis of important parameters takes place not only at the output, but also at the input of processes and preventive actions and monitoring are used in the course of the processes at the same time. The process approach consists in transforming of input elements into output elements, which often constitutes a beginning of another process. For the correct course of a process it is necessary to provide human resources and information. The efficiency of the maintenance processes is the most general characteristics of the results concerning functioning of the aviation system from the standpoint of ensuring the proper safety level, regularity of flights and economy of aircrafts’ maintenance and depends on the quality of the aviation system and its elements, as well as on the quality of the maintenance strategy of aircrafts. The process management is inseparably connected with identification, analysis and definition of processes.

10

Użycie bezzałogowych statków powietrznych do rozpoznania powietrznego w wybranych konfliktach zbrojnych

63%

Kompała D.

|

tom nr 1(94)

136-164

EN

Use of Unmanned Aerial Vehicles in air reconnaissance is one of the integral part of the modern battlefield. Dynamism and area of those activities are carry out causing the need for a permanent battlefield observation. Irrespective of the level of those activities are carried out (strategic, operational, tactical) information is a crucial factor in obtaining superiority over the opponent. In many cases effective reconnaissance have a decisive impact for the achievement of the objectives of the operations. The aim of this publication is to present experience and possibility of using unmanned aerial vehicles in the air reconnaissance in selected military conflict.

11

Właściwości bojowe lotnictwa i artylerii w aspekcie realizacji zadań wsparcia ogniowego wojsk walczących

63%

Polcikiewicz Z. , Świętochowski N.

|

tom nr 3(60)

102-118

EN

In recent years there have been voiced opinions that air force is the dominant and decisive fire support means that may successfully replace artillery. The aim of the article is to present a combat capabilities comparative analysis of contemporary air force and artillery destructive systems. The features have been discussed in detail that decisively influence combat capabilities of aeroplanes, helicopters and artillery. They include: the depth of activities; - time of task (fire response) accomplishing; - expected results of strikes or fire (combat effectiveness); - survivability; - resistance to external factors (weather conditions, season of the year, time of the day). The authors have taken advantage of experiences and conclusions drawn after using various fire support assets in wars and armed conflicts that took place recently. In the conclusion the authors state that in the contemporary battlefield, both air force and artillery will still play a decisive role carrying out numerous important tasks for fighting troops. Each military commander should have the possibility to choose a fire support asset in order to eliminate the enemy effectively and according to schedule regardless the tactical situation and terrain or weather conditions.

12

Rola samolotów bojowych sił powietrzno-kosmicznych Federacji Rosyjskiej podczas pierwszych trzech tygodni interwencji wojskowej w Syrii w 2015 roku

63%

Pawlikowicz L.

|

nr 1(5)

47-56

PL

Rosyjska interwencja w Syrii jest pierwszym od 1991 roku aktem o znacznej skali bezpośredniego zaangażowania Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej w konflikcie militarnym na terytorium nie wchodzącym w skład byłego Związku Radzieckiego a zarazem pierwszą operacją w historii FR (i wcześniej ZSRR), w którym wiodącą rolę – zarówno w składzie skierowanego tam kontyngentu wojskowego, jak i w odniesieniu do rezultatów działań – odegrały siły powietrzne. W niniejszej publikacji zwrócono uwagę na genezę oraz przedstawiono poszczególne fazy zaangażowania samolotów bojowych przywołanego rodzaju sił zbrojnych w początkowym etapie rosyjskiej interwencji, jak również dokonano próby oceny powodów wyjątkowej skuteczności wspomnianej operacji na przebieg całej wojny.

EN

The Russian intervention in Syria has been the first act of a considerable scale since 1991 of a direct involvement of the Armed Forces of the Russian Federation in a military conflict on a territory not included in the former Soviet Union. At the same time, it became the first operation in the history of the Russian Federation (and formerly the USSR) in which a leading role – both in the composition of the military contingent addressed there, as well as in relation to the results of actions – played the air force. This publication focuses on the genesis and the different phases of the engagement of combat aircraft of the mentioned type of armed forces in the initial stage of Russian intervention, as well as an attempt to assess the reasons for the exceptional effectiveness of the operation on the course of the entire war.

13

Poglądy na użycie lotnictwa w latach 1956-1962

63%

Kmiecik T.

|

2000

|

tom nr 1(38)

261-275

EN

In the second half of the 1960s the development of opinions on the air force military operations and tactics was determined by establishing the Warsaw Pact and a fast development of rockets and missiles which disposed the air force of its monopoly in nuclear weapons’ carrying. The Air Force and Air Defence command was of the opinion that in a future war rocket weapons, the main means of carrying nuclear weapons, would support the strategic and long-range air force. It was assumed that large population centres, cities in particular, would be threatened most by nuclear attacks. The rocket weapon, however, was supposed to be complemented by operational air force to support the troops. The Commander of the Air Force and Air Defence of the Territory of the Country, Div. Gen, pilot Jan Frey-Bielecki defined finally the viewpoints on the possibilities and perspectives of the front air force use. He stated that the air force would still be the main means to destroy small and mobile objects as they have to be destroyed immediately after recognising. The bomb and fighters - assault air force suited these purposes best. The bomb air force was still treated as the main assault force of an air army and basic means of the front to carry nuclear bombs.

14

Właściwości logistyki sił powietrznych w modelu 2006 sił zbrojnych RP z uwzględnieniem koncepcji systemu wsparcia narodowego oraz perspektyw do 2025 roku

63%

Drążczyk W.

|

tom nr 1(46)

137--148

EN

Self-critical evaluations relating to significant delays in our alliance obligations and also more and more severe criticism of our achievements and further plans by NATO leadership in Europe caused a necessity to evaluate a hitherto existing form, scope and contents of our Armed Forces transformations. In effect, at the end of 2000 the Concept of National Support System was formed and in May 2001 the parliament passed the bill on Reconstruction and Modernisation of the Polish Armed Forces in 2001 - 2006 - taking into consideration main assumption of the Concept - which in turn resulted in defining a new model of our Armed Forces, so called “Model 2006”. In June under the authority of Polish General Staff an important debate took place, with the participation of authoritative representatives of science, aiming at defining directions of our Armed Forces development to the year 2025. This article provides characteristics and evaluates the current model of Polish Air Force logistics resulting from Model 2006 on the background of its organisational superior systems, i.e. the Armed Forces and the Armed forces’ logistics, against the Polish Armed Forces Model 2012, implementing of elementary assumptions of the national support system concept and also prospects of our Armed Forces development for the near 25 years.

15

Wybrane problemy dowodzenia siłami powietrznymi : aspekt narodowy i sojuszniczy

63%

Załęski K.

|

tom Nr 1

24--41

PL

Funkcjonowanie sił powietrznych w systemie bezpieczeństwa narodowego w okresie pokoju, kryzysu i wojny zależy od efektywności systemu dowodzenia. Można zaryzykować stwierdzenie, że system dowodzenia sił powietrznych ma kluczowe znaczenie dla systemu bezpieczeństwa narodowego, bo będzie on na tyle sprawny, na ile użyteczny będzie jego podsystem dowodzenia, a w nim system dowodzenia sił powietrznych, odpowiedzialny za bezpieczeństwo powietrzne państwa. Jak pisał wybitny teoretyk użycia lotnictwa w wojnach i operacjach, włoski generał Giulio Douhet, że „...tak jak dziś całkowicie doceniamy znaczenie panowania na morzu, w niedługim czasie niemniej ważne stanie się panowanie w powietrzu . Ponadczasowa myśl Autora jest wciąż aktualna i mimo pewnej niechęci do lotnictwa (do sił powietrznych) części decydenckich gremiów polityczno-wojskowych, wynikającej z nieszkodliwej, wewnątrzresortowej rywalizacji. Wiodące działanie sił powietrznych obserwowane w prowadzonej operacji libijskiej, w całości realizowane przez siły powietrzne państw NATO, tylko przy nieznacznym wsparciu marynarki wojennej, wskazuje na system dowodzenia siłami powietrznymi w operacjach, jego przydatność i wpływ na efektywność użycia sił powietrznych. Zgodnie z przyjętą metodologią, prezentowane w materiale treści dotyczą problematyki dowodzenia w układzie narodowym i sojuszniczym w czasie pokoju, kryzysu i wojny. W prezentowaniu treści, więcej uwagi poświecono funkcjonowaniu systemu dowodzenia Sił Powietrznych RP w układzie sojuszniczym, wskazując jedynie na te elementy narodowe, które są bezpośrednio związane z wykonywaniem zadań na rzecz systemu bezpieczeństwa narodowego w czasie pokoju, kryzysu i wojny.

EN

Functioning of the air force within the system of national security in the periods of peace, crisis and warfare to a large extent depends on the effectiveness of the command system. One can risk a statement that functioning of the air force command system in the periods of peace, crisis and warfare is of key importance for the national security system as it can be as effective as it’s subsystem of command - including the air force command system responsible for the country’s air security - proves serviceable. A distinguished military theorist dealing with the issues of the air force service in wars and military operations, General Giulio Douhet stated that: „...as these days we utterly appreciate the significance of the full control of the sea, in the short time perspective full control of the air shall become equally significant, as only having conquered the air we will be able to dominate over the enemy just as expressed in the following concise statement: it is easy to see everything and to effectively attack from the air - this is the advantage we can make the full use of, if only we force the enemy to stay on the ground”. The everlasting thought of the author is still up-to-date and despite some reluctance of certain decision-making political-military authorities to the aviation (air force) resulting from rather harmless, intra-departmental competition, as well as from the economic factors (the maintenance of the air force being rather costly) air force is still considered to be the type of the service that no military operation can be commenced or completed without. It is clearly revealed in the Libyan military operations which are carried out in full by the NATO air force only to some extend supported by the operations of the navy. No land forces intervention is, at least for the time being, taken into account. Therefore, this is the reason for turning more attention to the air force combat command system as the effective service of the air force to a large extent relies on this system. According to the adopted methodology, the issues presented in the article refer to the problems of command in the national perspective as well as in the aspect of the allied countries in the times of peace, crisis and warfare. More attention was paid to the functioning of the Polish Air Force command system in the allied force perspective. Only those state-related elements have been pointed out which are directly related to the execution of the tasks serving the national security in the times of peace, crisis and warfare.

16

Organizacja Systemu Obrony Powietrznej RP i jego rola w Systemie Bezpieczeństwa Narodowego

63%

Topczewski M.

|

tom nr 1-2

62--74

PL

System Obrony Powietrznej stanowi niezwykle ważne ogniwo w Systemie Bezpieczeństwa Narodowego. Odpowiada za zapewnienie bezpieczeństwa w przestrzeni powietrznej kraju oraz nienaruszalności jej granic. W jego skład wydzielane są środki pochodzące z sił zbrojnych, w szczególności z sił powietrznych, posiadających właściwe narzędzia do realizacji tego typu zadań. Systemowi Obrony Powietrznej nadano strukturę, która pozwala na jego samodzielne funkcjonowanie w wypadku podjęcia działań na arenie krajowej, ale również umożliwia realizację postanowień traktatowych w ramach organizacji Sojuszu Północnoatlantyckiego (NATO). System OP posiada możliwości do wykonywania zadań defensywnych oraz ofensywnych przeciw statkom powietrznym naruszającym przestrzeń powietrzną kraju, stanowi również pierwsze ogniwo w Powszechnym Systemie Ostrzegania o Zagrożeniach Uderzeniami z Powietrza.

EN

Air Defence System is an extremely important link in the System of National Security. Is responsible for ensuring safety in the airspace of the country and the inviolability of its borders. It includes measures are secreted from the Armed Forces, particularly the Air Force, with the appropriate tools to carry out such tasks. Air Defense System has been given a structure that allows it to function independently in the event of action on the national, but also allows the implementation of the Treaty in the framework of the North Atlantic Treaty Organization (NATO). The Ari Defense System has the capacity to perform tasks defensive and offensive anti-aircraft violating the air space of the country, is also the first link in the Generalized System of warning information impacts of air.

17

The Polish air component command headquarters : challenges for future

63%

Grenda B.

|

tom nr 2(87)

217-233

EN

After the collapse of the Warsaw Pact, Poland started a major revision of its security and defense thinking. Poland, as a new democracy, saw membership of NATO as a way to guarantee security. As a consequence sovereignty and membership of NATO was declared to be a strategic goal of Polish security policy. In 1992, the Polish government published “doctrinal” texts setting out the security and defense policy of Poland, their view of potential threats, and the new purposes and tasks of the armed forces. This doctrine on Polish security and defense policy was the basis for further Polish security considerations. In 1998, Warsaw adopted the “Program for Integration into the North Atlantic Treaty Organization and Modernization of the Polish Armed Forces 1998-2012,” which took a long-term approach. Later, on 6 March 2001, the government adopted the Project of Technical Reorganization, Modernization and funding of the Armed Forces of the Republic of Poland in years 2001-2006,which provided a short-term option. These plans provided a strategy for integrating Poland into NATO. The eight-year Polish effort to gain acceptance to join NATO finally succeeded on March 12, 1999. Since that time the POLAF has undertaken an initiative to reorganize its training system according to NATO standards and procedures, modernize infrastructure and introduce new equipment, such as combat aircraft and radar systems. The next aspect of integration involved improvements of command and control system. A lot of changes in these field of activity were undertaken. The new Centrum Operacji Powietrznych - COP (similar to Combined Air Operation Centre - CAOC) together with four Ośrodkami Dowodzenia i Naprowadzania - ODN (similar to Air Control and Reporting Center - CRC) was created. Furthermore, the corps level of command and control, i.e. ADC was abolished. However, to achieve compatibility and interoperability within the NATO command system it is necessary to create and sustain a new military organization in Polish air force chain of command. A new structure which will be able to fulfil national and allied expectations in the fields of planning process, collaboration with other components, execution of missions, training, and exercises. So, the main aim of this article is to define the role and mission of the new POLAF command organization - Air Component Command Headquarters. To solve this problem it is necessary to find solutions for the following questions: How is the NATO Air command and control system (C2) organized? ; What is the mission and organization of the NATO Air Component Command Headquarter? ; What does the Polish Air Force command and control system look like? ; How to organize Polish Air Component Command Headquarter?

18

Reguły użycia lotnictwa sił powietrznych w konfliktach zbrojnych początku XXI wieku

63%

Kozub M.

|

tom nr 3(56)

134-151

EN

Taking into considerations the attributes of the air force, recognised as one of the most valuable, modern, expensive and at the same time "complicated to use" services, it has to be assumed that in the next few years it will be the service that can be effectively used in deterrence, stabilisation, help providing and rescue operations, as well as to defeat a potential enemy. It will be possible in any of probable war or other than war conflicts. The analysis of the armed fighting principles, rules of armed forces engagement, air force including, the conditions, forms and characters of probable armed conflicts, forecast threats and challenges in the following years, and technological development of air force equipment has been made. It shows that in order to achieve the tasks of joint operations conducted in wartime and other than war, a great importance will be attached to complying with such a set of rules for air force engagement that would include: reliability, flexibility, concentration, synergy and the unity of commanding. These rules should have a relatively permanent form, but their contents should undergo systematic transformations along with the qualitative development of the air force equipment and the changes in forecast challenges’ forms and character It might be assumed that in spite of the fact that these rules will not be additional assets and forces used to defeat the enemy, they will play an essential role to resolve disputable security problems in the next few - year perspective. The fixed rules of air force engagement, completed with the results analysis of its activities in conflicts conducted at the turn of the century, forecast character of threats and armed conflicts of the last years were the bases to generate some kind of regularities of engaging them in the conflicts.

19

Siły powietrzne w strategicznym wymuszaniu : teoria i praktyka

63%

Zieliński T.

Zeszyty Naukowe AON

|

2015

|

tom nr 4(101)

77-95

PL

Wydaje się, że przestrzeń pomiędzy pokojem a wojną stanowi obszar przejściowy dla wykorzystania innych środków niż bezpośrednie użycie siły prowadzące do konfliktu o dużej intensywności. To właśnie w tej domenie wysiłki polityków i dyplomatów w coraz większym stopniu opierają się na groźbie użycia siły, która w konsekwencji może zapobiec eskalacji konfliktu prowadzącego do wybuchu wojny. Jest to obszar strategicznego wymuszania, w którym staramy się przekonać potencjalnego przeciwnika do zachowania status quo albo do zmiany zachowania zgodnie z naszymi oczekiwaniami. Odpowiada to dwóm kategoriom wymuszania: odstraszaniu oraz podporządkowaniu. Jednym z kluczowych instrumentów strategicznego wymuszania są siły powietrzne. Predysponują je do tego specyficzne atrybuty: globalny zasięg, elastyczność użycia, mobilność i szybkość, których kombinacyjne użycie pozwala w skalowalny sposób na użycie siły lub groźbę jej użycia. W konsekwencji w określonej sytuacji, siły powietrzne mogą samodzielnie osiągać założone cele działań. W artykule dokonano deskrypcji zjawiska związanego z obszarem strategicznego wymuszania oraz przedstawiono praktyczne aspekty użycia sił powietrznych jako instrumentu strategicznego wymuszania.

EN

It seems that the space between peace and war constitutes an area for the use of other measures than direct application of force, which leads to a conflict of high intensity. In this domain, the efforts of politicians and diplomats have been increasingly relying on the threat of using force, which, in consequence, may prevent the escalation of the conflict leading to war. This is the area of strategic coercion, in which we try to convince a potential enemy to maintain the status quo or to change its behaviour in accordance with our expectations. This corresponds to two categories of coercion: deterrence and compellence. One of the key instruments of strategic coercion is the air force. The air force is predisposed for this task due to specific attributes: global reach, flexibility of use, mobility and speed, which, in combination, allow for the use of force in a scalable manner or for the threat of using it. In consequence, in a specific situation, the air force may achieve the assumed goals of the actions on its own. This paper contains a description of the phenomena associated with the area of strategic coercion and a presentation of the practical aspects of the use of air force as an instrument of strategic coercion.

20

Nowe role bojowe sił powietrznych

63%

Michalak W.

|

tom Nr 2

79--92

PL

Tradycyjne role sił powietrznych w walce zbrojnej polegają na opanowaniu przestrzeni powietrznej i utrzymaniu przewagi w powietrzu, w celu stworzenia dogodnych warunków do wsparcia i pomyślnego prowadzenia operacji lądowych i morskich. Obecnie siły powietrzne przejmują niekiedy rolę dominata (komponentu wspieranego) i wówczas operacje połączone prowadzone są sposobem dominacji z powietrza. Pozwala to, zwłaszcza w konfliktach asymetrycznych, uzyskiwać cele militarne i polityczne bez dokonywania inwazji lądowej i morskiej. Są to nowe zjawiska w sztuce wojennej, które w artykule autor próbuje opisać, nazwać i usystematyzować. Aby prowadzenie wojny sposobem dominacji z powietrza było możliwe, siły powietrzne muszą mieć absolutną swobodę wykorzystywania przestrzeni powietrznej. Dotychczasowa terminologia dotycząca dominowania (przewagi/panowania) w przestrzeni powietrznej nie przewiduje takiej sytuacji. W artykule autor poddaje krytycznej ocenie poglądy w tym zakresie, jakie obowiązywały w NATO i Układzie Warszawskim oraz obowiązują nadal w Siłach Powietrznych USA, NATO i Federacji Rosyjskiej oraz proponuje się nową systematykę terminologii dotyczącej dominowania w przestrzeni powietrznej.

EN

Traditional roles of air force in the combat mean taking control and then maintaining air supremacy in order to create favourable conditions to support and successfully conduct land and sea operations. Nowadays, air force sometimes assumes the dominant role (a supported component) and then joint operations are conducted by using air superiority. This allows, especially in asymmetrical conflicts, to achieve military as well as political objectives, without either sea or land invasion. The article contains the attempt to describe, name and systematize these new phenomena in the art of war. In order to make waging war by means of air supremacy possible, air force must have absolute freedom in using airspace. Terminology referring to superiority in the airspace which has been used so far, does not pertain to sucha situation. In the article, the views in this respect which used to be accepted in NATO and the Warsaw Pact and which are still valid in the air forces of the USA, NATO and Russian Federation are the subect of critical evaluation; moreover, the new taxonomy of the terminology pertaining to the supremacy in the airspace has been suggested.